အလိုအလျောက် သို့မဟုတ် လက်စွဲ - ဘယ်ဟာ ပိုကောင်းလဲ။ ဂီယာဘောက်စ် ရွေးချယ်မှု
စက်များ၏လည်ပတ်မှု

အလိုအလျောက် သို့မဟုတ် လက်စွဲ - ဘယ်ဟာ ပိုကောင်းလဲ။ ဂီယာဘောက်စ် ရွေးချယ်မှု


ခေတ်မီကားများတွင် manual သို့မဟုတ် အော်တိုဂီယာ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ၎င်းတို့တစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ နှစ်မျိုးလုံးရှိသည်။ ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးချင်းစီအတွက် ဘယ်ဟာက အကောင်းဆုံးလဲဆိုတာ ဆုံးဖြတ်ဖို့အတွက် မတူညီတဲ့ ဂီယာဘောက်စ်အမျိုးအစားတွေရဲ့ ကောင်းကျိုးဆိုးကျိုးတွေအားလုံးကို ရင်းနှီးကျွမ်းဝင်ဖို့ အရေးကြီးပါတယ်။

မည်သည့်ဂီယာ၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ ပါဝါယူနစ်မှ မောင်းဘီးများဆီသို့ torque ပေးပို့ရန်ဖြစ်သည်။ လမ်းပေါ်ရှိ အခြေအနေများပေါ်မူတည်၍ မော်တာ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုနှင့် လမ်း၏ အချို့သောအပိုင်းများတွင် အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်နှင့်အညီ ဂီယာအချိုးကို ချောမွေ့စွာ ပြောင်းလဲရပါမည်။

လက်စွဲဂီယာအုံ

Manual သို့မဟုတ် Mechanical Transmission သည် ရှည်လျားသောသမိုင်းကြောင်းရှိသည်။ ကား၏တည်ရှိမှုတစ်ခုလုံးတွင်၊ ယူနစ်ကို မြန်နှုန်းနှစ်မျိုးမှ ငါးမျိုးအထိ မော်ဒယ်ခြောက်ခုအထိ ထပ်ခါတလဲလဲ မြှင့်တင်ထားပြီး အချို့သောပြိုင်ကားများတွင် ဂီယာအရေအတွက် ပိုများသော manual ဂီယာများကို သင်တွေ့နိုင်သည်။

ဂုဏ်

ပထမဦးစွာ၊ Manual ဂီယာတပ်ဆင်ထားသောကားသည် သိသိသာသာ သတိပြုသင့်သည်။ ပိုမြန်တယ်။"စက်" တွင်အလားတူမော်ဒယ်ထက်။ အင်ဂျင်သည် အရေးကြီးသော ကန့်သတ်ချက်အထိ လည်ပတ်နိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံး ဒိုင်းနမစ်များအထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။

စီးပွားရေးကို Manual ဂီယာသည် ၎င်း၏တွဲဖက်ထက် ပိုမိုကြီးမားသော အတိုင်းအတာတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်း၏ အတွေ့အကြုံပေါ်တွင် များစွာမူတည်သည်။ စက်ပြင်တဲ့ကားရဲ့ဘီးနောက်မှာထိုင်တဲ့အစပြုသူတွေက အော်တိုဂီယာပါတဲ့ကားထက် ဆီစားပိုများပါတယ်။

အလိုအလျောက် သို့မဟုတ် လက်စွဲ - ဘယ်ဟာ ပိုကောင်းလဲ။ ဂီယာဘောက်စ် ရွေးချယ်မှု

ယုံကြည်စိတ်ချရမှု manual ဂီယာက တော်တော်မြင့်တယ်။ ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ မလုပ်ပါက ၎င်းကို disable လုပ်ရန် အလွန်ခက်ခဲသည်။ ၎င်းမှာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တစ်ခုလုံး၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပြုပြင်မှု ရိုးရှင်းပြီး မြင်သာထင်သာသော ကုန်ကျစရိတ်များ မလိုအပ်သောကြောင့် ယူနစ်၏ ဒီဇိုင်း၏ ရိုးရှင်းမှုကြောင့် ဖြစ်သည်။

ပြင်းထန်သော ဆောင်းရာသီတွင် နှင်းခဲများအတွင်း ကားတစ်စီးပေါ်ရှိ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်များသည် စက်ပြင်မှုဖြင့် စတင်ရန် အနည်းငယ်လွယ်ကူသည်။ - clutch pedal အား နှိမ့်ချခြင်းဖြင့်၊ တပ်ဆင်မှုကို အင်ဂျင်မှ အဆက်ဖြတ်ခြင်းဖြင့် စတင်ရာတွင် လွယ်ကူချောမွေ့စေပါသည်။ ထို့အပြင်၊ manual ဂီယာဘောက်စ်ပါသောကားသည် အော်တိုဂီယာနှင့်ပတ်သက်ပြီး ပြော၍မရသော ချောသောလမ်းမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ချော်မည်ကို မကြောက်ပါ။

