Opel Astra H ၏ အေးခဲမှုကို ဆန့်ကျင်ခြင်း အစားထိုးခြင်း
အကြောင်းအရာ
Opel Astra N ကားအင်ဂျင်သည် ဝတ်ဆင်မှုများပြားခြင်းမရှိဘဲ အလုပ်လုပ်ရန် ပုံမှန်အပူချိန်စနစ်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် coolant ၏ အခြေအနေကို စောင့်ကြည့်ပြီး လိုအပ်ပါက အစားထိုးရန် အရေးကြီးပါသည်။
Opel Astra H ကို coolant အစားထိုးခြင်း အဆင့်များ
ဤမော်ဒယ်ပေါ်ရှိ ဆန့်ကျင်အေးခဲသည့် ယိုစီးမှုကို ရေတိုင်ကီအောက်ခြေတွင်ရှိသော အထူးယိုစီးမှုအဆို့ရှင်မှတဆင့် လုပ်ဆောင်သည်။ သို့သော် အင်ဂျင်ပိတ်ဆို့ခြင်း၏ ရေနုတ်မြောင်းကို ပံ့ပိုးမပေးသောကြောင့် ရေဖြန်းခြင်းသည် ယုတ္တိနည်းပါသည်။ ၎င်းသည် စနစ်အတွင်း အရည်ဟောင်းများ ပါ၀င်မှုကို လုံးလုံးလျားလျား ဖယ်ရှားပေးမည်ဖြစ်ပြီး အအေးခဲအသစ်၏ ဂုဏ်သတ္တိများကို ထိခိုက်စေမည်မဟုတ်ပါ။
မင်းသိတဲ့အတိုင်းပဲ၊ GM ကော်ပိုရေးရှင်းမှာ အမှတ်တံဆိပ်များစွာပါဝင်ပြီး ဒီကားကို နာမည်အမျိုးမျိုးနဲ့ မတူညီတဲ့ဈေးကွက်တွေဆီ ပို့ဆောင်ခဲ့ပါတယ်။ ထို့ကြောင့်၊ ဤညွှန်ကြားချက်အရ၊ သင်သည် ၎င်းကို အောက်ပါပုံစံများဖြင့် အစားထိုးနိုင်သည်။
- Opel Astra N (Opel Astra N);
- Opel Astra Classic 3 (Opel Astra Classic III);
- Opel Astra မိသားစု (Opel Astra မိသားစု);
- Chevrolet Astra (Chevrolet Astra);
- Chevrolet Vectra (Chevrolet Vectra);
- Vauxhall Astra H;
- စနေဂြိုဟ် Astra;
- Holden Astra
ဓာတ်အားပေးစက်ရုံအနေဖြင့် အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးရှိ ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို ကားပေါ်တွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် လူကြိုက်အများဆုံးကတော့ z16xer နဲ့ z18xer ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်တွေဖြစ်ပြီး ထုထည် 1,6 နဲ့ 1,8 လီတာ အသီးသီးရှိပါတယ်။
Coolant ကိုစုပ်ထုတ်သည်
Opel Astra N မှ ဆန့်ကျင်အေးခဲမှုကို ဖယ်ရှားရန်၊ ဒီဇိုင်နာများသည် မျှမျှတတ တိကျပြီး အဆင်ပြေစွာ အသုံးပြုနိုင်ရန် ပံ့ပိုးပေးထားသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ အရည်များသည် အစိတ်အပိုင်းများပေါ်သို့ ယိုဖိတ်ပြီး အင်ဂျင်ကို ကာကွယ်မည်မဟုတ်သော်လည်း ပြင်ဆင်ထားသောပိုက်မှတဆင့် အစားထိုးထည့်ထားသော ကွန်တိန်နာထဲသို့ ညင်သာစွာ စီးဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။
