coolant VAZ 2114 ကို အစားထိုးခြင်း။

ကားတစ်စီးလုံး၏ coolant များကို ပုံမှန်လဲလှယ်ခြင်းသည် ကိုယ်ပိုင်ယာဉ်ပိုင်ရှင်တိုင်း လိုက်နာရမည့် လုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်သည်။ ပြည်တွင်း သို့မဟုတ် နိုင်ငံခြားဖြစ်မဖြစ် အရေးမကြီးပါ၊ အအေးခန်းသည် ၎င်း၏ အစားထိုးမှုကို လျစ်လျူရှုပါက မနှစ်မြို့ဖွယ်အချက်များစွာကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

ဒီဇယ်၊ ကာဘူရီတာ နှင့် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များပင် - ၎င်းတို့အားလုံးသည် စနစ်၏ အချိန်မီ ရေဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ VAZ 2114 တွင် coolant အစားထိုးခြင်းအား သင့်ကား၏ သင့်လျော်သောစောင့်ရှောက်မှုအတွက် အခြေအနေများအားလုံးကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ရန် တင်းကြပ်စွာလုပ်ဆောင်ရပါမည်။

အအေးခံအား VAZ 2114 ဖြင့် အစားထိုးရန် မည်သည့်အချိန်တွင် လိုအပ်သနည်း။

သင့်ကားရှိ အောက်ပါအချက်များကို သတိပြုမိပါက VAZ 2114 ဖြင့် ဆန့်ကျင်အေးခဲမှုကို အစားထိုးရန် အချိန်တန်ပြီ ။

• ကားသည် အအေးခဲခြင်း သို့မဟုတ် ခေတ်မမီတော့သော အအေးဓာတ်ကို အချိန်အတော်ကြာအောင် မောင်းနှင်သည်။
• ထုတ်လုပ်သူညွှန်ပြသည့် သက်တမ်းကုန်ဆုံးရက်ကို စစ်ဆေးပြီး သက်တမ်းကုန်ဆုံးပြီးနောက် ထုတ်ကုန်အသစ်ဖြင့် အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။
  
  
• အရည်၏ညစ်ညမ်းမှု၏အရောင်နှင့်အဆင့်ကိုအာရုံစိုက်ပါ။ မူရင်းပုံသဏ္ဍာန်နှင့် သိသိသာသာကွာခြားပါက ၎င်းကို အစားထိုးခြင်းသည် ပိုကောင်းပါတယ်။
• ယူနစ်၏ရေတိုင်ကီ သို့မဟုတ် မော်တာအား မကြာသေးမီက ပြုပြင်ပြီးပြီလား။ ဤကိစ္စတွင်၊ အအေးဓာတ်ကို အစားထိုးခြင်းသည် ပိုကောင်းသည်။
  
  

အရေးကြီးသည်! အကယ်၍ စနစ်သည် ဆက်တိုက်ချို့ယွင်းမှုများ သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်မှုများ ကြုံတွေ့ရပါက၊ အရေးပေါ်အခြေအနေမဖြစ်စေရန် အဟောင်းကို ဖယ်ရှားပြီး အသစ်ဖြင့် အစားထိုးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

Antifreeze နဲ့ Antifreeze ကွာခြားချက်ကဘာလဲ

ကားသမားအတော်များများက အံ့သြနေကြသည်- အအေးခန်းနှင့် အအေးခံခြင်းကြားက ကွာခြားချက်က ဘယ်ဟာက သင့်ကားအတွက် ပိုကောင်းလဲလို့ တွေးနေပါသလား။ ဤမေးခွန်းအတွက် တိကျသေချာသော အဖြေမရှိပါ။ အားလုံးသည် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအကြိုက်ပေါ်တွင်မူတည်သော်လည်း၊ အအေးခန်း၏ အမြင့်ဆုံးသက်တမ်းသည် ပုံမှန်အသုံးပြုမှုအောက်တွင် နှစ်နှစ်ခွဲဖြစ်သည်။

တစ်ဖက်တွင်မူ အအေးဓာတ်သည် ငါးနှစ်အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ သို့သော် ဤနေရာတွင်ပင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ဆောင်သည့် ကြိမ်နှုန်းမှ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကား၏မိုင်အကွာအဝေး 30 ကီလိုမီတာထက် မကျော်လွန်ပါက ဤအချက်အလက်သည် သင့်လျော်ပါသည်။

VAZ 2114 ဖြင့် ဆန့်ကျင်အေးခဲ သို့မဟုတ် အအေးဓာတ်ကို အစားထိုးရသည့် အကြောင်းရင်းများ

coolant ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်ဆိုသည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ ၎င်း၏ အရောင်နှင့် ညစ်ညမ်းမှု ရာခိုင်နှုန်းကို သိရန်ဖြစ်သည်။ အရည်၏သင့်လျော်မှုကိုချက်ချင်းမြင်နိုင်သောကြောင့်ဤနေရာတွင်အမှားလုပ်ရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။

