လျှပ်စစ်ကားများ၏ ပတ်ဝန်းကျင်အပေါ် သက်ရောက်မှု

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍသည် ဒုတိယအကြီးဆုံး အရင်းအမြစ်ဖြစ်သည်။ ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု... ၎င်း၏ မျှဝေမှု CO2 ထုတ်လွှတ်မှု တစ်ကမ္ဘာလုံးနဲ့ ပတ်သက်ရင် 25% ထက်ပိုပါတယ်။ 40% ပြင်သစ်.

ထို့ကြောင့်၊ e-mobility နှင့်ဆက်စပ်သော အရေးပါမှုသည် ဂေဟစနစ်အကူးအပြောင်းတွင် အရေးကြီးသောပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုကို တိုက်ဖျက်ရာတွင်လည်း ပြဿနာတစ်ရပ်ဖြစ်သည်။ လူတော်တော်များများက လျှပ်စစ်ကားတွေရဲ့ သန့်ရှင်းမှုကို 100% မသန့်ရှင်းဘူးလို့ မေးခွန်းထုတ်ကြပါတယ်။ ဤသည်မှာ လျှပ်စစ်ကားများ၏ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုကို အကျယ်ချဲ့ကြည့်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။

လျှပ်စစ်ကားများနှင့် အပူဓါတ်ပုံရိုက်စက်များ၏ ပတ်ဝန်းကျင်အပေါ် သက်ရောက်မှု

ကိုယ်ပိုင်ကား၊ လျှပ်စစ် သို့မဟုတ် အပူရှိန်ရှိသည်။ အားလုံးက သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိခိုက်တယ်။ သို့သော်လည်း ပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှုကို လျှော့ချရာတွင် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အကျိုးကျေးဇူးများကို ယခုအခါတွင်တွင်ကျယ်ကျယ် အသိအမှတ်ပြုပြီး သက်သေပြလျက်ရှိသည်။

အမှန်မှာ၊ Fondation pour la Nature et l'Homme နှင့် European Climate Fund တို့၏ လေ့လာမှုအရ၊ ပြင်သစ်တွင် စွမ်းအင်အကူးအပြောင်းဆီသို့ လျှပ်စစ်ကားများပြင်သစ်တွင် ၎င်း၏ဘဝစက်ဝန်းတစ်လျှောက်လုံး ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုအပေါ် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ဖြစ်၏။ 2-3 ဆနိမ့် အပူဓါတ်ပုံများထက်။

သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်အပေါ် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ပိုမိုနားလည်ရန်၊ ၎င်းတို့၏ ဘဝစက်ဝန်း၏ မတူညီသော အဆင့်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။

အထက်ပါဇယားကို လေ့လာခြင်းမှ ကူးယူပါသည်။ ပြင်သစ်တွင် စွမ်းအင်အကူးအပြောင်းဆီသို့ လျှပ်စစ်ကားများ၊ 2 နှင့် 2 အတွက် CO2016 နှင့်ညီမျှသော တန်ချိန် (tCO2030-eq) ကမ္ဘာကြီးပူနွေးလာမှုကို ပြသသည်။ ၎င်းသည် ဘဝစက်ဝန်း၏ မတူညီသော အဆင့်များကို ကိုယ်စားပြုသည်။ အပူမြို့တော်ကား (VT) နှင့် လျှပ်စစ်မြို့ကား (VE) နှင့် ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုအတွက် ၎င်းတို့၏ ပံ့ပိုးကူညီမှု။

ဘယ်အဆင့်တွေက သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်အပေါ် သက်ရောက်မှုအရှိဆုံးလဲ။

ကျေးဇူးပြု၍ အပူစီးမြို့တော်ကားအတွက်၊ အဆင့်ကိုသုံးပါ။ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိခိုက်မှု အကြီးကျယ်ဆုံး၊ 75%... ဒါက တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေနဲ့ လောင်စာဆီအသုံးပြုမှုနဲ့ အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှုရှိနေခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပါတယ်။ ၎င်းသည် ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်၊ နိုက်ထရိုဂျင်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်နှင့် အမှုန်များကို ထုတ်ပေးသည်။