စစ်ဆင်ရေးကို ကွင်းပြင်၌ပင် ဆောင်ရွက်နိုင်သည်၊ ၎င်းသည် တွင်းတစ်ခုရှိနေရန် မလိုအပ်ပါ၊ ၎င်းသည် စက်ကို မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် တင်ထားရန် လုံလောက်ပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသည့်အတိုင်း မော်တာအား အနည်းဆုံး 70 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ အေးသွားစေရန် ကျွန်ုပ်တို့စောင့်ဆိုင်းပြီး ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ပါ-
- ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖိအားကိုလျှော့ချရန်နှင့် အရည်များပိုမိုမြန်ဆန်စွာထုတ်ရန်အတွက် လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေရန် တိုးချဲ့တိုင်ကီ၏ဦးထုပ်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
- ကျွန်ုပ်တို့ထိုင်လျက်၊ ဘယ်ဘက်ခြမ်းရှိ ဘမ်ဘာအောက်တွင် ရေတိုင်ကီမှ ထွက်လာသော Drain valve (ပုံ 2) ကို တွေ့ရပါသည်။
- ကျွန်ုပ်တို့သည် အချင်း 12 မီလီမီတာခန့်ရှိသော ပိုက်ကို ပုတ်ပါထဲသို့ထည့်ပါ၊ ၎င်းသည် ပို၍ပိုကောင်းနိုင်သည်၊ သို့သော် ခုန်မထွက်စေရန် ကုပ်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ရေပိုက်၏ဒုတိယအဆုံးကို အထူးပြင်ဆင်ထားသော ကွန်တိန်နာထဲသို့ နှိမ့်ချသည်။ အဆို့ရှင်ကိုဖွင့်ပြီး အအေးခံရည်ဟောင်းများ ကုန်ဆုံးသွားသည်အထိ စောင့်ပါ။
- ညွှန်ကြားချက်ပါ အကြံပြုချက်များကို လိုက်နာပြီး အအေးခံရည်ကို အပြီးအပိုင် စွန့်ထုတ်ရန်အတွက် အခိုးအငွေ့ တပ်ဆင်ခြင်းသို့ သွားသော ရေပိုက်ကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည် (ပုံ 3)။ ဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ ပိုက်ကို နှိမ့်ချလိုက်ပြီး အရည်ဟောင်း၏ အခြားအစိတ်အပိုင်း ထွက်လာပါမည်။
- အောက်ခြေတွင် အနည်အနှစ် သို့မဟုတ် ပမာဏအပြင် တိုးချဲ့ကန်၏ နံရံများတွင်လည်း အညစ်အကြေးများ ရှိနေပါက ဆေးကြောရန် ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ ၎င်းကိုရိုးရှင်းစွာလုပ်ဆောင်သည်၊ ဘက်ထရီကိုဖယ်ရှားလိုက်သည်၊ latches များသည် tank ကိုနောက်ဘက်နှင့်ညာဘက်တွင်လုံခြုံစေသည်။ ၎င်းနောက်၊ ၎င်းကို လမ်းပြများတစ်လျှောက် ရိုးရိုးဆွဲတင်ကာ လေကာမှန်မှ သင့်ဆီသို့ ဦးတည်သွားရန်လိုအပ်သည်။
ဒါဟာ ရေနုတ်မြောင်းရဲ့ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးဖြစ်ပြီး လူတိုင်းက ဒါကို အဖြေရှာပြီး ကိုယ့်လက်နဲ့ လုပ်နိုင်ပါတယ်။ ဤနည်းဖြင့် အရည်ဟောင်း ၅ လီတာခန့်ကို ဖယ်ထုတ်သည်။ အအေးခံစနစ်တွင် နောက်ထပ်တစ်လီတာကျန်နေသေးသော ပမာဏကို ဖယ်ရှားပစ်ရန် အကြံပြုထားသည်။
ညှစ်ထုတ်သည့်အခါ၊ valve ကို လုံးဝ ဝက်အူမဖြုတ်သင့်ဘဲ အနည်းငယ်လှည့်ပါ။ ၎င်းကို ဝက်အူဖြုတ်ပါက အရည်များသည် မြောင်းပေါက်မှသာမက အဆို့ရှင်အောက်မှလည်း ထွက်လာမည်ဖြစ်သည်။
