“တစ်နေ့ကို ၁ ကီလိုမီတာလောက် မောင်းရတယ်၊ လျှပ်စစ်ကားက ငါ့အတွက် မဟုတ်ဘူး” လို့ ပြောသလား။ ပြီးရင် [Twitter] ကိုကြည့်ပါ၊

Tesla Mileage Leader Board (THML) မှ စိတ်ဝင်စားဖွယ်မေးခွန်း။ ယာဉ်မောင်းများအား ၂၄ နာရီအတွင်း ၎င်းတို့လွှမ်းခြုံထားသည့် အဝေးဆုံးအကွာအဝေးကို မှတ်ချက်ပေးရန် တောင်းဆိုခဲ့သည်။ သီအိုရီအရ၊ ဤမေးခွန်းသည် Tesla နှင့်သာသက်ဆိုင်သည်၊ သို့သော်မူအရ ၎င်းကို ကီလိုမီတာ ၄၀၀ သို့မဟုတ် ထိုထက်ပိုသော မည်သည့်ကားနှင့်မဆို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်သည်။

မာတိကာ

• နေ့စဥ်အချိန်အတွင်း လျှပ်စစ်ကားဖြင့် သွားလာသည့် အကွာအဝေးကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။
  • ပြဿနာမရှိဘဲ တစ်ရက်လျှင် 1 ကီလိုမီတာ၊ 000 ကီလိုမီတာကျော် မှတ်တမ်းတင်သည်။

ယာဉ်မောင်းများသည် အားသွင်းရန် ခေတ္တရပ်ထားသောကြောင့် အောက်တွင်ဖော်ပြထားသော အချက်အလက်များသည် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းပါသည်။ ထို့ကြောင့် ပေးထားသည့်အကွာအဝေးကို ကျော်လွှားပြီး ဆယ်ဂဏန်းများစွာကြာလေ့ရှိသော ဘက်ထရီအတွင်းမှ စွမ်းအင်ပြန်လည်ဖြည့်တင်းရန် ရပ်တန့်ခဲ့ရသည်။ စာရင်းကို ပါးစပ်ဖော်ပြချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ စုစည်းထားသောကြောင့် အောက်ပါအချက်အလက်များသည် မှားယွင်းနိုင်ပါသည်။ သို့သော်၊ ဤအရာမဟုတ်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ယုံကြည်ပါသည်။

အကောင်းဆုံးရလဒ်မှာ Tesla Model 1 Performance တွင် 448 ကီလိုမီတာကို 3 နာရီအတွင်း လွှမ်းခြုံနိုင်သော AR အသုံးပြုသူတစ်ဦး၏ အချက်အလက်ဖြစ်သည်။ အားသွင်းခြင်းအပါအဝင်။ 13 မိနစ်၏သုံးမှတ်တိုင်အတွက်လိုအပ်မှုကိုနုတ်ခြင်းဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်း 40 ကီလိုမီတာ / h ကိုရရှိသည်၊ ၎င်းသည်သတင်းအချက်အလက် ... အားမကိုးရပါ။

> Ursus Bus သည်ဝန်ထမ်းများကိုလစာမပေးပါ၊ Ursus Elvi နှင့် NCBiR ထောက်ပံ့ကြေး

ပြဿနာမရှိဘဲ တစ်ရက်လျှင် 1 ကီလိုမီတာ၊ 000 ကီလိုမီတာကျော် မှတ်တမ်းတင်သည်။

ကြည့်ရတာ ပိုယုံတယ်။ 3 နာရီ 1 မိနစ်တွင် Model 836 တွင် 23 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးကို လွှမ်းခြုံထားသည့်အကြောင်း tweet... ကီလိုမီတာ 400 တိုင်း အားသွင်းပြီး မိနစ် 40 ကြာတယ်လို့ ယူဆရင် 1 နာရီအတွင်းမှာ 836 ကီလိုမီတာကို ရနိုင်ပါတယ်။ ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်း 87 km / h တွင်ရွေ့လျားသည်။. သို့သော်လည်း အကွာအဝေးနှင့် အချိန်ဆိုင်ရာ ယူဆချက်သည် အကောင်းမြင်ကြောင်း ထပ်ဖြည့်ကြပါစို့ - သုံးစွဲသူများ၏ ပြောကြားချက်များမှ လိုက်နာပါသည်။ ကီလိုမီတာ 300-350 တိုင်း ရပ်နားရန် လိုအပ်သည်။.

