Great Wall Hover တွင် Clutch အစားထိုးခြင်း။

တရုတ် crossover Great Wall Hover တွင် manual ဂီယာကိုအသုံးပြုခြင်းသည် clutch ဟုခေါ်သောယူနစ်လည်းပါရှိကြောင်းအကြံပြုထားသည်။ အဲဒါမရှိရင် ဂီယာပြောင်းဖို့ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။ Hover ရှိ ဤ node သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အနေအထားဟု သတ်မှတ်၍မရပါ၊ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအခြေအနေအရ၊ မူလ clutch သည် ပျမ်းမျှ ကီလိုမီတာ 80 အသုံးပြုနိုင်ပြီး သင်ကံကောင်းခြင်းမရှိပါက၊ အစောပိုင်းတွင်ပင် ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ပါသည်။

များမကြာမီ သို့မဟုတ် နောက်ပိုင်းတွင် clutch ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်လာသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် တူညီသော အရင်းအမြစ်များ ရှိသောကြောင့် တပ်ဆင်မှုတစ်ခုလုံးကို တစ်ပြိုင်နက် ပြောင်းလဲခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။ Great Wall Hover သည် ယေဘူယျအားဖြင့် အတော်လေး ဝန်ဆောင်မှု ပေးသော်လည်း၊ clutch ကို ပြောင်းလဲခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်သည် စာသားအရ ခက်ခဲပြီး အချိန်ကုန်ကာ အချိန်တိုအတွင်း ထိုကဲ့သို့ ပြုပြင်မှု ထပ်မံ မလုပ်လိုတော့သည်မှာ သေချာပါသည်။

Great Wall Hover ရှိ ကိရိယာနှင့် လက်ကိုင်၏ လုပ်ဆောင်ချက်

Hover တွင် ဘူး၏အလယ်ဗဟိုတွင် ဖိအားစပရိန်တစ်ခုပါသည့် ပန်းကန်ပြားတစ်ခုမှ ကလစ်တစ်ခုပါရှိသည်။ သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ပိုက် (၁၀) လုံးတွင် ဖိအားပန်းကန် (ဦးဆောင်) နှင့် ဒိုင်ယာဖရမ်စပရိန်တစ်ခု ပါဝင်သည်။ ဤဒီဇိုင်းကို ခြင်းတောင်းဟု အများအားဖြင့် ရည်ညွှန်းသည်။ ခြင်းတောင်းကို ဘောလီ (၁၁) လုံးဖြင့် flywheel နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး crankshaft နှင့် အတူ လှည့်သည်။

နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ပွတ်တိုက်မှုမြင့်မားသောကိန်းဂဏန်းဖြင့် အုပ်ထားသော clutch disc (9) ကို gearbox input shaft ၏ splines တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ချိတ်ဆက်သည့်အခါတွင်၊ clutch disc ကို ခြင်းတောင်း၏ဖိအားပန်းကန်ဖြင့် flywheel နှင့် ဖိထားပြီး ၎င်းနှင့် လှည့်ပါသည်။ ဂီယာအုံ၏ input shaft တွင် clutch disc ကို တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် crankshaft မှ rotation သည် gearbox သို့ ပေးပို့ပါသည်။ ထို့ကြောင့် driven disk သည် အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာကြား ချိတ်ဆက်မှုဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် တပ်ဆင်ထားသော damper springs များသည် အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဖြစ်ပေါ်သည့် တုန်ခါမှုနှင့် အတက်အကျများကို လျော်ကြေးပေးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

Great Wall Hover သည် ကလစ်ကိုဖြုတ်ရန် ဟိုက်ဒရောလစ် ကလစ်ကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းတွင်-

- မာစတာဆလင်ဒါ(၁)လုံး၊

-ဆလင်ဒါ(၇)လုံး၊

- ကလစ် (၁၂) ချောင်း၊

- clutch (13) နှင့် release bearing၊

- ရေပိုက် (၂ နှင့် ၅)၊

- expansion tank (၁၇)ခု။

သရုပ်ဖော်ပုံတွင် release clutch retainer (14)၊ boot (15) နှင့် release fork support pin (16) တို့ကိုလည်း ပြသထားသည်။

