နွေရာသီတာယာများ ရှာဖွေနေပါသလား။ ရှာဖွေရမည့်အရာ- စမ်းသပ်မှုများ၊ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ

တာယာဝယ်သည့်အခါ၊ အမှတ်တံဆိပ်နှင့် စျေးနှုန်းကြီးမြင့်မှုကို အမြဲစောင့်ကြည့်ရန် မထိုက်တန်ပါ။ မည်သည့်အခြေအနေတွင်မဆို ဈေးသက်သာသော ပြည်တွင်းတာယာများသည် အကျော်ကြားဆုံး ထုတ်လုပ်သူ၏ ပိုစျေးကြီးသော တာယာများထက် ပိုဆိုးမည်မဟုတ်ပါ။

နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းတွင် လောင်စာလုပ်သည့်စက်ရုံများတွင် သုံးစွဲသူများ ပိုများလာပါသည်။ နှစ်ရှည်မိုးလေဝသခန့်မှန်းချက်များအရ ဆောင်းရာသီသည် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပြန်လည်ရောက်ရှိမည်မဟုတ်ကြောင်း အတည်ပြုခဲ့ပြီး ယင်းသည် တာယာများကို နွေရာသီတာယာများဖြင့် အစားထိုးခြင်းအတွက် ဖြည်းဖြည်းချင်း စဉ်းစားနိုင်စေမည့် လက္ခဏာတစ်ရပ်ဖြစ်သည်။ ပြဿနာအနည်းဆုံးမှာ နွေရာသီတာယာရှိသောသူများအတွက် ဆောင်းရာသီတာယာပါသော spacer တစ်ခုသာ လိုအပ်သော ယာဉ်မောင်းများဖြစ်သည်။ ကျန်တာယာဝယ်တဲ့ သူတွေက တော်တော်ဒုက္ခရောက်တယ်။ ထုတ်ကုန်အသစ်များနှင့် မော်ဒယ်ရာပေါင်းများစွာ၏ ဝင်္ကပါတွင်၊ သင့်တင့်သောစျေးနှုန်းဖြင့် ကောင်းမွန်သောအရာကို ရွေးချယ်ရန် ခက်ခဲသည်။

ပထမဆုံး အရွယ်အစား

မော်တော်ယာဥ်ဆိုင်တွင် ဝယ်ယူခြင်းသည် တာယာအရွယ်အစားရွေးချယ်မှုထက် ရှေ့တွင်ရှိသင့်သည်။ မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ၏ ညွှန်ကြားချက်များကို လိုက်နာပါ။ အစားထိုးမှုတစ်ခုကို သင်ရွေးချယ်နိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့ကို တပ်ဆင်ပြီးနောက် ဘီးအချင်း ကွာခြားမှုသည် 2% ထက် မပိုနိုင်ပါ။ ထုတ်လုပ်သူမှပေးသောဘီးနှင့်တာယာအချင်း။

နွေရာသီတာယာ အမြင့် သို့မဟုတ် ကျယ်ပြီး ကျဉ်းသလား။

လက်မ၏ အရိုးရှင်းဆုံး စည်းမျဉ်းမှာ ကျဉ်းသော်လည်း အရပ်ရှည်သော တာယာများသည် တွင်းပေါက်များနှင့် တောင်တက်ခြင်းအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ အနံ၊ အနိမ့်ပိုင်း၊ ရုပ်ထွက်ကောင်းပြီး ကားလမ်းစီးရန် ပိုသင့်တော်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ချုပ်ကိုင်မှုအား ၎င်းတို့ထံမှ အခွင့်ကောင်းယူနိုင်သည်။ သို့သော် သတိထားရန်လိုသည်- ပိုလန်လမ်းများတွင် တွေ့ရလေ့ရှိသည့် ဖျာများပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ ကျယ်လွန်းသော တာယာများသည် ကားကို ဘေးတိုက်သွားစေသည်။