အဆိုးဘက်တွေ

စက်ယန္တရားယူနစ်များ၏ မြင်သာထင်သာသော အားသာချက်များရှိသော်လည်း၊ ၎င်းတို့တွင် အားနည်းချက်အချို့ ရှိပါသေးသည်။

အဓိကအားနည်းချက်မှာ ယူနစ်၏လည်ပတ်မှုတွင် ယာဉ်မောင်းများ၏ အဆက်မပြတ်ပါဝင်မှု လိုအပ်ခြင်းနှင့် အထူးသဖြင့် မြင့်တက်လာသောအခါတွင် ရွေ့လျားရန်အခက်အခဲများဖြစ်သည်။. ၎င်းသည် အဓိကအားဖြင့် စတင်ချိန်တွင် ချောမွေ့စွာ ရွေ့လျားရန် အခက်အခဲရှိသော အတွေ့အကြုံမရှိသေးသော ယာဉ်မောင်းများနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ အစပိုင်းမှာတော့ လူတော်တော်များများက ကားမောင်းတဲ့အခြေအနေမှာ ဂီယာပြောင်းဖို့ လိုအပ်တာကို မေ့သွားတတ်ပြီး ဘောက်စ်ကိုယ်တိုင်ရော မော်တာကိုပါ ထိခိုက်စေပါတယ်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ဤအရာအားလုံးသည် အတွေ့အကြုံများနှင့်အတူ ရောက်ရှိလာပြီး စက်ပြင်များကို အသုံးပြုလာသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းသည် အခက်အခဲမရှိဘဲ စီမံခန့်ခွဲနိုင်ခဲ့သည်။

နောက်အားနည်းချက်တစ်ခုကတော့ clutch ထဲမှာ. ၎င်းကိုပိတ်ထားခြင်းသည်အတော်လေးရိုးရှင်းသော်လည်းပြုပြင်ခြင်းသည်မြင်သာထင်သာရှိသောငွေပမာဏဖြစ်သည်။

ဒါလည်း မှတ်သားထိုက်ပါတယ်။ Manual ဂီယာများသည် ပါဝါယူနစ်၏ အရင်းအမြစ်ကို သိသိသာသာ လျော့ကျစေသည်။. အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ယာဉ်မောင်းသည် ဂီယာအချိုးများကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ အမြဲမပြောင်းဘဲ နှင့် ယခုအချိန်တွင် မော်တာသည် သိသာထင်ရှားသော ဝန်များကို ကြုံတွေ့နေရသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

အလိုအလျောက် သို့မဟုတ် လက်စွဲ - ဘယ်ဟာ ပိုကောင်းလဲ။ ဂီယာဘောက်စ် ရွေးချယ်မှု

အော်တိုဂီယာ

ယနေ့အထိ၊ အော်တိုဂီယာ အမျိုးအစားများစွာ ရှိပါသည်။

  • ရိုးရာစက်။
  • စက်ရုပ်စက်။
  • ပြောင်းလဲနိုင်သောအမြန်နှုန်းမောင်း။

ကားအများစုတွင် ဂီယာနံပါတ် 5 မှ 7 ရာထူးဖြစ်သည်၊ သို့သော်၎င်းသည်ကန့်သတ်ချက်မဟုတ်ပါ။ ထို့အပြင် ခေတ်မီမော်ဒယ်များသည် ဆီစားသက်သာပြီး ချောမွေ့သော ကူးပြောင်းမှုမုဒ်များတွင် သိသိသာသာ တိုးတက်ကောင်းမွန်လာပါသည်။

Плюсы

နှစ်ပေါင်းများစွာ Manual ဂီယာသည် ယာဉ်မောင်းအများစုအတွက် အနှစ်သက်ဆုံးဖြစ်ခဲ့သော်လည်း၊ ယနေ့ခေတ်တွင် "အော်တို" ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကြောင့် လူအများသည် နောက်ဆုံးရွေးချယ်မှုဆီသို့ ပိုမိုတိမ်းညွတ်လာကြသည်။

CVTs တပ်ဆင်ထားသော ခေတ်မီကားများသည် Manual ဂီယာတွင် အလားတူယာဉ်များနှင့် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အပြည့်အဝ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းရှိသည်။ အော်တိုဂီယာပါသော ကားတစ်စီး၏ အမြန်နှုန်းသည် manual counterpart တပ်ဆင်ထားသူများထက် သိသိသာသာ နိမ့်ကျသည်ဟု ယခင်က ယုံကြည်ခဲ့သော်လည်း ယခုအခါ ယင်းသည် မှားယွင်းသော အယူအဆတစ်ခုသာ ဖြစ်သည်။

vodi.su ပေါ်တယ်သည် သမားရိုးကျ အော်တိုဂီယာတစ်ခုတွင် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် manual transmissions များထက် များစွာမြင့်မားနေသော်လည်း၊ CVT နှင့် စက်ရုပ်များသည် manual ယူနစ်များနှင့် နီးပါးတူညီသည်ဟူသောအချက်ကို သင့်အာရုံစူးစိုက်မှုကို ဆွဲဆောင်ပါသည်။

