သင်ကားဟောင်းတစ်စီးဝယ်နေပါသလား။ မတော်တဆမှုတစ်ခုပြီးနောက် ကားတစ်စီးကို မည်သို့မှတ်မိနိုင်သည်ကို ကြည့်ပါ။

"မတော်တဆမှုကင်းစင်သော" ကားများသည် ပိုလန်စတော့အိတ်ချိန်းများနှင့် ကော်မရှင်များတွင် လွှမ်းမိုးထားသည်။ တကယ်တော့၊ သူတို့ထဲက အများစုဟာ သူတို့နောက်မှာ အနည်းဆုံး တိုက်မိကြတာပါပဲ။ လှည့်စားခြင်းမခံရအောင် စစ်ဆေးပါ။

ပိုလန်ကားစျေးကွက်တွင် နေ့စဉ် ကားအဝယ်ရောင်း အရောင်းအဝယ် သောင်းနှင့်ချီ၍ ဖြစ်ပွားသည်။ အချိန်မရွေး၊ အင်တာနက်ကြော်ငြာပေါ်တယ်များပေါ်တွင်ကမ်းလှမ်းမှုများပင်လယ်တစ်ခုမှသင်ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ရောင်းချသူအများစုသည် ၎င်းတို့ကမ်းလှမ်းထားသောကားများသည် XNUMX% မတော်တဆမှုကင်းစင်ပြီး၊ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ပြီး ပြီးပြည့်စုံသောအခြေအနေတွင်ရှိကြောင်း ရောင်းချသူအများစုက ပြောဆိုကြသည်။ ယာဉ်မောင်းများစွာ ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည့်အတိုင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ရောင်းရန် ကားတစ်စီးကို သွားကြည့်သောအခါ စာလုံးပေါင်း ပျက်သွားပါသည်။ ကွဲပြားသော အရိပ်နှင့် ခန္ဓာကိုယ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ အံဝင်ခွင်ကျမှု ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ "ကျောက်စရစ်ခဲရိုက်ခြင်း" သို့မဟုတ် တာယာများ မညီမညာ ပြတ်တောက်မှုကြောင့် မှန်ကို အစားထိုးခြင်းသည် အဖြစ်များပါသည်။

ထို့ကြောင့် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်မှ စစ်ဆေးထားသော ကားဟောင်းတစ်စီးရှိရန် အမြဲတန်ပါသည်။ အတွေ့အကြုံရှိ ပန်းချီဆရာ သို့မဟုတ် ပန်းချီဆရာတစ်ဦးအတွက်၊ ယာဉ်တိုက်မှုများအား ထောင်ချောက်ဆင်ပြီး ပြုပြင်ရန်မှာ မခက်ခဲပါ။ အထူးသဖြင့် သူ့တွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် သုတ်ဆေးအထူ တိုင်းထွာရှိသည့်အခါ Rzeszów မှ အော်တိုစက်ပြင်ဆရာ Stanisław Plonka က ရှင်းပြသည်။

အရေးပေါ်ယာဉ်မှာ ဘယ်လိုအခက်အခဲတွေ ဖြစ်စေနိုင်လဲ။ ယင်းတို့အနက် အဖြစ်အများဆုံးမှာ ခန္ဓာကိုယ်တွင်းသို့ ရေဝင်ရောက်ခြင်း၊ ခြေချောင်းများနှင့် ချုပ်ကိုင်ခြင်းပြဿနာများ၊ သံချေးတက်ခြင်း၊ သုတ်ဆေးပျက်စီးခြင်း (ဥပမာ ဖိအားဆေးစက်) နှင့် ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင် ထပ်ခါတလဲလဲ ဖြစ်ပွားပါက အသက်အန္တရာယ်နှင့် မထိန်းနိုင်ဘဲ ခန္ဓာကိုယ်ကို ထိခိုက်ပျက်စီးစေပါသည်။ ကားမတော်တဆမှု။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ထံမှ ကားဟောင်းကို မစစ်ဆေးမီ freebies တွင် ပိုက်ဆံမဖြုန်းတီးစေရန်၊ ၎င်း၏ အခြေအနေကို သင်ကိုယ်တိုင် စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။ အောက်ပါတို့သည် ကနဦးစစ်ဆေးခြင်းအတွက် သက်သေပြထားသော နည်းလမ်းအချို့ဖြစ်သည်။

 1. မတော်တဆမှုမရှိဘဲ ကားတစ်စီးတွင်၊ ကိုယ်ခန္ဓာ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းကြား ကွာဟချက်သည် တူညီရမည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ တံခါးနှင့် အကာအကာပေါ်ရှိ ပုံသွင်းခြင်းများသည် မကိုက်ညီပါက၊ ဘယ်ဘက်ခြမ်းရှိ အကာအရံနှင့် တံခါးကြားရှိ ကွာဟမှုသည် အခြားတစ်ဖက်နှင့်မတူပါက၊ အချို့သောဒြပ်စင်များသည် ဖြောင့်မှန်စွာမဖြောင့်ဘဲ တပ်ဆင်နေခြင်းဖြစ်ကြောင်း ဆိုလိုခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။ သတ္တုလုပ်သားတစ်ဦး။

