Volvo XC60 - ၎င်းသည်၎င်း၏ရှေ့တော်ဆက်၏အောင်မြင်မှုကိုပြန်လုပ်မည်လား။

တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၀ယ်သူပိုများလာသော မော်ဒယ်ကို အစားထိုးရန် မလွယ်ကူပါ။ ပထမမျိုးဆက်သည် စပျစ်ရည်နှင့် တယောကဲ့သို့ အိုမင်းရင့်ရော်နေသည် - ပြီးခဲ့သောနှစ်တွင် စံချိန်များအားလုံးကို ချိုးဖျက်ပြီး ဆွီဒင်နိုင်ငံ၏ ရောင်းအား၏ 30% အထိ ပါဝင်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် ဒုတိယလူ့ဇာတိခံယူခြင်းအပေါ် ဖိအားများစွာရှိသည်။ သို့သော်၊ သူ့တွင် Audi Q5၊ Mercedes GLC နှင့် Lexus NX တို့နှင့်အတူ အပိုင်းကြီးစိုးမှုအတွက် တိုက်ပွဲဝင်ရန် ငြင်းခုံစရာများစွာရှိသည်။

XC60 базируется на новой платформе, которая уже использовалась в трех моделях. SPA послужил основой для XC90, S и V90. Он модульный, что дает массу возможностей при конструировании новых автомобилей. В результате компактный внедорожник перенял новейшие технологии от старших братьев. Он также был похож на них внешне. Передняя часть со светодиодными фарами имеет крупную решетку радиатора, массивный бампер и светодиоды дневного хода, расположенные перевернутой набок буквой Т. Задняя часть напоминает V90. Крышка багажника с электроприводом требует доплаты в размере 2260 злотых. Дополнительный крючок (5090 злотых) складывается полуавтоматически. Кроме того, у нас есть на выбор до 15 вариантов окраски кузова и несколько дизайнов алюминиевых дисков. В стандартной комплектации мы получим 17-дюймовые легкосплавные диски. Самый большой 22-дюймовый комплект с низкопрофильными шинами был оценен почти в 20 злотых. Их использование на негерметичных дорогах оказывает сильное влияние на комфорт.

အရိုးအထူးကုဆရာဝန်များနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်းသည် ဆွီဒင်နိုင်ငံသားများအတွက် အကျိုးရှိခဲ့သည်။ ပုံသဏ္ဍာန်ကောင်းမွန်သောထိုင်ခုံများသည် မြို့အတွက်သာမက ခရီးရှည်များအတွက်လည်း သင့်လျော်ပါသည်။ ၎င်းတို့တွင် လုံလောက်သော ဘေးထွက်ပံ့ပိုးမှု၊ မမ်မိုရီဆက်တင်များနှင့်အတူ ပါဝါချိန်ညှိမှု၊ အဆင့်ပေါင်းများစွာ အနှိပ်လုပ်ဆောင်ချက်၊ အပူနှင့် လေဝင်လေထွက်တို့ ရှိသည်။ ၎င်းတို့ကို အားကစားအဖြစ် ကတ်တလောက်တွင် စာရင်းသွင်းထားပြီး 7 zł ကျော်သာ ကုန်ကျသည်။ ဒုတိယတန်းမှာလည်း ကောင်းတာတွေ အများကြီးပြောနိုင်တယ်။ ၎င်း၏အရင်မျိုးဆက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဒုတိယမျိုးဆက်တွင် ဘီးဘေ့ ၉ စင်တီမီတာ တိုးလာသည်။ ဤကန့်သတ်ချက်သည် ကျွန်ုပ်တို့အား ဒူးများရှေ့တွင် သိသိသာသာ ပိုနေရာယူနိုင်စေပါသည်။ ပခုံးအမြင့်နှင့် ဦးခေါင်းအထက်တွင်လည်း ပြတ်တောက်မှုမရှိပါ။ 9 လီတာ စည်သည် အပိုင်းတွင် အကောင်းဆုံးသို့ ဆုံးရှုံးသွားသော်လည်း ပုံသဏ္ဍန်ကောင်းပြီး အသုံးဝင်သော အိတ်ကိုင်ဆောင်သူ အများအပြားရှိသည်။ အရေးကြီးသည်မှာ loading အဆင့်ကို စင်တီမီတာများစွာ လျှော့ချနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ရွေးချယ်နိုင်သော pneumatics ကြောင့်ဖြစ်သည်။

