မတူညီသော Volkswagen အမှတ်တံဆိပ်များ၏ သော့များတွင် ဘက်ထရီကို သင့်ကိုယ်ပိုင်လက်ဖြင့် အစားထိုးပါ။

ချစ်ပ်ပြားနှင့် သော့ fob (အဝေးထိန်းခလုတ်) ပါရှိသည့် Volkswagen သည် အချက်ပြစနစ်ကို ပိတ်ကာ ယာဉ်အတွင်းပိုင်းသို့ ဝင်ရောက်နိုင်စေပြီး အင်ဂျင်ကို စတင်အလုပ်လုပ်စေသည့် ခေတ်မီသော အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သော့ fob မှဘက်ထရီပျက်သွားပါက Volkswagen ကား၏ဗဟိုလော့ခ်ဖွင့်ခြင်းတွင် ချက်ချင်းပြဿနာတက်လိမ့်မည်။

Volkswagen ကားသော့ဘက်ထရီများ၏ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။

Volkswagen ခလုတ်ကို ကားသော့အား သေးငယ်သော ခလုတ်အရွယ်အစားရှိ လီသီယမ်ဘက်ထရီများဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။

VW ကားများ၏ ခလုတ်ပါသောသော့သည် CR2032 လီသီယမ်ဘက်ထရီကို အသုံးပြုထားသည်။

အသုံးအများဆုံးအမှတ်တံဆိပ်မှာ CR2032 ဖြစ်သည်။ ဆေးပြားလို့လည်း ခေါ်တယ်။ VW ခလုတ်ခလုတ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အချိန်အကြာကြီး ထိန်းသိမ်းထားသူဖြစ်သည်။

Lithium Disk ဘက်ထရီ အညွှန်းများ

ပထမလက်တင်အက္ခရာနှစ်လုံးသည် ဤပြားချပ်ချပ်လျှပ်စီးရင်းမြစ်အမျိုးအစားတွင်အသုံးပြုသည့် လျှပ်စစ်ဓာတုစနစ်အား ရည်ညွှန်းသည်။ CR သည် သံမဏိဘူးတစ်ခုတွင် ပါဝင်သော မန်းဂနိစ်-လီသီယမ်ဆဲလ်များဖြစ်သည်။ လီသီယမ်ကို anode အဖြစ်အသုံးပြုပြီး အပူပေးထားသော မန်းဂနိစ်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ် MnO ကို အစိုင်အခဲအပြုသဘောဆောင်သည့်လျှပ်ကူးပစ္စည်းအဖြစ် အသုံးပြုသည်။₂.

နောက်ဂဏန်းနှစ်လုံးသည် မီလီမီတာတွင် ကိန်းပြည့်ဖြစ်သည့် အချင်းကို ညွှန်ပြသည်။ နောက်ဆုံးဂဏန်းများသည် ဒစ်ခ်ဘက်ထရီ၏ အမြင့်ကို တစ်မီလီမီတာ၏ ဆယ်ပုံတစ်ပုံဖြင့် ဖော်ပြသည်။ ထို့ကြောင့် CR2032 ဘက်ထရီသည်-

• CR - မန်းဂနိစ်-လီသီယမ် လျှပ်စစ်ဓာတုစနစ်ဖြင့် လီသီယမ်ဘက်ထရီ၊
• 20 - ဘက်ထရီအချင်း 20 မီလီမီတာနှင့်ညီမျှ;
• 32 - ဘက်ထရီအမြင့် 3,2 မီလီမီတာနှင့်ညီသည်။

Volkswagen ခလုတ်များပါရှိသော ကားသော့များအားလုံးရှိ ဘက်ထရီအတွက် ပလပ်ပေါက်များသည် တူညီပြီး 2 စင်တီမီတာနှင့် ညီပါသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့သည် အချင်း 20 မီလီမီတာရှိသော ထုတ်လုပ်သူအမျိုးမျိုးမှ ဘက်ထရီများကို အသုံးပြုကြသည်။

CR2032 လီသီယမ်ဘက်ထရီ၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ

အားသာချက်များ:

