Renault Logan ဆီစစ်ကို အစားထိုးခြင်း။

အချို့သော ကားပိုင်ရှင်များသည် ငွေစုရန် ကြိုးပမ်းရာတွင် ဇကာထုတ်လုပ်သူကို လျစ်လျူရှုခြင်း သို့မဟုတ် စီစဉ်ထားသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွင်း ၎င်းကို မပြောင်းလဲပါ။ ဒါပေမယ့် တကယ်တော့ ဒီအစိတ်အပိုင်းက အင်ဂျင်ရဲ့ တည်ငြိမ်ပြီး လွယ်ကူတဲ့ လည်ပတ်မှုကို သေချာစေတယ်။ တူညီသော ချောဆီပတ်လမ်းတွင် တည်ရှိပြီး ၎င်းသည် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုမှ ထွက်ပေါ်လာသော ညစ်ညမ်းသော အမှုန်အမွှားများနှင့် ညစ်ညမ်းမှုများကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး ပစ္စတင်အုပ်စုကို ဝတ်ဆင်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။

ရွေးချယ်မှုအတွက် အဓိက စံနှုန်းများ။

Renault Logan 1,4 နှင့် 1,6 လီတာအင်ဂျင်များသည်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအရအတော်လေးရိုးရှင်းသော်လည်း၎င်းတို့သည်အရည်အသွေးမြင့် filter ဒြပ်စင်အတွက်အတော်လေးတောင်းဆိုနေသောကြောင့်အစိတ်အပိုင်းအသစ်ကိုရွေးချယ်သောအခါအခမ်းအနားတွင်မရပ်ပါနှင့်။ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို ရွေးချယ်ပြီး မှန်ကန်သော အစားထိုးမှုပြုလုပ်ရန် လိုအပ်သည့် စံနှုန်းများအပေါ် အခြေခံ၍ ပိုမိုအသေးစိတ်သုံးသပ်ကြည့်ကြပါစို့။

ကားမော်ဒယ်အတွက် ဘယ်ဆီစစ်ဇကာက သင့်တော်လဲဆိုတာ အတိအကျ သိထားဖို့ လိုပါတယ်။ သိရှိရန်၊ သင်သည် အထူးလမ်းညွှန်ကိုသုံးရန် လိုအပ်သည် သို့မဟုတ် ကား၏ VIN ကုဒ်ဖြင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ကတ်တလောက်တွင် သင့်လျော်သော analogue ကို ရှာပါ။ ဆောင်းပါး၊ အချို့သော သည်းခံနိုင်မှုနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေများကို အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ထုတ်လုပ်သူသည် အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဆီသန့်မှုကို သေချာပေးနိုင်သည့် ၎င်းတို့၏ကားများအတွက် မူရင်းအပိုပစ္စည်းများကိုသာ အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။ မူလမဟုတ်သော ထုတ်ကုန်များကို မတပ်ဆင်သင့်ပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် အချိန်မတန်မီ ဟောင်းနွမ်းသွားကာ ရလဒ်အနေဖြင့် အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှုနှင့် ပြုပြင်မှုစရိတ်များ ကုန်ကျနိုင်သောကြောင့်၊

ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၏ ဒီဇိုင်းသည် အင်ဂျင် 1,4 နှင့် 1,6 တို့အတွက် တူညီသည်- အလင်းသတ္တုများ ပါဝင်သော ဆလင်ဒါအိမ်တစ်ခု။ အတွင်းဘက်တွင် စက္ကူဇကာတစ်ခုရှိသည်။ ဆီယိုစိမ့်မှုကို အထူးဖိအားလျှော့ချသည့် အဆို့ရှင်ဖြင့် ကာကွယ်သည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် အင်ဂျင်အေးနေချိန်တွင် ခံနိုင်ရည်အနည်းငယ်ကို ပေးစွမ်းသည်။

မူရင်းမဟုတ်သော filter များသည် ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းတွင် ကွဲပြားသောကြောင့်၊ လိုအပ်သော ဆီပမာဏ၏ လုံလောက်သော လမ်းကြောင်းကို အာမခံချက်မရှိပါ။ ဤကိစ္စတွင်၊ အင်ဂျင်ဆီမရှိခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။

Renault Logan ဆီစစ်ကို ဘယ်လို အစားထိုးမလဲ။

အစီအစဥ်အလိုက် ဆီပြောင်းလဲမှုတွင် များသောအားဖြင့် Filter ကို ပြောင်းလဲပါသည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ကားရဲ့အောက်ခြေကိုဝင်ရောက်ခွင့်ရဖို့ သင့်တော်တဲ့ပလပ်ဖောင်းတစ်ခုကို ရှာရပါမယ်။ အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်မှာ ပြတင်းပေါက်ပါသော ကားဂိုဒေါင်ဖြစ်သည်။ ကိရိယာများမှ အစိတ်အပိုင်းအသစ်၊ အထူးထုတ်နုတ်စက်နှင့် စုတ်ချက်အနည်းငယ် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

အထောက်အကူဖြစ်စေသော အရိပ်အမြွက်- သင့်တွင် ထုတ်ယူရန် အဆင်သင့်မရှိပါက၊ ခြစ်ထားသော သဲစက္ကူကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ အကောင်းဆုံး ကပ်ငြိမှုသေချာစေရန် ၎င်းကို ဇကာပတ်လည်တွင် ပတ်ထားရန် လိုအပ်သည်။ လက်တွင်မရှိပါက ဇကာကို ဝက်အူလှည့်ဖြင့် ဖောက်နိုင်ပြီး လီဗာဖြင့် ဝက်အူဖြုတ်နည်း။ ၎င်းသည် အဆီအနည်းငယ်ကို ဖိတ်စင်စေနိုင်သောကြောင့် အရည်များ မျက်နှာပေါ်မတက်စေရန်နှင့် မျက်လုံးကို မထိစေရန် သတိထားပါ။

အဆိုပါလုပ်ထုံးလုပ်နည်းအကျင့်ကိုကျင့်

အစားထိုးခြင်းကို အဆင့်များစွာဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်-

1. ကျွန်ုပ်တို့သည် crankcase အကာအကွယ်ကိုဖယ်ရှားသည်၊ ၎င်းအတွက်သင်၎င်းကို subframe နှင့်အောက်ခြေတွင်ကပ်ထားသည့်ဝက်အူအနည်းငယ်ကိုဖယ်ရှားရန်လိုအပ်သည်။
2. ကျွန်ုပ်တို့သည် အခမဲ့ဝင်ရောက်ခွင့် ပေးပါသည်။ 1,4 လီတာအင်ဂျင်ပါရှိသောဗားရှင်းတွင်၊ ကွင်းစကွင်းပိတ်များမှဆွဲထုတ်ခြင်းဖြင့်ပိုက်များစွာကိုဖယ်ရှားရပါမည်။ ပိုအားကောင်းသောအင်ဂျင်တွင် အနည်းငယ်ကွဲပြားသည့်ကိရိယာတစ်ခုရှိပြီး ၎င်းနှင့်လျော်ညီစွာ နေရာလွတ်ပိုများသည်။
3. ဆီဇကာကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။

အပိုင်းအသစ်မတပ်ဆင်မီ၊ စက္ကူဒြပ်စင်ကိုစိမ်ရန် ဆီအနည်းငယ်လောင်းရန် လိုအပ်သည်။ ထို့နောက် O-ring ကို ဆီအသစ်အနည်းငယ်ဖြင့် ချောဆီလောင်းပြီး ကိရိယာများမသုံးဘဲ လက်ဖြင့်လှည့်ပါ။