ACD - တက်ကြွသောဗဟိုကွဲပြားမှု
၎င်းသည်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများအရလျှပ်စစ်နှင့်ထိန်းချုပ်ထားသော Haldex multi-plate hydraulic clutch ကို အသုံးပြု၍ Mitsubishi မှတီထွင်ထားသောတက်ကြွသောအချက်အချာကျသောဆွဲအားနှင့်စတီယာရင်တုံ့ပြန်မှုကိုအကောင်းဆုံးထိန်းညှိပေးသည်။
စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် 4WD ကားများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ရှေ့နှင့်နောက်ဘီးများကြား 50:50 အထိ torque distribution ကို တက်ကြွစွာ ချိန်ညှိပေးကာ စတီယာရင်တုံ့ပြန်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ဆွဲငင်အားကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
ACD သည် Viscous Joint Differential (VCU) ၏အကန့်အသတ်စွမ်းရည်သုံးဆရှိသည်။ မော်တာအားကစားမျိုးစုံတွင်အသုံးပြုရန်အတွက် ACD သည်ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုကိုမထိခိုက်စေဘဲအမြင့်ဆုံးကိုင်တွယ်ရန်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
