ABS အာရုံခံ KAMAZ 65115

အစီအစဉ် KAMAZ 5490 လျှပ်စစ်ပစ္စည်းကိရိယာများ၏လျှပ်စစ်ပုံများ။ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းကိရိယာ၏အစီအစဉ် KAMAZ 5490 ဖျူးစ်အစီအစဉ်၊ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းကိရိယာများ၏အစီအစဉ်၊ Mercedes-Benz OM5490LA အင်ဂျင်ဖြင့် KAMAZ 457 NEO လျှပ်စစ်ပစ္စည်းကိရိယာများ၏အစီအစဉ်။ ထို့အပြင် KamAZ-5490 အမှားကုဒ်များနှင့် ၎င်းတို့၏ ကုဒ်ဆွဲခြင်း။

လျှပ်စစ်ပစ္စည်း KAMAZ 5490 ၏အစီအစဉ်

လျှပ်စစ်ပစ္စည်း KAMAZ 5490 ၏လျှပ်စစ်စနစ်များ၏အထွေထွေအစီအစဥ်။

လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းအစိတ်အပိုင်းများ KAMAZ 5490

လျှပ်စစ်ဓါတ်ပုံနှင့် ဝိုင်ယာပုံး KAMAZ 5490

Fuse diagram KAMAZ 5490

Fuse ပုံကြမ်း KAMAZ 5490 NEO နှင့် ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်းများ-