1. ၎င်း၏ မြင့်မားသော စွမ်းအင်ပါဝင်မှုကြောင့် ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။
2. ၎င်းသည် ကောင်းမွန်သောလက်ရာရှိပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် တာရှည်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းရှိသည်။
3. ၎င်းသည် အလိုအလျောက် ထုတ်လွှတ်သည့် လျှပ်စီးကြောင်း နည်းပါးသောကြောင့် သိုလှောင်မှု အချိန်ကြာကြာ အာမခံပါသည်။
4. -35 မှ +60 ဒီဂရီအထိ ကျယ်ပြန့်သောအပူချိန်တွင် စွမ်းဆောင်ရည် မဆုံးရှုံးပါ။
5. နိုင်ငံတကာ အရည်အသွေးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသည်- ISO 9001၊ UN 38.3၊ CE၊ RoHS၊ SGS။

အားနည်းချက်များကို:

1. စျေးနှုန်းသည်အခြားဒြပ်စင်အမျိုးအစားများပါရှိသော analogues များထက်ပိုမိုမြင့်မားသည်။
2. အိုးအိမ်၏ ကြံ့ခိုင်မှု ပျက်စီးသွားပါက မီးဘေးအန္တရာယ်ကြောင့် ဂရုတစိုက်ကိုင်တွယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ခံနိုင်ရည်ဖြင့် အမှတ်တံဆိပ်အမျိုးမျိုး၏ CR2032 ဘက်ထရီများကို အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း။

စမ်းသပ်မှုတွင် အမှတ်တံဆိပ်အမျိုးမျိုး၏ CR15 ဘက်ထရီ ၁၅ လုံး ပါဝင်ခဲ့သည်။

အသစ်စက်စက် CR15 ဘက်ထရီ ၁၅ လုံးဖြင့် စမ်းသပ်ထားသည်။

စမ်းသပ်ချိန်ကို အတိုချုံ့ရန်၊ အလွန်အမင်း 3 kΩ ဝန်ကို ဒစ်ခ်ပါဝါထောက်ပံ့မှုတစ်ခုစီသို့ ချိတ်ဆက်ထားပြီး ဗို့အား 2,7 ဗို့သို့ ကျဆင်းသွားစေရန် အချိန်ကို တိုင်းထွာခဲ့သည်။ လက်တွေ့တွင်၊ ခလုတ်များပါသော VW သော့သည် စမ်းသပ်နေစဉ်ထက် ဘက်ထရီအား အဆများစွာ လျော့နည်းစေသည်။

ဇယား- စျေးနှုန်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ မတူညီသော ထုတ်လုပ်သူများ၏ ဘက်ထရီသက်တမ်းကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်း။

အမှတ်တံဆိပ်အမည်ဖြင့်	ထုတ်လုပ်သူနိုင်ငံ	စျေးနှုန်း, ပွတ်။	ဗို့အားကျဆင်းချိန် 2,7 ဗို့အထိ၊ နာရီ	အဆင့်သတ်မှတ်ချက်
ကုလားအုတ်	တရုတ်နိုင်ငံ	25	208	1
Renata	အင်ဒိုနီးရှား	50	190	2
Duracell	အင်ဒိုနီးရှား	150	189	3
သရုပ်ြပ	အင်ဒိုနီးရှား	90	185	4
Maxell	ဂျပန်	25	182	5
Kodak	တရုတ်နိုင်ငံ	40	170	6
smartbuy	တရုတ်နိုင်ငံ	20	168	7
Sony က	ဂျပန်	30	159	8
GP	ဂျပန်	40	159	9
Varta	တရုတ်နိုင်ငံ	65	158	10
Rexant	ထိုင်ဝမ်	20	158	11
ရော်ဘင်	တရုတ်နိုင်ငံ	20	151	12
Panasonic က	ဂျပန်	30	135	13
ရေနံချောင်း	တရုတ်နိုင်ငံ	45	124	14
အမည်မသိ	တရုတ်နိုင်ငံ	10	78	15

သိသိသာသာအနားသတ်ဖြင့် ပထမနေရာ၌ တရုတ် Camelion ဘက်ထရီသည် 25 ရူဘယ်စျေးနှုန်းဖြင့်ဖြစ်သည်။ တစ်ပိုင်းအတွက်။ စျေးကြီးသော အင်ဒိုနီးရှားဒစ်ပါဝါထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများ Renata၊ Duracell နှင့် Energizer သည် နောက်ထပ်သုံးနေရာကို ရယူခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် သူတို့ရဲ့ စျေးနှုန်းက ပထမအမှတ်တံဆိပ်ထက် အဆများစွာ မြင့်မားပါတယ်။ ခေါင်းဆောင်များနောက်တွင် ဝေးကွာနေသော ဂျပန် Maxell၊ Sony နှင့် Panaconic တို့ကို စိတ်ပျက်မိသည်။

အသုံးပြုသူပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း

တစ်နည်းနည်းနဲ့ ဖြတ်သွားရင်းနဲ့ Era အမှတ်တံဆိပ်အောက်မှာ ကားအဝေးထိန်းခလုတ်အတွက် ဘက်ထရီကို ယူခဲ့တယ်။ ဤကုမ္ပဏီသည် LED မီးများနှင့်အရာအားလုံးကိုရောင်းချသည်။ ဒါကြောင့် စျေးနှုန်းချိုသာပေမယ့် ဘက်ထရီက ပုံမှန်ဖြစ်သွားတယ်။ ရိုးသားသော တရုတ်။

Moguchev Sergey

http://forum.watch.ru/archive/index.php/t-222366.html

maxell ကို သဘောမတူပါဘူး။ လွန်ခဲ့သော ခြောက်လက 2032 ထုပ်များစွာကို ကျွန်တော်ယူခဲ့သည်။ ခြောက်လအစား သုံးပတ်ကြာသည်။ သူတို့က စားပွဲပေါ်မှာ အိပ်နေကြတယ်၊ အချက်ပြတာကိုတောင် ပုံမှန်မဆွဲဘူး။ ကျွန်တော်မစောဒကတက်ပါ၊ ရုံးသည်လျောက်ပတ်သော်လည်းမည်သူမျှအတုမှမလုံခြုံပါ။

ဗီးနပ်စ်

http://forum.watch.ru/archive/index.php/t-222366.html

Sony CR2032 ဘက်ထရီ၊ ကျွန်ုပ်ကားသော့တွင် ဤဘက်ထရီရှိသည်။ ဤအမျိုးအစား၏စျေးအသက်သာဆုံးဘက်ထရီနှင့်ဝေးသည်၊ ၎င်းသည်အခြားသူများကဲ့သို့ပုံမှန်၊ သာမန်လီသီယမ်ဟုထင်ရသော်လည်း၊ နှိုင်းယှဥ်အားဖြင့်သိရသည်၊ ၎င်းသည်ခြွင်းချက်မဟုတ်ပါ၊ ထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်သည်တူညီသောကြိမ်နှုန်းဖြင့်အဝေးထိန်းခလုတ်ကိုအသုံးပြုသည်။ ဤဘက်ထရီသည် 3 နှစ်နီးပါးအလုပ်လုပ်သည်။ ဥပမာ Camellion ကဲ့သို့ အခြားသူများ အလုပ်နည်းပါသည်၊ ကျွန်တော် စမ်းကြည့်သည် - သို့သော် ၎င်းသည် အခြားဇာတ်လမ်းတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် Sony ၏ အရည်အသွေးသည် ပိုက်ဆံပို၍ စျေးကြီးသော်လည်း မကြာခဏဆိုသလို ကျွန်ုပ်ကို ဝယ်ရန် လိုအပ်သော်လည်း အချိန်ကုန်သက်သာပါသည်။ ဒါပေမယ့် လူတိုင်းရဲ့ စီးပွားရေးက ပိုကောင်းတယ်၊ သူက အဲဒီအပေါ်မှာ မောင်းနှင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။

