Mercedes 190 အနောက်စပရိန်များကို အစားထိုးခြင်း။
အကြောင်းအရာ
Mercedes 190 တွင် အသက်အရွယ်ကြောင့် မူလစမ်းချောင်းများ မကြာခဏ ပေါက်ကြားခဲ့သည်။ များသောအားဖြင့် စက်ဝိုင်းသည် အပေါ် သို့မဟုတ် အောက်ခြေတွင် ပြတ်တောက်နေသည်။ ကားက သူ့ဘေးမှာ ကပ်နေတယ်၊ ထိန်းလို့ မရဘူး။ အချို့က ကျိုးကျနေသောစမ်းရေတွင်းများပေါ်တွင် မိုင်ထောင်ပေါင်းများစွာ ပြေးနိုင်သေးသည်။ ထို့ကြောင့် ကားနောက်ဘက်တွင် သဘာဝမကျသော ဆူညံသံကြားရလျှင် သို့မဟုတ် ၎င်း၏ဘေးတွင်ရှိနေပါက၊ နောက်ဘက်စပန့်များကို အာရုံစိုက်ပြီး လိုအပ်ပါက အစားထိုးသင့်သည်။
အထူးဆွဲစက်မပါဘဲ Mercedes 190 တွင် အနောက်စပရိန်များကို ပြောင်းလဲမည်ဖြစ်ပြီး jacks များကို အသုံးပြုပါမည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါက အန္တရာယ်များပြီး နည်းပညာနိမ့်တဲ့နည်းလမ်းဖြစ်ပေမယ့် လူအနည်းငယ်က ကားဟောင်းအတွက် အထူးကိရိယာတစ်ခုကို ဝယ်ယူ ဒါမှမဟုတ် ပြုလုပ်ပါလိမ့်မယ်။
စမ်းရေရွေးချယ်မှု
တပ်ဆင်မှုအပေါ်မူတည်ပြီး စက်ရုံတွင် စပရိန်များကို တပ်ဆင်ထားပြီး ကား၏အလေးချိန်နှင့် လျော်ညီသည်။ ပွိုင့်စနစ်တစ်ခုရှိ၍ စမ်းချောင်းများကို ၎င်းနှင့်အညီ ရွေးချယ်သည်။ ဤသည်မှာ စာအုပ်၏ စခရင်ပုံတစ်ပုံဖြစ်ပြီး၊ အရာအားလုံးသည် ထိုနေရာတွင် ကောင်းစွာဖော်ပြထားသည်။
ကောင်းသောစတိုးဆိုင်တွင်၊ သင်သည် ၎င်းတို့အား VIN နံပါတ်ပေးပါက၊ သင်သည် ပြဿနာမရှိဘဲ စပရိန်များနှင့် spacers များကို ကောက်ယူနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် စပရိန်များနှင့် spacers များကို ကိုယ်တိုင်ရွေးချယ်ရန်အတွက် ရွေးချယ်ခွင့်ရှိပါသည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ကားရဲ့ VIN ကုဒ်၊ elkats.ru အီလက်ထရွန်နစ်ကတ်တလောက်နဲ့ ဒီလင့်ခ်မှာ ညွှန်ကြားချက်တွေ လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။
အလုပ်အတွက် ကိရိယာများ
- standard နဲ့ roller jack ပါ။
- သစ်သားနှစ်တုံး၊
- ဦးခေါင်းအစုံ
- ratchet
- အစွမ်းထက်လက်ကိုင်
- တူ
- လာကြတယ်။
Mercedes 190 တွင် အနောက်စပရိန်များကို အစားထိုးရန် အဆင့်ဆင့် ညွှန်ကြားချက်များ
1. ကျွန်ုပ်တို့သည် လီဗာကို ဘောင်ဘောင်သို့ လုံခြုံစေသော bolt ပေါ်ရှိ အခွံမာသီးကို ကိုက်ဖြတ်သည်။
2. ပုံမှန်အပေါက်ဖြင့် နောက်ဘီးကို မြှင့်ပါ။
ကျွန်ုပ်တို့သည် ရှေ့ဘီးများအောက်တွင် သပ်သပ်ရပ်ရပ် ထားရှိသည်။
3. လီဗာပေါ်ရှိ ပလတ်စတစ်အဖုံးကို ကိုင်ထားသည့် ဝက်အူနှစ်ခုကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ဖယ်ရှားပါ။
ခေါင်းတုံးဆယ်လုံး။
4. လက်မောင်းအကာအကွယ်ကို ဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ၊ တည်ငြိမ်မှုဘားနှင့် ရေပေါ်မာဖလာဘလောက်ကို အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
5. လီဗာကို အောက်ဘောင်သို့ လုံခြုံစေသော bolt မှ တင်းမာမှုကို သက်သာစေရန် လှိမ့်ပေါက်ဖြင့် လီဗာကို မြှင့်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အောက်ဖော်ပြပါပုံပါအတိုင်း လုပ်ဆောင်ပါသည်။
