မီးပွားပလပ်များကို အကြိမ်မည်မျှပြောင်းရမည်နည်း။ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတိုး

မည်သည့်ယာဉ်မောင်းသူမဆို စိတ်ပါဝင်စားသည်- စံမီးပွားပလပ်သည် ပျမ်းမျှအားဖြင့် မည်မျှကြာကြာခံနိုင်မည်နည်း။ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် အချက်များစွာပေါ်တွင်မူတည်သောကြောင့် တိကျသောအဖြေမရှိပါ။ ထို့အပြင် ဖယောင်းတိုင်သည် အလုပ်လုပ်နေနိုင်သော်လည်း လျှပ်ကူးပစ္စည်းကြားရှိ ကွာဟချက် တိုးလာသည်။ ထို့ကြောင့် မီးပွားသည် အလွန်အားနည်းပြီး လောင်စာ-လေအရောအနှောကို လောင်ကျွမ်းစေနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ မော်တာသည် "troit" ဖြစ်ကာ၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဆလင်ဒါတစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော ဆလင်ဒါများ၏လည်ပတ်မှုတွင် ပြဿနာများရှိလိမ့်မည်။ ဒါဟာ တစ်စုံတစ်ခု ပြောင်းလဲဖို့ လိုအပ်နေတယ်ဆိုတဲ့ ထင်ရှားတဲ့ လက္ခဏာပါ။

ကျွန်ုပ်တို့၏ Vodi.su ပေါ်တယ်တွင်၊ ဖယောင်းတိုင်အမှတ်အသားနှင့် ၎င်းတို့၏မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုအကြောင်း ဆောင်းပါးများ ရေးခဲ့ဖူးသည်။ ယနေ့ခေတ်ပစ္စည်းတွင်၊ ၎င်းတို့၏ဝန်ဆောင်မှုဘဝမေးခွန်းကို ကျွန်ုပ်တို့ဖြေရှင်းပါမည်။

ဝန်ဆောင်မှုဘဝ

ယခုအချိန်တွင် ဖယောင်းတိုင် အများအပြား ရွေးချယ်မှု ရှိနေသည်ကို သတိရပါ။ ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းတို့သည် ထုတ်လုပ်သည့် ပစ္စည်း၌ ကွဲပြားသည်-

• အပူဒဏ်ခံသတ္တု (ကြေးနီ၊ ခရိုမီယမ်၊ နီကယ်);
• အီရီဒီယမ်;
• ပလက်တီနမ်,
• bimetallic - ပင်မနှင့် လုပ်ငန်းခွင် အစိတ်အပိုင်းများကို မတူညီသော သတ္တု သို့မဟုတ် သတ္တုစပ်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

၎င်းတို့ကို လျှပ်ကူးပစ္စည်း အရေအတွက်နှင့် အရောအနှော၏ နှိုးဆော်သည့် နည်းလမ်းဖြင့် ခွဲခြားထားသည်- နှစ်- သို့မဟုတ် အစုံ-လျှပ်ကူးပစ္စည်း။ cone resonator မှ မီးပွားပုံသဏ္ဍာန်ကြောင့် မီးလောင်သည့် မီးရှူးတိုင်နှင့် ပလာစမာ-ပလာစမာ-ပလာစမာ-ပလာစမာမီးဖိုချောင် ဖယောင်းတိုင်များလည်း ရှိပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အကောင်းဆုံးနှင့် အဆန်းသစ်ဆုံးဟု သတ်မှတ်ခံရသော်လည်း ၎င်းသည် လုံးဝအမှန်မဟုတ်ဟု ဆိုမည့် ကားသမားရှိသေးသည်။

ထို့ကြောင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် ထုတ်လုပ်သည့်ပစ္စည်းနှင့် မီးပွားပုံပေါ် မူတည်ပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူများအဆိုအရ ပလက်တီနမ်နှင့် အီရီဒီယမ် ဘက်စုံသုံးလျှပ်စစ်ဖယောင်းတိုင်များသည် ကီလိုမီတာ 100 ကျော်ကို အစားထိုးရန်မလိုအပ်ပါ။ ပြေး မည်သည့်ဝန်ဆောင်မှုဌာနတွင်မဆို၊ ဤကဲ့သို့သောအဆင့်မြင့်ဖယောင်းတိုင်များကိုပင် 20 ပြီးနောက်ပြောင်းရန်လိုအပ်ကြောင်းသူတို့ကသင့်အားပြောပြလိမ့်မည်။ Ufa စက်ရုံမှ စျေးအသက်သာဆုံး ဖယောင်းတိုင်များရှိပါက ၎င်းတို့သည် ကီလိုမီတာ 10 ထက် မပိုစေရပါ။