နည်းပညာ

http://otzovik.com/review_2455562.html

Camelion မှ CR-2032 ကဲ့သို့ လစ်သီယမ်ဘက်ထရီအသုံးပြုခြင်းအတွေ့အကြုံကို မျှဝေလိုပါသည်။ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းမျိုးစုံ (ကြမ်းခင်းကြေး၊ မီးဖိုချောင်အကြေးခွံ၊ ကားအချက်ပြစက်၊ ဂဏန်းတွက်စက် စသည်ဖြင့်) တွင် ဤဘက်ထရီကို ၅ နှစ်နီးပါး အသုံးပြုခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တွင် စာရေးကိရိယာကွန်ပြူတာတစ်လုံးရှိနေသည်မှာ 5 နှစ်ကျော်ရှိပြီဖြစ်ပြီး မကြာသေးမီက ၎င်းကိုမကြာခဏအသုံးမပြုတော့ဘဲ BIOS bootloader ဆက်တင်များကိုသိမ်းဆည်းရန်အတွက်တာဝန်ရှိသောဤအမျိုးအစား၏လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် motherboard ပေါ်တွင်ထိုင်နေခဲ့သည်။ ဘက်ထရီကိုပြောင်းပြီးနောက် ဒီပြဿနာကို မေ့သွားခဲ့တာ တစ်နှစ်ကျော်ပါပြီ။ ဘက်ထရီများကို ဘက်ထရီတစ်လုံးတည်းဖြင့် ရောင်းချပါသည်။ ကုန်ကျစရိတ်သည် 8 ရူဘယ်အတွင်းဖြစ်ပြီးအရည်အသွေးကိုမထိခိုက်စေပါ။ နောက်ဘက်ခြမ်းတွင် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများနှင့် ထုတ်လုပ်သူအကြောင်း ရေးထားသည်။ ဘက္ထရီများသည် စျေးနှုန်းနှင့် အရည်အသွေး၏ အကောင်းဆုံးချိန်ခွင်လျှာရှိသည်။

adw300e

https://otzovik.com/review_6127495.html

ကောင်းမွန်တဲ့ဘက်ထရီဆိုတာ စားပွဲထိုးကောင်းတစ်ယောက်လိုပါပဲ၊ အလုပ်လုပ်နေတဲ့အချိန်မှာ ကျွန်တော်တို့က အဲဒါကို ဂရုမစိုက်ပါဘူး။ CR-2032 ပုံမှန်ဘက်ထရီများကို ကားရေဒီယိုသော့များ၊ လက်နှိပ်ဓာတ်မီးများ၊ ကွန်ပျူတာများ၊ ကလေးကစားစရာများ၊ အချက်ပြသော့ fobs နှင့် အခြားစက်ပစ္စည်းများစွာတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြသည်။ ကားသော့ရှိ ခလုတ်များ အလုပ်မလုပ်တော့ကြောင်း ဖောက်သည်တစ်ဦးက တိုင်ကြားလာပါသည်။ သော့အသစ်တစ်ခု ကုန်ကျစရိတ် ဘယ်လောက်ရှိလဲလို့တောင် တွေးမိလာတယ်။ ရိုးရှင်းသော ခြယ်လှယ်မှုများ ဆက်တိုက်ပြုလုပ်ပြီးနောက်၊ သော့ပေါ်ရှိ LED အချက်ပြမှု အလုပ်မလုပ်သည်ကို ကျွန်ုပ်တွေ့လိုက်ရသည်၊ ကျွန်ုပ်သည် ဘက်ထရီကို ထုတ်လိုက်ပြီး နောက်ဆုံး အစားထိုးသည့်အချိန်ကို မေးပါ။ အဖြေက ကျွန်မကို အံ့သြစေတယ်။ နေ့စဉ်သုံးနှစ်။ Panasonic သည် ၎င်းကို အင်ဒိုနီးရှားတွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့သော်လည်း ဂျာမနီတွင် ကားရှိရာမှ ထွက်လာသည့် ဘက်ထရီကို Panasonic က သိသည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏စတိုးတွင်ဝယ်ထားသော ဘက်ထရီများသည် တစ်နှစ်ထက် ပိုကြာကြာမခံပါ။

pasham4

https://otzovik.com/review_3750232.html

Volkswagen သော့တွင် ဘက်ထရီကို အစားထိုးခြင်း။

VW သော့ fob တွင် ဒစ်ပါဝါထောက်ပံ့မှု ထွက်သွားပါက၊ ခလုတ်သည် ကားကို အချက်ပြမှ ဖယ်ရှားနိုင်ပြီး ဗဟိုလော့ခ်ကို ဖွင့်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ ထို့ကြောင့် တံခါးကို ကိုယ်တိုင်ဖွင့်ရန် ချစ်ပ်သော့ကို အသုံးပြုရပါမည်။ ၎င်းသည် အဆင်မပြေဖြစ်ပြီး immobilizer သည် သော့၏ အီလက်ထရွန်းနစ်ဖြည့်သွင်းမှုကို အသိအမှတ်မပြုပါက ကားစတင်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ Volkswagen key ဖြင့် ဘက်ထရီကို သင့်ကိုယ်ပိုင်လက်ဖြင့် အစားထိုးခြင်းသည် အခြေခံရိုးရှင်းသော လုပ်ဆောင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ VW ကားသော့ fobs အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိသည်။

