Mitsubishi Galant VIII နှင့် IX ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို အစားထိုးခြင်း။
အကြောင်းအရာ
သွားကြိတ်ထားသော မောင်းခါးပတ်နှင့် Mitsubishi Galant ချိန်ကိုက်စနစ်၏ အခြားဒြပ်စင်များစွာကို မော်တော်ယာဉ်၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ လက္ခဏာရပ်များ လိုအပ်ချက်နှင့်အညီ တင်းကျပ်စွာ ဆောင်ရွက်ရပါမည်။ crankshaft မှ torque ကို ဆလင်ဒါခေါင်းတွင်ရှိသော camshafts သို့ ပို့လွှတ်သော အစိတ်အပိုင်းများသည် internal combustion engine ၏ လည်ပတ်မှုမုဒ်အားလုံးတွင် သိသာထင်ရှားသော ဝန်များကို ခံရပါသည်။ ဝန်ဆောင်မှု၏ ကီလိုမီတာ သို့မဟုတ် လများဖြင့် ဖော်ပြထားသည့် ၎င်း၏အရင်းအမြစ်သည် အကန့်အသတ်မရှိပါ။ စက်သည် အလုပ်မလုပ်သော်လည်း ရပ်တန့်သွားပါက အချို့သောကာလတစ်ခုပြီးနောက် (ပါဝါယူနစ်၏ မော်ဒယ်တစ်ခုစီအတွက် သီးခြားညွှန်ပြထားသည်)၊ အင်ဂျင်နီယာများသတ်မှတ်ထားသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
Mitsubishi (90-100 ကီလိုမီတာ) မှ သတ်မှတ်ထားသော ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလများကို 10-15% လျှော့ချသင့်သည်-
- ကားသည် မြင့်မားသော ခရီးမိုင် 150 သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ မောင်းနှင်နိုင်သည်။
- ယာဉ်သည် ခက်ခဲသောအခြေအနေများတွင် လည်ပတ်နေပါသည်။
- ပြုပြင်သည့်အခါတွင် ပြင်ပကုမ္ပဏီ (မူရင်းမဟုတ်သော) ထုတ်လုပ်သူ၏ အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုသည်)။
သွားပတ်ကြိုးများသာမက ဖိအားနှင့် ကပ်ပါးကြိတ်စက်များကဲ့သို့သော ဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးရေးယန္တရား၏ အခြားဒြပ်စင်များစွာကိုလည်း အစားထိုးနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ကျပန်းမဟုတ်ဘဲ အဆင်သင့်လုပ်ထားသော အစုံအလင်ဖြင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် အကြံပြုလိုပါသည်။
အစိတ်အပိုင်းများရွေးချယ်ခြင်း
Mitsubishi အမှတ်တံဆိပ်အောက်တွင် ထုတ်လုပ်သည့် အပိုပစ္စည်းများအပြင် ကျွမ်းကျင်သူများက အဆိုပါအမှတ်တံဆိပ်များမှ ထုတ်ကုန်များကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။
- Hyundai/Kia။ တောင်ကိုရီးယားကုမ္ပဏီသည် လိုင်စင်ဖြင့်ထုတ်လုပ်ထားသော Mitsubishi အင်ဂျင်များဖြင့် ၎င်း၏ကားအချို့ကို မော်ဒယ်များအပြီးသတ်ဆောင်ရွက်ပေးနေသောကြောင့် ဤကုမ္ပဏီ၏ထုတ်ကုန်များသည် မူရင်းထုတ်ကုန်များနှင့် နိမ့်ကျခြင်းမရှိပေ။
- B. တရားဝင်ခွင့်ပြုထားသော ဂျာမန်ကုမ္ပဏီတစ်ခုသည် တတ်နိုင်သောစျေးနှုန်းဖြင့် အရည်အသွေးကောင်းသော ထုတ်ကုန်များကို ဈေးကွက်သို့ ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ၎င်းတို့ကို ပြုပြင်ရေးဆိုင်များတွင်သာမက တပ်ဆင်ရေးလိုင်းများတွင်လည်း တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။
- SKF။ ဆွီဒင်ရှိ နာမည်ကြီး bearing ထုတ်လုပ်သူသည် ပြဿနာမရှိသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် လိုအပ်သော အပိုပစ္စည်းများကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။
