ဆောင်းရာသီမှာ ဘက်ထရီကို မမေ့ပါနဲ့။

အပူချိန်နိမ့်သောအချိန်တွင်၊ ဘက်ထရီသည် အထူးသဖြင့် ပျက်စီးမှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့ကားရှိ ဤစက်ပစ္စည်းကို ဂရုစိုက်သင့်ပါသည်။

ဘက်ထရီအသစ်များသည် ကျွန်ုပ်တို့အား မည်မျှအားသွင်းသည်ကိုပြသမည့် အထူးညွှန်ပြချက်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားပါသည်။ တန်ဖိုးများကိုဖတ်ရန် သင့်အား အကူအညီပေးရန်အတွက် အမှုတွဲပေါ်တွင် လမ်းညွှန်ချက်လက်စွဲတစ်ခု ရှိတတ်သည်။ အများစုမှာ အရောင်ပြောင်းသည့် diode ပုံစံပါရှိသည်၊ ဥပမာ၊ အစိမ်းသည် အရာအားလုံးစနစ်တကျဖြစ်နေပြီ၊ အနီရောင် - စက်ပစ္စည်းကို အားတစ်ဝက်သွင်းထားပြီး၊ အနက်ရောင်သည် ထွက်သွားသည်ဟု ဆိုလိုသည်။

အထူးကိရိယာ - မီလ်မီတာကို အသုံးပြု၍ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဘက်ထရီ၏ အားသွင်းအဆင့်ကိုလည်း စစ်ဆေးနိုင်သည် (ဥပမာ၊ မော်တော်ယာဥ်ဆိုင်တွင် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ပညာရှင်ထံမှ ဝယ်ယူနိုင်သည်)။ ပူးတွဲပါညွှန်ကြားချက်များနှင့်အညီ အသုံးပြု. ကျွန်ုပ်တို့သည် ကြိုးများကို terminals များနှင့်ချိတ်ဆက်ပြီး မျက်နှာပြင်မှ တန်ဖိုးကိုဖတ်ပါသည်။ မှန်ကန်သောစာဖတ်ခြင်းသည် 12 ဗို့ထက်များပြီး၊ အကောင်းဆုံးသည် 12,6-12,8 ဖြစ်သည်။ ဤစက်ပစ္စည်းကို ကျွန်ုပ်တို့မဝယ်လိုပါက မည်သည့်ကားပြင်ဆိုင်တွင်မဆို ထိုကဲ့သို့တိုင်းတာမှုကို လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။

ဘက်ထရီ တိုင်များကို အပြုသဘောနှင့် အနှုတ် ကုပ်များဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ကျန်ကား၏ လျှပ်စစ်စနစ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ မူရင်းအားဖြင့် အပေါင်းအား အနီရောင်ဖြင့် အမှတ်အသားပြုထားပြီး အနက်ရောင်ဖြင့် အနုတ်ကို မှတ်သားထားသည်။ ဒါကို သတိရပြီး ကြိုးတွေကို မရောထွေးစေရဘူး။ ၎င်းသည် ကားအတွင်းပိုင်း ကွန်ပျူတာများကို အထူးသဖြင့် ကားအသစ်များတွင် ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ကြိုးများနှင့် တိုင်များ၏ ကောင်းစွာ ကပ်ငြိမှုသည် မှန်ကန်သော စီးဆင်းမှုကို သေချာစေသောကြောင့် အစိတ်အပိုင်း နှစ်ခုလုံးကို အခါအားလျော်စွာ သန့်စင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အပြာ-အဖြူ အပွင့် ပေါ်လာနိုင်သည်။ အကာအကွယ်လက်အိတ်များဖြင့် အလုပ်လုပ်ပါ။

အစပိုင်းမှာတော့ ကုပ်တွေကို ဖြုတ်တယ်။ ကားမော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ ၎င်းတို့ကို ဝက်အူလှည့်ဖြင့် ဖြုတ်ရန် သို့မဟုတ် ကုပ်ကို ဖြည်ရပါမည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဒြပ်စင်အားလုံးကို ဝါယာကြိုးဖြင့် သန့်စင်ပါ။ Clamps နှင့် Clamps များကို သန့်ရှင်းရေးအတွက် အထူးကိရိယာတစ်ခုလည်း အဆင်ပြေပါသည်။

၎င်းတို့ကို ညစ်ညမ်းမှုမှ ကာကွယ်ပေးပြီး အဆက်အသွယ်များမှတစ်ဆင့် လက်ရှိစီးဆင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေမည့် terminal ပြင်ဆင်မှုတွင်လည်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရပါမည်။ ဒြပ်စင်တစ်ခုချင်းစီကိုဖြန်းပါ၊ ထို့နောက်အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကိုချိတ်ဆက်ပါ။ အပေါင်း

ဝန်ဆောင်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အခမဲ့ ဘက်ထရီ

ယနေ့ခေတ်တွင် ကားအများစုသည် ဘတ္ထရီများ တပ်ဆင်ထားကြသည်။ အမည်အကြံပြုထားသည့်အတိုင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းသော၊ ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ ကျွန်ုပ်တို့အား များစွာလုပ်ဆောင်ခွင့်မပြုပါ။ ပြိုကွဲမှုတစ်ခုတွင်၊ အခြေအနေအများစုတွင် သင်သည် ဘက်ထရီအသစ်ဖြင့် အစားထိုးရန် စဉ်းစားရန် လိုအပ်သည်။

ဝန်ဆောင်မှုဘက်ထရီများသည် ကားမော်ဒယ်ဟောင်းများတွင် လူကြိုက်များခဲ့သည်။ ဒီလိုအခြေအနေမျိုးမှာ၊ ပထမဆုံးအနေနဲ့ electrolyte အဆင့်ကို ထပ်ဖြည့်ပေးနိုင်ပါတယ်။ ပလတ်စတစ်ဘူးသည် အများအားဖြင့် ဖောက်ထွင်းမြင်ရပြီး အတွင်းမှ အရည်အဆင့်ကို ကျွန်ုပ်တို့ မြင်နိုင်သည် (MIN - အနိမ့်ဆုံးနှင့် MAX - အများဆုံး အမှတ်အသားများသည် အဆင်ပြေသည်)။

ဘက်ထရီသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အပူတက်လာသောကြောင့် electrolyte တွင်ပါရှိသော ရေများသည် သဘာဝအတိုင်း အငွေ့ပျံသွားပါသည်။

အရည်အဆင့်ကို ဖြည့်ရန်အတွက် အဖုံးကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည် (များသောအားဖြင့် ဝက်အူငါးခု သို့မဟုတ် ခြောက်ခုကို ဖြုတ်ရန် လိုအပ်သည်)။ အခုရေစက်ထည့်လို့ရပါပြီ။ သို့သော်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အမြင့်ဆုံးအဆင့်ကို မကျော်လွန်ရကြောင်း မှတ်သားထားရမည်။ ၎င်းကို အလွန်အကျွံလုပ်ပါက ဘက်ထရီမှ electrolyte ယိုစိမ့်ပြီး အနီးနားရှိ အစိတ်အပိုင်းများကို သံချေးတက်စေမည့် အန္တရာယ်ရှိပါသည်။

တိုင်ပင်ဆွေးနွေးမှုကို Wroclaw ရှိ Stach-Car ဝန်ဆောင်မှုမှ Piotr Staskevich က ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

အရင်းအမြစ်- Wroclaw သတင်းစာ။