ADAC စမ်းသပ်မှုတွင် နွေရာသီတာယာများ - ဘယ်ကားတွေက အကောင်းဆုံးလဲ။

- ဘယ်လိုမှ မလွန်ဆန်နိုင်ပါဘူး။ မြင့်လွန်းသော သို့မဟုတ် နိမ့်လွန်းသောတာယာသည် strut မှားယွင်းနေခြင်းကို ဆိုလိုပြီး ခန္ဓာကိုယ်နှင့် ပွတ်တိုက်မှုပင် ဖြစ်သည်။ အရွယ်အစားတစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် အစားထိုးမှုများပါရှိပြီး ဤကျွမ်းကျင်သောတွက်ချက်မှုများအပေါ်အခြေခံ၍ တာယာများကို ရွေးချယ်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အလွန်ရေပန်းစားသော 195/65/15 အစား၊ သင်သည် 205/55/16 သို့မဟုတ် 225/45/17 ကိုယူနိုင်သည်၊” ဟု Rzeszow ရှိ vulcanization စက်ရုံပိုင်ရှင် Arkadiusz Yazva မှရှင်းပြသည်။

နွေရာသီတာယာအတွက် နင်းအမျိုးအစားသုံးမျိုး

တာယာစျေးကွက်တွင် လက်ရှိရောင်းချနေသော တာယာသုံးမျိုးရှိသည်- ဦးတည်ချက်၊ အချိုးညီသော၊ နှင့် အချိုးမညီ။ ပထမတစ်ခုနဲ့ စလိုက်ရအောင်။ ယခုအချိန်တွင် ထိုသို့သောနင်းပါသောတာယာများကို နွေရာသီနှင့် ဆောင်းရာသီဗားရှင်းနှစ်မျိုးစလုံးတွင် ထုတ်လုပ်သူအများစုမှ ထုတ်လုပ်လျက်ရှိသည်။ V ပုံသဏ္ဍာန်နင်းခြင်းကြောင့် ဤတာယာအမျိုးအစားသည် ထုတ်လုပ်သူမှ သတ်မှတ်ထားသော လှိမ့်လမ်းကြောင်းအတိုင်းသာ တပ်ဆင်နိုင်သည်။

- လမ်းကြောင်းပြဘားရှိ ဝိသေသအပေါက်များဟု ခေါ်သော ငါးရိုးပုံစံသည် အလွန်ကောင်းမွန်သော ရေနုတ်မြောင်းများကို အာမခံပါသည်။ မြေပြင်နှင့် ကြီးမားသော မျက်နှာပြင် ထိတွေ့မှုကြောင့် ကားသည် အရှိန်ပိုကောင်းလာပြီး အရှိန်ပိုမြန်သည်။ အားကောင်းမောင်းသန် ကားပိုင်ရှင်များအတွက် ဤတာယာအမျိုးအစားကို အဓိက အကြံပြုပါသည်၊ oponeo.pl မှ Wojciech Głowacki မှ ရှင်းပြသည်။

ဥပမာအားဖြင့် Goodyear Eagle GSD 3၊ Fulda Carat Progresso သို့မဟုတ် Uniroyal Rainsport 2 တာယာများတွင် ဦးတည်ရာနင်းခြင်းကို အသုံးပြုသည်။

အချိုးမညီသောနင်းနှင့်အတူနွေရာသီတာယာ - တစ်ဦးမျှဝေတာဝန်

Asymmetric တာယာများသည် အနည်းငယ်ကွဲပြားသော အရည်အသွေးများဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသည်။ B၊ C နှင့် D အပိုင်းများတွင် ကားအသစ်များတွင် အသုံးပြုသည့် ရေပန်းအစားဆုံး တာယာအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ မညီမျှသော နင်းပုံစံသည် တာယာ၏ အတွင်းနှင့် အပြင်တွင် ကွဲပြားသည်။

များသောအားဖြင့် ထုတ်လုပ်သူတွေက အတွင်းပိုင်းကို ပိုဖြတ်လေ့ရှိပါတယ်။ တာယာ၏ ဤအစိတ်အပိုင်းသည် ရေစီးရေလာအတွက် အဓိက တာဝန်ရှိသည်။ ကျန်တစ်ဝက်သည် ကား၏အပြင်ဘက်တွင် တည်ရှိပြီး ဖြောင့်သောအပိုင်းနှင့် ထောင့်နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ကား၏တည်ငြိမ်သောအပြုအမူအတွက် တာဝန်ရှိသည်။

