VAZ 2114 နှင့် 2115 အတွက် ignition module ကို အစားထိုးခြင်း။

VAZ 2114 နှင့် 2115 ကားများသည် လုံးဝနီးပါးတူညီသောကြောင့်၊ ဤကားများ၏ အင်ဂျင်ဒီဇိုင်းသည် တူညီသောကြောင့် စက်နှိုးသည့် module ကို အစားထိုးခြင်းနိယာမသည် လုံးဝတူညီမည်ဖြစ်သည်။

Ignition Module ချွတ်ယွင်းသော လက္ခဏာများ

ignition module တွင် ချွတ်ယွင်းချက်တစ်ခု ဖြစ်ပေါ်သောအခါ၊ အောက်ပါ ပြဿနာများ ပေါ်လာနိုင်သည်-

1. အထူးသဖြင့် ကားမောင်းတဲ့အခါ အင်ဂျင်က ပြုတ်ကျတတ်ပါတယ်။
2. မတည်ငြိမ်သော RPM နှင့် ဆလင်ဒါတစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော ဆလင်ဒါများ၏ ချို့ယွင်းမှု ခံစားချက်
3. စက်နှိုးခြင်းစနစ်တွင် အဆက်မပြတ် အနှောင့်အယှက်များ

ဤအပိုင်းကို ကျွန်ုပ်တို့ကိုယ်တိုင် အစားထိုးရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အောက်ပါကိရိယာ လိုအပ်ပါသည်။

• အဆုံးခေါင်း 10 မီလီမီတာ
• ratchet လက်ကိုင်သို့မဟုတ် crank

VAZ 2114 တွင် စက်နှိုးမော်ဂျူးကို အစားထိုးရန် DIY လမ်းညွှန်ချက်များ

ပထမအဆင့်မှာ ဘက်ထရီမှ "-" terminal ကိုဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် ကားဆီသို့ ပါဝါပိတ်ရန်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက် အောက်ဖော်ပြပါဓာတ်ပုံတွင် ရှင်းလင်းစွာပြထားသည့်အတိုင်း ဗို့အားမြင့်ဝါယာကြိုးများအားလုံးကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါသည်။

ထို့နောက် ပလပ်ပေါက်၏ ပလပ်စတစ်ထိန်းကိရိယာကို အနည်းငယ်ကွေးပြီး မော်ဂျူးမှ ဖယ်ထုတ်ပါ။

ထို့နောက် ကွိုင်တပ်ဆင်ထားသော အခွံမာသီးသုံးခုကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။ နှစ်ခုသည် တစ်ဘက်တည်းတွင်ရှိပြီး ၎င်းတို့ကို အောက်ဖော်ပြပါ ဓာတ်ပုံတွင် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မြင်တွေ့နိုင်သည်-

နောက်တစ်ခုက တစ်ဖက်။ ၎င်းကိုသင်ဖြေရှင်းပြီးပါက၊ သင်သည်မည်သည့်အခက်အခဲမရှိဘဲစက်နှိုးမော်ဂျူးအဟောင်းကိုဖျက်သိမ်းနိုင်သည်။

နောက်ဆုံးတော့ VAZ 2114 ရဲ့ အင်ဂျင်ခန်းထဲက ထွက်လာတယ်။

အသစ်တစ်ခုဝယ်ပြီးနောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြောင်းပြန်အမှာစာတွင် ထည့်သွင်းပါ။ VAZ 2114 အတွက် စက်နှိုးမော်ဂျူးအသစ်၏စျေးနှုန်းသည် 1800 မှ 2400 ရူဘယ်အထိဖြစ်သည်။ ကုန်ကျစရိတ်ကွာခြားချက်သည် ကွိုင်အမျိုးအစားအပြင် ထုတ်လုပ်သူအပေါ် မူတည်ပါသည်။

အပိုင်းဟောင်းကို ဖယ်ရှားသည့်အခါ တူညီသောအစိတ်အပိုင်းကို ဝယ်ယူရန်အတွက် အစိတ်အပိုင်း၏ catalog နံပါတ်ကို ဖတ်ပြီး ရေးမှတ်ထားရန် လိုအပ်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ ထိုသို့လုပ်ဆောင်ရန် ပျက်ကွက်ပါက ECM အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိသော ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။