အသေးစိတ်အချက်အလက်များအရ ပရီမီယံအတန်းကို မှတ်မိနိုင်သည်။ Volvo မှာရှိတဲ့သူတွေကို အရမ်းဂရုစိုက်တယ်။ ဝယ်သူသည် ထိုင်ခုံများတွင် ကူရံထားနိုင်သည့် အလူမီနီယံ၊ သစ်သားနှင့် သားရေတို့ကို စုတ်တံဖြင့် ရွေးချယ်နိုင်သည်။ နှစ်ကုန်တွင် ပွဲဦးထွက်မည့် hybrid ဗားရှင်းတွင် shift lever ကို Swedish crystal ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဒက်ရှ်ဘုတ်၏ ဒီဇိုင်းကို ရိုးရှင်းသောပုံစံဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ လုပ်ဆောင်ချက်အများစုကို မာလ်တီမီဒီယာစနစ်၏ မျက်နှာပြင်သို့ ရွှေ့ထားသည်။ Sensus တွင် လေးရပ်ရပ် အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက်၊ လမ်းကြောင်းပြမှု၊ ကားပတ်လည်ရှိ ကင်မရာအစုံ၊ လမ်းကြောင်းပြခြင်းနှင့် အင်တာနက်ကို ထိန်းချုပ်သည့် ထိတွေ့မျက်နှာပြင် ရှိသည်။ ဤနေရာတွင် သင်သည် အနီးအနားရှိ ဓာတ်ဆီဆိုင်များတွင် စျေးနှုန်းများ၊ ရွေးချယ်ထားသောနေရာများရှိ လက်ရှိရာသီဥတုနှင့်၊ သင်အလိုရှိသောနေရာတွင် ကားရပ်နားရန်နေရာများရရှိနိုင်မှုတို့ကို ဤနေရာတွင် စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။ Volvo သည် နာမည်ကြီး အက်ပ်များကို အသုံးပြုပြီး ဂက်ဂျက်ချစ်သူများနှင့် တွေ့ဆုံသည်။ Spotify သည် သင့်အား သင်နှစ်သက်သော တေးဂီတကို အသုံးပြုခွင့် ပေးထားပြီး ရုပ်ရှင်ဖော်မတ်များက သင့်အား ပြည်တွင်းတွင် ရုပ်ရှင်များကို ဖွင့်ခွင့်ပေးသည်။ လိုအပ်ပါက၊ XC60 အား ခေါင်းအုံးတွင် ချိတ်ထားသော 7 လက်မ တက်ဘလက်များဖြင့် ပြန်လည်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။

ပါဝါယူနစ်များထဲတွင် ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်များကို ဦးစားပေးပါသည်။ အသေးငယ်ဆုံး ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည် 1.5 လီတာဖြစ်ပြီး အချို့သောဈေးကွက်များတွင်သာ ရရှိနိုင်ပါသည်။ 2 လီတာတာဘိုအားသွင်းအင်ဂျင်များ ပိုမိုစိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသည်။ T5 တွင် မြင်းကောင်ရေ 254 ကောင်အားနှင့် 350 Nm ရှိသည်။ ၎င်းသည် 6,8 စက္ကန့်အတွင်း ရာနှင့်ချီ အရှိန်မြှင့်ပြီး အမြင့်ဆုံး 220 km/h အထိ အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။ T6 သည် သူ၏ ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်ဖြစ်သည်။ 320 HP နှင့် 400 Newton သည် 5,9 စက္ကန့်အတွင်း ရာနှင့်ချီသော အရှိန်ကို အာမခံပါသည်။ မော်ဒယ်နှစ်မျိုးလုံးကို Scandinavia တွင် တီထွင်ခဲ့ပြီး 8-speed Aisin-branded torque converters နှင့် all-wheel drive များတပ်ဆင်ထားသည်။ ထို့အတွက်ကြောင့် Dynamic စတင်ချိန်တွင် ဆုံးရှုံးမှုနည်းပါးပါသည်။