အတွေ့အကြုံမရှိသေးသောယာဉ်မောင်းများအတွက် သို့မဟုတ် အကွက်ပြောင်းသည့်မုဒ်များတွင် အဆက်မပြတ်ပါဝင်နေခြင်းကို မကြိုက်သူများအတွက်၊ အော်တိုသည် ပို၍နှစ်သက်ဖွယ်ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ထိုသို့သော ဂီယာဖြင့် ရွေ့လျားမှုကို စတင်ရာတွင် ပြဿနာမရှိနိုင်ဘဲ လမ်းအခြေအနေ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ယာဉ်မောင်းသည် ဂီယာလီဗာကို အာရုံလွှဲရန် မလိုအပ်ပါ။

အလိုအလျောက် သို့မဟုတ် လက်စွဲ - ဘယ်ဟာ ပိုကောင်းလဲ။ ဂီယာဘောက်စ် ရွေးချယ်မှု

မောင်းနှင်မှုမုဒ်ကို အလိုအလျောက် ဆုံးဖြတ်ပေးသောကြောင့်၊ အင်ဂျင်အရင်းအမြစ်က သိသိသာသာတိုးလာပါတယ်။ ဒရိုင်ဘာရဲ့ မကောင်းတဲ့ လုပ်ရပ်တွေတောင် ဖြစ်နိုင်တယ်။

အဆုံးမှာ အလိုအလျောက် ဂီယာကို ရွေ့လျားရာတွင် သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန် အဓိက ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။. အတွေ့အကြုံရှိ ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးသည် ထိုသို့သောကားကို မောင်းနှင်စဉ်တွင် အပြုသဘောဆောင်သော စိတ်ခံစားမှုများကိုသာ တွေ့ကြုံခံစားရမည်ဖြစ်သည်။

"စက်" ၏အားနည်းချက်များ

automation တွင် အားသာချက်အနည်းငယ်ရှိသော်လည်း အားနည်းချက်များစွာရှိပါသည်။

ဤရွေ့ကားများပါဝင်သည်:

  • စျေးကြီးသောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု။
  • ပြင်းထန်သောနှင်းခဲများတွင် အင်ဂျင်စတင်ရန် ခက်ခဲခြင်း။
  • သမားရိုးကျ မော်ဒယ်များ၏ လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှု မြင့်မားသည်။
  • သိသိသာသာနိမ့်သောအရှိန်ဒိုင်းနမစ်။

အော်တိုဂီယာပါသော ကားတစ်စီး၏စျေးနှုန်းသည် စက်ပြင်နှင့်ဆင်တူသော ကားထက် အနည်းဆုံး ရူဘယ် 30 ပိုများမည်ကို သတိပြုသင့်သည်။

အခြားအရာများထဲတွင် အဆင့်မြင့်ဆုံး အော်တိုဂီယာပင်သည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု အခြေအနေအားလုံးကို ကြိုမြင်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ အရေးပေါ်ဘရိတ်အုပ်သောအခါတွင်၊ ၎င်းသည် ၎င်း၏အရင်းအမြစ်ကို ဆိုးရွားစွာထိခိုက်စေမည့် အောက်ဂီယာသို့ပြောင်းရန် အချိန်ရှိမည်မဟုတ်ပါ။

အလိုအလျောက် သို့မဟုတ် လက်စွဲ - ဘယ်ဟာ ပိုကောင်းလဲ။ ဂီယာဘောက်စ် ရွေးချယ်မှု

ကောက်ချက်

ဘယ်ဂီယာက ပိုကောင်းတယ်ဆိုတာ ရှင်းရှင်းလင်းလင်းပြောဖို့ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။ ဤကိစ္စနှင့် ပတ်သက်၍ အားလုံးသည် ယာဉ်မောင်း၏ တစ်ဦးချင်း နှစ်သက်မှုပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ သက်တောင့်သက်သာ စီးနင်းရတာကို နှစ်သက်သူတွေအတွက် အော်တိုဂီယာက ပိုသင့်တော်ပါတယ်။ ကားမောင်းသူသည် လမ်းပေါ်တွင် ခပ်သွက်သွက် အပြုအမူကို နှစ်သက်ပါက၊ Manual analogue သည် ပိုကောင်းပါတယ်။ ယင်းကိုအခြေခံ၍ ဂီယာရွေးချယ်မှုနှစ်ခုစလုံးသည် ယေဘူယျအားဖြင့် နောက်ထပ်တည်ရှိမှုနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် တူညီသောအခွင့်အလမ်းများရှိကြောင်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်လာသည်။

အလိုအလျောက် သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ | ဘာကိုရွေးရမလဲ။ | မတူကွဲပြားသောသေတ္တာများ၏အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များ 0977996168




တင်နေသည်…

မှတ်ချက် Add