ကြိုးများကို ၃၊ ၄၊ ၆၊ ၈ နှင့် ၁၁ တို့ကို နံပါတ်တပ်ထားသည်။

clutch pedal ကိုနှိပ်သောအခါ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်သည် ၎င်း၏ဝင်ရိုးကိုလှည့်ကာ ဂီယာဘောက်စ်၏ input shaft တစ်လျှောက် ရွေ့လျားကာ ဂီယာအုံ၏ဝင်ရိုးတစ်လျှောက် ရွေ့လျားကာ ဝင်ရိုးကိုလှည့်ကာ လမ်းဆုံတွင်လုပ်ဆောင်သည်။ ထွက်လာတဲ့ clutch က diaphragm spring ရဲ့ အတွင်းစွန်းတွေကို ဖိစေပြီး ကွေးသွားစေပါတယ်။ ပန်းပွင့်များ၏ အပြင်ဘက်စွန်းများကို ဆန့်ကျင်ဘက်ဦးတည်ချက်တွင် ရွှေ့ပြောင်းထားပြီး ဖိအားပန်းကန်ပြားပေါ်တွင် ဖိအားများရပ်သွားပါသည်။ မောင်းနှင်ထားသော ဒစ်သည် flywheel မှ ရွေ့သွားပြီး အင်ဂျင်မှ ဂီယာဘောက်စ်သို့ ဂီယာအုံသို့ ရွေ့လျားမှု ရပ်တန့်သွားသည်။ ဒီအချိန်မှာ ဂီယာပြောင်းလို့ရပါတယ်။

clutch ချို့ယွင်းခြင်းရဲ့ လက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။

အဖြစ်များဆုံးပြဿနာမှာ flywheel နှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ခြင်းကြောင့် မောင်းနှင်ထားသော disk ချော်သွားသည့်အခါ မပြည့်စုံသော engagement ဟု ဆိုလိုပါသည်။ အကြောင်းရင်းများမှာ disc ဆီယိုခြင်း၊ disc ပါးလွှာခြင်း၊ ဖိအားစပရိန်အားပျော့သွားခြင်းအပြင် drive နှင့်ပတ်သက်သောပြဿနာများဖြစ်နိုင်သည်။ ချော်ကျခြင်းသည် ကား၏အရှိန်အဟုန်လက္ခဏာများ ယိုယွင်းလာခြင်း၊ အင်ဂျင်ပါဝါကျဆင်းခြင်း၊ ဂီယာပြောင်းချိန်တွင် ကြိတ်ခြင်းနှင့် တုန်ခါခြင်းအပြင် မီးလောင်ထားသော ရော်ဘာနံ့များပါ တွဲကျလာပါသည်။

သီးခြားပြဿနာတစ်ခုသည် clutch slippage နှင့်သက်ဆိုင်သောကိစ္စရပ်များအတွက်အာရုံစိုက်သည်။

clutch pedal အား ဖိနှိပ်ထားခြင်းကြောင့် clutch disc ကို flywheel မှ လုံးဝ မရွေ့ဘဲ မပြီးပြတ်ခြင်း ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ဂီယာဘောက်စ် အဝင်ရိုးရိုးသည် အင်ဂျင်မှ လည်ပတ်မှုကို ဆက်လက်ရရှိနေပါသည်။ ဂီယာပြောင်းခြင်းသည် ရှုပ်ပွပြီး ဂီယာအား ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ချက်ချင်းအရေးယူရမည်။

clutch pedal ကို ညည်းသံ သို့မဟုတ် ဝီစီဖြင့် နှိပ်ပါက၊ ထို့နောက် လွှတ်တင်သည့် ဝက်ဝံကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ ဂီယာ၏ "ခေါက်သိမ်းခြင်း" သည် ၎င်း၏ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ချွတ်ယွင်းချက်ကိုလည်း ပြောပြသည်။

စက်ဘီးနင်းသည် ခရီးအလွန်အကျွံ သို့မဟုတ် ပိတ်ဆို့နေပါက၊ အမှားအယွင်းကို ဦးစွာ မောင်းနှင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ "ပျော့ပျောင်းသော" စက်ဘီးနင်းသည် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်တွင် လေပါဝင်မှုကို အတိအကျဖော်ပြနိုင်သည်။ ဤပြဿနာကို စုပ်ထုတ်ခြင်းဖြင့် ဖြေရှင်းသည်။

လိုအပ်ပါက၊ တရုတ်အွန်လိုင်းစတိုးတွင် ပြုပြင်ရန်အတွက် လိုအပ်သောအပိုပစ္စည်းများကို သင်ရွေးချယ်နိုင်သည်။