- DAYKO တစ်ချိန်က အမေရိကန်ကုမ္ပဏီတစ်ခု၊ ယခုအခါ နိုင်ငံတကာကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် 1905 ခုနှစ်ကတည်းက မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများဈေးကွက်တွင် လည်ပတ်နေခဲ့သည်။ ၎င်းသည် သာမညစျေးကွက်တွင် စိတ်ချရပြီး သက်သေပြထားသော အပိုပစ္စည်းများ ပေးသွင်းသူဖြစ်သည်။
- FEBI ဤအမှတ်တံဆိပ်အောက်တွင် ထုတ်လုပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို ကမ္ဘာကျော် ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ တပ်ဆင်ဆိုင်များသို့ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဥပမာ Mercedes-Benz၊ DAF၊ BMW လိုမျိုးပေါ့။ ၎င်းတို့သည် Mitsubishi Galant အတွက်သင့်လျော်သည်။
Timing belt နှင့် rollers များအပြင် ကျွမ်းကျင်သူများက hydraulic tensioner ကို ပြောင်းလဲရန် အကြံပြုထားသည်။ ဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးရေးယန္တရားတွင်အခက်အခဲများကြုံသောအခါ၊ Mitsubishi Galant အင်ဂျင်သည် ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးသွားသည်ကို သတိရပါ။ သံသယဖြစ်ဖွယ် အရည်အသွေးရှိသော အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူခြင်းဖြင့် ငွေမစုပါနှင့်။
ဝန်ဆောင်မှုကို သက်သေပြပြီး နာမည်ကောင်းရှိသော ဝန်ဆောင်မှုစင်တာများမှ ကျွမ်းကျင်သူများသာ ယုံကြည်သင့်ပြီး သင့်လျော်သောစျေးနှုန်းများဖြင့် အနီးတစ်ဝိုက်တွင် ကောင်းမွန်သော ကားဝန်ဆောင်မှုရှိနေသည့်တိုင် Mitsubishi Galant နှင့် အချိန်ကိုက်ယူနစ်များကို သင့်ကိုယ်ပိုင်လက်ဖြင့် အစားထိုးခြင်းက ပိုကောင်းပါတယ်။ DIY အလုပ်-
- ငွေကုန်သက်သာပြီး ကားအသုံးပြုပြီးသား ကားပိုင်ရှင်များအတွက် ပြုပြင်စရိတ်များကို လျှော့ချခြင်းသည် အရေးကြီးသောအချက်ဖြစ်သည်။
- လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်ပြီးဖြစ်ကြောင်း အခိုင်အမာယုံကြည်မှုရရှိပြီး မနှစ်မြို့ဖွယ်အံ့သြဖွယ်ရာများကို စောင့်စရာမလိုပါ။
သို့သော် သင့်တွင် နည်းပညာဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်မှုအချို့ရှိလျှင် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းသို့ ဆင်းရန်သာ အဓိပ္ပါယ်ရှိသည်။
အစားထိုးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်
Mitsubishi Galant ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို အစားထိုးသည့်အခါ အအေးခံစနစ်ပန့်ကို လုံးဝဖွင့်ထားသောကြောင့် ဤအပိုင်းကိုလည်း အစားထိုးရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ မဝေးတော့သောအနာဂတ်တွင် ပန့်သည် ယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပေါက်ကွဲနိုင်ခြေ 100% နီးပါးဖြစ်သည်။ အဲဒီကိုရောက်ဖို့ စောစောက လုပ်ခဲ့တဲ့အလုပ်ကို လုပ်ရလိမ့်မယ်။
တူရိယာ