ထုတ်လုပ်သူအများအပြားသည် ၎င်းတို့၏ coolant တွင် အရည်အသွေးနိမ့်သော ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုကြပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် coolant သည် ဖြစ်နိုင်သည်ထက် များစွာအသုံးဝင်သည်။ ကြေးဝါရောင် (သို့မဟုတ် သံချေးတက်သည့်) အရောင်ကို တွေ့ရှိပါက အစားထိုးလဲလှယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

ရေ သို့မဟုတ် Third-party coolant များထည့်ထားသော်လည်း antifreeze သည် system မှထွက်ခွာသွားတတ်ပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြင့် အအေးခံခြင်းကို ဆန့်ကျင်ပြီး ပိုက်များကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ရေတိုင်ကီနှင့် အင်ဂျင်များကို သန့်ရှင်းရန် မမေ့ပါနှင့်။ စက်အတွင်းရှိ အစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်ပြီးနောက် အလားတူလုပ်ဆောင်မှုများကို လုပ်ဆောင်သည်။

မှတ်ချက်! သင့်တွင် ကားဟောင်းတစ်စီးရှိလျှင် ယခင်က ယာဉ်မောင်းဖြစ်သူအား ၎င်းတို့အသုံးပြုခဲ့သော coolant အမျိုးအစားကို မေးမြန်းပါ။ ဖြစ်နိုင်ခြေ အများကြီးရှိပါလိမ့်မယ်။

စနစ်၏ပြင်ဆင်မှုအဆင့်

သင်ထောက်ပံ့မည့်နောက်ထပ် coolant သည် ယခင်ပုံစံထက် ပိုမိုကောင်းမွန်ပြီး ကြာရှည်စွာအလုပ်လုပ်နိုင်စေရန်အတွက်၊ စနစ်ကို ကြိုတင်သုတ်သင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အတိုင်းအတာ၊ ချွဲ၊ ဆီ သဲလွန်စများနှင့် ညစ်ညမ်းမှု အမျိုးမျိုးတို့သည် ခရီးမိုင်မြင့်သော ကားများတွင်သာမက ကားအသစ်များတွင်ပင် ရှိနေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ အအေးခံရည် သို့မဟုတ် အအေးခံရည်ကို အစားထိုးခြင်းမပြုမီ ရေဆေးခြင်းမှာ မဖြစ်မနေလိုအပ်ပါသည်။

စည်းကမ်းအတိုင်း၊ ယာဉ်မောင်းများသည် ဆေးကြောရန်အတွက် အထူးထုတ်ကုန်များကို မသုံးကြသော်လည်း ရိုးရိုးရေ၊ အဓိကအချက်မှာ သန့်ရှင်းသည် (ဖြစ်နိုင်ရင် ပေါင်းခံထားသော်လည်း ဇကာမှ ရေများလည်း ယိုစိမ့်နိုင်သည်)။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် သန့်စင်ရေးထုတ်ကုန်များတွင် အချို့သောဓာတုပစ္စည်းများသည် ညစ်ညမ်းမှုများကို ဖျက်ဆီးရုံသာမက ပိုက်ကို အပေါက်ငယ်များအထိပါ ထိခိုက်စေနိုင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ အဲဒီနေရာမှာ အနည်တွေ များလွန်းနေပြီး ရေက မကူညီနိုင်ဘူးဆိုတာ သေချာမှသာ သန့်စင်ဆေးရည်ကို သုံးတာ ပိုကောင်းပါတယ်။

ခြေလှမ်းလမ်းညွှန်အားဖြင့်အဆင့်

အအေးခံစနစ်ကို စနစ်တကျ သန့်စင်နည်း

ရေလောင်းရန် ကွန်တိန်နာကို ကြိုတင်ပြင်ဆင်ပါ။	ကားကို ခုံးကျော်တံတား သို့မဟုတ် အခြားတောင်ကုန်းပေါ်သို့ မောင်းနှင်၍ မြင်ကွင်းတစ်ခုရရှိရန်။	ရေတိုင်ကီထုပ်ကို ဖြုတ်ပြီး ညစ်ပတ်သော အအေးခန်းများ ထွက်လာသည်အထိ စောင့်ပါ။ သတိထားပါ။ အပူရှိန်ဖွင့်လိုက်တဲ့အခါ ဖိအားအောက်မှာ အအေးဓာတ်က ထွက်လာနိုင်ပါတယ်။
အအေးခဲအသစ်ကို ရေလှောင်ကန်ထဲသို့ အပြည့်ထည့်ပါ။	ရေတိုင်ကီထုပ်ကို အစားထိုးဖို့ သတိရပြီး အင်ဂျင်ကို စတင်လိုက်ပါ။	ကားကို နာရီဝက်ထက် ပိုမရပ်စေနဲ့။ စက်၏အပူချိန်ကိုစစ်ဆေးပါ။ ဘာမှမပြောင်းလဲပါက ပြန်ဆေးကြောပါ။