“မီးပွားပလပ်များ စုတ်ပြဲခြင်း၏ လက္ခဏာများ”

ရောဂါရှာဖွေရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်း ဖြစ်သည်။ စကတ်နှင့် insulator တွင်ကျပ်ခိုးရှိနေခြင်းသည်ပြဿနာများကိုညွှန်ပြသည်။ ဘယ်တစ်ခုလဲ? ကျွန်ုပ်တို့၏ ၀ဘ်ဆိုဒ် Vodi.su တွင် ကွဲပြားသော အရိပ်များ- အညိုရောင်၊ အနီရောင်၊ အနက်ရောင်ရှိနိုင်သည့် ကျပ်ခိုးအကြောင်း ဆောင်းပါးတစ်ပုဒ်ရှိသည်။ သို့သော် ခေတ်မီကားတစ်စီး၏ ဆလင်ဒါဘလောက်မှ ဖယောင်းတိုင်များကို ဝက်အူဖြုတ်ရန်အတွက်၊ ဖယောင်းတိုင်ကို ဖယောင်းတိုင်ကို လိမ်ခေါက်ခြင်းဖြင့် အချိန်ဖြုန်းရမည်ဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ ဖယောင်းတိုင်တွေကို မှန်ကန်စွာ တင်းကျပ်ထားတယ်ဆိုတာ တကယ်တော့ မဟုတ်ပါဘူး။ ထို့ကြောင့် ကားသမားများသည် အင်ဂျင်မှ ပေးထားသော လက္ခဏာများကို သတိပြုပါ။

• အလုပ်တွင်ပျက်ကွက်မှုများ၊ ကားသည် အရှိန်အဟုန်နိမ့်၍ တုန်ခါသွားကာ၊ ကြားနေဂီယာတွင် ရပ်တန့်ထားသည် - မီးပွားသည် တစ်ဦးချင်း ပစ္စတင်များတွင် မညီမညာခုန်တက်သည်၊
• လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာသည် - အားနည်းသော မီးပွားကြောင့် အရောအနှော လုံးဝမလောင်ကျွမ်းပါ။
• ပါဝါနှင့် ဖိသိပ်မှု ကျဆင်းခြင်း။

မှန်ပါသည်၊ ခေတ်မီကားတစ်စီးသည် ရှုပ်ထွေးသောစနစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အဆိုပါဆိုင်းဘုတ်များသည် ဆေးထိုးပန့်၊ စက်နှိုးသည့်စနစ် သို့မဟုတ် လေစစ်စစ်ပြဿနာများကဲ့သို့သော အခြားပြိုကွဲမှုများနှင့် ချို့ယွင်းချက်များကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။

အကယ်၍ သင်သည် ဖယောင်းတိုင်များကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ၎င်းတို့ကို ဂရုတစိုက် စစ်ဆေးရန် ဆုံးဖြတ်ပါက၊ အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း အောက်ပါအချက်အလက်များကို ညွှန်ပြပါသည်။

• တိုးမြှင့်ကွာဟမှု - အမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ ၎င်းသည် မီလီမီတာအနည်းငယ်ထက် မပိုသင့်ပါ။ (အမှတ်အသား၌ ကွာဟချက်ကို ဖော်ပြထားကြောင်း သတိရပါ။
• အိုးမဲ၏ရှေ့မှောက်တွင်;
• Ceramic insulator တွင် အက်ကွဲကြောင်းများရှိနေခြင်း၊
• အညိုရောင် "စကတ်" ၏ဖွဲ့စည်းခြင်း။

ဤအချက်ကို ဂရုပြုပါ- ဖယောင်းတိုင်အားလုံးတွင် အိုးမဲသည် တူညီပါက၊ ၎င်းသည် မှားယွင်းစွာသတ်မှတ်ထားသော မီးလောင်ကျွမ်းမှုကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။ ဖယောင်းတိုင်တစ်တိုင်တွင် အရောင်ကွဲပြားပါက သို့မဟုတ် ဖယောင်းတိုင်တစ်ခုတွင် ကာဗွန်အနည်များရှိနေပါက၊ ၎င်းကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ခရီးအကွာအဝေးမြင့်ရင် အစုံလိုက်ပြောင်းလို့ရပါတယ်။