• အသွင်အပြင်ဟောင်း - အပိုင်းနှစ်ပိုင်းပါ၀င်သည်၊ ချစ်ပ်သော့သည် သော့ဖော့၏ဘေးဘက်စွန်းတွင် တည်ရှိပြီး လုပ်ငန်းခွင်အနေအထားသို့ ကိုယ်တိုင်ပြန်ရုတ်သိမ်းထားသည် (Volkswagen လိုဂိုကို အပြာရောင်ဖြင့် ပတ်ထားသည်။
  

  WV လိုဂိုသည် အပြာရောင်စက်ဝိုင်းအတွင်းတွင်ရှိပြီး အခြားတစ်ဖက်တွင် သော့အား အလုပ်လုပ်သည့်အနေအထားသို့ထည့်ရန် အဝိုင်းခလုတ်တစ်ခုရှိသည်။
• အသွင်အပြင်အသစ် - ချစ်ပ်သော့သည် သော့ဖော့၏ဘေးတွင် တည်ရှိပြီး ခလုတ်တစ်ခု (Volkswagen လိုဂို ငွေရောင်-အနက်ရောင် စက်ဝိုင်းအတွင်း) ရှိသည်။
  

  ငွေရောင်လိုဂိုဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော ပစ်ခတ်သော့နှင့်အတူ VW သော့ဖော့အသစ်

ပုံစံဟောင်းသော့ fob တွင် ဘက်ထရီကို အစားထိုးခြင်း။

ဆေးကိုဝှက်ထားသည့်အဖုံးသည် ခလုတ်များမှ ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် လုပ်ဆောင်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

1. သော့ချိတ်ကို ဘေးဘက်သို့လှန်ပါ။
   

   နမူနာဟောင်း၏သော့ချိတ်ကို အပြာရောင်စက်ဝိုင်းတွင် WV လိုဂိုဖြင့် ခွဲခြားထားသည်။
2. အပေါက်ထဲသို့ ဝက်အူလှည့်ကိုထည့်ကာ အောက်ခြေအပိုင်းကို ၎င်းနှင့် ပွတ်ဆွဲပါ။
   

   ဝက်အူလှည့်ကို သော့ fob အဆုံးရှိ အပေါက်တွင် ထည့်သွင်းထားသည်။
3. သော့ဖော့၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို အခြားတစ်ဖက်မှ လက်ဖြင့် ဂရုတစိုက် ပိုင်းခြားပါ။
   

   သော့ဖော့၏ အစိတ်အပိုင်းများကို လက်ဖြင့် သေချာခွဲထားရပါမည်။
4. လက်ချောင်းများဖြင့် အောက်ခြေမှ အဖုံးကို ဂရုတစိုက် ဖယ်ရှားပါ။
   

   ဘက္ထရီဖြင့် အဖုံးကို ချွတ်ပါ။
5. ဝက်အူလှည့်ဖြင့် ပလပ်ပေါက်မှ CR2032 လက်ရှိရင်းမြစ်ဟောင်းကို ဖယ်ရှားပြီး အပြုသဘော (+) ဘေးဘက်အောက်ဘက်တွင် ဘက်ထရီအသစ်တစ်လုံး ထည့်ပါ။
   

   CR2032 ဘက်ထရီအဟောင်းကို ဆွဲထုတ်လိုက်ပြီး အသစ်ကို “+” ဆိုင်းဘုတ်ဖြင့် ထည့်သွင်းထားသည်။
6. အဖုံးကို ချိတ်ပြီး ကလစ်မနှိပ်မချင်း လက်ချောင်းဖြင့် ဖိပါ။
7. ခလုတ် fob ၏ အစိတ်အပိုင်းများကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခု စီထည့်ကာ ကလစ်မနှိပ်မချင်း လျှောချပါ။
   

   ဘက်ထရီကို အစားထိုးပြီးနောက်၊ သော့ဖော့ပြန်တက်လာသည်။

ဗီဒီယို- Volkswagen သော့ဖြင့် ဘက်ထရီကို မည်သို့ပြောင်းရမည်နည်း။

https://youtube.com/watch?v=uQSl7L1xJqs

VW သော့ fob အသစ်တွင် အစားထိုးခြင်း။

နမူနာအသစ်တစ်ခု၏ အဓိက fob တွင် ဘက်ထရီအား အစားထိုးခြင်းသည် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်-