2. တံခါးပေါက်များ၊ A-တိုင်များ၊ ဘီးခုံးများ၊ စာရွက်သတ္တုနှင့်ကပ်လျက် အနက်ရောင် ပလပ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများကို ရှာဖွေပါ။ အရောင်တင်ဆီအစွန်းအထင်းတစ်ခုစီသည် စက်ရုံမဟုတ်သော ချုပ်ရိုးချုပ်ရိုးနှင့် ချုပ်ရိုးများကဲ့သို့ပင် စိုးရိမ်စရာဖြစ်သင့်သည်။

3. hood ကိုရုတ်သိမ်းခြင်းဖြင့် ရှေ့ခါးစကို စစ်ပါ။ ပန်းချီကား သို့မဟုတ် အခြားသော ပြုပြင်မှု သဲလွန်စများကို ပြသပါက၊ ကားသည် ရှေ့မှ တိုက်မိကြောင်း သံသယရှိနိုင်ပါသည်။ ဘန်ပါအောက်ရှိ အားဖြည့်အားကိုလည်း သတိပြုပါ။ မတော်တဆမှုမရှိဘဲ ကားတစ်စီးတွင် ၎င်းတို့သည် ရိုးရိုးရှင်းရှင်းဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့တွင် ဂဟေဆက်သည့်အမှတ်အသားများကို သင်တွေ့ရှိမည်မဟုတ်ပါ။

4. ပင်စည်ကိုဖွင့်ပြီး ကော်ဇောကို မြှောက်ခြင်းဖြင့် ကားကြမ်းပြင်အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။ ထုတ်လုပ်သူမဟုတ်သော မည်သည့်ဂဟေဆက်များနှင့် အဆစ်များသည် ယာဉ်နောက်မှ တိုက်မိကြောင်း ညွှန်ပြသည်။

5. ကိုယ်အင်္ဂါအစိတ်အပိုင်းတွေကို ပန်းချီဆွဲတဲ့အခါ သတိမထားမိတဲ့ ပန်းချီဆရာတွေဟာ အကြည်ရောင်အရောင်တင်ဆီရဲ့ ခြေရာတွေ ချန်ထားတတ်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့တစ်ဦးစီကို အနီးကပ်ကြည့်ရှုရန် ထိုက်တန်ပါသည်။ ရော်ဘာသည် အနက်ရောင်ဖြစ်သင့်ပြီး အရောင်မှိန်ခြင်း လက္ခဏာမပြပါ။ ထို့အပြင်၊ ဖန်ပတ်ပတ်လည်တွင် ဟောင်းနွမ်းနေသောတံဆိပ်သည် ဖန်ကိုယွန်းထည်ဘောင်မှ ဆွဲထုတ်လိုက်ကြောင်း ညွှန်ပြနိုင်သည်။

6. မတော်တဆမှုမဖြစ်ဖူးသောကားတွင်၊ ပြတင်းပေါက်များအားလုံးသည် နံပါတ်တူညီရပါမည်။ နံပါတ်များသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ကွဲပြားသော်လည်း ချုပ်ရိုးတစ်ခုဖြင့်သာ ဖြစ်တတ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် XNUMXs နှင့် XNUMXs ကဲ့သို့သော ပြတင်းပေါက်များရှိသော ကားတစ်စီးသည် ရိုက်နှက်ရန် မလိုအပ်ပါ။ မနှစ်က ပြတင်းပေါက်တွေ တော်တော်များများ စက်ရုံမှာ ထားခဲ့တာ ဖြစ်နိုင်တယ်။ မျက်မှန်များသည် တူညီသောထုတ်လုပ်သူမှဖြစ်ကြောင်းလည်း အရေးကြီးပါသည်။

7. မညီမညာ "ဖြတ်" တာယာနင်းခြင်းသည် ကား၏ပေါင်းဆုံမှုနှင့် ပြဿနာများကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။ ကားတွင် ဂျီသြမေတြီ ပြဿနာမရှိသောအခါ တာယာများသည် ညီညာစွာ ဝတ်ဆင်သင့်သည်။ ဤပြဿနာမျိုးသည် အများအားဖြင့် မတော်တဆမှုအပြီးတွင် စတင်လေ့ရှိပြီး အများအားဖြင့် ပို၍ပြင်းထန်သော ပြဿနာများဖြစ်သည်။ အကောင်းဆုံး စက်ပြင်ဆရာတောင်မှ ပျက်စီးသွားတဲ့ ကားဖွဲ့စည်းပုံကို မပြင်နိုင်ဘူး။