ရာသီတိုင်းတာယာများ- သိသိသာသာ သက်သာသည်၊ မတော်တဆမှုဖြစ်နိုင်ချေ ပိုများသည်။

ဤတာယာအမျိုးအစားများကို ယာဉ်၏ညာဘက်ခြမ်းတွင် တပ်ဆင်ရပါမည်။ သူ့နံဘေးရှိ "အတွင်း" နှင့် "အပြင်" ဟူသော ကမ္ပည်းစာများကို အာရုံစိုက်ပြီး ၎င်းတို့ကို တိကျစွာလိုက်နာရန် လိုအပ်သည်။ တာယာကို ညာဘီးမှ ဘယ်ဘီးသို့ ပြောင်း၍မရပါ။

အချိုးမညီသော နွေရာသီတာယာ၏ အကြီးမားဆုံး အားသာချက်မှာ ဝတ်ဆင်မှု ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း နှင့် ပိုမိုတိတ်ဆိတ်စွာ လှိမ့်နိုင်ခြင်း တို့ဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်သူများတွင် မညီမျှသောနင်းပုံစံများကို အလယ်အလတ်တန်းစားနှင့် အဆင့်မြင့်တာယာများတွင် အများဆုံးတွေ့ရှိရသည်။ လူကြိုက်အများဆုံး asymmetric တာယာမော်ဒယ်များမှာ Michelin Primacy HP၊ Continental ContiPremiumContact 2 သို့မဟုတ် Bridgestone ER300 တို့ဖြစ်သည်။

တစ်လောကလုံး အချိုးကျသည်။

ရှုပ်ထွေးမှုအနည်းဆုံးဖြေရှင်းချက်မှာ မြို့တွင်းကားပိုင်ရှင်များအတွက် အဓိကအားဖြင့် အကြံပြုထားသော အချိုးညီသောနင်းပါရှိသော နွေရာသီတာယာများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ အဓိက အားသာချက်မှာ rolling resistance နည်းပါးပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု နည်းပါးပြီး တိတ်ဆိတ်သော လည်ပတ်မှုကို ဆိုလိုသည်။

အရေးကြီးတာက၊ နင်းက အကျယ်တစ်ခုလုံး အတူတူပဲမို့လို့ ကြိုက်သလို တပ်ဆင်နိုင်ပါတယ်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ဤတာယာအမျိုးအစားများသည် ချောသောမျက်နှာပြင်များတွင် ကောင်းစွာမလုပ်ဆောင်နိုင်ဘဲ ရေကိုဖယ်ရှားရာတွင် အနည်းငယ်ထိရောက်မှုနည်းပါသည်။ စျေးကွက်တွင်အချိုးကျသောနင်းခြင်းဖြင့်၊ ယခုအခါ Dayton D110 ကိုရရှိပါမည်။

ကားဆိုင်းထိန်းစနစ် - ဆောင်းရာသီပြီးနောက် အဆင့်ဆင့် ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။

နိဂုံးချုပ်ချက်သည် အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်။

- Mercedes E-class အတွက်၊ ကျွန်ုပ်သည် ဦးတည်ချက် သို့မဟုတ် အချိုးမညီသောတာယာကို အကြံပြုလိုပါသည်။ Volkswagen Passat လိုပါပဲ။ Fiat Punto သို့မဟုတ် Opel Corsa အတွက် အချိုးကျသောနင်းသည် လုံလောက်သည်။ စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းမှုကြောင့်၊ ထိုသို့သောကားသည် ဦးတည်ရာနင်းမှု၏ အပြည့်အဝ အခွင့်ကောင်းကို မယူနိုင်သေးကြောင်း Arkadiusz Yazva က ရှင်းပြသည်။