Fuse relay block KAMAZ 5490, 65206 65207
သတ်မှတ်ရေး	တန်ဘိုး	စားသုံးသူ	ပင်မ ပါဝါ/ပါဝါခလုတ် အခြေအနေ
FU1.1	5A	EFU ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်	ဖွင့်/ဖွင့်ပါ။
FU1.2	5A	လေဆိုင်းထိန်းစနစ်	ဖွင့်/ဖွင့်ပါ။
FU1.3	5A	လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ရေးယူနစ် (CBCU)	ဖွင့်/ဖွင့်ပါ။
FU1.4	5A	EBS ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်	ဖွင့်/ဖွင့်ပါ။
FU1.5	5A	အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် ADM3	ဖွင့်/ဖွင့်ပါ။
FU1.6	10A	Neutralization စနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်	ဖွင့်/ဖွင့်ပါ။
FU1.7	10A	MP2 အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်	ဖွင့်/ဖွင့်ပါ။
FU1.8
FU1.9	10A	Retarder ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်	ဖွင့်/ဖွင့်ပါ။
FU1.10	5A	OBD ရောဂါရှာဖွေရေးချိတ်ဆက်ကိရိယာ	ဖွင့်/ဖွင့်ပါ။
FU1.11	5A	Tachograph/ဒိုင်ခွက်	ဖွင့်/ဖွင့်ပါ။
FU1.12	5A	အထူးဆက်စပ်ပစ္စည်းများအတွက် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ	ဖွင့်/ဖွင့်ပါ။
FU2.1
FU2.2	10A	Driver side control panel	ဖွင့်/ဖွင့်ပါ။
FU2.3
FU2.4	5A	winding Generator ကိုစိတ်လှုပ်ရှားစရာ	ဖွင့်/ဖွင့်ပါ။
FU2.5	5A	ဗဟိုသော့ခတ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်	ဖွင့်/ဖွင့်ပါ။
FU2.6
FU2.7	5A	Sunroof ထိန်းချုပ်မောင်းနှင်ခြင်း။	မီးခိုး/ACC
FU2.8	20 တစ် ဦး	လေအေးပေးစက်	မီးခိုး/ACC
FU2.9	15A	Driver side control panel	မီးခိုး/ACC
FU2.10	15A	ခရီးသည်တံခါးထိန်းချုပ် panel ကို	မီးခိုး/ACC
FU2.11	5A	အသံစနစ်	မီးခိုး/ACC
FU2.12	10A	ပိုလွယ်လိုက်တာ	မီးခိုး/ACC
FU3.1	15A	EBS ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်	ဂ/၀
FU3.2	15A	EBS နမူနာ	ဂ/၀
FU3.3	15A	လေဆိုင်းထိန်းစနစ်	ဂ/၀
FU3.4	15A	လေမှုတ်စက်	ဂ/၀
FU3.5
FU3.6	10A	Retarder ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်	ဂ/၀
FU3.7	10A	ကိရိယာပေါင်းစပ်	ဂ/၀
FU3.8	20 တစ် ဦး	EFU ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်	ဂ/၀
FU3.9	10A	OBD ရောဂါရှာဖွေရေးချိတ်ဆက်ကိရိယာ	ဂ/၀
FU3.10	10A	လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ဘောက်စ်	ဂ/၀
FU3.11	20 တစ် ဦး	လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် CBCU gr.4	ဂ/၀
FU3.12	15A	EBS ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်	ဂ/၀
FU4.1	20 တစ် ဦး	လျှပ်စစ်ဓာတ်လှေကား / အောက်ပန့်	ဂ/၀
FU4.2	10A	အတွင်းအလင်း	ဂ/၀
FU4.3	10A	အထူးဆက်စပ်ပစ္စည်းများအတွက် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ	ဂ/၀
FU4.4	5A	သော့များနှင့် အာရုံခံကိရိယာများအတွက် ပါဝါထောက်ပံ့မှု	ဂ/၀
FU4.5	10A	အသံစနစ်	ဂ/၀
FU4.6	10A	ဖန်ခွက်အပူ	ဂ/၀
FU4.7	10A	ရှေ့မီးငြိ	ဂ/၀
FU4.8	10A	ပလပ် 24V	ဂ/၀
FU4.9	10A	အသံအချက်ပြ	ဂ/၀
FU4.10	5A	အဝေးထိန်းဘက်ထရီစတင် relay	ဂ/၀
FU4.11
FU4.12
FU5.1	15A	လောင်စာဆီဝင်ပေါက်တွင် လောင်စာအပူပေးခြင်း	မမူတည်/၀င်
FU5.2	15A	FGOT တွင် လောင်စာအပူပေးခြင်း	မမူတည်/၀င်
FU5.3
FU5.4	5A	Tachograph	မမူတည်/၀င်
FU5.5	10A	အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် ADM3	မမူတည်/၀င်
FU5.6	15A	Neutralization စနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်	မမူတည်/၀င်
FU5.7	20 တစ် ဦး	လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် CBCU gr.1	မမူတည်/၀င်
FU5.8	20 တစ် ဦး	လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် CBCU gr.2	မမူတည်/၀င်
FU5.9	20 တစ် ဦး	လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် CBCU gr.5	မမူတည်/၀င်
FU5.10	20 တစ် ဦး	လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် CBCU gr.6	မမူတည်/၀င်
FU5.11	25A	PZD	မမူတည်/၀င်
FU5.12
FU6.1	15A	လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် MUX4-P	မမူတည်/၀င်
FU6.2	15A	လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် MUX4-P	မမူတည်/၀င်
FU6.3	15A	လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် MUX4-P	မမူတည်/၀င်
FU6.4	15A	လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် MUX4-P	မမူတည်/၀င်
FU6.5	15A	လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် MUX4-P	မမူတည်/၀င်
FU6.6	15A	လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် MUX4-P	မမူတည်/၀င်
FU6.7	15A	အပူခံထိုင်ခုံ
FU6.8
FU6.9	15A	ဗဟိုသော့ခတ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်	ဂ/၀
Relay
K1	Wiper ထပ်ဆင့်လွှင့်စက်
K2	Wiper Brake Relay
K3	အလင်းချိတ်ဖြင့် Relay
K4	ဟွန်း အလံကိုင်
K5	လောင်စာအပူပြန်လွှင့်
K6	Cab tilt lock relay
K7	ဘက်ထရီ Interlock Relay ကို ဖြုတ်ပါ။
K8	လေအေးပေးစက် relay

အစီအစဉ် KAMAZ 5490 ကူးပြောင်းယူနစ်

Can A 027 545 13 26 Switching unit နှင့် လျှပ်စစ်ဆားကစ်ဒြပ်စင် KAMAZ 5490။

စနစ် KAMAZ 5490 အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်

MR2 အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်နှင့် ရောဂါရှာဖွေရေးစနစ်များ၏ ပုံကြမ်း။