1. အီလက်ထရွန်းနစ် မီးခလုတ်ကို ထုတ်ပစ်ရန် အဝိုင်းခလုတ်ကို နှိပ်ပါ။
   

   ခလုတ်ကို နှိပ်ခြင်းဖြင့် ခလုတ်ကို ထုတ်ပစ်လိုက်သည်။
2. သော့၏နေရာတွင် အဖုံးကိုဖောက်ထုတ်ရန် သင့်လက်ချောင်းကိုသုံး၍ ၎င်းကိုဖယ်ရှားပါ။
   

   အဖုံးကို ဖယ်ရှားရန်၊ သော့တည်ရှိရာ အပေါက်ထဲသို့ သင့်လက်ချောင်းကို ထည့်သွင်းရန် လိုအပ်သည်။
3. CR2032 ဘက်ထရီအဟောင်းကို ဂရုတစိုက်ဖယ်ရှားပါ။
   

   ဘက်ထရီအဟောင်းကိုဖြုတ်ပါ။
4. အသစ်တစ်ခုတင်ပါ၊ သို့သော် “+” ဖြင့်သာ ဆက်သွယ်ပါ။
   

   "+" အကောင့်ဖွင့်ခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီအသစ်ကို ထည့်သွင်းထားသည်။
5. အဖုံးကို နေရာတကျ ညှပ်ထားပါ။
   

   တပ်ဆင်ပြီးနောက်, သော့ fob ကိုစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။

ဗီဒီယို- Volkswagen Tiguan စက်နှိုးသော့တွင် ဘက်ထရီကို အစားထိုးခြင်း။

Volkswagen ကားများအတွက် ခလုတ်များပါသော သော့အမျိုးအစားများလည်း ရှိပြီး ဘက်ထရီ အစားထိုးမှုသည် အထက်ဖော်ပြပါ ဥပမာများနှင့် ဥပမာအားဖြင့် VW Passat အတွက် အနည်းငယ် ကွာခြားပါသည်။

ဗီဒီယို- Volkswagen Passat B6၊ B7၊ B8 သော့များတွင် ဘက်ထရီကို ဘယ်လိုပြောင်းရမည်နည်း။

Volkswagen Passat B6, B7, B8 သော့များတွင် ဘက်ထရီကို ပြောင်းလဲနည်း။

VW Touareg NF သော့ fob တွင်ဘက်ထရီကိုအစားထိုးခြင်းအတွက် algorithm သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်လက္ခဏာများရှိသည်။

ဗီဒီယို- Tuareg NF သော့တွင် ဘက်ထရီကို အစားထိုးခြင်း။

Tuareg NF သော့တွင် ဘက်ထရီများ အစားထိုးခြင်း။ Touareg NF သော့တွင် ဘက်ထရီကို အစားထိုးခြင်း။

Volkswagen အီလက်ထရွန်နစ် နှိုးဆော်သည့်သော့သည် လေးစားစွာ ဂရုပြုရန် လိုအပ်သည်။ မပျောက်နိုင်ပါဘူး၊ အမြဲတမ်း အလုပ်လုပ်နေရမယ်။ ဘက်ထရီသေသွားပါက ဝမ်းနည်းစရာအကျိုးဆက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်- ကားသည် အချက်ပြခလုတ်ကို ဖွင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပိတ်မည်မဟုတ်ပါ၊ ဗဟိုလော့ခ်ပွင့်မည်မဟုတ်သောကြောင့် ပင်စည်သည် ပွင့်သွားပါမည်။ နောက်ဆုံးတွင် ကားသည် မစတင်နိုင်တော့ပေ။ ဤပြဿနာများကို ဖြေရှင်းနည်းသိသော အထူးကုဆရာဝန်များ၏ ဝန်ဆောင်မှုများသည် စျေးမကြီးပါ။ ထို့ကြောင့်၊ သင့်တွင် CR2032 ခလုတ်ဘက်ထရီအသစ် အမြဲရှိနေသင့်ပြီး ၎င်းကို သော့ဖော့တွင် သင်ကိုယ်တိုင် ပြောင်းလဲနိုင်သည်။