Nissan ဝန်ထမ်းဟောင်းတစ်ဦးသည် [Li] -all-poly ဘက်ထရီကို တီထွင်ခဲ့သည်။ "Li-ion ထက် 90 ရာခိုင်နှုန်းအထိ စျေးသက်သာတယ်"
စွမ်းအင်နှင့် ဘက်ထရီသိုလှောင်မှု

Nissan ဝန်ထမ်းဟောင်းတစ်ဦးသည် [Li] -all-poly ဘက်ထရီကို တီထွင်ခဲ့သည်။ "Li-ion ထက် 90 ရာခိုင်နှုန်းအထိ စျေးသက်သာတယ်"

APB ကော်ပိုရေးရှင်းကို တည်ထောင်သူ Hideaki Hori သည် ဂန္ထဝင်အရည်-အီလက်ထရွန်း-လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဆဲလ်များထက် 90 ရာခိုင်နှုန်းပိုမိုစျေးသက်သာသည့် လီသီယမ်ပိုလီမာဘက်ထရီများကို တီထွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်ဟု ဆိုပါသည်။ ဂျပန်လူမျိုးတွေက ဆဲလ်တွေကို သံမဏိလို၊ ရှုပ်ထွေးတဲ့ အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းတွေလိုမဟုတ်ဘဲ၊

အပြည့်အဝ ပိုလီမာဘက်ထရီများ ... အနည်းငယ် သို့မဟုတ် ဆယ်နှစ်အတွင်း အစောဆုံးဖြစ်ပါသလား။

Reuters သို့ ကြေငြာချက်တွင် Hori သည် ခေတ်မီ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း ဆဲလ်တိုင်းတွင် ဓာတ်ခွဲခန်း သန့်ရှင်းမှု၊ လေစစ်ထုတ်မှု၊ စိုထိုင်းဆ ထိန်းချုပ်မှုနှင့် အလွန်တုံ့ပြန်မှုရှိသော ဆဲလ်အစိတ်အပိုင်းများ ညစ်ညမ်းမှု လိုအပ်ကြောင်း အလေးပေးဖော်ပြခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် ဘက်ထရီစက်ရုံအသစ်များသည် အလွန်စျေးကြီးပြီး စတင်ထုတ်လုပ်ရန် ဒေါ်လာဘီလီယံပေါင်းများစွာ ကုန်ကျခဲ့သည်။

APB သည် သတ္တုလျှပ်ကူးပစ္စည်းနှင့် အရည် အီလက်ထရောနစ်များကို ပေါ်လီမာ (အစေး) ထည့်သွင်းထားသော ဖွဲ့စည်းပုံဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။ တည်ဆောက်ပုံတစ်ခုလုံးတွင် bipolar တည်ဆောက်ပုံ၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဂန္တဝင်လျှပ်ကူးပစ္စည်းများကို ဆဲလ်ကိုယ်ထည်တွင် ပေါင်းစပ်ထားပြီး ၎င်းတို့ကြားတွင် ပေါ်လီမာအလွှာတစ်ခု ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ အမှန်မှာ၊ ၎င်းသည် ဖန်တီးသူအား All-poly ဟုခေါ်သော Li-poly အမျိုးအစားဖြစ်သည်။

> Tesla သည် anode မပါဘဲ လီသီယမ်သတ္တုဆဲလ်များအတွက် electrolyte ကို မူပိုင်ခွင့်တင်ခဲ့သည်။ 3 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေး အစစ်အမှန် 800 မော်ဒယ် ?