ABS KAMAZ (မာစီဒီ) ၏လျှပ်စစ်ပတ်လမ်း - အော်တိုအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အော်တိုအစိတ်အပိုင်းများ

ခေတ်မီ KamAZ ကားများတွင် Anti-lock Braking System (ABS) ကို အသုံးပြုထားသည်။ ဒီစနစ်က ဘရိတ်အုပ်တဲ့အခါ မတော်တဆဖြစ်မှုတွေကို လျှော့ချပေးပါတယ်။ ဆက်လက်၍ ဘရိတ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ် ပျက်ကွက်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် စနစ်၏လည်ပတ်မှု၊ ချွတ်ယွင်းမှုများနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများအကြောင်း အသေးစိတ်ကို ဆွေးနွေးပါမည်။ ဤတွင် သင်သည် မေးခွန်းအားလုံးအတွက် အဖြေများ ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ပိုပြီးဖတ်ပါ:

• အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏အစိတ်အပိုင်းများ
• KamAZ တွင် ABS ၏လည်ပတ်မှုနိယာမ
• ABS ဘရိတ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ် ချွတ်ယွင်းခြင်း။
• ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များ
• ABS စနစ်ပါရှိသော KamAZ ထရပ်ကား၏ အားသာချက်များ

ဘရိတ် ESU အစိတ်အပိုင်းများ

အီလက်ထရွန်းနစ်ဘရိတ်ထိန်းချုပ်စနစ်တွင် အောက်ပါအချက်များ ပါဝင်ပါသည်။

• ထိန်းချုပ်ကိရိယာ
• ဘရိတ်ထိန်းကိရိယာ
• ဘီးလှည့်အာရုံခံကိရိယာများ
• ချန်နယ်ဒေတာလိုင်း
• ဝါယာကြိုးကြိုး

KamAZ တွင် ABS ၏လည်ပတ်မှုနိယာမ

အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်သည် ဘီးအမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာများမှ အချက်ပြမှုကို အဆက်မပြတ်ရရှိနေပါသည်။ ဘရိတ်နင်းခြင်းကို နှိပ်သောအခါ၊ ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်သည် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ် စတင်ပြီဖြစ်ကြောင်း အချက်ပြမှုကို လက်ခံရရှိပြီး ဘရိတ်အုပ်များဆီသို့ လေကို ပံ့ပိုးပေးသော ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်များကို စတင်အသုံးပြုရန်အတွက် ထရပ်ကား CAN ဘတ်စ်မှတစ်ဆင့် မော်ဂျူလာတာသို့ အချက်ပြမှုတစ်ခု ပေးပို့ပါသည်။ လေကို pads များသို့ အဆက်မပြတ်မဟုတ်ဘဲ ပဲမျိုးစုံတွင် ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ယင်းကြောင့် ဘီးများသည် "ဆွဲငင်ခြင်း" မပြုဘဲ အခါအားလျော်စွာ လှည့်နေပါသည်။ မည်သည့်ဘီးသည် မတူညီသော ပွတ်တိုက်မှုကိန်းဂဏန်းများရှိသော လမ်းမျက်နှာပြင်ကို ထိမိပါက၊ စနစ်သည် ကားလမ်းချော်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဘရိတ်ဖိမှုပမာဏကို ချိန်ညှိပေးပါသည်။

KamAZ တွင် ABS ချို့ယွင်းချက်

ဤအမှတ်တံဆိပ်၏ ထရပ်ကားများတွင်၊ ABS သည် အလုပ်မလုပ်တော့ဘဲ ဘရိတ်ဒဏ်ခံနိုင်ရည်အား ကျဆင်းသွားသောအခါတွင် ဆန့်ကျင်သော့ခတ်ဘရိတ်စနစ်၏ အောက်ဖော်ပြပါ ချွတ်ယွင်းချက်များ ဖြစ်ပေါ်လာသည်-