ရိုးရိုးတန်း

ယာဉ်မောင်းများစွာသည်လည်း တာယာထုတ်လုပ်သူအား ရွေးချယ်ရန် စဉ်းစားကြသည်။ Good Year၊ Continental၊ Michelin သို့မဟုတ် Pirelli ကဲ့သို့သော ကြီးမားသောစိုးရိမ်မှုအချို့သည် စျေးကွက်ရှိအမှတ်တံဆိပ်အများစုကို ထိန်းချုပ်ထားကြောင်း သတိရသင့်သည်။ ဂုဏ်သိက္ခာနည်းသော အမှတ်တံဆိပ်များမှ ပေးဆောင်သော စျေးသက်သာသော တာယာများသည် လွန်ခဲ့သည့် နှစ်အနည်းငယ်က အကျော်ကြားဆုံး ထုတ်လုပ်သူများ၏ နာမည်အောက်တွင် ကမ်းလှမ်းခဲ့သော တာယာများဖြစ်သည်။

ဆိုက် oponeo.pl မှ ကျွမ်းကျင်သူများက ၎င်းတို့ကို အုပ်စုသုံးစုခွဲသည်။ ဈေးအသက်သာဆုံးဟု ခေါ်သော ရိုးရိုးတန်းတွင် Sava၊ Dayton၊ Debica နှင့် Barum တို့ ပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့၏တာယာများသည် အများအားဖြင့် သက်သေပြသော်လည်း အသက်ကြီးသော ဖြေရှင်းနည်းများဖြစ်သည်။ ဒြပ်ပေါင်းနှင့်နင်း၏စည်းကမ်းချက်များ၌နှစ်ဦးစလုံး။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ရိုးရိုးတန်းစားသည် အစောပိုင်းရာသီအနည်းငယ်တွင် အသစ်ဖြစ်သော ရာသီတစ်ခုတွင် တစ်ခုခုကို ပေးသည်။

- အဓိကအားဖြင့် မြို့တွင်းမောင်းနှင်ရန်အတွက် ဤတာယာများကို အနိမ့်နှင့် အလတ်တန်းစားကားများ၏ ပိုင်ရှင်များကို အကြံပြုပါသည်။ ယာဉ်မောင်းတွင် ခရီးအကွာအဝေးမရှိပါက ၎င်းတို့နှင့် ပျော်ရွှင်လိမ့်မည် ဟု Wojciech Głowacki က ဆိုသည်။

ဤအပိုင်းရှိ လူကြိုက်အများဆုံးတာယာများမှာ Sava Perfecta၊ Zeetex HP102၊ Barum Brillantis 2 သို့မဟုတ် ပြည်တွင်း Dębica Passio 2၊

ပိုတောင်းဆိုလာလို့ပါ။

အလယ်အလတ်တန်းစား စျေးနှုန်းဖြင့် အကောင်းဆုံး မောင်းနှင်နိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော အလယ်အလတ်ဖြေရှင်းချက်သည် လူလတ်တန်းစား အမှတ်တံဆိပ်များ၏ ထုတ်ကုန်များဖြစ်သည်။ ဤအပိုင်းတွင် Fulda၊ BFGoodrich၊ Kleber၊ Firestone နှင့် Uniroyal တို့ ပါဝင်သော်လည်း အကန့်အသတ်မရှိပါ။ ဤအရာများသည် မြို့တွင်းကားများအတွက်သာမက အားကစားကားများနှင့် ကြီးမားသော limousine များအတွက် တာယာများဖြစ်သည်။ ဤတာယာအားလုံးကို မြို့တွင်းနှင့် အဝေးပြေးလမ်းများတွင် အောင်မြင်စွာ လည်ပတ်နိုင်သည် ။

- ယခုအချိန်တွင် ၎င်းသည် စျေးကွက်၏ ရေပန်းအစားဆုံး အပိုင်းဖြစ်သည်။ ဥပမာ၊ Uniroyal RainExpert၊ Fulda Ecocontrol၊ Kleber Dynaser HP 3 နှင့် Firestone Multihawk တာယာများ ပါဝင်နိုင်သည်” ဟု Glovatsky မှ စာရင်းပြုစုထားသည်။

