UAZ ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးခြင်း။

UAZ မိသားစု၏ ကားများတွင် ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာသည် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ ချောဆီအဆင့်ကို ထိန်းညှိပေးသည်။ ၎င်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များ၏ နိယာမသည် အစဉ်အလာဖြစ်သည်- စနစ်အတွင်းရှိ ဆီဖိအားကို စောင့်ကြည့်ပြီး မလုံလောက်သော သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံ ဖိအားများရှိပါက အချက်ပြပါ။ သို့သော်လည်း အမျိုးမျိုးသော ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများနှင့် ထုတ်လုပ်သည့်နှစ်များတွင်ပင် UAZ မော်တော်ယာဉ်များတွင် ဆီဖိအားညွှန်းကိန်းများနှင့် အာရုံခံကိရိယာများ၏ ကွဲပြားခြားနားသောခွင့်ပြုချက်ရှိသော အစီအစဉ်များရှိသည်။

UAZ မော်တော်ယာဉ်များအတွက် လည်ပတ်မှုနိယာမနှင့် ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာများ၏ အဓိက ကန့်သတ်ချက်များ

မော်ဒယ်အမျိုးမျိုး၏ UAZ ယာဉ်များအတွက် ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာများနှင့် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု သိသိသာသာကွဲပြားသည်။ ထို့ကြောင့် ကားပိုင်ရှင်သည် အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးသည့်အခါ အလွန်သတိထားရမည်ဖြစ်သည်။ ဒြပ်စင်အသစ်၏ အညွှန်းသည် ယခင်မအောင်မြင်သောဒြပ်စင်၏ ကိုယ်ထည်တွင် သတ်မှတ်ထားသည့် အချက်အလက်နှင့် အတိအကျ ကိုက်ညီရပါမည်။

"မုဆိုး"

UAZ Hunter ကား၏ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာသည် AC resistor တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ခုခံမှုဖိအားနှင့်အတူပြောင်းလဲလိမ့်မည်။ ၎င်းကို MM358 ဟု အမှတ်အသားပြုထားပြီး အောက်ပါသတ်မှတ်ချက်များ ရှိသည်။

• လည်ပတ်ဗို့အား - 12 V;
• အများဆုံးခွင့်ပြုသောဆီဖိအား 6 ကီလိုဂရမ် / စင်တီမီတာ 2;
• M4 ဝက်အူအတွက်ချည်;
• ဆီဖိအား 4,5 ကီလိုဂရမ် / cm2 တွင်၊ အာရုံခံကိရိယာသည် 51 မှ 70 ohms မှဖြစ်သည်။
• type pointer 15.3810 နှင့် တွဲ၍ အလုပ်လုပ်ပါသည်။

ဤသည်မှာ UAZ Hunter ကား၏ ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ၏ ပုံစံဖြစ်သည်။

"မုန့်"

UAZ "Loaf" ကားပေါ်ရှိအာရုံခံကိရိယာသည် 23.3829 အမှတ်အသားဖြစ်သည်။ ၎င်း၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများနှင့်လည်ပတ်မှုနိယာမသည်အထက်တွင်ဖော်ပြထားသော UAZ "Patriot" နှင့်ဆင်တူသည်။ အနည်းငယ်ကွာခြားချက်မှာ အလုပ်လုပ်သည့်ဒြပ်စင်သည် ခုခံအားမဟုတ်ဘဲ rheostat ဖြစ်သည်။

၎င်းသည် UAZ "Loaf" ကားမှ ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာနှင့်တူသည်။

"မျိုးချစ်စိတ်"

ဤ UAZ မော်ဒယ်၏အာရုံခံကိရိယာကို 2312.3819010 အဖြစ် အမှတ်အသားပြုထားသည်။ ၎င်း၏အလုပ်၏နိယာမသည် Hunter and Loaf နှင့်အတူတူဖြစ်သည်။ အဓိကဒြပ်စင်သည် စနစ်အတွင်းရှိ ဆီဖိအားပြောင်းလဲမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင်အောက်ပါလက္ခဏာများရှိသည်။