အအေး system ကိုဖလပ်
ပြီးပြည့်စုံသောရေနုတ်မြောင်းပြီးနောက်, ငါတို့သည်၎င်း၏နေရာ၌အရာအားလုံးကိုတပ်ဆင်, ရေနုတ်မြောင်းပေါက်များကိုပိတ်ပါ။ ချဲ့စက်ထဲသို့ ပေါင်းခံရေကို လောင်းထည့်ပါ။ အဖုံးကိုပိတ်ပြီး လည်ပတ်အပူချိန်အထိ နွေးစေကာ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို ဖွင့်ပါ။ သွေးပူနေစဉ်အတွင်း အရှိန်ကို 4 အထိ အချိန်အခါအလိုက် တိုးပေးပါ။
ငါတို့သည် muffle, အနည်းဆုံး 70 ° C မှအေးသည်အထိစောင့်, ရေကိုစစ်ထုတ်။ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ၃-၄ ကြိမ် သို့မဟုတ် ရေကုန်သွားသောအခါ ကြည်လင်သွားသည်အထိ ပြန်လုပ်ပါ။ ထို့နောက်တွင်၊ Opel Astra H စနစ်ကို ဟောင်းနွမ်းအေးခဲမှု၏ အကြွင်းအကျန်များမှ ဖယ်ထုတ်သည်ဟု ယူဆပါသည်။
လေအိတ်မပါဘဲဖြည့်သည်
flushed system ကို အစားထိုးသည့်အခါ အာရုံစူးစိုက်မှုကို အရည်အသစ်အဖြစ် အသုံးပြုသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် မြောင်းမရှိသော ရေစက်အကြွင်းအကျန်များ ရှိနေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ အဆင်သင့်လုပ်ထားတဲ့ အအေးဓာတ်ကိုသုံးတဲ့အခါ၊ ၎င်းနဲ့ ရောပြီး ရေခဲမှတ်ကို ပိုဆိုးစေပါတယ်။ အာရုံစူးစိုက်မှုကို အသုံးပြု၍ ဤအကြွင်းအကျန်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ ရောနှောနိုင်သည်။
ထို့ကြောင့် အာရုံစူးစိုက်မှုအား စနစ်အတွင်းရှိ ကျန်ရေများကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်ပြီး တိုးချဲ့ကန်ထဲသို့ ဖြည့်သွင်းလိုက်ပါသည်။ ညွှန်ကြားချက်များ၏ အကြံပြုချက်များကို လိုက်နာပြီး ကန်ပေါ်ရှိ မြှားများဖြင့် ညွှန်ပြသည့် အဆင့်ထက် KALT COLD ကို ဖြည့်ပါ။
တိုင်ကီအဖုံးကိုပိတ်ပါ၊ အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုကို HI အနေအထားသို့လှည့်ပါ၊ အင်ဂျင်ကိုစတင်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် 4000 အထိ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အချိန်အခါအလိုက် တိုးလာခြင်းဖြင့် ကားကို လည်ပတ်အပူချိန်သို့ နွေးထွေးစေသည်။
အရာအားလုံးမှန်ကန်စွာပြီးပါက၊ လေအိတ်များမရှိသင့်ပါ၊ မီးဖိုသည်လေပူလိမ့်မည်။ အင်ဂျင်ကိုပိတ်နိုင်ပြီး အအေးခံပြီးနောက် ကျန်တာအားလုံးသည် coolant level ကိုစစ်ဆေးရန်၊ လိုအပ်ပါက ငွေဖြည့်ပါ။
ဖြည့်ရန်ခဲဓာတ်ဖြည့်ပေးသောအစားထိုးလဲလှယ်မှုကြိမ်နှုန်း
