သင့်ဘဝမှာ အနည်းဆုံး တစ်ကြိမ်လောက် စမ်းကြည့်သင့်တဲ့ အားကစားကား ၁၀ ကား - Sports Cars
အကြောင်းအရာ
- Peugeot 106 လူသွားလမ်း
- Porsche Carrera 911
- Lotus Elise MK1
- BMW M3 E46
- Fiat Panda ၁၀၀ HP
- Ferrari (မည်သည့်)
- Mazda MX-5
- Mx-5 သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အချစ်ရဆုံးပြိုင်ကား (ဂျာနယ်လစ်များ) အားလုံးကို ပြောဖူးသည်။ ဤကား အပျော်စီးရန် အမြန်သွားရန် မလိုအပ်ဘဲ လျော့ပါးသွားသည့် ကားဖြစ်သည်။ ထိန်းချုပ်မှုအားလုံးသည် စတီယာရင်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်မှ ခြေနင်းအထိ အပြစ်ကင်းစင်သည်။ ပထမစီးရီးသည် ချုပ်ကိုင်မှုနည်းသည်၊ ပိုရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာမောင်းနှင်မှုနှင့် အထူးသဖြင့် ဘေးတိုက်ရွှေ့သည့်အခါ ပိုမိုပျော်စရာကောင်းသည်။
- Nissan က GTR
- GTR သည်ဘေးနှစ်ဖက်ရှိစက်သေနတ်နှင့်တူသည်၊ ၎င်းသည်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိရှိသည်။ ဒါပေမယ့်သူ့ရဲ့အရည်အချင်းတွေကပိုမြန်တယ်။ ၎င်း၏ကုန်ကြမ်းစွမ်းအားကိုမော်တော်ယာဉ်အလေးချိန်၏သိသိသာသာပမာဏကိုမလျှော့ချနိုင်ဘဲအပြည့်အ ၀ မောင်းနှင်နိုင်သောအတွေ့အကြုံကိုပေးသည်။ ရက်စက်ပြီးအလွန်ထိရောက်တယ်။
- Chevrolet Corvette
- အမေရိကန်မြင်းတွေ ဒါပဲပြောတယ် ဟုတ်လား။ တုတ်များနှင့် ရော့ကာပါရှိသော V8 တွင် ၎င်း၏အကြောင်းပြချက်၊ အရာအားလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားထားသည်။ low rpm torque နှင့် speedboat racing sound အများအပြား။ Corvette သည် ကိုင်တွယ်ရာတွင်လည်း ကောင်းမွန်သည်။ ညာခြေဖြင့် လက်ဖြင့် ရွေ့လျားခြင်းနှင့် ညာဘက်ခြေဖဝါးဖြင့် အာရုံခံနိုင်စွမ်း တိုးလာခြင်းသည် ပျော်ရွှင်မှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ တစ်ခုရွေးရန် လိုအပ်ပါက၊ displacement compressor နှင့် ZR1။
GLI အသည်းအသန် ကားများသည် အထူးမျိုးရိုးဖြစ်သည်၊ သူတို့သည် အသက် ရှစ်နှစ်တွင် ခုနစ်ဆယ်ကဲ့သို့ အင်ဂျင်ကို နှစ်သက်ကြသည်။ ယူရိုတစ်သန်းတန် ကားစုဆောင်းမှု (Ralph Lauren) သို့မဟုတ် Mitsubishi EVO VI ကို ထိန်းသိမ်းရန် တစ်ရက်လျှင် ဆယ့်နှစ်နာရီ အလုပ်လုပ်သောသူများ ရှိပါသည်။
ငါဓာတ်ပုံရိုက်ရတာကြိုက်တဲ့သူတွေ၊ သူတို့ရဲ့သမိုင်းကြောင်းကိုသိတဲ့သူတွေ၊ စျေးနှုန်းစာရင်းကိုနှလုံးသားနဲ့လေ့လာခဲ့သူတွေ၊ minivans တွေကိုရူးသွပ်တဲ့သူတွေအများကြီးငါသိခဲ့တယ်။ ထို့အပြင် Clio မော်ဒယ်တိုင်းကိုတစ်လက်မမှသိသောစက်ဘီးစီးသူများလည်းရှိသည်။ Lancia Delta ဘုရားကျောင်းရှိသည်။
နောက်ဆုံးအကျော်ကြားဆုံးအမျိုးအစားများမှာ Porschists, Ferraristi, SUVs နှင့် Purists တို့ဖြစ်သည်။
သို့ရာတွင်ဤအယူဝါဒီများအားလုံးကိုစုစည်းသောဝိသေသတစ်ခုရှိပါသည်။ကားမောင်းခြင်းကိုနှစ်သက်သည်။
အချို့သောအားကစားကားများသည်ဤဝါသနာပါသူများ၏အရသာကိုနှစ်သက်သည်၊ သယ်ဆောင်သွားနိုင်သောသူမရှိချေ။
ဤ ကားဆယ်စီး ကားဝါသနာပါသူတိုင်းသည်သူ၏ဘ ၀ တွင်အနည်းဆုံးတစ်ကြိမ်မောင်းသင့်သည်။
Peugeot 106 လူသွားလမ်း
Rallye 1.3 သည်မြင်းကောင်ရေ ၁၀၃ ကောင်အားရှိသည် ၎င်းသည် ၇၆၅ ကီလိုဂရမ်သာအလေးချိန်ရှိပြီးယနေ့ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောကားများအတွက်လက်မခံနိုင်ပါ၊ ပါဝါနှင့်အလေးချိန်အချိုးနှင့်“ တိုက်ရိုက်” နောက်ဘက်ရှိကိုယ်ထည်နှင့်လုံလောက်သောအမြန်နှုန်းနှင့်သယ်ဆောင်နိုင်စွမ်းတို့ကြောင့်ဖြစ်သည်။ ပျော်စရာ