Mitsubishi Galant ပြုပြင်မွမ်းမံမှု မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ လိုချင်သောရလဒ်များရရှိရန် လိုအပ်သောအပိုပစ္စည်းများနှင့် သော့များပါဝင်သင့်သည့် သော့ခတ်ကိရိယာကိရိယာအစုံအလင် လိုအပ်ပါသည်။
- carob 10 အတွက်;
- 13 (1 pc.) နှင့် 17 (2 pcs.);
- 10, 12, 13, 14, 17, 22 အတွက် socket ခေါင်းများ၊
- မီးပုံးပျံ;
- ဒိုင်းနမိုမက်ထရစ်
ထို့အပြင်သင်လိုအပ်လိမ့်မည်-
- တိုးချဲ့ကြိုးနှင့် cardan mount ပါရှိသောလက်ကိုင် (ratchet)၊
- ဝက်အူလှည့;
- ဇာဂနာ သို့မဟုတ် ပလာယာများ;
- အချင်း 0,5 မီလီမီတာရှိသောသံမဏိဝါယာကြိုးအပိုင်းအစ;
- ဆဋ္ဌဂံအစုံ;
- သတ္တုနှင့်အလုပ်လုပ်ရန်စပျစ်;
- မြေဖြူခဲအပိုင်းအစ;
- coolant ကို ညှစ်ထုတ်ရန် တိုင်ကီ၊
- ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်သည့်ချောဆီ (WD-40 သို့မဟုတ် ညီမျှ);
- anaerobic thread lock။
Mitsubishi မှ တင်းအားကို ဖိသိပ်ရန် အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည့် အပိုင်းနံပါတ် MD998738 အတွက် လိုအပ်သည်မှာ ထင်ရှားသည် မဟုတ်ပါ။ သာမာန် ဒုစရိုက်များသည် ဤအလုပ်ဖြင့် ကောင်းသောအလုပ်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ဒီလိုမျိုးရချင်တယ်ဆိုရင်တော့ စတိုးဆိုင်မှာ အရှည် 8 စင်တီမီတာရှိတဲ့ M20 စတိုးတစ်တုံးကို ဝယ်ပြီး တစ်ဖက်မှာ အခွံမာသီးနှစ်လုံးကို တင်းကျပ်ထားရပါမယ်။ စက်သီးကို ဖယ်ရှားသည့်အခါတွင် စက်ဘီးကို ဖယ်ရှားသည့်အခါ စက်ဘီးကို ပြုပြင်ရန် ထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသည့် MB991367 ခက်ရင်းကိုင်ဆောင်ထားခြင်းမရှိပဲ သင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
1.8 4G93 GDi 16V အင်ဂျင်ဖြင့် Mitsubishi Galant အတွက် အချိန်ကိုက်ခါးပတ် အစားထိုး
ဓာတ်လှေကားမှာ အလုပ်လုပ်ရတာ ပိုအဆင်ပြေတယ်။ မဟုတ်ပါက၊ သင်သည် အချို့သောလုပ်ဆောင်ချက်များကို ခက်ခဲစေမည်ဖြစ်သော်လည်း၊ သင်သည် ကောင်းမွန်သော jack နှင့် adjustable stand တွင် သင့်ကိုယ်သင် ကန့်သတ်ထားနိုင်သည်။ လုပ်ဆောင်ချက်များ၏ အစီအစဥ်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
- ကျွန်တော်တို့ ကားကို ပါကင်ဘရိတ်ပေါ် တင်လိုက်တယ်။ အကယ်၍ ကျွန်ုပ်တို့သည် jack ကိုအသုံးပြုပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘယ်ဘက်နောက်ဘီးအောက်တွင် အထောက်အကူ (ဖိနပ်များ) ကို နေရာချပေးသည်။
- ညာဘက်ရှေ့ဘီးတပ်ထားသော bolts များကို ဖြေလျော့ပါ။ ထို့နောက် ကားကိုပိတ်ပြီး ဘီးကို လုံးဝဖြုတ်ပါ။
- ဆလင်ဒါခေါင်းပေါ်ရှိ အဆို့ရှင်အဖုံးကို ဖယ်ရှားပါ။
- ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ ဒရိုက်ခါးပတ်များကို စွန့်ပစ်ပါ။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရန်၊ Mitsubishi Galant တွင်၊ သင်သည် alternator တပ်ဆင်ခြင်း bolt ကိုဖြေလျှော့ပြီး ပါဝါစတီယာရင်စနစ်ရှိ tensioner roller ကိုဖြေလျော့ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ခါးပတ်များကို ပြန်လည်အသုံးပြုမည်ဆိုပါက လှည့်ပတ်မှုလမ်းကြောင်းကိုညွှန်ပြရန် ၎င်းတို့အား မြေဖြူခဲဖြင့် အမှတ်အသားပြုပါ။