Great Wall Hover တွင် clutch အစားထိုးနည်း

Clutch သို့ရောက်ရန်၊ သင်သည် လွှဲပြောင်းအိတ်မှ cardan shafts များကို ချိတ်ဆက်ရန်၊ ဂီယာဘောက်စ်ကို ဖယ်ရှားရန်နှင့် ကားအတွင်းခန်းရှိ ဂီယာခလုတ်ကို ဖြုတ်ရပါမည်။ Cardans နှင့် ဂီယာလီဗာတို့နှင့်အတူ၊ အခက်အခဲမရှိနိုင်ပါ။ ဒါပေမယ့် ဂီယာအုံကို ဖျက်သိမ်းဖို့ လက်ထောက်တစ်ယောက်တောင် မလုံလောက်ပါဘူး။ မူအရ၊ ဂီယာအုံကို လုံးလုံးဖယ်ရှားရန် မလိုအပ်ပါ၊ သို့မှသာ input shaft ကို clutch disc hub မှ ထုတ်လွှတ်နိုင်စေရန် လုံလောက်ပါသည်။

ဂီယာဖြုတ်ခြင်း။

1. ဘက်ထရီပေါ်ရှိ "အနုတ်" ကို ပိတ်ပါ။

2. cardan shafts များကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ 14 နဲ့ 16 အတွက် သော့တွေလိုတယ်။ flanges တွေရဲ့ ဆွေမျိုးအနေအထားကို core ဒါမှမဟုတ် chisel နဲ့ အမှတ်အသားလုပ်ဖို့ မမေ့ပါနဲ့။

3. ဂီယာဘောက်စ်သို့သွားသည့် ဝိုင်ယာကြိုးများကို ချိတ်ဆက်ကိရိယာများအားလုံးကို ဖြုတ်ပြီး ဂီယာအုံသို့ လွှဲပြောင်းပါ။ ကြိုးများကို ကြိုးများမှ လွှတ်ပါ။

4. တပ်ဆင်ထားသော bolts နှစ်ခုကို ဝက်အူဖြုတ်ခြင်းဖြင့် clutch slave ဆလင်ဒါကို ဖယ်ရှားပါ။

5. 14 လိမ်ဖဲ့ခြင်းဖြင့်၊ ဘောက်စ်ကို အင်ဂျင်တွင် လုံခြုံစေရန် ဝက်အူ 7 ခုကို ဖြုတ်ပြီး 10 ဦးခေါင်းပါသော နောက်ထပ် bolts နှစ်ခုကို ဖြုတ်ပါ။ အချို့သော bolts များကို ဖြုတ်ရန်၊ cardan ပါသော extension ကြိုး လိုအပ်နိုင်ပါသည်။

6. ထို့နောက်၊ လက်ထောက်များကိုခေါ်ဆိုပြီး ဂီယာဘောက်စ်ကို ဖယ်ရှားပါ။

ဒါမှမဟုတ် ကိုယ်တိုင်ရွှေ့ဖို့ ကြိုးစားပါ။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ရွေ့လျားနိုင်တဲ့ ဘီးပေါက်တဲ့အကွက်၊ ကြမ်းပြင်နဲ့ ထိန်သိမ်းနဲ့ ပံ့ပိုးမှုအမျိုးအစားအားလုံးကို လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။ ကောင်းပြီ၊ ဥာဏ်လည်းမထိခိုက်ဘူး။ သင်တစ်ဦးတည်းလုပ်ဆောင်လိုသော ဆန္ဒနှင့် အရာအားလုံးကို ရှိပါက အောက်ပါအတိုင်း လုပ်ဆောင်ပါ။

7. ဂီယာဘောက်စ်၏ ဆွဲငင်အား၏ အလယ်ဗဟိုတွင် အနီးစပ်ဆုံးကျစေရန် လက်ကိုင်အပေါက်ကို လက်ကိုင်အပေါက်ဖြင့် ပံ့ပိုးထားရပါမည်။

8. လက်ဝါးကပ်တိုင်အဖွဲ့ဝင်ကို လုံခြုံအောင်ပြုလုပ်ထားသော အခွံမာသီး 18 ခုအတွက် ဝမ်းပိုက်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး bolts များကို ဖယ်ရှားပါ။

9. ယခုသင်သည် ကွတ်ကီးသို့ဝင်ရောက်ရန် ဂီယာအုံကိုရွှေ့ရန် ကြိုးစားနိုင်သည်။

clutch

1. ခြင်းတောင်း၊ စပရိန်နှင့် flywheel တို့၏ ဆက်စပ်အနေအထားကို အမှတ်အသားပြုပါ။ ခြင်းတောင်းကို flywheel တွင် လုံခြုံစေသော bolts များကို ဖယ်ရှားပါ။