Porsche Carrera 911
ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် Carrera ကတော့ Carrera ဖြစ်ပါတယ်။ ငါအကြိုက်ဆုံး (ငါ့တစ်ခုတည်းမဟုတ်) သည် 993၊ အဟောင်း၏နောက်ဆုံးနှင့်အသစ်၏ပထမဖြစ်ပြီး၊ ငါ့အမြင်အရ၊ အဘယ်သူမျှမဒုတိယဖြစ်သည်။ 911 သည် အိုင်ကွန်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ဤကားကို နှာခေါင်းနှင့်အနောက်ကို ဖိလိုက်တိုင်း မောင်းနှင်ခြင်းသည် ထူးခြားသောအတွေ့အကြုံတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဝန်လွှဲပြောင်းခြင်းသတိထားပါ။
Lotus Elise MK1
Elise သည် သင်ဘီးနောက်ကွယ်တွင် ခံစားနိုင်သော အသန့်ရှင်းဆုံးနှင့် အလိုလိုသိမြင်နိုင်သော ခံစားချက်များထဲမှ တစ်ခုကို ပေးပါသည်။ တိုက်ရိုက်စတီယာရင်၊ အံ့သြဖွယ်အသံ၊ ထူးခြားဆန်းပြားသောလိုင်းများနှင့် ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်- ရိုးရှင်းသောဗိမာန်။ ပိုမိုပြင်းထန်သောကားများ (Caterham၊ Radical၊ Ariel) ရှိသော်လည်း Elise သည် ယာဉ်အဖြစ်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည့် တစ်ခုတည်းသောကားဖြစ်သည်။
BMW M3 E46
M3 များအားလုံးသည် ကားကောင်းများဖြစ်ပြီး အချို့မှာ ပိုကြီးသည်၊ အချို့မှာ သေးငယ်သည်။ သို့သော် E46 သည် ၎င်း၏ 343 hp inline-six ပါရှိသည်။ နှင့် ရင်သပ်ရှုမောဖွယ်မျဉ်းသည် မကြုံစဖူး အမြင့်သို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ ဖရိန်သည် လုံးဝဟန်ချက်ညီပြီး သန့်ရှင်းသပ်ရပ်စွာ စီးနင်းခြင်းနှင့် မျောပါခြင်းနှစ်မျိုးလုံးတွင် အထူးကောင်းမွန်ပြီး 8.000 rpm နီးပါးအထိ လည်ပတ်နေသော "မော်တော်ဆိုင်ကယ်" အင်ဂျင်သည် ခံစားမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
Fiat Panda ၁၀၀ HP
ဒီအဆင့်မှာ ပန်ဒါဘာလုပ်သလဲ။ သိချင်နေတယ်ဆိုရင် အဲဒါကို သင် တစ်ခါမှ မစမ်းဖူးတာကြောင့်ပါ။ 100 HP သည် ဘဝသင်ခန်းစာတစ်ခုဖြစ်သည်- ရူးသွပ်ရန် များစွာပျော်စရာ မလိုပါ။ အတိုချုံးဂီယာဘောက်စ်၊ တင်းကျပ်စွာတပ်ဆင်မှု၊ ကျိုးနွံသောတာယာနှင့် ပါဝါများများ။ အရှိန်မပျက်စေရန် တတ်နိုင်သမျှ မှန်ကန်သော စက်ဘီးနင်းရန် ကြိုးစားခြင်းထက် ပိုပျော်စရာ မရှိပါ။ ဒါက စွဲလမ်းစေနိုင်ပါတယ်။
မြစ်ဝကျွန်းပေါ် HF Integral
"Delton" သည် ဒဏ္ဍာရီတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဤအခါသမယတွင် မိုးမရွာပါ။ သို့သော် များစွာသော စိတ်ပျက်ဖွယ်ကောင်းသည်- ၎င်း၏ဆွဲငင်အားသည် ၎င်း၏အသွင်အပြင်နှင့်သာ ကိုက်ညီပြီး ယနေ့ခေတ်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောစွမ်းဆောင်ရည်သည် ၎င်း၏ 210bhp လောက်သာရှိသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျဆင်းစေသည်။ သို့သော် ၎င်း၏ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာမောင်းနှင်မှု၊ တင်းကျပ်မှုအပြည့်နှင့် ၎င်း၏ တာဘိုလပ်များသည် "ကျောင်းဟောင်း" နှင့် all-analogue မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပေးဆောင်သည်။
Ferrari (မည်သည့်)
ဘဝမှာလူတိုင်း Ferrari ကိုစမ်းသင့်တယ်၊ ဘာကြောင့်လဲဆိုတာရှင်းပြဖို့မလိုပါဘူး။ ရွေးချယ်မှုအရငါလက်စွဲဂီယာပါတဲ့ V12 ကိုငါရွေးမယ်။ ဒီသတ္တု“ H” လက်စွပ်နဲ့ဒီအဖုအကြောင်းမှော်ဆန်တဲ့အရာတစ်ခုရှိတယ်။ 550 Maranello သည်စံပြဖြစ်လိမ့်မည်၊ သို့သော် Ferrari နှင့်သင်အမြဲလုံခြုံလိမ့်မည်။