အာရုံခံကိရိယာအားလုံး bmw e36 m40

BMW e36 အာရုံခံကိရိယာများ - စာရင်းအပြည့်အစုံ

အာရုံခံကိရိယာများ၏ မှန်ကန်သောလုပ်ဆောင်ချက်သည် ကား၏လည်ပတ်မှုကို များစွာထိခိုက်စေပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ camshaft အာရုံခံကိရိယာသည် စနစ်မကျပါက၊ ကားစတင်လိမ့်မည်၊ သို့သော် အရှိန်မြှင့်စက်နင်းခြင်းကို မှန်ကန်စွာတုံ့ပြန်မည်မဟုတ်ပါ။ အကယ်၍ bmw e36 crankshaft အာရုံခံကိရိယာ ပျက်ကွက်ပါက ကားသည် လုံးဝအလုပ်မလုပ်တော့ဘဲ၊ ၎င်းသည် camshaft sensor အချက်အလက်ကို အသုံးပြု၍ ဦးနှောက်အပေါ် မူတည်ပြီး ကန့်သတ်ချက်ဖြင့် အရေးပေါ်မုဒ်သို့ ရောက်သွားနိုင်သည်။ ကားသည် တာချာမီတာတွင် 3,5 သို့မဟုတ် 4 သောင်းထက်မပိုသော အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်ကြောင့် လောင်စာဆီစနစ်နှင့် လေပေးဝေရေးစနစ်တို့ကို ကြည့်ရှုရန် အချိန်ကြာမြင့်မည်ဖြစ်သည်။

ဆေးထိုးပန့်အသစ် သို့မဟုတ် ကွိုင်အသစ်ပေါ်တွင်ပင် ပက်ဖြန်းနိုင်သည် သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါခေါင်းအတွင်းသို့ပင် တက်နိုင်ပြီး ဟိုက်ဒရောလစ် ပေးချေကိရိယာ သို့မဟုတ် အက်ကွဲသော အဆို့ရှင်များ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို စဉ်းစားသော်လည်း အရိုးရှင်းဆုံး ပြဿနာကို စတင်ရှာဖွေရန် လိုအပ်သည်- စစ်ဆေးခြင်း၊ အာရုံခံကိရိယာများအားလုံးကို ပြီးပြည့်စုံစွာ စစ်ဆေးပြီး၊ ၎င်းကိုပြုလုပ်ရန် အလွယ်ကူဆုံးနည်းလမ်းမှာ ဝိုင်ယာကြိုးများကို အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းပြုလုပ်ပြီးနောက် ကွန်ပျူတာရောဂါရှာဖွေခြင်းသို့ သွားပါ။

၎င်းသည်လည်း အသုံးဝင်နိုင်သည်- bmw e36 fuses၊ နှင့် ၎င်း- bmw e36 ဝိုင်ယာကြိုးများ

BMW E36 အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုကို ထိန်းချုပ်သည့် အာရုံခံကိရိယာများ

အပိုအာရုံခံကိရိယာများ- အပြေးဂီယာ၊ သက်တောင့်သက်သာ စသည်တို့

1. ဘရိတ် Pad ဝတ်ဆင်မှုအာရုံခံကိရိယာကို ဘရိတ်ပြားအတွင်းတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်းသည် ဘောင်ပေါ်ရှိ သတိပေးချက်မှတစ်ဆင့် ဘရိတ်အုပ်များ ဝတ်ဆင်မှုကန့်သတ်ချက်ကို အချက်ပြသည်။ အနောက်ဒရမ်များတွင် ထိုသို့သော အာရုံခံကိရိယာများ မရှိသည်မှာ ရှင်းပါသည်။
2. ABS အာရုံခံကိရိယာသည် ဘီးတစ်ခုစီ၏ caliper တွင်တည်ရှိပြီး ABS စနစ်၏ မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုကို စောင့်ကြည့်သည်။ အနည်းဆုံးတစ်ခုက အစီအစဥ်မရှိရင် ABS က ပိတ်သွားလိမ့်မယ်။
3. မီးဖိုပန်ကာအာရုံခံကိရိယာကို လေယိုစိမ့်သည့်နေရာတွင် မီးဖိုပန်ကာဒကာပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
4. လောင်စာဆီအဆင့် အာရုံခံကိရိယာကို လောင်စာပန့်နှင့် ပိတ်ဆို့ထားသော ဆီတိုင်ကီတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ control panel မှတဆင့် လောင်စာဆီအဆင့်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်စေပါသည်။
5. ပြင်ပလေထုအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကို ဘယ်ဘက်ဘီးတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ အကာအရံအကာနောက်တွင် ချိတ်ထားသော ပလပ်စတစ်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းနှင့် အံဝင်ခွင်ကျရှိသည်။ ၃၆ လုံး ဝေးတယ်။

နောက်ဆုံးတွင်၊ ဤအာရုံခံကိရိယာများအားလုံးအတွက် နောက်ထပ်အရေးကြီးသည့်အချက်တစ်ခု- ECU သည် အင်ဂျင်တစ်ခု သို့မဟုတ် အခြားအာရုံခံကိရိယာတစ်ခုနှင့် ပြဿနာများရှိသောအခါတွင် မတူညီသောလည်ပတ်မှုမုဒ်များသို့ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ၎င်းသည် lambda probe ၏ချို့ယွင်းမှုကြောင့် သို့မဟုတ် camshaft sensor ၏ချို့ယွင်းချက်ဖြင့် ကားသည် ပုံမှန်အတိုင်း မောင်းနှင်နေမည်ဟု မဆိုလိုပါ။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ အင်ဂျင်သည် ပုံမှန်အချိန်ဇယားအတိုင်း လည်ပတ်နေတော့မည် မဟုတ်ဘဲ ပြဿနာများကို ရှာဖွေကာ ပြုပြင်ရန် သင့်အား တွေးတောစေနိုင်သည်။

အာရုံခံကိရိယာအားလုံး bmw e36 m40

1. crankshaft အာရုံခံကိရိယာသည် အအေးခံပန်ကာအောက်၊ အပိုင်း 22 နီးပါးတွင် crankshaft ပူလီပေါ်တွင် တည်ရှိသည်။
   
   M40 တွင် camshaft sensor မရှိပါ။ မှားတာရှိရင် ပြင်ပေးပါ။
2. idle air control ဟုလည်းလူသိများသော Idle air valve အပိုင်း 8 (အောက်ပါ link ကိုကြည့်ပါ)။ ၎င်းသည် intake manifold အောက်တွင်တည်ရှိသည်။
   
   Mass air flow sensor သည် flow meter part နံပါတ် 1 တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ Air filter ၏နောက်တွင်တည်ရှိသည်။
3. Shock absorber slag angular displacement sensor ဟုလည်းလူသိများသော Throttle position sensor၊ အပိုင်း #2 သည် flow meter မှထွက်လာသောရော်ဘာ corrugation ပြီးနောက်ချက်ချင်းတည်ရှိသည်။

အကယ်၍ အရှိန်ခုန်သွားပါက လေယိုစိမ့်မှုရှိမရှိကို ဦးစွာစစ်ဆေးပါ၊ အက်ကွဲခြင်း၊ မျက်ရည်များစသည်တို့အတွက် လေ (လေဟာနယ်) ပိုက်များအားလုံးကို စစ်ဆေးပါ၊ ထို့နောက် အခြားအရာအားလုံးကို စစ်ဆေးပါ။