ADAC က ထိုင်ခုံတွေကို စမ်းသပ်တယ်။ ဘယ်ဟာတွေက အကောင်းဆုံးလဲ။
လုံခြုံရေးစနစ်များ

ADAC က ထိုင်ခုံတွေကို စမ်းသပ်တယ်။ ဘယ်ဟာတွေက အကောင်းဆုံးလဲ။

ADAC က ထိုင်ခုံတွေကို စမ်းသပ်တယ်။ ဘယ်ဟာတွေက အကောင်းဆုံးလဲ။ မိဘတိုင်းအတွက်၊ ကလေးတစ်ဦး၏ ဘေးကင်းရေးသည် အရေးကြီးဆုံးဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ ကားထိုင်ခုံဝယ်သည့်အခါ သင့်အား သူငယ်ချင်းများ၏ ထင်မြင်ယူဆချက်များ၊ ရောင်းချသူ၏ အကြံဉာဏ်ဖြင့်သာမက ကျွမ်းကျင်မှုဆိုင်ရာ စစ်ဆေးမှုရလဒ်များဖြင့်သာ လမ်းညွှန်သင့်ပါသည်။

မကြာသေးမီက အဖွဲ့ဝင် 17 သန်းကျော်ရှိသော ဂျာမန်မော်တော်ကားကလပ် ADAC သည် ၎င်းတို့၏ ကားထိုင်ခုံများ၏ စမ်းသပ်မှုရလဒ်များကို တင်ပြခဲ့သည်။ ရလဒ်တွေက ဘာတွေလဲ။

ADAC စာမေးပွဲ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် မှတ်ချက်များ

ADAC ကားထိုင်ခုံစမ်းသပ်မှုတွင် အမျိုးအစား ခုနစ်မျိုးခွဲ၍ မော်ဒယ် ၃၇ မျိုး ပါဝင်ခဲ့သည်။ မိဘများကြားတွင် ပိုမိုရေပန်းစားလာသော Universal ကားထိုင်ခုံများပါရှိပြီး၊ ၎င်းတို့သည် ကလေး၏အလေးချိန်နှင့် အသက်အရွယ်အရ လိုက်လျောညီထွေရှိသောကြောင့် ၎င်းတို့လည်း ပါဝင်ပါသည်။ ထိုင်ခုံများကို စမ်းသပ်သောအခါ၊ စမ်းသပ်သူများသည် ယာဉ်တိုက်မှုတစ်ခုတွင် စွမ်းအင်စုပ်ယူနိုင်စွမ်း၊ လက်တွေ့ကျမှု၊ အံဝင်ခွင်ကျမှု၊ ကူရှင်နှင့် ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများတွင် အန္တရာယ်ရှိသော အရာများပါဝင်မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။

အတိအကျပြောရလျှင် စုစုပေါင်းရမှတ်သည် နောက်ဆုံးစမ်းသပ်မှုရလဒ်၏ 50 ရာခိုင်နှုန်းဖြစ်သည်။ အခြား 40 ရာခိုင်နှုန်းသည် အသုံးပြုရလွယ်ကူပြီး နောက်ဆုံး 10 ရာခိုင်နှုန်းမှာ ergonomics ဖြစ်သည်။ အန္တရာယ်ရှိသော ပစ္စည်းများ ပါဝင်မှုနှင့် ပတ်သက်၍ စမ်းသပ်သူများသည် မှတ်ချက်များ မပေးပါက၊ အကဲဖြတ်မှုတွင် အားသာချက် နှစ်ခုကို ထည့်သွင်းထားသည်။ အသေးအမွှားကန့်ကွက်မှုတွင်၊ ပေါင်းထည့်ထားပြီး၊ ကလေးအား အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သော ပစ္စည်းများတွင် တစ်စုံတစ်ခုတွေ့ရှိပါက အကဲဖြတ်မှုတွင် အနုတ်တစ်ခုထည့်ထားသည်။ နောက်ဆုံး စာမေးပွဲ ရလဒ် နိမ့်လေ ပိုကောင်းလေ ဆိုတာကို မှတ်သား ထိုက်ပါတယ်။

