shock absorbers များ။ ကျန်းမာရေးစစ်ဆေးမှု
မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက်သိကောင်းစရာများ

shock absorbers များ။ ကျန်းမာရေးစစ်ဆေးမှု

      မည်သည့်ကားမဆို ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် လမ်း၏မညီမညာဖြစ်မှုကို ထိမိသည့်အခါ မနှစ်မြို့ဖွယ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ပြေလျော့စေသည့် elastic element ပါ၀င်သည်။ ဤဒြပ်စင်များသည် အဓိကအားဖြင့် စမ်းချောင်းများနှင့် စမ်းချောင်းများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့မပါဘဲ၊ သက်တောင့်သက်သာရှိသော ကားတစ်စီးကို မောင်းနှင်ခြင်းသည် တွန်းလှည်းပေါ်တွင် ရွေ့လျားခြင်းနှင့်တူပြီး အဆက်မပြတ်ပြင်းထန်သော တုန်ခါမှုနှင့် တုန်ခါမှုများကြောင့် ကားသည် လျင်မြန်စွာ ကွဲအက်သွားမည်ဖြစ်သည်။

      သို့သော်လည်း စမ်းချောင်းများနှင့် စမ်းချောင်းများကို အသုံးပြုခြင်းသည် ၎င်း၏ အားနည်းချက်ဖြစ်ပြီး အလွန်ထင်ရှားသော ဒေါင်လိုက်နှင့် အလျားလိုက် လွှဲခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။ ထိုသို့သောတုန်ခါမှုများသည် ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်းကို သိသိသာသာလျော့ကျစေပြီး၊ ဥပမာ၊ ယာဉ်သည် ကွေ့ပတ်ကာ အန္တရာယ်ရှိသော အခြေအနေများဆီသို့ ဦးတည်သွားစေနိုင်သည်။ ထိုသို့သောတုန်ခါမှုများကို ချောမွေ့စေရန်အတွက် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ သို့မဟုတ် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများကို အသုံးပြုသည်။ Shock absorber ကွဲသွားပါက ကားသည် ဆက်လက်ရွေ့လျားနေမည်ဖြစ်သော်လည်း အဆက်မပြတ်လှုပ်နေပါက ယာဉ်မောင်းသူမှာ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်နေမည်ဖြစ်သည်။ ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တာယာယိုယွင်းမှုတို့ကိုလည်း ဆိုးရွားစွာ ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။

      Shock absorber နဲ့ မတ်တပ်ရပ်ပါ။ ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် အသုံးအနှုန်းများကို နားလည်ခြင်း။

      Shock absorber သည် suspension strut အတွက် ရိုးရှင်းသော အသုံးအနှုန်းတစ်ခုမျှသာဖြစ်ကြောင်း လူအများက ယုံကြည်ကြသည်။ သို့သော်၊ ဤသည်မှာ အမှန်မဟုတ်ပါ။

      Shock absorber သည် များသောအားဖြင့် cylindrical design ရှိသည်။ အိမ်အတွင်းတွင် ပစ္စတင်တံပါရှိသည်။ အတွင်းပိုင်းနေရာသည် ပျစ်သောအရည် (ဆီ) ဖြင့် ပြည့်နေပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဓာတ်ငွေ့ကို အရည်အစား အသုံးပြုသည်။ စက်သည် ဖိသိပ်မှုတွင် အလုပ်လုပ်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် အလွန်သိသာထင်ရှားသော ဝန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

      ကား၏ suspension သည် ဒေါင်လိုက်ရွေ့လျားသောအခါ၊ ပစ္စတင်သည် အရည်အပေါ်တွင် ပြုမူပြီး ပစ္စတင်ရှိ ချွေးပေါက်ငယ်များမှတစ်ဆင့် ဆလင်ဒါ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမှ အခြားသို့ တဖြည်းဖြည်း စီးဆင်းသွားစေသည်။ ထို့နောက် တုန်ခါမှုများသည် စိုစွတ်လာသည်။

      ပိုက်နှစ်ချောင်း ဒီဇိုင်းကို မကြာခဏ အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး အခြားတစ်ခုအတွင်း၌ ပြွန်တစ်ခု တည်ရှိသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ အရည်သည် ပထမပြွန်မှ အဆို့ရှင်မှတဆင့် ဒုတိယသို့ ဖြတ်သန်းသည်။