အသုံးပြုသူ Alex Roberts သည် Model X ကို Madrid (စပိန်) မှ Poitiers (ပြင်သစ်) သို့ 1 ကီလိုမီတာမောင်းနှင်ပြီး London (UK) သို့မောင်းနှင်ခဲ့သည်။

တစ်ဖန် အင်တာနက် အသုံးပြုသူ Artur Vermeulen သည် ခရိုအေးရှားမှ နယ်သာလန်သို့ နာရီပေါင်း 85 အတွင်း Model S P1 ဖြင့် 400 ကီလိုမီတာ မောင်းနှင်ခဲ့သည်။စလိုဗေးနီးယားနယ်စပ်တွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအပါအဝင်၊ ဟုတ်ပါတယ်၊ အားသွင်းပါ။ အလားတူအသုံးပြုသူက ၎င်း၏အားလပ်ရက်များတွင် တစ်ရက်လျှင် ကီလိုမီတာ 960 ကျော်ကို ပုံမှန်မောင်းနှင်နေပြီး ၎င်း၏ကားသည် အားပြန်မသွင်းဘဲ ကီလိုမီတာ 410 ခန့်ရှိကြောင်း ထောက်ပြသည်။

> ဆော့ဖ်ဝဲလ်အပ်ဒိတ်သည် Supercharger သို့သွားသည်၊ အားသွင်းပါဝါသည် 145+ kW အထိတိုးလာသည်။

ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ၉၀၀-၁ ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးသည် အဆန်းမဟုတ်တော့ဘဲ၊ ချန်ပီယံများသည် တစ်ရက်လျှင် ၀၀၀-၁ ကီလိုမီတာကို ကျော်ဖြတ်ကာ အနားယူရန် အချိန်ကျန်နေပုံရသည်။ loading stops အပါအဝင် လမ်းကြောင်းအားလုံးအတွက် ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်း။ - ၈၅-၉၆ ကီလိုမီတာ/နာရီ.

ပိုလန်တွင် ဤပျမ်းမျှအားရောက်ရန်၊ ခန့်မှန်းခြေ အမြန်နှုန်း 110-120 km/h ခန့်ဖြင့် ရွေ့လျားရန် လိုအပ်ပြီး ခဏတာ အနားယူပြီး ကံကောင်းစေရမည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ မတော်တဆ A4 ထဲကို မဝင်ပါနဲ့။ တစ်နည်းဆိုရသော်၊ အထက်ဖော်ပြပါ ပျမ်းမျှသည် ပုံမှန်၊ တရားဝင် မောင်းနှင်မှုနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

ဟုတ်ပါတယ်၊ အထက်ဖော်ပြပါဒေတာကို ဘာသာပြန်တဲ့အခါ၊ USA ရှိ ကွန်ရက်နဲ့ယှဉ်ရင် အတော်လေးရှားတဲ့ ပိုလန်မှာရှိတဲ့ Supercharger ကွန်ရက်ကို မှတ်သားထားသင့်ပါတယ်။ သို့သော်လည်း ယခုနှစ်တွင် Greenway Polska နှင့် Ionity ၏ အစီအမံများအပြင်၊ ပိုကောင်းအောင် သိသာထင်ရှားသော ခြားနားချက်တစ်ခုကို ပြုလုပ်သင့်သည်။

> ပိုလန်တွင် Tesla Supercharger အားသွင်းစခန်းမည်မျှရှိသနည်း။ ဥရောပမှာ ဘယ်လောက်လဲ။ [ကျွန်ုပ်တို့ ဖြေပေးပါ့မယ်]

အကိုင်းအခက်အားလုံးကို တွေ့နိုင်သည်။ ဒီမှာ.

ဓာတ်ပုံ- Tesla သည် သစ်ပင်အောက်တွင် ကားမောင်းနေသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ထိုခရီးရှည်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် ဓာတ်ပုံ (ဂ) Ross Youngblood / Twitter

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-