• လည်ပတ်ဗို့အား - 12 V;
• အများဆုံးခွင့်ပြုသောဆီဖိအား 10 ကီလိုဂရမ် / စင်တီမီတာ 2;
• M4 ဝက်အူအတွက်ချည်;
• ဆီဖိအား 4,5 ကီလိုဂရမ် / cm2 တွင်၊ အာရုံခံကိရိယာသည် 51 မှ 70 ohms မှဖြစ်သည်။
• ညွှန်ပြချက်အမျိုးမျိုးတို့နှင့် ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်သည်။

UAZ "Patriot" ကား၏ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာသည်ယခင်က၎င်း၏ယခင်များနှင့်ဆင်တူသည်။

အာရုံခံတည်နေရာ

အာရုံခံကိရိယာသည် UAZ ယာဉ်၏အင်ဂျင်ခန်းတွင်တည်ရှိသည်။ UAZ "Loaf" နှင့် "Hunter" မော်ဒယ်များတွင် ၎င်းကို အိတ်ဇောပိုက်အထက် အင်ဂျင်တွင် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ထားသည်။ UAZ "Patriot" တွင်၎င်းကိုတစ်နေရာတည်းတွင်တည်ရှိသော်လည်းစုဆောင်းသူမှထုတ်လွှတ်သောအပူချိန်နှင့်ရေငွေ့များမှမြင့်မားသောအပူချိန်နှင့်အငွေ့များကိုကာကွယ်သည့်ပလတ်ဖြင့်ပိတ်ထားသည်။

အာရုံခံကိရိယာကို အိတ်ဇောပိုက်အထက်ရှိ အင်ဂျင်အိမ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။

အလုပ်လုပ်စစ်ဆေးမှုများ

UAZ Hunter နှင့် UAZ Loaf ပေါ်ရှိ ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို စစ်ဆေးသည့်နည်းပညာသည် တူညီလုနီးပါးဖြစ်ပြီး UAZ Patriot တွင် အနည်းငယ်ကွဲပြားသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ကမ်းလှမ်းထားသည်။

"မုဆိုး" နှင့် "ပေါင်မုန့်"

ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ၏ အခြေအနေကို သိရှိရန် အောက်ပါတို့ကို လုပ်ဆောင်ပါ။

1. ယာဉ်တူရိယာအကန့်မှ XP1 ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ဖြုတ်ပါ။
2. စက်နှိုးကိုဖွင့်ပါ။
3. နံပါတ် ၉ ကို ပင်ထိုးရန် နောက်ထပ်ဝါယာကြိုးတစ်ခုကို ချိတ်ဆက်ပြီး ဘူးနှင့် အတိုချုံးပါ။ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ ဆီဖိအားတိုင်းကိရိယာသည် 9 kg/cm6,0 ကို ပြသသင့်သည်။
4. နံပါတ် 10 ဆက်သွယ်ရန် နောက်ထပ်ဝါယာကြိုးတစ်ခု ပစ်ပါ။ အတွင်းခန်းရှိ ညွှန်ကိန်းဖတ်ခြင်းသည် 10 kg/cm2 အထိ တိုးသင့်သည်။

အမှန်တကယ် ဖိအားတန်ဖိုးသည် သတ်မှတ်တန်ဖိုးများနှင့် ကိုက်ညီပါက၊ အာရုံခံကိရိယာသည် OK ဖြစ်သည်။ မဟုတ်ပါက ချက်ချင်း အစားထိုးရမည်။

"မျိုးချစ်စိတ်"

1. Terminal #9 ကို ချိတ်ဆက်မှုဖြုတ်ပါ။
2. စက်နှိုးကိုဖွင့်ပါ။
3. ဂိတ်နံပါတ် 9 ကို XP1 ယူနစ်၏ မြေပြင်သို့ ချိတ်ဆက်ပါ။

ဖိအားပြောင်းလဲမှုနှင့်အတူ ပြုပြင်နိုင်သောဒြပ်စင်သည် အောက်ပါတန်ဖိုးများကို ပြသသင့်သည်-

