ဂျပန်အင်ဂျင် ENEOS 5W-40 ရာသီဥတုအားလုံး
အကြောင်းအရာ
အင်ဂျင်ပါဝါသည် ကားတစ်စီးလုံး၏ လည်ပတ်မှုကောင်းစေရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော် အတွေ့အကြုံမရှိဘဲ တံဆိပ်မျိုးစုံနှင့် မော်တာဆီအမျိုးအစားအားလုံးမှ ကားတစ်စီးအတွက် အသင့်တော်ဆုံးနှင့် အသင့်တော်ဆုံးအရာတစ်ခုကို ရွေးချယ်ရန် ခက်ခဲသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ရွေးချယ်မှုတစ်ခုပြုလုပ်ရန်အတွက် ထုတ်လုပ်သူနှင့် ၎င်းတို့၏ထုတ်ကုန်များကို အသေးစိတ်လေ့လာရန် မကြာခဏ လိုအပ်ပါသည်။
ဤဆောင်းပါးသည် ဂျပန်နိုင်ငံရှိ နံပါတ် 1 မော်တော်ဆီအမှတ်တံဆိပ် ENEOS ကို အာရုံစိုက်ပါမည်။ ဂျပန်ကားများနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အကောင်းဆုံးများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ မော်တော်ဆီများသည် ခြွင်းချက်မရှိ၊ အထူးသဖြင့် ပျားရည်အညွှန်းကိန်း 5W-40 ရှိသော ဘက်စုံသုံးဆီများ။
5W-40 ၏အဓိပ္ပါယ်
ဤတန်ဖိုးသည် အင်ဂျင်ဆီ၏ viscosity ကို ညွှန်ပြသည်၊ ထို့ကြောင့် ကြေညာထားသော ဂုဏ်သတ္တိများကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် အရည်လည်ပတ်မည့် အပူချိန်ကို ညွှန်ပြသည်။
5W-40 ၏ ပျစ်ခဲမှုရှိသော ဆီသည် ရာသီဥတု အလုံးစုံ ဖြစ်သည်- ၎င်းကို နွေရာသီနှင့် ဆောင်းရာသီတွင် နှစ်မျိုးလုံး အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဤအချက်ကို အင်္ဂလိပ်စကားလုံး ʺwinterʺ ('ဆောင်း' ဟုဘာသာပြန်ဆိုထားသော ʺWʺ) ၏အတိုကောက်ဖြစ်သည့် ʺWʺ ဟူသောအက္ခရာပါရှိကြောင်းကို ညွှန်ပြပါသည်။
နံပါတ် "5" သည် ဆောင်းရာသီညွှန်ကိန်းများ (နှင်းခဲခံနိုင်ရည်) နှင့် နံပါတ် "40" - နွေရာသီညွှန်ကိန်းများ (အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်) ကန့်သတ်ချက်များကို ညွှန်ပြသည်။
ဤအက္ခရာဂဏန်းတန်ဖိုးရှိသော အင်ဂျင်ဆီသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် -30°C နှင့် +40°C ကြားတွင် မှန်ကန်စွာလည်ပတ်ပါမည်။
ထုတ်လုပ်သူ
ENEOS အမှတ်တံဆိပ်အောက်ရှိ ထုတ်ကုန်များကို ဂျပန်နိုင်ငံရှိ အကြီးဆုံး ရေနံချက်စက်ရုံဖြစ်သည့် JXTG Nippon Oil & Energy မှ ထုတ်လုပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် JXTG Holdings Corporation ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။
ကော်ပိုရေးရှင်းသည် 1888 မှစတင်သောကြွယ်ဝသောသမိုင်းရှိသည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏တည်ငြိမ်မှု၊ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် ထုတ်ကုန်အရည်အသွေးကို အတည်ပြုသည်။
အခြေခံဆီနှင့် ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများကို ဂျပန်နိုင်ငံရှိ စက်ရုံတွင် သီးသန့်ထုတ်လုပ်ထားပြီး ထုပ်ပိုးမှုကို တောင်ကိုရီးယားတွင် ပြုလုပ်ထားသည်။
ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အကြောင်း