အဆင့်သတ်မှတ်ချက် -

  • 0,5 - 1,5 - အရမ်းကောင်းပါတယ်။
  • 1,6 - 2,5 - ကောင်းတယ်။
  • 2,6 - 3,5 - ကျေနပ်စရာ
  • 3,6 - 4,5 - ကျေနပ်စရာ
  • 4,6 - 5,5 - မလုံလောက်ပါ။

ထို့အပြင် ADAC ၏ universal seats များ ၊ ဆိုလိုသည်မှာ ကလေး၏ အလေးချိန်နှင့် အရပ်အမြင့် တို့တွင် ပိုခံနိုင်ရည်ရှိသော ထိုင်ခုံများအကြောင်း ADAC ၏ မှတ်ချက်များလည်း ရှိပါသည်။ ကောင်းပြီ၊ ဂျာမန်ကျွမ်းကျင်သူများသည် ထိုကဲ့သို့သောဖြေရှင်းချက်ကို မအကြံပြုဘဲ ပိုကျဉ်းသောအလေးချိန်အကွာအဝေးရှိသော ထိုင်ခုံများကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုပါသည်။ ထို့အပြင်၊ နှစ်နှစ်သားအရွယ်အထိ ကလေးအား နောက်ပြန်သယ်ယူသင့်သည်၊ universal seat တိုင်းသည် ထိုကဲ့သို့သောအခွင့်အရေးကိုမပေးပေ။

ကားထိုင်ခုံများကို အုပ်စုများခွဲခြင်း၊

  • ကားထိုင်ခုံ 0 မှ 1 နှစ်
  • ကားထိုင်ခုံ 0 မှ 1,5 နှစ်
  • ကားထိုင်ခုံ 0 မှ 4 နှစ်
  • ကားထိုင်ခုံ 0 မှ 12 နှစ်
  • ကားထိုင်ခုံ 1 မှ 7 နှစ်
  • ကားထိုင်ခုံ 1 မှ 12 နှစ်
  • ကားထိုင်ခုံ 4 မှ 12 နှစ်

စာမေးပွဲရလဒ်များကို တစ်ဦးချင်းအဖွဲ့များ

တစ်ဖွဲ့ချင်းစီ၏ ခန့်မှန်းချက်သည် အလွန်ကွာခြားပါသည်။ ထို့အပြင်၊ တူညီသောအုပ်စုအတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် နယ်ပယ်အားလုံးနီးပါးတွင် အမှတ်ကောင်းကောင်းရနိုင်သော မော်ဒယ်များကို ရှာဖွေနိုင်သည်။ ဘေးကင်းရေးစမ်းသပ်မှုတွင် ကောင်းမွန်သော်လည်း အသုံးပြုရလွယ်ကူမှုနှင့် ergonomics သို့မဟုတ် အပြန်အလှန်အားဖြင့် အသုံးပြုရလွယ်ကူခြင်းကဲ့သို့သော အခြားအမျိုးအစားများတွင် ကျရှုံးခဲ့သည့် မော်ဒယ်များလည်းရှိပါသည်။ ၎င်းတို့သည် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ergonomic ဖြစ်သော်လည်း အန္တရာယ်ရှိသည်။ စစ်ဆေးမှုများသည် အလွန်ပြင်းထန်ပြီး စမ်းသပ်ထားသော ကားထိုင်ခုံ ၃၇ လုံးမှ အမြင့်ဆုံးရမှတ်ကို မရရှိခဲ့ကြောင်းကိုလည်း သတိပြုသင့်သည်။

  • ကားထိုင်ခုံ 0 မှ 1 နှစ်

ADAC က ထိုင်ခုံတွေကို စမ်းသပ်တယ်။ ဘယ်ဟာတွေက အကောင်းဆုံးလဲ။Stokke iZi Go Modular သည် 0-1 နှစ်ရှိအဖွဲ့ရှိ ကားထိုင်ခုံများကြားတွင် အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် စုစုပေါင်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက် 1,8 (ကောင်း) ရရှိခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ဘေးကင်းရေးစစ်ဆေးမှုများတွင် အလွန်ကောင်းမွန်ပြီး အသုံးပြုရလွယ်ကူမှုနှင့် ergonomics စမ်းသပ်မှုနှစ်ခုစလုံးတွင် ကောင်းစွာအမှတ်ရခဲ့သည်။ အဲဒီအထဲမှာ အန္တရာယ်ဖြစ်စေတဲ့ ပစ္စည်းတွေလည်း မတွေ့ဘူး။ ရမှတ် 1,9 ဖြင့် သူ့နောက်တွင် တူညီသော ကုမ္ပဏီ၏ မော်ဒယ်မှာ Stokke iZi Go Modular + base iZi Modular i-Size ဖြစ်သည်။ ဤအတွဲသည် လုံခြုံရေးစစ်ဆေးမှုတွင် ရမှတ်နည်းပါးသော်လည်း ၎င်းသည် အလွန်ဆင်တူသည့်ရလဒ်များကို ပြသထားသည်။

