အန္တရာယ်ကင်းစွာ မောင်းနှင်နိုင်သည့် ဆိုးရွားသော ချို့ယွင်းချက် ၅ ခု

ကားသမားအများစုသည် ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုဖြစ်ပေါ်သောအခါ ဝန်ဆောင်မှုဌာနသို့ ချက်ချင်းအပြေးအလွှားသွားကြသည်။ ကားပိုင်ရှင်များ၏ စစ်တပ်သည် ပြိုကျနေသော ယာဉ်များကို ရိုးရိုးသားသား အေးအေးဆေးဆေး မောင်းနှင်ပြီး "ပြုပြင်ရန် ပြင်ဆင်ခြင်း" ကိုပင် မစဉ်းစားတတ်ပေ။ ယင်းနှင့်စပ်လျဉ်း၍ ၎င်း၏ဘေးကင်းသောလုပ်ဆောင်ချက်သည် မူအရ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည့် စက်၏စနစ်များနှင့် အဓိကပြဿနာများကို စာရင်းပြုစုရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။

စက်၏ အခြေအနေအရ အရေးပါသော ချို့ယွင်းချက်မရှိသော ချို့ယွင်းချက်များသည် ကျဉ်းမြောင်းပြီး အများစုမှာ ၎င်း၏ အီလက်ထရွန်းနစ် ဖြည့်သွင်းခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုစနစ်များ အတွက် စိုးရိမ်စရာများဖြစ်သည်။

စိတ်ထဲတွင်ပေါ်လာသည့် ပထမဆုံးသောပြဿနာမှာ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ရှိ အောက်ဆီဂျင်ပါဝင်မှုအာရုံခံကိရိယာ- lambda probe ၏ မှားယွင်းသောလုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ ၎င်းမှ၊ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU) သည် လောင်စာလောင်ကျွမ်းမှု၏ ပြီးပြည့်စုံမှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို စဉ်ဆက်မပြတ် လက်ခံရရှိပြီး လောင်စာထိုးမုဒ်ကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ချိန်ညှိပေးသည်။

အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ အလုပ်မလုပ်သောအခါ၊ ECU သည် အရေးပေါ် အယ်လဂိုရီသမ်အရ အလုပ်လုပ်ရန် ပြောင်းသည်။ ယာဉ်မောင်းသည် အင်ဂျင်ပါဝါကျဆင်းခြင်းနှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာသည်ကို သတိပြုမိနိုင်သည်။ သို့သော် တစ်ချိန်တည်းတွင် ကားသည် သူ့ဘာသာသူအတွက် ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာမရှိဘဲ ရွေ့လျားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဓာတ်ပစ္စည်းများ မပြောင်းပါက အရှိန်မြှင့်၍ ချို့ယွင်းမှု ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသည်။ ဒါပေမယ့် “အထွတ်အထိပ်ရောက်နေပြီ” ဆိုရင် ဒီဒုက္ခက ရှင်းသွားပါပြီ။

ကားကို ဟာသလုပ်ရန် အကြောင်းပြချက်မဟုတ်သေးသည့် ဒုတိယစနစ်မှာ ABS နှင့် ESP ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ချောသောမျက်နှာပြင်များနှင့် အရှိန်ပြင်းပြင်းတွင် ဘေးကင်းစွာ ရွေ့ပြောင်းရန် အမှန်တကယ် ကူညီပေးပါသည်။ သို့သော်လည်း လူများသည် တူညီသောထုတ်လုပ်သူ၏ ယခင် Zhiguli "ဂန္ထဝင်" နှင့် ရှေ့ဘီးယက် "ကိုး" ကို တစ်နည်းနည်းဖြင့် မောင်းနှင်ဆဲဖြစ်သည်။

ထိုကဲ့သို့သောကားများတွင်ပင် ABS သည် ဒီဇိုင်းအတွက် ထောက်ပံ့ပေးထားခြင်းမရှိပါ။ ဆိုလိုသည်မှာ သာမာန်ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးသည် လုံလောက်သောအတွေ့အကြုံနှင့် မောင်းနှင်မှုမှန်ကန်မှုဖြင့် ဤလျှပ်စစ် "ခေါင်းလောင်းနှင့်ဝီစီ" အားလုံးကို အစားထိုးနိုင်သည်။

ကားထဲမှာ မောင်းလို့ မရဘဲ နောက်ထပ် အသုံးဝင်တဲ့ ကိရိယာ ကတော့ လေအိတ်ပါ။ မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင်၊ ၎င်း၏ပျက်ကွက်မှုသည်စိုးရိမ်ဖွယ်ဖြစ်လာနိုင်သော်လည်းမတော်တဆမှုမရှိဘဲ၊ ၎င်းသည်ဘာဖြစ်သည်၊ မည်သည့်အရာသည်အရေးမကြီးပါ။

ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်များအတွက် အလွန်စိတ်မကောင်းဖြစ်မိသော်လည်း ကားထဲတွင် “အမြန်နှုန်းကို မထိခိုက်စေပါ” ဟူသည်မှာ လေအေးပေးစက်၏ ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်သည်။ တော်တော်များများ ပျက်သွားနိုင်သည် - အချို့သော အက်ကွဲမှတဆင့် လွတ်သွားသော အေးခဲနေသော ကွန်ပရက်ဆာဆီသို့။ ကားသည် “ကွန်ဒို” မရှိလျှင်ပင် ပြီးပြည့်စုံစွာ မောင်းနှင်နိုင်သော်လည်း ၎င်း၏အဖွဲ့သားများသည် အမြဲတမ်းနှင့် ဝေးကွာသည်။

တူညီသောစီးရီးများမှ - ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏ပျက်ကွက်မှုသို့မဟုတ်အခြားမည်သည့်လက်ထောက်များ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကားပါကင်အာရုံခံကိရိယာများ၊ ဘေးဘက် သို့မဟုတ် နောက်ကြည့်ကင်မရာများ၊ လျှပ်စစ်ကားတံခါးများ (သို့မဟုတ် အဖုံးများ) စသည်တို့။ ထိုသို့သောနည်းပညာဆိုင်ရာပြဿနာများကြောင့် ကားသည် ကောင်းမွန်စွာမောင်းနှင်နိုင်သည်။ လုပ်ဆောင်၍မရသောစနစ်များသည် ပိုင်ရှင်အတွက် အဆင်မပြေမှုအချို့ကိုသာ ဖြစ်စေသည်၊ နောက်ထပ်ဘာမျှမရှိပါ။