အလူမီနီယမ် နံပြားနှင့် သံမဏိ - အဖြစ်မှန်နှင့် ဒဏ္ဍာရီများ

နောက်ဆုံးအပိုင်းသည် ပရီမီယံဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းတို့သည် နာမည်ကြီးကုမ္ပဏီများ၏ အဆင့်မြင့်ထုတ်ကုန်များဖြစ်သည်။ ဤနေရာတွင် ခေါင်းဆောင်များသည် Bridgestone၊ Continental၊ Good Year၊ Michelin၊ Pirelli တို့ဖြစ်သည်။ ဤတာယာများ၏ နင်းပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ဒြပ်ပေါင်းများသည် နှစ်ပေါင်းများစွာ သုတေသနပြုမှု၏ ရလဒ်ဖြစ်သည်။ စည်းကမ်းအရ၊ ထိပ်တန်းတာယာများသည် ဘေးကင်းမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ပိုင်းအရ သီးခြားစမ်းသပ်မှုများတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်သည်။

- အရည်အသွေးမြင့်သည်၊ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ မြင့်မားသောစျေးနှုန်းအဖြစ်ဘာသာပြန်ဆိုသည်။ အမြဲတမ်း ပေးဆပ်ရတာ တန်သလား။ မထင်ပါနှင့်။ ထိုသို့သောတာယာများ၏ ဂုဏ်သတ္တိများကို အများအားဖြင့် ခရီးသွားသူများ၊ အဓိကအားဖြင့် ခရီးဝေးသွားသူများ၊ ခေတ်မီပြီး အားကောင်းသည့် ကားတစ်စီးရှိသူများသာ အသုံးပြုပါမည်။ မြို့ပြ သို့မဟုတ် ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သော ကားများတွင် တာယာတပ်ဆင်ခြင်းသည် ဖက်ရှင်တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း Yazva က ဆိုသည်။

သင့်တာယာကို နွေရာသီတာယာသို့ မည်သည့်အချိန်တွင် ပြောင်းလဲသင့်သနည်း။

ရာသီဥတုအခြေအနေများအပြင် - i.e. ပျမ်းမျှနေ့စဉ်အပူချိန် 7 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထက်တွင် ရက်အတော်ကြာကြာ - ယခင်နွေရာသီတာယာများ ဝတ်ဆင်ခြင်းသည်လည်း အရေးကြီးပါသည်။ ပိုလန်ဥပဒေအရ၊ နင်းအထူ 1,6 မီလီမီတာအောက်ရှိသော တာယာများကို အစားထိုးရမည်။ တာယာပေါ်ရှိ TWI ဝတ်ဆင်မှုအညွှန်းကိန်းများက သက်သေပြသည်။

သို့သော် လက်တွေ့တွင်၊ နင်းအထူ 3 မီလီမီတာအောက် နွေရာသီတာယာများကို မောင်းနှင်ခြင်းမပြုသင့်ပါ။ ထိုသို့သောတာယာများ၏ ဂုဏ်သတ္တိများသည် ထုတ်လုပ်သူမျှော်မှန်းထားသည်ထက် များစွာဆိုးရွားပါသည်။

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုများ (ဥပမာ၊ ပူဖောင်းများ၊ အက်ကွဲခြင်း၊ ရောင်ရမ်းခြင်း) နှင့် မညီမညာဖြစ်နေသော တာယာများကို အစားထိုးရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။ တာယာကို လေးကြိမ် သို့မဟုတ် တူညီသော axle တွင် နှစ်ကြိမ်ပြောင်းခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ တူညီသော axle တွင် မတူညီသောတာယာများ တပ်ဆင်ခြင်းကို ခွင့်မပြုပါ။ ဒရိုက်ဘီးများတွင် တာယာအသစ်များ တပ်ဆင်ခြင်းသည် ပိုကောင်းသည်။

တာယာအများစုသည် ထုတ်လုပ်သည့်နေ့မှစ၍ 5 နှစ်မှ 8 နှစ်အထိ သက်တမ်းရှိသည်။ တာယာဟောင်းများကို လဲလှယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