တူညီသော ကုမ္ပဏီ၏ မော်ဒယ်သည် လုံးဝကွဲပြားပြီး ပိုဆိုးသည့် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ရရှိသည်မှာ စိတ်ဝင်စားစရာပင်။ Joolz iZi Go Modular နှင့် Joolz iZi Go Modular + iZi Modular i-Size Basic Kit တို့သည် ရမှတ် 5,5 (အလယ်အလတ်) ရရှိခဲ့သည်။ ကလေးတွေအတွက် အန္တရာယ်ရှိတဲ့ ပစ္စည်းတွေသုံးတာကလည်း အံ့သြစရာပါပဲ။ ရမှတ် 3,4 (ကျေနပ်ဖွယ်) ရှိသော Bergsteiger Babyschale သည် အုပ်စုအလယ်တွင် ရှိနေခဲ့သည်။

  • ကားထိုင်ခုံ 0 မှ 1,5 နှစ်

ADAC က ထိုင်ခုံတွေကို စမ်းသပ်တယ်။ ဘယ်ဟာတွေက အကောင်းဆုံးလဲ။ဤအုပ်စုတွင် မော်ဒယ် 5 ခုကို စမ်းသပ်ခဲ့ပြီး Cybex Aton 1,6 သည် ရမှတ် 1,7 (ကောင်းမွန်) ဖြင့် အကောင်းဆုံး လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ၎င်းတွင် အန္တရာယ်ရှိသော ပစ္စည်းများလည်း မပါဝင်ပါ။ ၎င်းသည် စမ်းသပ်မှုတစ်ခုလုံးတွင် အကောင်းဆုံး ကားထိုင်ခုံလည်းဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ နောက်ထပ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်မော်ဒယ်ရှစ်ခုသည် 1,9 မှ 5 အတွင်း အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များရရှိခဲ့သည်- Britax Romer Baby-Safe i-Size + i-Size Base၊ Cybex Aton 2 + Aton Base 5၊ Britax Romer Baby-Safe။ i-Size + i-Size Flex Base, GB Idan, GB Idan + Base-Fix, Nuna Pipa Icon + Pipafix Base, Britax Romer baby Safe i-Size နှင့် Cybex Aton 2 + Aton Base XNUMX-fix ။

၎င်းတို့နောက်ကွယ်တွင် 2.0 အဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့် ကျေနပ်ဖွယ်ပစ္စည်းများပါရှိသော Nuna Pipa Icon ရှိသည်။ လောင်းကြေးအား အဆင့်သတ်မှတ်ချက် 2,7 ဖြင့် Hauck Zero Plus Comfort မော်ဒယ်ဖြင့် ပိတ်ပါသည်။ ဤအုပ်စုရှိ မော်ဒယ်များအနက်မှ အန္တရာယ်ရှိသော အရာများနှင့် ပတ်သက်၍ သိသာထင်ရှားသော ပြဿနာများ မရှိပါ။

  • ကားထိုင်ခုံ 0 မှ 4 နှစ်

ADAC က ထိုင်ခုံတွေကို စမ်းသပ်တယ်။ ဘယ်ဟာတွေက အကောင်းဆုံးလဲ။နောက်အုပ်စုသည် ကလေး၏ ကိုယ်အလေးချိန်နှင့် အသက်အရွယ်အလိုက် ဘက်စုံသုံးနိုင်သော ကုလားထိုင်များပါ၀င်သော ပထမဆုံးအဖွဲ့ထဲမှ တစ်ဖွဲ့ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် စမ်းသပ်ထားသော မော်ဒယ်လေးခု၏ ခန့်မှန်းခြေမှာ အလွန်နည်းပါသည်။ ပထမမော်ဒယ်နှစ်ခုဖြစ်သည့် Maxi-Cosi AxissFix Plus နှင့် Recaro Zero.1 i-Size - ရမှတ် 2,4 (ကောင်း) ရရှိခဲ့သည်။ ၎င်းတို့တွင် အန္တရာယ်ရှိသော အရာများ မတွေ့ရှိရပါ။