လျှပ်စစ်ကားနဲ့လည်း ရှိတယ်။ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု မရှိပါ။ သို့မဟုတ် အမှုန်များ။ တစ်ဖက်တွင်မူ တာယာနှင့် ဘရိတ်ကြား ပွတ်တိုက်မှုသည် အပူပေးစက်၏ အတိုင်းပင် ဖြစ်သည်။ သို့သော် လျှပ်စစ်ကားများတွင် အင်ဂျင်ဘရိတ်သည် ပိုမိုအားကောင်းသောကြောင့် ဘရိတ်များကို မကြာခဏအသုံးပြုမှုနည်းပါးသည်။

မြို့တွင်းလျှပ်စစ်ကားအတွက်၊ ဒါက သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိခိုက်မှုအများဆုံး ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်။ ၎င်းတွင် ကား (ကိုယ်ထည်၊ သံမဏိနှင့် ပလပ်စတစ် ထုတ်လုပ်မှု) အပါအဝင် သယံဇာတ ထုတ်ယူမှုအပေါ် သိသိသာသာ သက်ရောက်မှုရှိသော ဘက်ထရီ ပါဝင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ မြို့တော်လျှပ်စစ်ကားများ၏ ပတ်ဝန်းကျင်ထိခိုက်မှု ၇၅ ရာခိုင်နှုန်းသည် ဤထုတ်လုပ်မှုအဆင့်များအတွင်း ဖြစ်ပေါ်သည်။

ဒါပေမယ့် Volkswagen လိုမျိုး ထုတ်လုပ်သူတွေက ဒီထုတ်လုပ်မှုအဆင့်ကို စိမ်းလန်းဖို့ ကြိုးစားနေကြပါတယ်။ အမှန်တော့ လျှပ်စစ်ကားတွေ ID အပိုင်းအခြား သူတို့ဘက်ထရီလည်း ပါပါလိမ့်မယ်။ ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်အရင်းအမြစ်များကို အသုံးပြု၍ စက်ရုံများတွင် ထုတ်လုပ်သည်။

လမ်းကြောင်းက ထွက်လာတယ်။ ဘက်ထရီကို အားဖြည့်ပေးသော လျှပ်စစ် လျှပ်စစ်ကားတစ်စီး၏ ပတ်ဝန်းကျင်အပေါ် သက်ရောက်မှုကိုလည်း ဆုံးဖြတ်သည်။ အမှန်စင်စစ်၊ လျှပ်စစ်ဖွဲ့စည်းပုံသည် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ရင်းမြစ်များအပေါ် အခြေခံခြင်းရှိ၊ မရှိအပေါ် မူတည်ခြင်း သို့မဟုတ် ရုပ်ကြွင်းစွမ်းအင်ရင်းမြစ်များပေါ်တွင်မူတည်ပြီး ယင်းသည် ရာသီဥတုဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုများ (ဥပမာ- လေထုညစ်ညမ်းမှု သို့မဟုတ် ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့များ) ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

အဆုံးစွန်သောအားဖြင့် လျှပ်စစ်ကားသည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်အပေါ် သက်ရောက်မှုအနည်းငယ်သာရှိသည်။

ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် အသုံးပြုမှုအဆင့်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသောအခါ၊ လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးသည် ၎င်း၏အပူပေးသည့်ပစ္စည်းထက် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုနည်းပါးသည်။

Clubic ဆောင်းပါးအရ သိရသည်။ပေါင်းစပ်အဆင့်နှစ်ခုအတွက်၊ လျှပ်စစ်မြို့တော်ကားတွင် ဓာတ်ဆီအတွက် 80 g/km နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 2 g/km နှင့် ဒီဇယ်အတွက် 160 g/km လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ထက်ဝက်လျော့နည်း ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစက်ဝန်းအကြောင်း။

နောက်ဆုံး၊ လျှပ်စစ်ကားသည် ဒီဇယ်စက်ခေါင်းထက် များစွာ ညစ်ညမ်းမှု နည်းပါးသည်။ ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုအပေါ် သက်ရောက်မှုနည်းသည်။ အထူးသဖြင့် ဘက်ထရီစက်မှုလုပ်ငန်းတွင် နှိပ်ရန်လိုအပ်သည့် တိုးတက်မှုများစွာ ရှိပါသေးသည်။ သို့သော်လည်း လုပ်ငန်းစဉ်အသစ်များသည် ပိုမိုစိမ်းလန်းပြီး စမတ်ကျသောကမ္ဘာဆီသို့ ဦးတည်နေပါသည်။

နောက်တစ်ခု- လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ထိပ်တန်းအက်ပ် ၃ ခု