ENEOS မော်တာဆီများကို ဂျပန်နိုင်ငံ၏ အကောင်းဆုံး မော်တာတံတားများအဖြစ် သတ်မှတ်ကြသည်။
ချောဆီအားလုံးကို နိုင်ငံတကာစံနှုန်းနှင့်အညီ တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် အမေရိကန်၊ ကိုရီးယား၊ ဂျပန်၊ ရုရှားနှင့် ဥရောပထုတ်ကားများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
နည်းပညာ
WBASE
အခြေခံအဆီနည်းပညာမူပိုင်ခွင့်ဖြင့် သီးသန့်ဖြစ်သည်။ ပန့်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးသည်။
ZP
အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ စသည်တို့ကို ဝတ်ဆင်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဖြည့်စွက်စာ (ဆာလဖာမပါသော)၊ ဆုရှင်။
ပွတ်တိုက်မှုထိန်းချုပ်ရေး
ဤနည်းပညာကိုအသုံးပြုခြင်းကြောင့် node များကြားရှိ ပွတ်တိုက်မှုကိန်းဂဏန်းကို သိသာစွာလျှော့ချသည်။
နည်းပညာအားလုံးကို ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကားထုတ်လုပ်သူများမှ အတည်ပြုထားသည်။
ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များအတွက် ENEOS 5W-40
Grand Tour
Synthetics
Multi-valve ဓာတ်ဆီယူနစ်ပါရှိသော ယာဉ်များအတွက် သင့်တော်ပါသည်။ Turbocharged အင်ဂျင်များနှင့် intercoolers များတွင်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။
အင်္ဂါရပ်များ:
- molybdenum disulfide additives များပါ၀င်သည် ။
- ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။
အင်္ဂါရပ်များ:
- ပွတ်တိုက်မှုကို တတ်နိုင်သမျှ လျှော့ချပါ။
- ယူနစ်၏ပါဝါကိုတိုးမြှင့်ရန်ကူညီပေးသည်;
- အစိတ်အပိုင်းများ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုရှည်စေသည်;
- အပူချိန်လွန်ကဲမှုကိုခံနိုင်ရည်;
- သံချေးမတက်ပါ။
- သန့်ရှင်းရေးနှင့် အကာအကွယ် ဂုဏ်သတ္တိများ ရှိသည်။
ပရီမီယံခရီး
Synthetics
ဓာတ်ဆီယူနစ်ရှိသော ယာဉ်များအတွက် သင့်လျော်သော ခေတ်မီချောဆီ။ Turbocharged အင်ဂျင်များတွင်လည်း အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
အင်္ဂါရပ်များ:
- ကုမ္ပဏီ၏ ကိုယ်ပိုင်မူပိုင်ခွင့်နည်းပညာများဖြင့် ထုတ်လုပ်သည်။
- အားကောင်းသောအင်ဂျင်များအတွက်အကြံပြု;
- နိမ့်သောအပူချိန်တွင်စတင်သောအခါ၊ ၎င်းသည် crankshaft ၏လှည့်ခြင်းကိုခံနိုင်ရည်အနည်းငယ်ရှိသည်။
အင်္ဂါရပ်များ:
- ပွတ်တိုက်မှုကို တတ်နိုင်သမျှ လျှော့ချပါ။
- အစိတ်အပိုင်းများ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုရှည်စေသည်;
- အပူချိန်လွန်ကဲမှုကိုခံနိုင်ရည်;
- သန့်ရှင်းရေးနှင့် အကာအကွယ် ဂုဏ်သတ္တိများ ရှိသည်။
ပရီမီယံ ဒီဇယ်
Synthetics
XNUMX-stroke ဘက်စုံ ဒီဇယ်ယူနစ်ပါသော ကားများအတွက် သင့်တော်ပါသည်။ ၎င်းကို Common Rail စနစ်၊ တာဘိုအားသွင်းစနစ်ဖြင့် အင်ဂျင်များတွင်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။