ဤမော်ဒယ်တွင် ပထမဦးဆုံး အအေးခဲခြင်းကို အစားထိုးခြင်းအား 5 နှစ်ကြာ လည်ပတ်ပြီးနောက် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ coolant ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များနှင့်အညီ နောက်ထပ် အစားထိုးမှုများ ပြုလုပ်သင့်သည်။ နာမည်ကြီးအမှတ်တံဆိပ်များ၏ ခေတ်မီနည်းပညာများဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသော ထုတ်ကုန်များကို အသုံးပြုသည့်အခါ ဤကာလသည် အနည်းဆုံး 5 နှစ်ဖြစ်သည်။
General Motors Dex-Cool Longlife ကို ဖြည့်စွက်မှု ဆန့်ကျင်အေးခဲမှုအတွက် အကြံပြုထားသည်။ လိုအပ်သော ခွင့်ပြုချက်အားလုံးဖြင့် မူရင်းထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်။ 93170402 (1 စာရွက်), 93742646 (2 စာရွက်), 93742647 (2 စာရွက်။) မှာကြားနိုင်သည့်ပစ္စည်းများ။
၎င်း၏ analogues များသည် Havoline XLC အာရုံစူးစိုက်မှုနှင့် Coolstream ပရီမီယံထုတ်ကုန်များ အဆင်သင့်အသုံးပြုနိုင်သည်။ Coolstream သည် ရုရှားတွင် တပ်ဆင်ထားသော ယာဉ်အသစ်များကို ဆီဖြည့်ရန်အတွက် သယ်ဆောင်သူများထံ ထောက်ပံ့ပေးသည်။
Astra N အတွက် coolant ရွေးချယ်ခြင်းအတွက် အဓိက စံသတ်မှတ်ချက်မှာ GM Opel ၏ ခွင့်ပြုချက်ဖြစ်သည်။ အရည်ထဲမှာ ပါရင် သုံးလို့ရတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ German antifreeze Hepu P999-G12 သည် ဤမော်ဒယ်အတွက် အကောင်းဆုံး analogue တစ်ခုဖြစ်သည်။
အအေးပေးစနစ်၊ ထုထည်ဇယားတွင် antifreeze မည်မျှရှိသည်
ပုံစံ | အင်ဂျင်ပါဝါ | စနစ်တွင်အအေးခဲဓာတ်လီတာမည်မျှပါသနည်း | မူရင်းအရည် / analogues |
---|---|---|---|
Opel Astra မြောက်ဘက် | ဓာတ်ဆီ 1.4 | 5.6 | စစ်မှန်သော General Motors Dex-Cool Longlife |
ဓာတ်ဆီ 1.6 | 5,9 | လေကြောင်းလိုင်း XLC | |
ဓာတ်ဆီ 1.8 | 5,9 | ပရီမီယံ Coolstream | |
ဓာတ်ဆီ 2.0 | 7.1 | Hepu P999-G12 | |
ဒီဇယ် ၁.၆ | 6,5 | ||
ဒီဇယ် ၁.၆ | 7.1 | ||
ဒီဇယ် ၁.၆ | 7.1 |
ယိုစိမ့်မှုများနှင့်ပြဿနာများ
Astra ASH ကား၏ အအေးခံစနစ်သည် လေလုံသော်လည်း အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဆန့်ကျင်အေးခဲမှုမှ လွတ်ထွက်သွားသည့် နေရာအမျိုးမျိုးတွင် ယိုစိမ့်မှုများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ တွေ့ရှိသောအခါ၊ ပိုက်များ၊ အဆစ်များကိုအာရုံစိုက်သင့်သည်။ အခိုးအငွေ့ကိုယ်ထည်မှာလည်း ယိုစိမ့်မှုရှိပါတယ်။
အချို့သော ကားသမား များသည် အအေးခန်းထဲတွင် ဆီများ တွေ့ ရပြီး gasket ကွဲသည်အထိ ဖြစ်ရသည့် အကြောင်းအရင်း များစွာ ရှိနိုင်သည်။ သို့သော် ပြဿနာကို အသေးစိတ်လေ့လာခြင်းဖြင့် ဝန်ဆောင်မှုတွင်သာ တိကျသောအချက်အလက်များကို ရရှိနိုင်သည်။
မှတ်ချက်တစ်ခု
ဆာရှာ
အရမ်းကောင်းတဲ့စာသား