• Wheel Speed ​​Sensor ပျက်စီးခြင်း။
• ဘရိတ်နင်းမှု အာရုံခံစနစ် ချွတ်ယွင်းခြင်း။
• လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးများ ပျက်စီးခြင်း။
• လိုင်းချို့ယွင်းချက် ရှိပါသလား။
• အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်၏ချွတ်ယွင်းချက်
• ဘီးထမ်းကိရိယာအစုံ
• မော်ဂျူး အမှား

ABS စနစ်ကို ကာကွယ်ခြင်း။

ABS စနစ် ပျက်ကွက်မှုကို ကာကွယ်ရန်၊ စနစ်အား အချိန်အခါအလိုက် စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဘီးများတွင် ဆော့ကစားနေပါက၊ လိုအပ်ပါက ဘီးပေါက်များကို ချက်ချင်းဖယ်ရှားပါ။ ဝိုင်ယာကြိုးများ ပျက်စီးပါက စနစ်တကျထားပါ။

ABS စနစ်တပ်ဆင်ထားသော KAMAZ ၏အားသာချက်များ

Anti-lock ဘရိတ်တပ်ဆင်ထားသော ထရပ်ကားများတွင် အောက်ပါအားသာချက်များရှိသည်။

• ဘရိတ်အုပ်သောအခါ ထရပ်ကားအား ချော်လဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
• မှတ်တိုင်အကွာအဝေးကို လျှော့ချပေးသည်။
• ဘရိတ်အုပ်သောအခါ KamAZ ၏ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်းကိုတိုးစေသည်။

BOSCH MS6.1 အီလက်ထရွန်နစ်ယူနစ်နှင့်အတူ KAMAZ အီလက်ထရွန်နစ်အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏ဝါယာကြိုးပုံ (ECU)။ ပုံတွင်ရှိသော ဝါယာကြိုးများ၏ နံပါတ်စဉ်သည် အစုအဝေးရှိ ဝါယာကြိုးများ၏ နံပါတ်စဉ်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

BOSCH MS6.1 ECU ချိတ်ဆက်မှု ပုံကြမ်း။ KAMAZ

ချဲ့ရန် ပုံကြမ်းပေါ်တွင် နှိပ်ပါ။

BOSCH MS1 ECU ၏ လျှပ်စစ်ပတ်လမ်း၏ စာရွက် 6.1။ KAMAZ

လေအပိတ်အဆို့ရှင်ပြောင်းခြင်း၊ ပန့်ချိတ်ဆက်ခြင်း၊ လေအပူချိန်နှင့် ဖိအားအာရုံခံကိရိယာ၊ အရှိန်အာရုံခံကိရိယာ၊ အပိုအမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ၊ လောင်စာအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ၊ အအေးခံအပူချိန်တို့ကို ဖော်ပြသည်။

BOSCH MS2 ECU ၏ လျှပ်စစ်ပတ်လမ်း၏ ကတ် ၂။ KAMAZ

ဖော်ပြထားသော၊ ပင်မထပ်ဆင့်ပို့ခြင်း၊ ABS ထပ်ဆင့်ပြောင်းခြင်း၊ စတင်တားစီးသော relay၊ ဘရိတ်ထပ်ဆင့်၊ ပါကင်ဘရိတ်ထပ်ဆင့်၊ မြေပြင်ချိတ်ဆက်မှု။

BOSCH MS3 ECU ၏ လျှပ်စစ်ပတ်လမ်း၏ ကတ် ၂။ KAMAZ

ဖော်ပြထားသော၊ ခရုစ်ထိန်းချုပ်ခလုတ်၊ အရှိန်မြှင့်စက်နင်း၊ ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု/အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ခလုတ်၊ ရောဂါရှာဖွေရေးခလုတ်၊ အင်ဂျင်ဘရိတ်ခလုတ်၊ ကလစ်နင်းခလုတ်။

BOSCH MS4 ECU ၏ လျှပ်စစ်ပတ်လမ်း၏ ကတ် ၂။ KAMAZ

ဖော်ပြထားသော၊ အလယ်အလတ်ခလုတ်ကိုပြောင်းခြင်း၊ ရောဂါရှာဖွေရေးချိတ်ဆက်ကိရိယာ၊ CAN ဘတ်စ်ကားချိတ်ဆက်ကိရိယာ၊ tachograph အချက်ပြအသံချဲ့စက်