အားလပ်ရက်အကြို ကားကို ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။

ပိုလန်တွင် အားလပ်ရက် အပန်းဖြေရန် စီစဉ်နေသော Poles လေးပုံသုံးပုံသည် ထိုနေရာကို ကားဖြင့်သွားပါမည်။ Mondial Assistance ၏ လေ့လာမှုတစ်ခုအရ တတိယမြောက် ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသည်တိုင်းသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ကားဖြင့် နိုင်ငံရပ်ခြားသို့ ခရီးသွားကြမည်ဖြစ်သည်။ ခရီးဝေး ခရီးမထွက်မီ သင့်ကား၏ ကျန်းမာရေးကို စစ်ဆေးရန် ကျွမ်းကျင်သူများက အကြံပြုထားသည်။ ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းခံယူသောကားသည် ကောင်းမွန်သောနည်းပညာဆိုင်ရာအခြေအနေတွင်ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်ကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသည့်ချို့ယွင်းချက်များရှိပါက ကား၏အခြေခံစစ်ဆေးခြင်းကိုလုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် သင်ကိုယ်တိုင်ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။

တာယာတွေကို စစ်ဆေးကြည့်ရအောင်။ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပွန်းပဲ့ခြင်းမရှိပါက ရော်ဘာ၏ အခြေအနေကို ဂရုပြုပါ။ ဖိအားကွာဟချက်ဖြည့်ရန် လိုအပ်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့သည် တာယာများကို နွေရာသီတာယာများဖြင့် မလဲလှယ်ရသေးပါက၊ ယခုပြုလုပ်ပါမည်။ ယင်းကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပြီး တာယာများ အလွန်အကျွံဝတ်ဆင်ခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်မည်ဖြစ်ကြောင်း MSc မှ အကြံပြုထားသည်။ Marcin Kielczewski၊ ထုတ်ကုန်မန်နေဂျာ Bosch။

အထူးသဖြင့် ဘရိတ်စနစ်၏ အခြေအနေကို အာရုံစိုက်သင့်ကြောင်း ကျွမ်းကျင်သူများက အလေးပေးဖော်ပြသည်။ ၎င်းတို့ကို အစားထိုးရန် ဆုံးဖြတ်ချက်သည် အက်ကြောင်းများ သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများ အလွန်အကျွံ ယိုယွင်းမှုကြောင့် အချက်ပြသင့်သည်။ ဘရိတ်ဒစ်များသည် သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် ခြစ်ရာများမဖြစ်ရပါ။ နောက်ထပ်စိုးရိမ်ရသည့်အကြောင်းရင်းမှာ ဟိုက်ဒရောလစ် အစိတ်အပိုင်းအတွင်းရှိ ယိုစိမ့်မှု သို့မဟုတ် လေးလံသောအစိုဓာတ်ဖြစ်သည်။

"အရေးကြီးသောအချက်မှာ အင်ဂျင်တစ်ခုလုံးကို ထိန်းချုပ်သည့် ထပ်တူပြုမှုစနစ်လည်းဖြစ်သည်" ဟု Marcin Kielczewski က Newseria သို့ပြောသည်။ - ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများ သည် ၎င်းကို အစားထိုးရမည့် အမြင့်ဆုံးဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ဖော်ပြသည်။ ကျိုးနေသော အချိန်ကိုက် ခါးပတ်သည် ပြင်းထန်သော ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်ပြီး များသောအားဖြင့် အင်ဂျင်ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် မထွက်ခွာမီ အချိန်ယူနစ်များကို အစားထိုးသင့်သလား စစ်ဆေးရန် ပိုကောင်းပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုပြီးနောက် ခရီးအကွာအဝေးညွှန်ကြားချက်များကို စစ်ဆေးရန် လုံလောက်ပါသည်။

လမ်းမတိုက်ခင် လေအေးပေးစက် - ကားအတွင်းခန်းလေအေးပေးစက် နှင့် လှည့်ပတ်သည့် အပူချိန်အပြင် ကားရှေ့မီးနှင့် မီးအိမ်များကို စစ်ဆေးရန် အချိန်ယူသင့်ပါသည်။ မဝေးတော့သောအနာဂတ်တွင် ထပ်မံလောင်ကျွမ်းခြင်းမှကာကွယ်ရန် သင့်ရှေ့မီးသီးများကို အတွဲများဖြင့် အစားထိုးခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

- နိုင်ငံအများအပြားတွင် ကားထဲတွင် အပိုမီးသီးအစုံအလင်ရှိရန် မဖြစ်မနေလိုအပ်သည်ဟု Marcin Kielczewski မှပြောကြားခဲ့သည်။ ဒါကြောင့် လက်မှတ်ပုံစံနဲ့ ငွေကုန်ကြေးကျများတဲ့ အံ့ဩစရာတွေကို ရှောင်ရှားဖို့ လက်ရှိစည်းမျဉ်းတွေကို စစ်ဆေးကြည့်ရအောင်။

ဘရိတ်၊ အအေးခံ၊ အဝတ်လျှော်ရည်နှင့် အင်ဂျင်ဆီ အပါအဝင် အရည်အားလုံးကို စစ်ဆေးပြီး ဖြည့်သွင်းနိုင်သည်။

“ယနေ့ခေတ်တွင် ကား၏အင်ဂျင် သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများတွင် ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု ပိုမိုခက်ခဲလာကာ ကားများသည် နည်းပညာပိုင်းအရ ပိုမိုအဆင့်မြင့်လာကာ ပျမ်းမျှယာဉ်မောင်းသည် လွတ်လပ်စွာ ပြုပြင်မှုပြုလုပ်နိုင်စွမ်း အကန့်အသတ်ရှိသည်။ သို့ရာတွင်၊ အထူးသဖြင့် အားလပ်ရက်မသွားရောက်မီတွင် တုန်လှုပ်ချောက်ချားဖွယ်ရာ လက္ခဏာများ၊ ခေါက်ခြင်း၊ ခေါက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံအားလုံးကို အာရုံစိုက်ပြီး ဝန်ဆောင်မှုကို လာရောက်လည်ပတ်စဉ် စက်ပြင်ဆရာက ၎င်းတို့အား အာရုံစိုက်ထားကြောင်း Marcin Kielczewski မှ အကြံပေးသည်။