Hori က သူသည် 10 မီတာအထိ ရှည်လျားသော ဆဲလ်များကို ထုတ်လုပ်နိုင်ပြီး ၎င်းတို့၏ စွမ်းရည် (အရင်းအမြစ်) တိုးမြင့်ရန်အတွက် ၎င်းတို့ကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အပေါ်၌ ချိတ်ထားနိုင်ကြောင်း အခိုင်အမာဆိုသည်။ ယင်းအစား သိပ္ပံပညာရှင်သည် သူပြောနေသည့်အရာကို သိသည်- 2012 ခုနှစ်တွင် Sanyo Chemical Industries နှင့် အတူ လျှပ်ကူးပိုလီမာဂျယ်ဖြင့် လီသီယမ်ပိုလီမာစနစ်များကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

Nissan ဝန်ထမ်းဟောင်းတစ်ဦးသည် [Li] -all-poly ဘက်ထရီကို တီထွင်ခဲ့သည်။ "Li-ion ထက် 90 ရာခိုင်နှုန်းအထိ စျေးသက်သာတယ်"

APB (ဂ) APB အရ [Li] -all-poly ဆဲလ်များ၏ အလွှာဖွဲ့စည်းပုံ

လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဆဲလ်များနှင့်မတူဘဲ၊ [Li] -all-poly ဆဲလ်များသည် ထိုးဖောက်ခံရပြီးနောက် မီးလောင်လွယ်မည်မဟုတ်ပါ။ ပျက်စီးသည့်အချက်တွင် အားသွင်းထားသော လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဆဲလ်သည် 700 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ အပူရှိနိုင်ပြီး APB ဆဲလ်များ၏ စိတ်ကြွဖွဲ့စည်းပုံသည် ပိုကြီးသောမျက်နှာပြင်ပေါ်မှ ထုတ်လွှတ်သော စွမ်းအင်ကို ဖြန့်ကြက်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ နောက်ထပ်အားသာချက်တစ်ခုမှာ အရည်နှင့် မီးလောင်လွယ်သော electrolyte များမရှိခြင်းပင်ဖြစ်သည်။

Tesla သည် ဘာလင်မြို့အပြင်ဘက်ရှိ စက်ရုံတစ်ခုအတွက် အစီအစဉ်များကို ပြောင်းလဲလိုက်သည်- လင့်ခ်မရှိ၊ ကားအနည်းငယ်သာရှိသည်။ ဆဲလ် ... ပိုလန်နိုင်ငံမှ ဖြစ်လိမ့်မည်။ကမ္ဘာ့ကျန်းမာရေးအဖွဲ့ ?!

အနုတ်လက္ခဏာများ? ဖြစ်ကြပါတယ်။ ပေါ်လီမာတစ်ခုတွင် အားသွင်းလွှဲပြောင်းမှုသည် အရည်အီလက်ထရောနစ်ထက် ပို၍ခက်ခဲသည်၊ ထို့ကြောင့် အပြည့်အဝပိုလီမာဆဲလ်များသည် စွမ်းရည်နိမ့်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းတို့၏ စိတ်ကြွဖွဲ့စည်းပုံသည် ၎င်းတို့အား ဆဲလ်တစ်ခုချင်းစီ၏ အခြေအနေကို စောင့်ကြည့်ရန် ခက်ခဲစေသည်။ ဤအကြောင်းကြောင့် Hideaki Horie သည် ၎င်း၏ ထုတ်ကုန်ကို စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုကဲ့သို့သော စာရေးကိရိယာပစ္စည်းများအတွက် ကမ်းလှမ်းလိုသည်။

ကုမ္ပဏီသည် ယန်း 8 ဘီလီယံ (295 သန်း zlotys နှင့်ညီမျှသည်) ကိုစုဆောင်းထားပြီး polyelements အားလုံးကိုယခုနှစ်ကုန်တွင်စတင်ထုတ်လုပ်ရန်စီစဉ်ထားသည်။ APB သည် 2023 ခုနှစ်တွင် တစ်နှစ်လျှင် ဆဲလ် 1 GWh ထုတ်လုပ်လိုသည်။

> Nissan Ariya - သတ်မှတ်ချက်များ၊ စျေးနှုန်းနှင့် ကျွန်ုပ်တို့ သိသမျှ။ ကောင်းပြီ၊ အားလုံးအဆင်ပြေလိမ့်မယ်၊ ဒီ Chademo ... [ဗီဒီယို]

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-

မှတ်ချက် Add