6. ကျွန်ုပ်တို့သည် လမ်းချော်ပြီး တံကျင်ကို ထိသည်။ မဟုတ်ပါက Jack ကို အနည်းငယ်မြှင့် သို့မဟုတ် လျှော့ပါ။ အများအားဖြင့် bolt သည် တစ်ဝက်တစ်ပျက် ထွက်ပြီး ပြဿနာများ စတင်သည်။ မင်းရဲ့ bolt တစ်ဝက်ကို ဝက်အူဖြုတ်ထားရင် အပေါက်ထဲကို ဖောက်စက်တစ်ခုထည့်နိုင်ပြီး အသံတိတ်ပိတ်ဆို့တာကို လမ်းညွှန်နိုင်ပြီး တစ်ဖက်မှာတော့ bolt ကို လက်နဲ့ဖယ်လိုက်ပါ။
7. ကျွန်ုပ်တို့သည် jack ကိုလျှော့ချပြီး စပရိန်ကို အားပျော့စေသည်။
8. စပရိန်ကိုဖြုတ်ပြီး ရော်ဘာ gasket ကိုဖယ်ရှားပါ။
9. ကျွန်ုပ်တို့သည် နွေဦးရာသီဆင်းသက်သည့်နေရာ၏ အပေါ်နှင့်အောက်ခြေကို အညစ်အကြေးများမှ သန့်စင်ပေးသည်။
10. ကျွန်ုပ်တို့သည် နွေဦးပေါက်အသစ်တွင် ရော်ဘာ gasket တစ်ခုကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ကွိုင်ကို အညီအမျှဖြတ်ထားသည့် စပရိန်၏ အစိတ်အပိုင်းပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
11. စပရိန်ကို ကိုယ်ထည်နှင့် လက်မောင်းပေါ်ရှိ ထိပ်တန်းခွက်ထဲသို့ ထည့်သွင်းပါ။ စပရိန်ကို တစ်နေရာတည်းတွင် တင်းကြပ်စွာ အောက်လက်မောင်းပေါ်တွင် တင်ထားသည်။ နွေဦးတွင်၊ ကွိုင်၏အစွန်းသည် လီဗာ၏သော့ခတ်ထားသင့်သည်။ အောက်ဖော်ပြပါဓာတ်ပုံသည် spool ၏အဆုံးနေရာတွင်ရှိသင့်သည်ကိုပြသသည်။ ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် သေးငယ်သော အပေါက်တစ်ခုလည်း ရှိသည်။
ကွိုင်အစွန်း
လီဗာသော့ခတ်
12. လီဗာကို အပေါက်တစ်ခုဖြင့် နှိပ်ပြီး စပရိန်သည် လော့ခ်ချခြင်းရှိမရှိ ထပ်မံစစ်ဆေးပါ။ မမြင်ရပါက၊ လီဗာရှိ ထိန်းချုပ်အပေါက်ထဲသို့ ဖောက်ပြားတစ်ခု ထည့်နိုင်သည်။
13. ကျွန်ုပ်တို့သည် လီဗာကို အပေါက်တစ်ခုဖြင့် ဖိထားပါက subframe အတွင်းရှိ အပေါက်များနှင့် လီဗာ၏ အသံတိတ်ဘလောက်များကို ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ညီစေရန်။ အသံတိတ်ဘလောက်သည် ဂီယာအုံအတွင်း ပြိုကျပါက flywheel ကို လက်ဖြင့် နှိပ်နိုင်သည်။ ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပျံ့လွင့်မှုကို ထည့်သွင်းပြီး အပေါက်များတစ်လျှောက် အသံတိတ်ဘလောက်ကို ပေါင်းစပ်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အခြားတစ်ဖက်မှ bolt ကိုမိတ်ဆက်ပြီး အပြည့်ထိုင်သည်အထိ ရှေ့တိုးလိုက်ပါ။
14. ကျွန်ုပ်တို့သည် အဝတ်လျှော်စက်ပေါ်တွင်တင်ကာ nut ကိုတင်းကျပ်ပြီး rolling jack ကိုဖယ်ရှားပါ။
15. ကျွန်ုပ်တို့သည် ပုံမှန်ပေါက်ပေါက်ကို ဖယ်ရှားပြီး ကားကို မြေကြီးပေါ်သို့ နှိမ့်ချလိုက်ပါ။
16. လီဗာတံကို ဘောင်ဘောင်သို့ လုံခြုံစေသော nut ကို ကြပ်ပါ။ ဆိုင်းငံ့ထားသောဘီးပေါ်တွင် bolt ကို တင်းကျပ်ပါက၊ ကားမောင်းနေစဉ် မာဖလာယူနစ် ကွဲသွားနိုင်သည်။
တံကြပ်ကို တင်းကျပ်သည့်အခါ လှည့်၍မရစေရန် ဖဲပြားနှင့် ခေါင်းကို ကိုင်ထားပါ။
17. လီဗာ၏ ပလပ်စတစ်ကာကွယ်ရေးကို ထူထောင်ပါ။