သတင်းနှင့် ဈေးနှုန်းများ

ဒီရာသီအတွက် ထုတ်လုပ်သူတွေက ဘာတွေပြင်ဆင်ထားလဲ။ တိုက်ခိုက်သူများသည် ပထမဦးစွာ နွေဦးတွင် ၂၀ ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်ခဲ့သော စျေးနှုန်းများအကြောင်း ပြောဆိုနေကြသည်။

- ထုတ်လုပ်မှုစရိတ်တွေ တက်လာတယ်။ ပထမအချက်မှာ စွမ်းအင်နှင့် ကုန်ကြမ်းများသည် ပို၍စျေးကြီးလာသည်။ ရော်ဘာနှင့် ကာဗွန်အနက်ရောင်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့ ပို၍ပို၍ ပေးဆောင်နေရပါသည်။ အမြတ်အစွန်းရရှိမှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရုံသာမက စျေးနှုန်းများကိုလည်း မြှင့်တင်ရမည်၊” ဟု Good Year's Dębica မှ Monika Gardula မှ ရှင်းပြသည်။

ဘရိတ်များ - ဘယ်အချိန်မှာ pads၊ discs နဲ့ fluid ကိုပြောင်းရမလဲ။

သို့သော်လည်း ထိပ်တန်းထုတ်လုပ်သူ များသည် နွေရာသီတာယာ မော်ဒယ်သစ်များကို မိတ်ဆက်ကြသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ Michelin သည် Primacy 3 အသစ်ကို ကမ်းလှမ်းသည်။ ထုတ်လုပ်သူအဆိုအရ၊ ၎င်းသည် အမြင့်ဆုံးဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် တာယာဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ထုတ်လုပ်မှုတွင် ဆီလီကာနှင့် အစေးပလတ်စတစ်ဆားများ ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြင့် ထူးခြားသောရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းကို အသုံးပြုထားသည်။ အရေးကြီးသည်မှာ လှိမ့်ခံနိုင်ရည်နည်းပါးသောကြောင့် တာယာများသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဆီ 70 လီတာခန့် သက်သာစေပါသည်။ TÜV SÜD Automotive နှင့် IDIADA စမ်းသပ်မှုများမှ တာယာများ၏ လွန်ကဲသော မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို အတည်ပြုခဲ့သည်။ အွန်လိုင်းစတိုးများတွင်၊ 3 လက်မဘီးများရှိ Primacy 16 အတွက်စျေးနှုန်းများသည် PLN 610 ဝန်းကျင်တွင်စတင်သည်။ ပိုကျယ်တဲ့တာယာတစ်ခုအတွက် ဥပမာ 225/55/R17 ဆိုရင် PLN 1000 လောက်ပေးရလိမ့်မယ်။

အထူးကောင်းမွန်သော အဆင့်များ၊ အပါအဝင် ADAC သည် စမ်းသပ်မှုတွင် Continental ၏ ContiPremiumContact 5 ကိုလည်း စုစည်းထားသည်။ ဤတာယာများကို ခြောက်သွေ့ နှင့် စိုစွတ်သော မျက်နှာပြင် နှစ်ခုလုံးအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အလတ်စားနှင့် အတန်းမြင့်ကားများအတွက် အကြံပြုထားသည်။ အထူးနင်းပုံစံကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် တာယာသည် ကားကို ကောင်းစွာ ဆုပ်ကိုင်နိုင်စေပြီး ဘရိတ်အကွာအဝေးကို 15 ရာခိုင်နှုန်းအထိ လျှော့ချပေးပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူသည် နင်းနှင့်ဒြပ်ပေါင်းအသစ်သည် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း 12 ရာခိုင်နှုန်းတိုးလာပြီး လှိမ့်ခံနိုင်ရည်အား 8 ရာခိုင်နှုန်းလျှော့ချပေးကြောင်း အာမခံပါသည်။ လူကြိုက်များသော အရွယ်အစား 205/55 16 တာယာတစ်လုံးသည် PLN 380 ခန့် ကုန်ကျသည်။ 14 လက်မဘီးများအတွက် အရွယ်အစားအများစု၏စျေးနှုန်းများသည် PLN 240 ထက်မပိုပါ။ လူကြိုက်များသော 195/55/15 သည် PLN 420 ဝန်းကျင် ကုန်ကျသည်။