နောက်မော်ဒယ်နှစ်ခုမှာ Joie Spin 360 နှင့် Takata Midi i-Size Plus + i-Size Base Plus တို့မှာ ရမှတ် 2,8 နှင့် 2,9 အသီးသီး (ကျေနပ်စရာ)။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကျွမ်းကျင်သူများသည် အန္တရာယ်ရှိသော ပစ္စည်းများပါဝင်မှုဆိုင်ရာ ပြဿနာသေးသေးလေးများကို သတိပြုမိခဲ့သော်လည်း၊ ယင်းမှာ အားနည်းချက်ကြီးကြီးမားမားမဟုတ်သောကြောင့် မော်ဒယ်နှစ်ခုစလုံးသည် တစ်လုံးတစ်ပါဒိတ်ရရှိခဲ့သည်။

  • ကားထိုင်ခုံ 0 မှ 12 နှစ်

ADAC က ထိုင်ခုံတွေကို စမ်းသပ်တယ်။ ဘယ်ဟာတွေက အကောင်းဆုံးလဲ။အသက်အပိုင်းအခြားအကြီးဆုံးရှိသော ဤအုပ်စုတွင် မော်ဒယ်တစ်ခုသာ Graco Milestone ဖြစ်သည်။ သူ့ရဲ့နောက်ဆုံးအဆင့်က တော်တော်ဆိုးပါတယ် - 3,9 (လုံလောက်ပါတယ်)။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ပစ္စည်းများထဲတွင် အန္တရာယ်ဖြစ်စေသော အရာများစွာကို မတွေ့ရှိရသောကြောင့် အကဲဖြတ်မှုတွင် အပေါင်းတစ်ခုရှိခဲ့သည်။

  • ကားထိုင်ခုံ 1 မှ 7 နှစ်

ဤအုပ်စုတွင်၊ နောက်ဆုံးရမှတ် 3,8 (လုံလောက်) ရရှိသော မော်ဒယ်တစ်ခုသာ ပေါ်လာသည်။ ကျွန်ုပ်တို့ပြောနေတာက Axkid Wolmax ကားထိုင်ခုံအကြောင်းပြောနေတာဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းရဲ့ထုတ်လုပ်ရာမှာသုံးတဲ့ပစ္စည်းတွေထဲမှာ အန္တရာယ်ဖြစ်စေတဲ့အရာတွေမပါဝင်ပါဘူး။

  • ကားထိုင်ခုံ 1 မှ 12 နှစ်

ADAC က ထိုင်ခုံတွေကို စမ်းသပ်တယ်။ ဘယ်ဟာတွေက အကောင်းဆုံးလဲ။စမ်းသပ်ထားသော ကားထိုင်ခုံများ၏ နောက်ဆုံးအုပ်စုတွင် မော်ဒယ်ကိုးခု ပါဝင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အကောင်းဆုံးနှင့်အဆိုးဆုံးမော်ဒယ်များအကြားခြားနားချက်သည်အလွန်ရှင်းလင်းသည် - 1,9 နှင့် 5,5 ။ ထို့အပြင်၊ ဤအဖွဲ့တွင် ဘေးကင်းရေးအကဲဖြတ်မှုတွင် အလယ်အလတ်အဆင့်သတ်မှတ်ခံရသော ကုလားထိုင်နှစ်ခုရှိသည်။ အနိုင်ရသူနှင့် စလိုက်ရအောင်၊ ရမှတ် 1,9 ဖြင့် Cybex Pallas M SL ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ထုတ်လုပ်မှုတွင်အသုံးပြုသောအန္တရာယ်ရှိသောပစ္စည်းများမပါဝင်ပါ။ Cybex Pallas M-Fix SL နှင့် Kiddy Guardianfix 3 သည် အလားတူရမှတ်များ ရရှိခဲ့သော်လည်း နောက်ပိုင်းတွင် အန္တရာယ်ရှိသော ပစ္စည်းများပါဝင်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ အနည်းငယ်စိုးရိမ်မှုများရှိသော်လည်း၊