• 0 kgf/cm2 — 290–330 Ohm;
• 1,5 kgf/cm2 — 171–200 Ohm;
• 4,5 kgf/cm2 — 51–79 Ohm;
• 6 kgf/cm2 — 9,3–24,7 Ohms တွင်။

သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးများအကြား ကွာဟမှုရှိပါက စက်ကို အစားထိုးရပါမည်။

ဗီဒီယို- ဖိအားတိုင်းကိရိယာဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်စစ်ဆေးပါ။

အစားထိုး

UAZ မိသားစု၏ကားများတွင်ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာကိုအစားထိုးရန် algorithm သည်အတော်လေးရိုးရှင်းသည်။ သင်သည် အောက်ပါကိရိယာများနှင့် အထောက်အပံ့များ လိုအပ်လိမ့်မည်-

• 17 တွင် fixed key;
• 22 တွင် fixed key;
• ဝက်အူလှည့;
• တံတား

အောက်ပါအစီအစဥ်အတိုင်း လုပ်ဆောင်ရန် အကြံပြုထားသည်။

1. သင့်အဆက်အသွယ်နှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားသည့် အာရုံခံကိရိယာများ၏ ဝါယာကြိုးများသည် တစ်လုံးသည် အခန်းအတွင်းရှိ အချက်ပေးကိရိယာသို့ ရောင်စုံအမှတ်အသားများဖြင့် အမှတ်အသားပြုထားသည်။ ကြိုးများကို ဖြုတ်ပါ။
2. ကိရိယာသို့သွားသော ကေဘယ်ကြိုးကို လုံခြုံစေမည့်ဝက်အူကို ဖြုတ်ပါ။
3. ဝက်အူလှည့်ဖြင့် မော်တာအစောင့်ကို ဖယ်ရှားပါ။ အနုတ်လက္ခဏာဘက်ထရီဂိတ်ကို ဖဲကြိုးဖြင့် ဖြုတ်ပါ။
4. ခေါင်းအုံးကိုဖွင့်ပါ။
5. 17 wrench ကိုသုံးပြီး အနှုတ်ဘက်ထရီဂိတ်ကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။ မှားယွင်းနေသော ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာမှ ဝါယာကြိုးနှစ်ခုကို ဖြုတ်ပါ။
6. သော့ 22 ခုကို အသုံးပြု၍ အာရုံခံကိရိယာဟောင်းကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
7. ၎င်း၏ချည်မျှင်များတွင် sealant အနည်းငယ်ကိုအသုံးပြုပြီးနောက် element အသစ်တစ်ခုကိုတပ်ဆင်ပါ။
8. ယခင်က အမှတ်အသားပြုထားသော ကေဘယ်ကြိုးများကို စက်အသစ်နှင့် ချိတ်ဆက်ပါ။
9. အာရုံခံကိရိယာအသစ်၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို စစ်ဆေးရန်၊ အင်ဂျင်ကို စတင်ပြီး ခဏအကြာတွင် ဆီယိုစိမ့်သည့် လက္ခဏာများကို ရှာဖွေပါ။ မဟုတ်ပါက၊ threaded connections အားလုံးကို ထပ်မံတင်းကျပ်ပါ။

ထို့ကြောင့် UAZ မိသားစု၏ကားများတွင် ချို့ယွင်းနေသော ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးခြင်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်စစ်ဆေးခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် ရိုးရှင်းပါသည်။ စက်ပစ္စည်းအသစ်ကို တပ်ဆင်သည့်အခါ ၎င်း၏တံဆိပ်ကပ်ခြင်းကို အထူးအာရုံစိုက်သင့်သည် - မော်ဒယ်အမျိုးမျိုးသည် မတူညီသောဒြပ်စင်များကို အသုံးပြုသည်။ လမ်းများပေါ်တွင် ကံကောင်းပါစေ။