VAZ 2114 ဖြင့် အအေးဓာတ်နှင့် အအေးဓာတ်ကို အစားထိုးခြင်း။

ပထမဦးစွာ၊ အင်ဂျင်အေးမည့်နေရာတွင် နွေးထွေးသောကားပေါ်တွင်သာ အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းကို ကျွန်ုပ်တို့ သတိရရမည်ဖြစ်သည်။ ယန္တရားများ အေးသွားပါက သင့်ကိုယ်ပိုင် ဘေးကင်းစေရန်အတွက် မည်သည့် လုပ်ဆောင်ချက်မဆို လုပ်ဆောင်ရန် တားမြစ်ထားသည်။

VAZ 2114 ကဲ့သို့သော စက်ယန္တရား၏ ရှစ်ဗယ်အင်ဂျင်တွင် အရည်ပမာဏမှာ တစ်လီတာခွဲရှိသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ထုတ်လုပ်သူများသည် လိုအပ်သောစည်ကို အအေးခဲ သို့မဟုတ် အအေးဓာတ်ဖြည့်ရန် ရှစ်လီတာထက် မပိုသော ပမာဏကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။

ပြီးပြည့်စုံအောင်ဖြည့်ရန်အတွက်၊ ဆယ်လီတာပါဝင်သော ပုလင်းသေးသေးနှစ်ပုလင်း သို့မဟုတ် ဆယ်လီတာပါဝင်သော ပုလင်းကြီးတစ်ခုသည် လုံလောက်ပါသည်။ အအေးပေးစက်အမျိုးအစားအလိုက် ညွှန်ကြားချက်များနှင့်အညီ အရည်ကို ရောစပ်ရပါမည်။

အအေးဓာတ်ကို လုံးဝအသုံးမပြုပါက ယခင်အကြိမ်ကဲ့သို့ ထပ်ထည့်ရန် လိုအပ်ကြောင်း မမေ့ပါနှင့်။ အခြားထုတ်လုပ်သူများနှင့် မသင့်တော်ပါ။ အအေးပေးစက်ဟောင်း၏ မော်ဒယ်ကို မသိရှိနိုင်ပါ။ ဤကိစ္စတွင်၊ အခြားအအေးခဲများ (အအေးခဲမဟုတ်) နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မည့် အထူး "အပို" ပျော်ရည်များကို ရောင်းချသည်။ အတန်း G12 ရှိသည်။

VAZ 2114 ဖြင့် အအေးခဲခြင်းကို မည်သို့ အစားထိုးမည်နည်း။

ဤနည်းအားဖြင့်၊ အအေးခံခြင်းကိုသာမက စက်ပစ္စည်းကို အေးစေသော အခြားအရည်များကိုလည်း အစားထိုးသည်-

VAZ 2114 တွင် အအေးဓာတ်ကို အစားထိုးနည်း

1. အင်ဂျင်ကာကွယ်ရေးနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများတွင် ဖယ်ရှားရန်လိုအပ်သော ဘော့အသေးလေးခုပါရှိသည်။ တခြားအကာအကွယ်တွေရှိရင်လည်း စွန့်လွှတ်ရမယ်။
2. အေးသောအင်ဂျင်တွင် တိုးချဲ့တိုင်ကီ၏ ပလပ်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
3. cabin တွင်၊ မီးဖိုဖိအား gauge ကို အများဆုံးရရှိနိုင်သော ဖိအား gauge သို့ပြောင်းပါ။
4. အထက်ဖော်ပြပါအတိုင်း အရည်ဟောင်းကို ဖယ်ရှားပါ။
5. မီးခလုတ်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ၊ သို့သော် ၎င်းကို အဝေးကြီးမဖြုတ်ပါနှင့်။
6. ဂျင်နရေတာကို တစ်ခုခုဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး အအေးခဲထားသော အစက်လေးများ ပေါ်မလာစေရန်။
7. အထူးရေလောင်းဗူး (သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ်ပုလင်း၏လည်ပင်း) ကိုအသုံးပြု၍ အအေးဓာတ်အသစ်ဖြည့်ပါ။ အချိန်ယူပါ၊ ပါးလွှာသောစမ်းချောင်းတစ်ခုတွင် ဖြည်းညှင်းစွာလောင်းခြင်းက ပိုကောင်းပါတယ်။

အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း မီးဖိုပန်ကာ အလိုအလျောက်ပိတ်သည်အထိ နာရီဝက်ခန့် ကားရပ်ထားသင့်သည်။ ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုခုရှိလျှင် ကားကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် ကိုယ်တိုင်ပြင်ပေးသင့်သည်။