ဇယား၏အခြားတစ်ဖက်တွင်နာမည်ကြီးသောခေါင်းဆောင်များသည် Casualplay Multipolaris Fix နှင့် LCP Kids Saturn iFix မော်ဒယ်များဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စနှစ်ခုတွင်၊ အလယ်အလတ်ဘေးကင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ နေရာနှစ်ခုလုံး၏ အလုံးစုံအဆင့်သတ်မှတ်ချက်မှာ 5,5 ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် မှတ်သားဖွယ်အချက်မှာ အသုံးပြုရလွယ်ကူမှုအား ကျေနပ်ဖွယ်အဆင့်သတ်မှတ်ခံရသည့် ဒုတိယမော်ဒယ်ဖြစ်ပြီး ပစ္စည်းများသည် အန္တရာယ်ရှိသောပစ္စည်းများပါဝင်မှုတွင် သေးငယ်သောအားနည်းချက်များကိုပြသခဲ့သည်။

  • ကားထိုင်ခုံ 4 မှ 12 နှစ်

ADAC က ထိုင်ခုံတွေကို စမ်းသပ်တယ်။ ဘယ်ဟာတွေက အကောင်းဆုံးလဲ။အကြီးဆုံးနေရာများ၏ နောက်ဆုံးအုပ်စုတွင် ကိုယ်စားလှယ်ခြောက်ဦးရှိသည်။ Cybex Solution M SL နှင့် ၎င်း၏ Cybex Solution M-Fix SL အခြားရွေးချယ်စရာသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည်။ အဆိုပြုချက်နှစ်ခုစလုံးသည် ရမှတ် 1,7 ရရှိခဲ့ပြီး အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများတွင် အန္တရာယ်ဖြစ်စေသော အရာများကို မတွေ့ရှိခဲ့ပေ။ Kiddy Cruiserfix 3 သည် ရမှတ် 1,8 ဖြင့် တတိယနှင့် အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းများနှင့်ပတ်သက်ပြီး ကြိုတင်မှာယူမှုအချို့ကို ရရှိခဲ့သည်။ အောက်ပါရာထူးများကို Baier Adefix နှင့် Baier Adebar မော်ဒယ်များက 2,1 နှင့် 2,2 အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များဖြင့် သိမ်းပိုက်ထားသည်။ Casualplay Polaris Fix သည် ရမှတ် 2,9 ဖြင့် စာရင်းပိတ်သည်။

ကားထိုင်ခုံရွေးချယ်ခြင်း - ကျွန်ုပ်တို့ ဘာအမှားတွေလုပ်မိလဲ။

ပြီးပြည့်စုံသော ထိုင်ခုံရှိပါသလား။ ဘယ်ဟုတ်မလဲ။ သို့သော် ဖြစ်နိုင်သမျှ စံနမူနာနှင့် နီးစပ်သော ကားထိုင်ခုံရွေးချယ်မှုသည် မိဘပိုင်ဖြစ်ကြောင်း သိထားသင့်သည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ အချို့သောလူများသည် ဤအကြောင်းအရာအပေါ် အလွန်ဆိုးရွားသောသဘောထားရှိပြီး အရေးအကြီးဆုံးမှာ အင်တာနက်ဖိုရမ်များပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော အလွန်ကျိုးနွံသော အသိပညာဗဟုသုတများရှိသည်။ အနည်းဆုံး မိဘအချို့က အထူးကုများထံ လွှဲပေးလျှင် ကလေးများသည် ပိုမိုဘေးကင်းပါသည်။