- ပတ်ပတ်လည်တစ်ဝိုက်ရှိ ဝက်အူလေးလုံးကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီးနောက် လမ်းဆုံသေတ္တာ၏အပေါ်ပိုင်းကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။
- တိုးချဲ့တိုင်ကီ၏ဦးထုပ်ကိုဖွင့်ပြီး အောက်ရေတိုင်ကီပိုက်၏ အဆုံးတစ်ဖက်ကိုထုတ်ပြီး အန်ရည်အေးခဲကို စွန့်ထုတ်ပါ (ပန့်ကိုပြောင်းမည်ဆိုပါက)။
- Mitsubishi Galant ၏ ညာဘက်ရှေ့ဘီးနောက်တွင်ရှိသော ဘေးဘက်အကာအကွယ် (ပလပ်စတစ်) ကို ဖယ်ရှားခဲ့ပြီး crankshaft ပူလီနှင့် ချိန်ကိုက်အိတ်၏အောက်ခြေသို့ အတော်လေး အခမဲ့ဝင်ရောက်ခွင့်ရရှိခဲ့သည်။
- ဗဟိုပူလီတံကို ဖြေလိုက်ပါ။ ဒါကိုလုပ်ဖို့ အလွယ်ဆုံးနည်းလမ်းကတော့ suspension arm နဲ့ တစ်ဖက်မှာ အားကောင်းတဲ့ ခလုတ်တစ်ခုပါတဲ့ socket ကို တပ်ဆင်ဖို့ပါပဲ။ ဤကိစ္စတွင်၊ အင်ဂျင်ကို starter ဖြင့်အနည်းငယ်လှည့်ရန်လုံလောက်သည်။
- ကျွန်ုပ်တို့သည် crankshaft ပူလီနှင့် timing cover ၏အောက်ပိုင်းကို လုံးလုံးဖြုတ်ထားသည်။
- အဖွင့်အဆုံး ဖဲချပ်ကို အသုံးပြု၍ စက်ဆီသို့ ဘယ် (ရှေ့) ကမ်ရှပ်ကို လှည့်၍ အောက်တွင် ဖော်ပြမည့် တည်နေရာကို အမှတ်အသားများ ထားပေးပါ။
- ဖယ်ရှားထားသောဘီး၏အခြမ်းမှ အင်ဂျင်ကို အနည်းငယ် တွန်းတင်ခြင်း ( Mitsubishi Galant တွင် ၎င်းကို သာမန်ပေါက်ပေါက်တစ်ခုဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်)၊ ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ပါဝါယူနစ်မှ တပ်ဆင်ထားသော ပလပ်ဖောင်းကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။
- တင်းမာမှုကိုဖွင့်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို ပန်ကာဖြင့် ကုပ်ပြီး ဘေးဘက်ရှိ အပေါက်ထဲသို့ ဝါယာကြိုးကို ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြင့် ပြုပြင်ပါ (အစိတ်အပိုင်းကို ပြန်လည်အသုံးပြုရမည်ဆိုပါက)။
- အချိန်ကိုက် ခါးပတ်အဟောင်းကို ဖြုတ်ပါ။
- ကျွန်ုပ်တို့ရှောင်ကွင်းကြိတ်စက်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
- ကျွန်ုပ်တို့သည် ပန့်ကို အစားထိုးသည် ( gasket မပါရှိပါ၊ တံဆိပ်ခတ်ခြင်းတွင် ထည့်ထားသည်)။
- ကျွန်ုပ်တို့သည် ယခင်က မည်ကဲ့သို့ ရှိခဲ့သည်ကို သတိရပြီး တင်းမာမှု ကြိတ်စက် အဟောင်းကို ဖျက်သိမ်းကာ ၎င်းနေရာတွင် အတိအကျ တူညီသော အနေအထားဖြင့် အသစ်တစ်လုံးကို တပ်ဆင်ပါသည်။
- ကျွန်ုပ်တို့သည် ဟိုက်ဒရောလစ်တင်းအားကို bolt ပေါ်တွင်တင်ထားသည်။ ငါတို့က ဝင်ငွေပဲ၊
- ကြိတ်စက်တပ်ဆင်ခြင်း။
- ကျွန်ုပ်တို့သည် ခါးပတ်အသစ်ကို မှန်ကန်စွာ ၀တ်ဆင်ပါ (၎င်းတွင် လှည့်ခြင်း၏ ဦးတည်ချက်ကို ညွှန်ပြသော ကမ္ပည်းပြားများ ပါရှိသင့်သည်)။ ပထမဦးစွာ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် crankshaft sprockets၊ ဘယ်ဘက် camshaft (ကားရှေ့)၊ pump နှင့် bypass roller တို့ကို စတင်ပါ။ ခါးပတ်က လျော့မသွားအောင် သေချာအောင်လုပ်ပါ။ တင်းမာမှု အားနည်းသွားစေရန် ကျွန်ုပ်တို့ ပြုပြင်ပေးသည် (စာရေးကလစ်များသည် ဤအရာအတွက် အလွန်သင့်လျော်သည်)၊ ထို့နောက်မှသာ အခြား camshaft ၏ sprocket နှင့် tension roller တို့ကို ဖြတ်သန်းသွားပါမည်။