8. ဘေးဘက်ရှိ ဂဟေဆော်ခြင်း၊ အဆစ်များနှင့် ပြုပြင်ခြင်း ခြေရာများ အားလုံးသည် ကားရှေ့ သို့မဟုတ် ရှေ့သို့ ပြင်းထန်သော ထိုးနှက်မှုကို ညွှန်ပြသည်။ ဒါဟာ ကားတစ်စီးအတွက် အဆိုးရွားဆုံး ယာဉ်တိုက်မှု အမျိုးအစားပါ။

9. ရှေ့မီးများ ယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် အငွေ့ပျံခြင်း မရှိစေရပါ။ သင်စိတ်ဝင်စားသောကားတွင် စက်ရုံမီးအိမ်များ တပ်ဆင်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ၎င်းတို့၏ ထုတ်လုပ်သူ၏ လိုဂိုကို ဖတ်ခြင်းဖြင့် ၎င်းကို စစ်ဆေးနိုင်သည်။ အစားထိုးထားသော ရှေ့မီးသည် ကား၏အတိတ်ကို မဆိုလိုပါ၊ သို့သော် ၎င်းသည် သင့်အား စဉ်းစားစရာအတွက် ပေးသင့်သည်။

10 တွင်း သို့မဟုတ် ဓာတ်လှေကားရှိ ကိုယ်ထည်နှင့် ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးပါ။ ယိုစိမ့်မှု၊ အဖုံးပေါ်အက်ကွဲခြင်း (ဥပမာ၊ ချိတ်ဆက်မှုများ) နှင့် သံချေးတက်ခြင်း၏ လက္ခဏာများသည် ကြိုတင်စာရင်းသွင်းထားသင့်သည်။ ပျက်စီးနေသော suspension အစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်ရန်မှာ များသောအားဖြင့် စရိတ်စက များများစားစား မရှိသော်လည်း အစိတ်အပိုင်းအသစ်မည်မျှ ကုန်ကျမည်ကို တွက်ချက်ကာ ထိုပမာဏဖြင့် ကား၏စျေးနှုန်းကို လျှော့ချရန် ကြိုးစားနေပါသည်။ သံချေးတက်နေသော ကိုယ်ထည်သည် ကြီးကြီးမားမား ပြုပြင်မွမ်းမံရန် လိုအပ်ကြောင်း သတိရပါ။ အရေးပေါ်မဟုတ်သောကားတွင်၊ အောက်ခြေသည် ဟောင်းနွမ်းသွားခြင်း (corrode) အညီအမျှဖြစ်သင့်သည်။

11 လေအိတ်ညွှန်ပြချက်သည် အခြားအရာများနှင့် ကင်းကွာနေရပါမည်။ မီးလောင်ထားသော ညွှန်ပြချက်အား အခြားသို့ ချိတ်ဆက်ရန် တပ်ဆင်ထားသော လေအိတ်များပါသော ကားရှိ မရိုးသားသော စက်ပြင်များသည် အဆန်းမဟုတ်ပါ။ ထို့ကြောင့် ကားရှေ့မီးများ တွဲထွက်သွားသည်ကို သတိပြုမိပါက ကားကို အပြင်းအထန် တိုက်မိသည်ဟု သံသယဖြစ်နိုင်သည်။ သင့်ကားတွင် ထိုင်ခုံကူရှင်များ ပါရှိပါက၊ ၎င်းတို့၏ စက်ချုပ်မှုအား စစ်ဆေးပါ။ ပျက်စီးနေသောကားကို ပြုပြင်သည့်အခါ မရိုးသားသောရောင်းသူအများအပြားသည် ထိုင်ခုံများကို ကိုယ်တိုင်ချုပ်ကြသည်။

12 စက်ရုံသုံးဆေးသည် အများအားဖြင့် ဆေးအစွန်းအထင်းများ ကင်းစင်သည်။ ပန်းချီလက်ရာတွင် မျက်ရည် သို့မဟုတ် အက်ကွဲကြောင်းများ တွေ့ရှိပါက၊ ပစ္စည်းကို မပြုပြင်ရသေးကြောင်း သေချာပါစေ။

13 အခွံခွာသောအရောင်တင်ဆီသည် ကားကို ပြန်လည်ဆေးကြောပြီးကြောင်း ညွှန်ပြနိုင်သည်။ စည်းကမ်းအတိုင်း၊ ဤပြဿနာသည် ပန်းချီအတွက် ထုတ်ကုန်၏ မသင့်လျော်သော ပြင်ဆင်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်သည်။

14 ခန္ဓာကိုယ်နှင့် ဘမ်ဘာများ၏ အံဝင်ခွင်ကျ စစ်ဆေးပါ။ မညီမညာသော ကွာဟချက်သည် ပန်းပွင့်များကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်၊ ဘမ်ပါသည် တောင်ပံများ၊ ခေါက်သံများ သို့မဟုတ် ရှေ့မီးကင်အောက်တွင် တပ်ဆင်ရန်ခက်ခဲသည်။