Shock absorbers - ဘယ်လိုဂရုစိုက်ရမလဲ၊ ဘယ်အချိန်ပြောင်းရမလဲ။

စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့ အသစ်အဆန်းတစ်ခုကတော့ အဆင့်မြင့်ကားတွေအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတဲ့ Bridgestone Turanza T001 ဖြစ်ပါတယ်။ အထူးရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းနှင့် ဆန်းသစ်သောနင်းသည် တိတ်ဆိတ်စွာ လှိမ့်ကာ တာယာကို နှေးကွေးစေပါသည်။ အမှီအခိုကင်းသောအဖွဲ့အစည်းများမှပြုလုပ်သော စမ်းသပ်ချက်များအရ ကားသည် ဤတာယာများပါရှိသော စိုစွတ်သော ခြောက်သွေ့သော မျက်နှာပြင်နှစ်ခုလုံးတွင် ဘေးကင်းလုံခြုံပြီး တသမတ်တည်း စီးကြောင်း သက်သေပြပါသည်။ စျေးနှုန်းများ? 205/55/16 - PLN 400၊ 195/65/15 ခန့်မှ - PLN 330၊ 205/55/17 ခန့်မှ - PLN 800 ခန့်။

အဟောင်းဈေးဖြင့် လဲလှယ်ပါ။

ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ တာယာစျေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်းသည် မီးလောင်မှုတ်စက်ရုံများမှ ကျွန်ုပ်တို့ကို စောင့်ကြိုနေသည့် တစ်ခုတည်းသော မနှစ်မြို့ဖွယ် အံ့သြစရာဖြစ်သည်။

– အခြားဝန်ဆောင်မှုများနှင့် ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် လက်ရှိစျေးနှုန်းများသည် လူများပိုမိုခက်ခဲသောအချိန်များကို ကြုံတွေ့နေရကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့နားလည်ထားသောကြောင့် ဘီးအစားထိုးခြင်းများအတွက် စျေးနှုန်းများသည် ယခင်နှစ်အဆင့်တွင် ရှိနေပါသည်။ ပြီးပြည့်စုံသောတာယာ လဲလှယ်ခြင်းနှင့် စတီးနံပတ်များပေါ်တွင် ဘီးချိန်ညှိခြင်း PLN 50 ခန့် ကုန်ကျသည်။ အလူမီနီယမ်များသည် PLN 10 ထက် ပို၍စျေးကြီးသည်ဟု Rzeszow ရှိ ဓါတ်ပြုစက်ရုံပိုင်ရှင် Andrzej Wilczynski က ပြောသည်။

**********

မြင့်တက်ပြီးနောက် ပျမ်းမျှတာယာစျေးနှုန်းများ

- 165/70 R14 (ကားငယ်အများစု)။ ပြည်တွင်းတာယာ - PLN 190 မှ တစ်လုံး။ နိုင်ငံခြား နာမည်ကြီး ထုတ်လုပ်သူ - PLN တစ်လုံးလျှင် 250-350။

- 205/55 R16 (ခေတ်မီခရီးသည်တင်ကားအများစု B နှင့် C) ။ ပြည်တွင်းတာယာ PLN 320-350 ခန့်။ နိုင်ငံခြား - PLN 400-550။

- 215/65 R 16 (ဖက်ရှင် SUV အများစုတွင် အသုံးပြုသည့်၊ ဆိုလိုသည်မှာ မြို့တွင်း SUV များ)။ ပြည်တွင်းတာယာ - PLN 400 နှင့်အထက်၊ နိုင်ငံခြားတာယာ - PLN 450-600။

ပြည်နယ်အုပ်ချုပ်ရေးမှူး Bartosz

ဓာတ်ပုံ Bartosz Guberna