2. fixing bracket ကိုဖြုတ်ပြီး release bearing ဖြင့် clutch ကိုဖယ်ရှားပါ။

3. boot နှင့် အတူ shutdown fork ကို ဖြုတ်ပါ။

4. ခြင်းတောင်းနှင့် မောင်းနှင်ထားသော disc ကို ဖယ်ရှားပါ။

5. ဖြုတ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း ဆုံးဖြတ်ပါ။

ကျွန်ဒစ်။ Caliper ကိုအသုံးပြု၍ recessed သံမှိုများ၏အတိမ်အနက်ကိုတိုင်းတာပါ - ၎င်းသည်အနည်းဆုံး 0,3 မီလီမီတာဖြစ်သင့်သည်။ မဟုတ်ပါက၊ ပွတ်တိုက်နေသော အနားသပ်များ အလွန်အကျွံ စုတ်ပြဲနေသောကြောင့် disc ကို အစားထိုးရပါမည်။

ဂီယာဘောက်စ်၏ အဝင်ဝင်ပေါက်တွင် disc ကို တပ်ဆင်ပြီး လှည့်နေစဉ်အတွင်း ၎င်း၏ ကုန်သွားကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ 0,8 မီလီမီတာထက်မပိုသင့်ပါ။

 

ထိုနည်းအတိုင်း flywheel runout ကို တိုင်းတာပါ။ 0,2 မီလီမီတာထက်ပိုပါက၊ flywheel ကိုအစားထိုးရမည်။

ကျမမှာ လွှတ်တယ်။ အလုံအလောက် လွတ်လွတ်လပ်လပ် လှည့်သင့်ပြီး ယိုမစီးသင့်ပါ။ သိသာထင်ရှားသော ဝတ်ဆင်မှုနှင့် ကစားခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

ဂီယာဘောက်စ် အဝင်ရိုးရိုးလမ်းညွှန် ဝက်ဝံ၏ အခြေအနေကိုလည်း စစ်ဆေးသင့်သည်။

6. မောင်းနှင်ထားသော disc ကို flywheel တွင်တပ်ဆင်ပါ။ Disc ၏ ဘေးနှစ်ဖက်ကို မရောထွေးပါနှင့်။ ဗဟိုပြုရန်အတွက် အထူးကိရိယာ (arbor) ကို အသုံးပြုပါ။

7. အမှတ်အသားများနှင့်အညီ ခြင်းတောင်းကို တပ်ဆင်ပါ။ ပုံတွင်ပြထားသည့်အစီအစဥ်အတိုင်း bolts များကို 19 Nm ဖြင့် တင်းကြပ်ထားသင့်ပြီး mounting pins အနီးရှိ ပထမသုံးလုံးမှ စတင်သည်။

8. တံဆိပ်များနှင့်ပတ်သက်သော diaphragm spring အစီအစဉ်တစ်ခု၏ မှန်ကန်မှုကို စိတ်ချပါ။ သွေဖည်မှုသည် 0,5 မီလီမီတာအတွင်း ဖြစ်ရမည်။

9. ဖယ်ရှားခြင်း၏ ပြောင်းပြန်အစီအစဥ်တွင် ပြန်လည်စုဝေးပါ။

မည်သည့် clutch မဆို မြန်မြန် သို့မဟုတ် နောက်ပိုင်းတွင် ဟောင်းနွမ်းသွားပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဒါပေမယ့် သတ်မှတ်ထားတဲ့ စည်းမျဉ်းတွေကို လိုက်နာရင် သူ့ရဲ့ သင့်လျော်တဲ့ လည်ပတ်မှု အချိန်ကို တိုးမြှင့်နိုင်ပါတယ်။

မီးပွိုင့်များတွင် သို့မဟုတ် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများတွင် ကလစ်နင်းထားသော ခလုတ်ကို မကိုင်ပါနှင့်။ ၎င်းသည် diaphragm spring ကို ထိန်းသိမ်းပေးပြီး အရွယ်မတိုင်မီ ဟောင်းနွမ်းမှုမှ ဝက်ဝံများကို လွှတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

သင့်တွင် စက်ဘီးနင်းခြင်းကို ပေါ့ပေါ့တန်တန် နှိပ်သည့် အလေ့အထရှိပါက ၎င်းကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။ ထို့အတွက်ကြောင့်၊ ဒစ်ပြားသည် လျင်မြန်စွာ ဟောင်းနွမ်းမှုကို ဖြစ်စေသည့် flywheel နှင့် ချော်ထွက်ခြင်းတို့ကို လုံလောက်စွာ တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ဖိထားနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။

အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနိမ့်သောနေရာတွင် စတင်ရန် ကြိုးစားပါ။ 1st ဂီယာကို ချိတ်ဆက်ပြီးနောက်၊ တုန်ခါမှုတစ်ခုခံစားရသည်အထိ clutch pedal ကို ညင်သာစွာလွှတ်ပါ။ အခု ဓာတ်ငွေ့ကို ဖြည်းဖြည်းချင်းနင်းပြီး ကလစ်ကို လွှတ်လိုက်ပါ။ သွား!