အများအားဖြင့် ကားထိုင်ခုံကို မတော်တဆရွေးချယ်တာ ဒါမှမဟုတ် ပိုဆိုးတာက zlotys ရာဂဏန်းကို ကယ်တင်လိုစိတ်ပါပဲ။ ထို့ကြောင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အလွန်ကြီးသော မော်ဒယ်များကို ဝယ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ "ပုံကြီးချဲ့ခြင်း"၊ ကလေး၊ သူ၏ ခန္ဓာဗေဒ၊ အသက်၊ အရပ် စသည်တို့အတွက် မသင့်လျော်ပါ။ မကြာခဏ ကျွန်ုပ်တို့သည် သူငယ်ချင်းများ သို့မဟုတ် မိသားစုထံမှ နေရာတစ်ခုရတတ်သည်။ ဒါဘာမှ အမှားအယွင်းမရှိနိုင်ပေမယ့် ကိစ္စတော်တော်များများမှာတော့ ဒီထိုင်ခုံဟာ ကလေးအတွက် မှန်ကန်တဲ့ ထိုင်ခုံမဟုတ်ပါဘူး။

“ကလေးက အသက်တစ်နှစ်ရှိပြီ၊ ငါတို့ဝမ်းကွဲက ကျွန်တော်တို့ကို အသက် ၄ နှစ်သားအတွက် ကလေးထိုင်ခုံပေးခဲ့တာလား။ ဘာမှမဖြစ်ပါဘူး၊ ခေါင်းအုံးပေါ်တင်ထား၊ ခါးပတ်တွေကို ပိုတင်းတင်းကြပ်ကြပ် ချုပ်ထားပါ၊ သူလဲ ပြုတ်ကျမှာ မဟုတ်ဘူး။ - ထိုသို့သော အတွေးသည် ကြေကွဲစရာ ဖြစ်စေနိုင်သည်။ သင့်ကလေးသည် ယာဉ်တိုက်မှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိမည်မဟုတ်သောကြောင့် ပြင်းထန်စွာ ပျက်ကျမှုမဖြစ်မနေနေနေသာသာ ထိုင်ခုံမှ မလွတ်မြောက်နိုင်ပါ။

နောက်ထပ်အမှားတစ်ခုကတော့ သေးငယ်လွန်းတဲ့ ကားထိုင်ခုံတစ်ခုထဲမှာ အသက်ကြီးတဲ့ကလေးကို သယ်သွားခြင်းပါပဲ။ ဒါက ရှင်းပြရခက်တဲ့ ကယ်တင်ခြင်းရဲ့ နောက်ထပ်လက္ခဏာတစ်ခုပါ။ ညောင်းညာနေသော ခြေထောက်များ၊ ခေါင်းအုံးအထက်တွင် ခေါင်းပြူးနေခြင်း၊ ကျဉ်းကျပ်ပြီး မသက်မသာဖြစ်နေသည် - သက်တောင့်သက်သာနှင့် ဘေးကင်းမှုအဆင့်သည် အနိမ့်ဆုံးအဆင့်တွင်ရှိသည်။

ကားထိုင်ခုံ - ဘယ်ကို ရွေးမလဲ။

အထူးပြုစက်ကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ စမ်းသပ်မှုများကို သုံးသပ်ကြည့်ပါ။ ဤကုလားထိုင်သည် ကလေးအတွက် အမှန်တကယ် လုံခြုံခြင်းရှိ၊ မရှိကို ၎င်းတို့ထံမှ သိရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အင်တာနက်ဖိုရမ်များနှင့် ဘလော့ဂ်များတွင်၊ ကူရှင်သည် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် လွယ်ကူခြင်း ရှိ၊ မရှိ၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို ကပ်ရန် လွယ်ကူပါက၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်သည် ကားထဲတွင် ထည့်ရလွယ်ကူခြင်း ရှိ၊ မရှိ သိရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ကလေး၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုသည် ကူရှင်ကို လျင်မြန်စွာ ဆေးကြောနိုင်သည် သို့မဟုတ် ထိုင်ခုံကို အလွယ်တကူ တွဲနိုင်သည်ထက် ပိုအရေးကြီးကြောင်း သတိရပါ။ သင့်ကားထိုင်ခုံသည် ကောင်းမွန်သောဘေးကင်းမှုဆိုင်ရာစမ်းသပ်မှုရလဒ်ရှိသော်လည်း အသုံးပြုနိုင်မှုမှာ အနည်းငယ်ပိုဆိုးပါက၊ ဘီးနောက်ကွယ်ရှိကလေးအတွက် စိတ်ပူခြင်းထက် ခရီးမထွက်မီ မိနစ်အနည်းငယ်ကြာအောင် ပြင်ဆင်ခြင်းက ပိုကောင်းပါတယ်။

မှတ်ချက် Add