- ကျွန်ုပ်တို့သည် tensioner ၏နောက်ဆုံးတပ်ဆင်မှုကိုလုပ်ဆောင်သည်။
- အမှတ်အသားများ မှန်ကန်ကြောင်း သေချာပြီးနောက်၊ တင်းကျပ်သည့် ပင်နံပါတ်ကို ဖယ်ရှားပါ။
ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ယခင်ဖယ်ရှားထားသော အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို နေရာသို့ ပြန်သွားကြသည်။ စက်သီးအလယ်ခေါင်တုံးကို လေဝင်လေထွက်လော့ခ်ကာဖြင့် ချောဆီလောင်းပြီး 128 Nm အထိ တင်းကျပ်ပါ။
အရေးကြီးတယ်! အင်ဂျင်မစတင်မီ၊ ကရိန်းရှပ်ကို လှည့်ပတ်အနည်းငယ်ဖြင့် ဂရုတစိုက်လှည့်ပြီး မည်သည့်နေရာ၌မျှ မပိတ်မိကြောင်း သေချာပါစေ။
အင်ဂျင် 1.8 4G93 GDi 16V ရှိသော Mitsubishi Galant အတွက် အချိန်မှတ်ချက်များ
စီမံချက်အရ၊ ဤပြုပြင်မွမ်းမံမှု၏အင်ဂျင်များတွင် အချိန်ကိုက်အမှတ်အသားများ၏တည်နေရာမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
ဒါပေမယ့် အရာအားလုံးက ဒီလောက်မရိုးရှင်းပါဘူး။ camshaft ဂီယာများ - ဂီယာသွားများနှင့်အိမ်ရာရှိ grooves များပေါ်တွင်အရာအားလုံးရှင်းလင်းသည်။ သို့သော် crankshaft အမှတ်အသားသည် sprocket တွင်မဟုတ်သော်လည်း၎င်း၏နောက်ဘက်ရှိ washer တွင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုကြည့်ရှုရန်၊ မှန်ကိုအသုံးပြုရန်အကြံပြုထားသည်။
2.0 4G63၊ 2.4 4G64 နှင့် 4G69 အင်ဂျင်များဖြင့် Mitsubishi Galant အတွက် Timing belt အစားထိုး
ပါဝါယူနစ် 4G63၊ 4G64 သို့မဟုတ် 4G69 တို့ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့်အခါ၊ သင်သည် 4G93 အင်ဂျင်များ တပ်ဆင်ထားသော စက်များတွင် တူညီသောအလုပ်များကို လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော် အချို့သော ကွဲပြားမှုများ ရှိနေပြီး အဓိက မှာ balance shaft belt ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ အချိန်ကိုက် ခါးပတ်ကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် ဝင်ရောက်နိုင်သည်။ Mitsubishi Galant က အဲဒါကို လုပ်ရပါလိမ့်မယ်။
- Balance Shaft အမှတ်အသားများကို မှန်ကန်စွာ နေရာချထားကြောင်း သေချာပါစေ။
- ပလပ်ပေါက်ဖြင့် ပိတ်ထားသော ပိုက်ပေါက် (အလယ်တွင် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့်) နောက်တွင်ရှိသော တပ်ဆင်အပေါက်ကို ရှာပါ။
- ပလပ်ကိုဖြုတ်ပြီး သင့်လျော်သောအရွယ်အစားအပေါက်ထဲသို့ သတ္တုချောင်းကိုထည့်ပါ (ဝက်အူလှည့်ကိုသုံးနိုင်သည်)။ အမှတ်အသားများကို မှန်ကန်စွာ ထားရှိပါက၊ တုတ်တံသည် 5 စင်တီမီတာ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ဝင်လာမည်ဖြစ်သည်။ ဒီအနေအထားမှာ ထားလိုက်ပါ။ အောက်ဖော်ပြပါ လုပ်ငန်းဆောင်တာများအတွင်း လက်ကျန် shafts များ အနေအထား မပြောင်းလဲစေရန် ၎င်းကို မပျက်ကွက်ဘဲ လုပ်ဆောင်ရပါမည်။
- crankshaft sprocket၊ DPKV နှင့် drive plate ကိုဖယ်ရှားပါ။
- တင်းမာသော ဒလိမ့်တုံးနှင့် အချိန်ကိုက် ခါးပတ်ကို ဖယ်ရှားပြီး အစိတ်အပိုင်းအသစ်များကို ၎င်းတို့၏နေရာတွင် တပ်ဆင်ပါ။
