နောက်ဘီးယက် (RWD) အကြောင်း သိထားသင့်တဲ့ အရေးကြီးအချက် ၅ ချက်

မော်တော်ယာဥ်များတွင် ဒရိုက်ဘီးများအတွက် ရနိုင်သောရွေးချယ်စရာများ အားလုံးနှင့်အတူ၊ သင့်အတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်မည်နှင့်ပတ်သက်၍ ရှုပ်ထွေးမှုများရှိနိုင်သည်။ နောက်ဘီးယက် (RWD) နဲ့ ပတ်သက်ပြီး သိထားသင့်တဲ့ အချက် ၅ ချက်ကို ဒီမှာ လေ့လာသွားမှာပါ...

မော်တော်ယာဥ်များတွင် ဒရိုက်ဘီးများအတွက် ရနိုင်သောရွေးချယ်စရာများ အားလုံးနှင့်အတူ၊ သင့်အတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်မည်နှင့်ပတ်သက်၍ ရှုပ်ထွေးမှုများရှိနိုင်သည်။ ဤတွင် သင်သည် နောက်ဘီးယက် (RWD) နှင့် ပတ်သက်၍ သိထားသင့်သည့် အချက်ငါးချက်ကို လေ့လာနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး ပိုမိုအသိဥာဏ်ရှိသော ဆုံးဖြတ်ချက်ကို ချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဒါဟာဘာလဲ?

RWD ဆိုသည်မှာ အင်ဂျင်ပါဝါကို ဒရိုက်ရှပ်မှတဆင့် နောက်ကျောဘက်သို့ ပေးပို့သည်ဟု ရိုးရှင်းစွာဆိုလိုသည်။ Driveshaft သည် နောက်ဘက် axle သို့ ပါဝါပို့ပြီးသည်နှင့် ၎င်းသည် ဘီးများကြားတွင် ဖြန့်ဝေပေးသည့် နောက်ဂီယာအစုတစ်ခုထံသို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။ ဤမောင်းနှင်မှုပုံစံတွင်၊ ယာဉ်၏နောက်ဘီးများသည် ယာဉ်ကိုမောင်းနှင်ရန်တာဝန်ရှိပြီး ရှေ့ဘီးများသည် စတီယာရင်အတွက်တာဝန်ရှိသည်။

GPR အသုံးပြုခြင်း၏အကျိုးကျေးဇူးများ

နောက်ဘီးယက်ကို အားကစားကားများနှင့် ထရပ်ကားများတွင် အများဆုံးတွေ့ရသည်။ ထရပ်ကားများအတွက်၊ နောက်ဘီးယက်သည် လေးလံသောဝန်ကို သယ်ဆောင်သည့်အခါတွင် အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။ ဤဆွဲအားမြှင့်တင်မှုသည် ဝန်ကိုရွှေ့စေပြီး ထရပ်ကား၏သက်တမ်းကိုတိုးစေသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားများတွင် နောက်ဘီးယက်သည် ပိုကြီးသောအင်ဂျင်များနှင့် ပါဝါပို၍ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန် လိုအပ်သော ပါဝါကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။

အရှိန်နှင့် ဟန်ချက်ညီအောင် တိုးမြှင့်ပါ။

RWD သည်လည်း အရှိန်အဟုန်ကို အထောက်အကူပြုသည်။ ယာဉ်မောင်းက ဂတ်စ်ခလုတ်ကို နှိပ်လိုက်တဲ့အခါ ယာဉ်ရဲ့အလေးချိန်က အနောက်ဘက်ကို ပြောင်းသွားပါတယ်။ နောက်ဘီးယက်ယာဉ်တွင်၊ ၎င်းသည် မောင်းနှင်သည့်ဘီးများကို ပိုမိုဖိအားပေးကာ ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်ထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ အတက်အဆင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ထို့အပြင် နောက်ဘီးယက်ယာဉ်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် တာယာလေးခုလုံးတွင် အလေးချိန်ချိန်ခွင်လျှာ ပိုမိုကောင်းမွန်ပြီး ဟန်ချက်ထိန်းမှုနှင့် ကိုင်တွယ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။

ပြုပြင်မှုနည်းတယ်။

RWD စနစ်များသည် အခြားဒရိုက်များထက် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သောကြောင့် လူကြိုက်များပါသည်။ အဆိုပါစနစ်များကို တာရှည်ခံစေရန် အင်ဂျင်နီယာချုပ်လုပ်ထားသောကြောင့် တွင်းပေါက်တစ်ခုထိမိခြင်း သို့မဟုတ် ကန့်လန့်ကာကိုပင် ကျော်တက်ပါက ဆိုးရွားစွာပျက်စီးမည်ကို စိုးရိမ်စရာမလိုပါ။ ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်တွင် ထိုသို့ဖြစ်ပျက်ပါက၊ သင်သည် axle သို့မဟုတ် driveshaft ကို အစားထိုးရန် သို့မဟုတ် ပြုပြင်ရန် စောင့်ဆိုင်းနေသည့် ဆိုင်တွင် ဖြစ်နိုင်ချေများပါသည်။

ဆိုးရွားသောရာသီဥတုအတွက် မသင့်တော်ပါ။

၎င်းတို့၏ အားသာချက်များအားလုံးအတွက်၊ နောက်ဘီးယက်ယာဉ်များသည် နှင်းများနှင့် ရေခဲများပေါ်တွင် မောင်းနှင်ရန် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုမဟုတ်ပါ။ traction control နှင့် အခြားသော အလားတူစနစ်များက သင့်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်စေရန် ကူညီပေးသော်လည်း၊ သင်သည် ချော်လဲနိုင်ပြီး ချောသောလမ်းများပေါ်တွင်ပင် လှည့်နိုင်ခြေပိုများပါသည်။ သင့်တွင် နောက်ဘီးယက်ယာဉ်ရှိပါက၊ သင်၏အကောင်းဆုံးအလောင်းအစားမှာ နှင်းကြိုးများကိုအသုံးပြုရန်၊ နှာမောင်းကိုတင်ခြင်းဖြင့် ယာဉ်နောက်ဘက်တွင် ဝန်ကိုတိုးစေခြင်း သို့မဟုတ် ဆိုးရွားသောရာသီဥတုတွင် အခြားယာဉ်ကို အသုံးပြုရန်ဖြစ်နိုင်သည်။