အင်္ဂါရပ်များ:
- အဓိကထုတ်လုပ်သူအားလုံး၏မော်တော်ကားအင်ဂျင်များအတွက်အကြံပြု;
- အင်ဂျင်စတင်ချိန်တွင် ကောင်းမွန်သော ချောဆီပေးစွမ်းသည်။
- မြင့်မားသောဝန်အောက်တွင်အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။
အင်္ဂါရပ်များ:
- ပွတ်တိုက်မှုကို တတ်နိုင်သမျှ လျှော့ချပါ။
- အစိတ်အပိုင်းများ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုရှည်စေသည်;
- အပူချိန်လွန်ကဲမှုကိုခံနိုင်ရည်;
- သံချေးမတက်ပါ။
- သန့်စင်ခြင်းနှင့် အကာအကွယ်ဂုဏ်သတ္တိများ ရှိသည်။
- သိုက်များ၏ဖွဲ့စည်းခြင်းကိုတားဆီးသည်။
စူပါဒီဇယ်
Synthetics
ဒီဇယ်အင်ဂျင်သုံး မော်တော်ယာဉ်များအတွက် သင့်လျော်သည်။
အင်္ဂါရပ်များ:
- ဂျပန်၊ ဥရောပနှင့် အမေရိကန်ကားများ၏ အင်ဂျင်များအတွက် အကြံပြုထားသည်။
- မြင့်မားသောအခြေခံနံပါတ်;
- အင်ဂျင်စတင်ချိန်တွင် ကောင်းမွန်သော ချောဆီပေးစွမ်းသည်။
- ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင်အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။
- နိမ့်သောအပူချိန်တွင် လုပ်ဆောင်ရန် အကြံပြုထားသည် (-40 အထိ)
အင်္ဂါရပ်များ:
- ပွတ်တိုက်မှုကို တတ်နိုင်သမျှ လျှော့ချပါ။
- အပူချိန်လွန်ကဲမှုကိုခံနိုင်ရည်;
- သံချေးမတက်ပါ။
- သန့်စင်ခြင်းနှင့် အကာအကွယ်ဂုဏ်သတ္တိများ ရှိပြီး မတည်ငြိမ်မှု နည်းပါးခြင်း၊
- သိုက်များ၏ဖွဲ့စည်းခြင်းကိုတားဆီးသည်။
ပရီမီယံမော်တော်ဆီထောက်ပံ့သည်။
Sustina လိုင်းမှ မျိုးဆက်သစ် ဓာတုပစ္စည်းများ - အရည်အသွေးမြင့် ဆီများ။
နောက်ဆုံးပေါ် ဓာတ်ဆီယူနစ်ရှိသော မော်တော်ယာဉ်များအတွက် သင့်လျော်သည်။ အပေါ့စား လုပ်ငန်းသုံး ကားများနှင့် ကုသရေး ကိရိယာ တပ်ဆင်ထားသော အင်ဂျင်များ ၏ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။
အင်္ဂါရပ်များ:
- ကုမ္ပဏီ၏ကိုယ်ပိုင်နည်းပညာများဖြင့်ထုတ်လုပ်သည်။
- ဆပ်ပြာနှစ်ဆ နှင့် အရင်းအမြစ် ချွေတာသော ဂုဏ်သတ္တိများ။
အင်္ဂါရပ်များ:
- လောင်စာဆီသက်သာစေခြင်း (2% - အမြင့်ဆုံး);
- ပွတ်တိုက်မှုကို တတ်နိုင်သမျှ လျှော့ချပါ။
- အပူချိန်လွန်ကဲမှုကိုခံနိုင်ရည်;
- သန့်စင်ခြင်းနှင့် အကာအကွယ်ဂုဏ်သတ္တိများ ရှိပြီး မတည်ငြိမ်မှု နည်းပါးခြင်း၊
- သိုက်များ၏ဖွဲ့စည်းခြင်းကိုကာကွယ်ပေးသည်;
- အစားထိုးကာလကို တိုးချဲ့သည်။
စျေးနှုန်းများ
- Grand Touring
- 1560 လီတာအတွက် 4 ရူဘယ်မှ။
- ပရီမီယံခရီးသွားလုပ်ငန်း
- 1550 လီတာအတွက် 4 ရူဘယ်မှ။
- ပရီမီယံ ဒီဇယ်
- 1650 လီတာအတွက် 4 ရူဘယ်မှ။
- စူပါဒီဇယ်
- 1730 လီတာအတွက် 4 ရူဘယ်မှ။
- Sustina Premium အင်ဂျင်ဆီ
- 2700 လီတာအတွက် 4 ရူဘယ်မှ။
ကောက်ချက်
- ENEOS ဆီများကို ဂျပန်နိုင်ငံတွင် အကောင်းဆုံးဟု ယူဆကြသည်။
- ကုမ္ပဏီသည် 5W-40 ၏ viscosity ရှိသော ဆီအမျိုးအစားများစွာကို ထုတ်လုပ်ပေးကာ မည်သည့်ကားအတွက်မဆို မှန်ကန်သောအမျိုးအစားကို ရွေးချယ်နိုင်စေပါသည်။
- ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်မူပိုင်ခွင့်နည်းပညာများနှင့် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အခြေခံဆီများကို အသုံးပြုထားသည်။
- ထုတ်ကုန်များသည် စျေးမလွန်ပါ။
reviews
- ဆီပြောင်းဆိုင်မှာ အလုပ်လုပ်တယ်။ ကျွန်ုပ်သည် Eneos ဆီကို ကိုယ်တိုင်ကိုယ်ကျ သုံးနေပြီး သုံးစွဲသူများကို အကြံပေးပါသည်။ ယခုအချိန်အထိ ချို့ယွင်းချက် မတွေ့ရသေးပါ။ ဆီတွေ မထွက်ဘူး၊ အင်ဂျင်က ငြိမ်ပြီး ချောချောမွေ့မွေ့ လည်ပတ်တယ်။ ဖွင့်ပြီးနောက်တွင် အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်း သန့်ရှင်းသွားကာ ဆီသည် အလုပ်လုပ်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ၎င်း၏ ဂုဏ်သတ္တိများကို ကြာရှည်စွာ ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။
- အခုတော့ Eneos ဆီ မသုံးတော့ဘူး၊ ဒါပေမယ့် အဲဒီမတိုင်ခင်မှာ ကျွန်တော့် စက်ပြင်ဆရာက ကျွန်တော့်ကို ဖြည့်ပေးဖို့ အကြံပေးခဲ့ပြီး သူ့ကို ယုံကြည်ခဲ့တယ်။ ဆီဟာ အရည်အသွေးညံ့တယ်လို့ ပြောနိုင်ပေမယ့် နှစ်အနည်းငယ်ကြာတဲ့အခါမှာတော့ ပိုဆိုးလာပါတယ်။ ဒါနဲ့ ကျွန်တော့်စက်ပြင်ဆရာက မဝယ်တော့ဘဲ နောက်တစ်မျိုးပြောင်းလိုက်တယ်။
- ကျွန်ုပ်သည် ဤဆီများကို မတော်တဆ ဝယ်ယူသုံးစွဲလာသည်၊ ကျွန်ုပ်၏ သူငယ်ချင်းသည် တရားဝင် တင်သွင်းသူဖြစ်သည်။ လျှော့စျေးနဲ့ဝယ်ဖို့ အခွင့်အရေးရှိတယ်၊ ဒါပေမယ့် မပျော်နိုင်ပါဘူး။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အရည်အသွေးသည် ဆန်းသစ်သည်၊ ဆီသည် ၎င်း၏ကြေငြာထားသောလုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်ပုံနှင့် ပတ်သက်၍ ကျွန်ုပ်ကျေနပ်ပါသည်။ Eneos ၏ခွင့်ပြုချက်မရှိသောကားများထဲသို့ ကျွန်ုပ်ကိုယ်တိုင်စွန့်စား၍ ဤဆီများကိုပင် လောင်းချခဲ့သော်လည်း အားလုံးအဆင်ပြေသွားခဲ့သည်။ ဤအင်ဂျင်များထဲမှ တစ်လုံးကိုပင် ဖျက်သိမ်းခဲ့သည် - သန့်ရှင်းမှု၊ လှပမှု။ ဤအရာအားလုံးသည် သတ္တုကွန်တိန်နာများရှိ ဆီများနှင့် သက်ဆိုင်သည်၊ ၎င်းတို့သည် အတုမဟုတ်ပေ (အနည်းငယ်စျေးကြီးသည်)။
- ဆီတောင်းဆိုမှု မရှိပါ။ သူ့တာဝန်တွေကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် ခံနိုင်ရည်ရှိတယ်။ နှင်းခဲထဲတွင်လည်း စိတ်မပျက်ဘဲ ကားက အမြဲစသည်။ ကားအမြောက်အမြားဝယ်ပြီး ဆက်သွားမယ်။
- Lem Eneos ကားဝယ်ယူကတည်းက ၎င်းတွင်၊ သူသည် ကီလိုမီတာ ၁၉၀,ဝဝဝ ကျော် ခရီးနှင်ခဲ့ပြီး၊ ၎င်းသည် ဆီပြောင်းလဲမှု ၁၉ ကြိမ်ဖြစ်သည်။ အစပိုင်းမှာတော့ ဒါက ဂျပန်မှာ နံပါတ် 190 ဆီလို့ သံသယရှိခဲ့ပေမယ့် ပထမဆုံး လျှောက်ထားပြီးနောက်မှာတော့ လုံးဝ ပျောက်သွားခဲ့ပါတယ်။ အေးအေးဆေးဆေး ပြေးပြီး အေးနေတော့တယ်။ စျေးနှုန်းသည် နှစ်များတစ်လျှောက် များစွာပြောင်းလဲသွားသော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့သည် ENEOS ကိုသာ ရောင်းချဆဲဖြစ်သည်။