- တင်းအားချိန်ညှိရန် roller ကိုလှည့်ပါ။ အလွတ်တစ်ဖက်မှ လက်ချောင်းဖြင့် ဖိသောအခါ သိုင်းကြိုးသည် 5-7 မီလီမီတာ ကွေးသင့်သည်။
- တင်းမာမှုကို တင်းကျပ်ပြီး အနေအထားမပြောင်းကြောင်း သေချာပါစေ။
၎င်းနောက်၊ သင်သည် ယခင်က ဖယ်ရှားလိုက်သော ချိန်ညှိထားသော ဒစ်၊ အာရုံခံကိရိယာနှင့် စပရက်ကတ်တို့ကို ၎င်းတို့၏နေရာများတွင် တပ်ဆင်နိုင်ပြီး တပ်ဆင်အပေါက်မှ ပင်စည်ကို ဖယ်ရှားနိုင်သည်။
သတိထား! balance shaft belt ကို တပ်ဆင်ရာတွင် အမှားအယွင်းများ ရှိခဲ့ပါက၊ internal combustion engine လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ပြင်းထန်သော တုန်ခါမှုများ ဖြစ်ပေါ်မည်ဖြစ်ပါသည်။ လက်မခံနိုင်ပါ။
Mitsubishi Galant 2.4 တွင် ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို အစားထိုးခြင်းသည် 1,8 နှင့် 2,0 လီတာ အင်ဂျင်ပါဝါရှိသော ကားများကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသည်ထက် အနည်းငယ်ပို၍ အားထုတ်မှု လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် actuators အနီးတစ်ဝိုက်တွင် ရှင်းလင်းမှုနည်းသောကြောင့် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် fasteners များကို ဝင်ရောက်ရန်ခက်ခဲစေသည်။ စိတ်ရှည်ရမည်။
2008G4 အင်ဂျင်ပါရှိသော 69 Mitsubishi Galant တွင်၊ မီးစက်ကွင်းနှင့် အကာအကွယ်အဖုံးတွင် ချိတ်ထားသောကြိုးများ၊ pads နှင့် wiring connectors များကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်ခြင်းကြောင့် ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို အစားထိုးခြင်းသည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အနှောင့်အယှက် ဖြစ်ကာ မည်သည့်အရာမှ မပျက်စီးစေရန် အလွန်အမင်း ဂရုတစိုက် ကိုင်တွယ်ရမည်ဖြစ်သည်။
အင်ဂျင် 2.0 4G63၊ 2.4 4G64 နှင့် 4G69 ပါရှိသော Mitsubishi Galant အတွက် အချိန်မှတ်ချက်များ
အောက်တွင် ရှင်းလင်းပြတ်သားစွာ ဖော်ပြထားသည့် ပုံတစ်ပုံဖြစ်သည်၊ ၎င်းကိုဖတ်ပြီးနောက် ဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးမှုယန္တရား၏ အချိန်မှတ်အမှတ်အသားများနှင့် ချိန်ခွင်လျှာ ချိန်ခွင်လျှာများ မည်သို့တည်ရှိသည်ကို သင်နားလည်နိုင်သည်။
ဤအသုံးဝင်သောအချက်အလက်များသည် Mitsubishi Galant ကိုမိမိဘာသာပြန်လည်ပြုပြင်မည့်သူများအတွက်ပိုမိုလွယ်ကူစေမည်ဖြစ်သည်။ threaded connections အတွက် တင်းကျပ်သော torques များကိုလည်း ဤနေရာတွင် ပေးထားပါသည်။
အင်ဂျင်၏ တိကျသော ပြုပြင်မွမ်းမံမှု မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ Mitsubishi Galant ဖြင့် အချိန်ကိုက် ယန္တရား၏ အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးခြင်းသည် တာဝန်သိသော အလုပ်ဖြစ်သည်။ သင့်လုပ်ရပ်များ၏ မှန်ကန်မှုကို စစ်ဆေးရန် မမေ့မလျော့ဘဲ ဂရုတစိုက်လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည်။ အမှားတစ်ခုကတောင် အရာအားလုံးကို ပြန်ပြင်ရမယ်ဆိုတဲ့အချက်ကို ဦးတည်သွားမယ်ဆိုတာ သတိရပါ။
