VAZ 2106 တွင် ဂီယာအုံရှိ ဆီပြောင်းခြင်း။
ရိုးရိုးသားသားပြောရရင်၊ သူတို့ရဲ့ကားတွေရဲ့လည်ပတ်မှုတစ်ခုလုံးမှာ ဂီယာအုံထဲကဆီဘယ်တော့မှမပြောင်းဘူးဆိုပေမဲ့၊ ထုတ်လုပ်သူရဲ့အကြံပြုချက်တွေအရ၊ အဲဒါကို ကီလိုမီတာ 70 တိုင်းမှာ အနည်းဆုံးတစ်ကြိမ်လောက် လုပ်ပေးရမယ်လို့ ပိုင်ရှင်တော်တော်များများဆီက ကြားသိရပါတယ်။ မင်းရဲ့ VAZ 000...
လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုယ်တိုင်က မရှုပ်ထွေးပါဘူး၊ ပြီးအောင်လုပ်ဖို့ အောက်မှာဖော်ပြထားတဲ့ tool တစ်ခု လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။
- ဆဋ္ဌဂံ ၁၂
- အသုံးပြုပြီးသားဆီများကို ညှစ်ထုတ်ရန် ကွန်တိန်နာ
- 17 အတွက် အဖွင့်ဖဲ့ သို့မဟုတ် လက်စွပ်ဖဲ့ (လက်ကိုင်တုတ် သို့မဟုတ် ရစ်တံပါသော ဦးခေါင်း)
- ဆီအသစ်ဖြည့်ရန် အထူးဆေးထိုးဆေး
- ဆီအသစ်ဗူး
ပထမဦးစွာ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကားအောက်သို့တက်ခြင်း သို့မဟုတ် မြေတွင်း၌ လည်ပတ်မှုတစ်ခုလုံးကို လုပ်ဆောင်ပါ။ ဓာတ်ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း အောက်တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ဂီယာအုံပလပ်အောက်ရှိ မြောင်းကွန်တိန်နာကို ကျွန်ုပ်တို့ အစားထိုးပါသည်။
ပလပ်များသည် turnkey သို့မဟုတ် hex တွင်ပါလာသောကြောင့်၎င်းကိုမှတ်ထားပါ။ ဤကိစ္စတွင်၊ ဆဋ္ဌဂံကို အသုံးပြု၍ ပလပ်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
ထို့နောက် အစားထိုးထားသော ကွန်တိန်နာထဲသို့ ဆီအားလုံးကို ညှစ်ထုတ်သည်အထိ စောင့်ပါ။ အင်ဂျင်အပူချိန် အနည်းဆုံး 50 ဒီဂရီရောက်ပြီးမှသာ ဖျော့တော့ဖို့ အကြံပြုလိုပါတယ်။
မိနစ်အနည်းငယ်ကြာပြီး ဂီယာအုံအတွင်း အဆီအကြွင်းအကျန်များမရှိတော့သောအခါ ပလပ်ကို ပြန်တပ်နိုင်ပါသည်။ ထို့နောက်စစ်ဆေးရေးဂိတ်၏ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင်ရှိသောယာဉ်၏ဦးတည်ချက်တွင်ရှိသောအဖြည့်ပလပ်ကိုသင်ဝက်အူဖြုတ်ရန်လိုအပ်သည်-
အပေါက်သည် လက်လှမ်းမီရန် ခက်ခဲသောနေရာတွင် တည်ရှိသောကြောင့် ဆီပြောင်းရန် လွန်စွာ အဆင်မပြေဖြစ်ကာ ၎င်းအတွက် အထူးဆေးထိုးဆေးကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။
ပလပ်ပေါက်အပေါက်နှင့် ညီမျှပြီး ထွက်လာသည်အထိ ဆီဖြည့်ရပါမည်။ ယခုအချိန်တွင် သင်သည် ပလပ်ကို ပြန်လှည့်နိုင်ပြီး နောက်ထပ် ကီလိုမီတာ 70 ခန့်ကို အန္တရာယ်ကင်းစွာ မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ဆောင်းရာသီနှင်းခဲချိန်တွင် ဂီယာဘောက်စ်ပေါ်ရှိဝန်ပိုနည်းသောကြောင့် အင်ဂျင်ကိုစတင်ချိန်ပိုကောင်းမည်ဖြစ်၍ ဆောင်းတွင်း၌ နှင်းခဲများအတွင်းတွင် ဂီယာဘောက်စ်ပေါ်ရှိဝန်အား လျော့နည်းသွားသည့်အတွက် အနည်းဆုံး ဓာတုဆီတစ်ပိုင်းဆီ အနည်းဆုံးဖြည့်သွင်းရန် အကြံပြုလိုပါသည်။