      suspension strut တွင် အဓိကအစိတ်အပိုင်းအဖြစ် telescopic shock absorber ပါဝင်သည်။ အမြဲတမ်းမဟုတ်သော်လည်း၊ များစွာသောအခြေအနေများတွင်၊ နွေဦးကဲ့သို့လုပ်ဆောင်သော သံမဏိစပရိန်ကို ၎င်းပေါ်တွင်တင်ထားသည်။ ပံ့ပိုးမှုထမ်းပိုးဖြင့်၊ ထိန်သိမ်းကို အထက်မှကိုယ်ထည်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အောက်ဘက်မှ၊ ၎င်းကို စတီယာရင်လက်ဆစ်တွင် ချိတ်ထားသောကြောင့်၊ ဤရော်ဘာ-သတ္တုပတ္တာ (အသံတိတ်ဘလောက်) ကို အသုံးပြုသည်။ ဤဒီဇိုင်းကြောင့် ဒေါင်လိုက်တွင်သာမက အလျားလိုက် ရွေ့လျားနိုင်မှုကိုလည်း အာမခံပါသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ suspension strut သည် ဒေါင်လိုက်နှင့် အလျားလိုက် တုန်ခါမှုများကို ထိခိုက်စေခြင်း၊ ကားကိုယ်ထည်ကို ဆိုင်းထိန်းခြင်းနှင့် ဘီးတိမ်းညွှတ်ခြင်းတို့ကို လွတ်လပ်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည် ။

      ကားရွေ့လျားမှုအလိုက် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ၏ အခြေအနေကို အကဲဖြတ်ခြင်း။

      Shock absorber သည် စနစ်မကျသောအချက်ကို ကားမောင်းနေစဉ် ပေါ်လာသည့် သွယ်ဝိုက်သော လက္ခဏာများဖြင့် ညွှန်ပြနိုင်သည်။ ဤလက္ခဏာများပါဝင်သည်:

      • ကားသည် အလွန်ပြင်းထန်စွာ ယိမ်းနွဲ့သွားခြင်း သို့မဟုတ် လှိမ့်ခြင်း၊ ထိုသို့သော လက္ခဏာရပ်သည် အကွေ့တစ်ခုတွင် သို့မဟုတ် ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း အထူးသဖြင့် သိသာထင်ရှားလာပါသည်။
      • တခါတရံတွင်၊ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ ချို့ယွင်းမှုကြောင့်၊ အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ကားသည် ဘယ်ညာ လှုပ်နိုင်သည်။
      • လှုပ်ရှားမှုတွင် သိသာထင်ရှားသော တုန်ခါမှုများကို ခံစားရသည်။

      ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ယာဉ်ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်း သိသိသာသာ ယိုယွင်းလာပြီး ဘရိတ်အကွာအဝေး တိုးလာသည်။

      ချို့ယွင်းချက်၏ အခြားလက္ခဏာများ

      မကြာခဏဆိုသလို၊ shock absorber သည် ခေါက်သံဖြင့် ၎င်း၏ပျက်ကွက်မှုကို အစီရင်ခံသည်။ အရှိန်မြှင့်ခြင်း၊ ဘရိတ်အုပ်ခြင်းနှင့် ကွေ့ခြင်းများတွင် မကြာခဏကြားရသည်။ တခါတရံမှာ ခန္ဓာကိုယ်ပုံသဏ္ဍာန်ကြောင့် ဖြစ်တတ်ပါတယ်။ မကြာခဏဆိုသလို၊ shock absorber တွင် ခေါက်ခြင်းသည် ဆီယိုစိမ့်မှုနှင့်အတူ ပါလာသည်။ တောင်ပေါ်ကျတဲ့ ကိစ္စတွေမှာလည်း ခေါက်နိုင်ပါတယ်။

      Shock absorbers များ၏ စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းခြင်း၏ သွယ်ဝိုက်သော လက္ခဏာသည် တိုးလာခြင်း သို့မဟုတ် တာယာမညီညာခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။

      Shock Absorber အဆင်သင့်ရှိမရှိ စစ်ဆေးနည်း

      စမ်းသပ်ရန်အတွက် လူများစွာသည် ကားကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် လှုပ်ခါပြီး တုန်ခါမှု မည်ကဲ့သို့ သေဆုံးသည်ကို စောင့်ကြည့်ကြသည်။ လုံးဝမလွှဲနိုင်ရင် စတော့ရှယ်ယာတွေ ပိတ်မိနေနိုင်ပါတယ်။ ကားသည် နှစ်ကြိမ်ထက်ပို၍ လှုပ်နေပါက ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာကို ပြောင်းလဲရန် အချိန်ရောက်ပြီဟု ကျွန်ုပ်တို့ သေချာပေါက်ပြောနိုင်ပါသည်။

      သို့သော် အတက်အကျများ ချက်ချင်းရပ်သွားပါက ၎င်းသည် ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည် အတိုင်းအတာနှင့် ပတ်သက်၍ လုံးဝ မပြောပေ။ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာသည် အခြေအနေကောင်းမွန်နေနိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းလုနီးပါးဖြစ်နိုင်သည်။ အမှန်မှာ လက်ဖြင့်လှုခြင်းဖြင့် စက်သည် ရွေ့လျားမှုဖြစ်စဉ်တွင် တွေ့ကြုံရသည့် တကယ့်ဝန်များကို ဖန်တီးရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။

      အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းဖြင့် တစ်ခုခုကို တွေ့ရှိနိုင်သည်။ ပစ္စတင်၏ လွတ်လွတ်လပ်လပ် ရွေ့လျားမှုကို ဟန့်တားနိုင်သည့် တံကျင်၏ မှန်မျက်နှာပြင်တွင် သံချေးတက်မှု သဲလွန်စများ မရှိသင့်ပါ။ ခန္ဓာကိုယ် အနည်းငယ် ပုံပျက်နေပါက ပစ္စတင်သည် ခေါက်ခြင်း သို့မဟုတ် ယိုခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။ ခန္ဓာကိုယ်တွင် အဆီဖုံးခြင်း အနည်းငယ်ရှိနိုင်သည်၊ ၎င်းကို ပုံမှန်ဟု ယူဆနိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် ဆီယိုစိမ့်မှု ထင်ရှားတဲ့ လက္ခဏာတွေကို သတိပြုမိရင်တော့ ဒါဟာ စိုးရိမ်စရာ လက္ခဏာတစ်ခု ဖြစ်နေပါပြီ။ အိတ်ကို ခြောက်သောအဝတ်ဖြင့် သုတ်ပြီး ရက်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် ထပ်မံစစ်ဆေးကြည့်ပါ။ Shock absorber ယိုစိမ့်နေပါက ခဏတာ စီးနင်းနိုင်သော်လည်း ၎င်းမည်မျှကြာမည်ကို ကြိုပြောရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။

      Shock absorbers များ၏ အခြေအနေကို ရှာဖွေစစ်ဆေးနိုင်ပြီး အကဲဖြတ်နိုင်သည့် အထူးတုန်ခါမှုရပ်များရှိပါသည်။ သို့သော် ဤနေရာတွင် ကွဲပြားမှုများ ရှိနေပြီး၊ အဆုံးတွင် ရလဒ်ကို များစွာ ကမောက်ကမ ဖြစ်စေနိုင်သည်။ တုန်ခါမှုရပ်သည် စက်၏မော်ဒယ်နှင့် အသက်၊ ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား၊ အခြားဒြပ်စင်များ၏ ဝတ်ဆင်မှုအတိုင်းအတာ၊ တာယာဖိအား၊ ဘီးချိန်ညှိမှုနှင့် အခြားဒေတာအချို့ကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်ရပါမည်။ မဟုတ်ပါက ရောဂါရှာဖွေမှုရလဒ်သည် လုံးဝယုံကြည်စိတ်ချရမည်မဟုတ်ပါ။ ဤအထူးရပ်ဌာနတွင်အသုံးပြုသော အတည်ပြုခြင်းဆိုင်ရာ အယ်လဂိုရီသမ်သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အမှားကို မိတ်ဆက်နိုင်သည်။

      shock absorber နဲ့ မောင်းနှင်ရင်

      ဤစိုစွတ်သောဒြပ်စင်၏ ပျက်ကွက်မှုသည် များသောအားဖြင့် ကားကို လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ရှိနေစေပါသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ အခြေအနေများကို လျစ်လျူရှုထားသင့်သည်။

      ပထမအချက်က လှုပ်နေတဲ့ကားကို ထိန်းချုပ်ရခက်တယ်။

      ဒုတိယအချက်မှာ ဘေးကင်းမှုသည် သိသိသာသာ လျော့ကျသွားသည် - ဘရိတ်အကွာအဝေး ပိုရှည်လာသည်၊ ကွေ့ကောက်ခြင်း ဖြစ်နိုင်ခြေ တိုးလာခြင်း၊ အဖုအထစ်များ ခုန်တက်ခြင်းကြောင့် လမ်းနှင့် ဘီးများ၏ အဆက်အသွယ် ပြတ်တောက်သွားပါသည်။

      တတိယအနေဖြင့်၊ အခြားသော suspension အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် ဝန်တိုးလာသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတို့၏ ဝတ်ဆင်မှုသည် အရှိန်မြှင့်လာနေသည်။ Shock absorber ချွတ်ယွင်းမှုကို လျစ်လျူရှုပါ - ဘီးဝက်ဝံများ၊ လီဗာများနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ ချို့ယွင်းမှုအတွက် ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားပါ။ Pads များနှင့် ဘရိတ်ဒစ်များသည် ပိုမိုပြင်းထန်စွာ ဟောင်းနွမ်းသွားလိမ့်မည်။ အရှိန်မြှင့်၍ တာယာများ ဟောင်းနွမ်းသွားမည်။

      အကယ်၍ သင်သည် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာကို အစားထိုးရန် ဆုံးဖြတ်ပါက၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်တစ်ခုလုံး အခြေအနေ ကောင်းမွန်ကြောင်း သေချာစေကာ အသံတိတ်တုံးများ၊ ဘောလုံး ဝက်ဝံများကို စစ်ဆေးပါ။ ၎င်းတို့၏ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုသည် ရှော့စုပ်ကိရိယာ၏ သက်တမ်းကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ၎င်းကို အချိန်မတိုင်မီ ထပ်မံပြောင်းလဲရမည်ဖြစ်သည်။

      နောက် (သို့) ရှေ့ ရှော့တိုက်စုပ်ကိရိယာများကို အတွဲလိုက်ပြောင်းရန်လည်း မမေ့ပါနှင့်။

      မှတ်ချက် Add