မီးပွားပလပ်များ အဘယ်ကြောင့် အချိန်မတိုင်မီ ပျက်ကျသနည်း။

လျင်မြန်စွာ ဝတ်ဆင်ရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ လောင်စာဆီတွင် အမျိုးမျိုးသော additives များဖြစ်သည်။ ပထမဦးစွာ၊ ကီလိုမီတာထောင်ဂဏန်းအကြာတွင် ဘေးဘက်လျှပ်ကူးပစ္စည်းများကို အညိုရောင်အကာဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသောကြောင့် ဆာလဖာဖြစ်သည်။ လောင်စာဆီတွင် ဆာလဖာပါဝင်မှု (ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်) သည် 0,1 ရာခိုင်နှုန်း အထက်ဖြစ်ပါက ပလပ်များ၏ သက်တမ်းသည် ထက်ဝက်လျော့ကျသွားပါသည်။ လျှပ်ကူးပစ္စည်းပေါ်ရှိ slag အနည်ထိုင်မှုကြောင့် မီးပွားဖြစ်စဉ် ပိုဆိုးလာပြီး ကွာဟချက် တိုးလာပါသည်။

မကြာခဏ၊ ဓာတ်ဆီတွင် octane နံပါတ်ကိုတိုးစေသော anti-knock additives များပါရှိသည်။ သို့သော် တစ်ချိန်တည်းတွင် ၎င်းတို့၏ ပါဝင်မှု မြင့်မားလွန်းပါက ဆလင်ဒါ၊ အဆို့ရှင်များနှင့် မီးပွားပလပ်များ ၏ အတွင်းနံရံများတွင် ခဲသိုက်များ ဖြစ်ပေါ်လာစေသည်။

ယာဉ်မောင်းသူများသည် ဖယောင်းတိုင်မီးကို မြေပေါ်ပြိုကျခြင်း၊ insulator အတွင်းတွင် ကွဲအက်ခြင်းကဲ့သို့သော ဖြစ်စဉ်များကို ကြုံတွေ့ရသည်။ ယင်းမှာ သတ္တုအမှုန်များပါဝင်သော ကာဗွန်အသိုက်များ ဖွဲ့စည်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ အကြောင်းအရာသည် အလွန်ရှုပ်ထွေးသည်၊ ၎င်းကို နည်းပညာဆိုင်ရာစာပေများတွင် အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည်။ ထိုသို့သောပြိုကွဲမှုများကြောင့်၊ လောင်စာ-လေအရောအနှောသည် ဆလင်ဒါတစ်ခုတွင် လောင်ကျွမ်းခြင်းမရှိပေ။

ဖယောင်းတိုင်များ မကြာခဏ "ပျံ" ပါက၊ ဤသည်မှာ အင်ဂျင် အပြည့်အစုံ စစ်ဆေးခြင်းအတွက် အခွင့်ကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်ဝတ်ဆင်ခြင်းသည် စက်နှိုးခြင်းအပါအဝင် ၎င်း၏စနစ်များအားလုံး၏ လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ကျွမ်းကျင်သူများသည် အကြောင်းရင်းများစွာကို စာရင်းပြုစုနိုင်သည်- မီးခိုးကွိုင်၊ ဖြန့်ဖြူးသူ၊ valve stem seals နှင့် ပြဿနာများ။ ထို့အပြင်၊ ကိစ္စတစ်ခုစီတွင် အကြောင်းရင်းများသည် အလွန်ကွဲပြားနိုင်သည်။

မှန်ကန်သောဖယောင်းတိုင်များကိုရွေးချယ်ခြင်း။

မူအရ၊ ၎င်းတို့ကို မှန်ကန်စွာရွေးချယ်ရန် အလွယ်ကူဆုံးနည်းလမ်းမှာ အမှတ်အသားဖြင့် ရွေးချယ်ခြင်းဖြစ်သည်။ အီရီဒီယမ် သို့မဟုတ် ပလက်တီနမ်၊ မီးရှူးတိုင် သို့မဟုတ် လေဆာကဲ့သို့သော အရည်အသွေးပိုကောင်းသော ဖယောင်းတိုင်များကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ကိန်းဂဏာန်း၊ ကွာဟမှုနှင့် အလုံးစုံအတိုင်းအတာတို့ကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။

မီးပွားပလပ်သည် စံပြအခြေအနေများတွင်သာ ထုတ်လုပ်သူမှ ကြေညာထားသည့် ကာလတစ်ခုလုံးကို ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အဲဒါတွေ မရှိဘူး။ ထို့ကြောင့် သင်သည် ၎င်းတို့ကို စောစီးစွာ ပြောင်းလဲရမည်ဟူသောအချက်အတွက် ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားပါ။

မီးပွားပလပ်များကို ဘယ်အချိန်မှာ ပြောင်းရမလဲ။ အဘယ်ကြောင့် အရေးကြီးသနည်း။

တင်နေသည်…