Compact SUV သည် ဒီဇယ်နှစ်မျိုးဖြင့် ပွဲဦးထွက်မည်ဖြစ်သည်။ D4 သည် 190 hp ထုတ်လုပ်သည်။ နှင့် 400 Nm ။ D5 ကို S, V90 နှင့် XC90 တို့မှ သိသည်။ ၎င်းတွင် torque မျဉ်းကွေးကို ပြားလုနီးပါးဖြစ်စေသည့် ချဲ့ထွင်မှုနှစ်ဆပါရှိသည်။ ဒါက ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နဲ့ ပတ်သက်ပြီး လူအနည်းငယ်က ညည်းညူစေတယ်။ မြင်း 235 ကောင်၊ 480 Nm၊ All-wheel drive နှင့် 8-speed automatic တို့သည် 7,2 စက္ကန့်အတွင်း speedometer တွင် ပထမဆုံးတစ်ရာပေါ်လာရန် လုံလောက်ပြီး speedometer needle သည် 220 km/h ဝန်းကျင်ဖြင့် ပြီးဆုံးရန် လုံလောက်ပါသည်။ မြို့ထဲမှာသာမက အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်မှာလည်း အသက်ရှူမဝပါဘူး။ သင်္ဘောပေါ်တွင် လူသုံးဦးနှင့် ခရီးဆောင်အိတ်များစွာဖြင့် သူသည် ထရပ်ကားကော်လံများကို ထိရောက်စွာ ကျော်ဖြတ်နိုင်ခဲ့သည်။ လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် သင့်အား လက်ရှိလိုအပ်ချက်များနှင့် စရိုက်လက္ခဏာများကို ချိန်ညှိနိုင်စေပါသည်။ အားကစားမုဒ်တွင်၊ ၎င်းသည် မာကျောပြီး နစ်သွားပြီး ပါဝါစတီယာရင်သည် ပါဝါဆုံးရှုံးသွားပါသည်။ အရှိန်မြင့်သော ထောင့်များတွင် ယုံကြည်မှုရှိရှိ စီးနင်းလိုက်ပါက ခန္ဓာကိုယ်သည် ဘေးတိုက်မလှုပ်ပေ။ သို့သော် Volvo သည် ဖြောင့်ဖြောင့်တန်းတန်းတွင် အကောင်းဆုံး စွမ်းဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် အဖုအထစ်များကို ထိရောက်စွာ စစ်ထုတ်နိုင်ပြီး 160 km/h အထိ ကားအတွင်းခန်းအတွင်း စိတ်အေးချမ်းမှုကို အာမခံပါသည်။ ကားကိုယ်ထည်ပေါ်မှ လေတိုက်သံများကိုသာ ကြားနေရသည်။ တစ်ခုတည်းသောပြဿနာမှာ 21- နှင့် 22 လက်မဘီးများ အထူးသဖြင့် တာယာအနိမ့်ပိုင်းများတွင် ရစ်ပတ်ထားသော ဘေးအတားအဆီးများဖြစ်သည်။

Volvo также прилично ведет себя на пересеченной местности. По гравийным и песчаным дорогам ездить очень весело. В этом помогает дорожный просвет в 21,6 сантиметра. Однако достаточно купить пневмоподвеску за 10 4, чтобы иметь возможность увеличить расстояние от земли еще на см. С другой стороны, на асфальте компьютер без команды водителя уменьшит дорожный просвет, чтобы обеспечить оптимальную устойчивость.

Volvo XC60 သည် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများနှင့် ခေတ်မီနည်းပညာများဖြင့် ပြည့်ကျပ်နေသည်။ လုံခြုံရေးစနစ်များက အတားအဆီးတစ်ခု (ကား၊ လူ၊ တိရစ္ဆာန်) ကို ထောက်လှမ်းပြီး ယာဉ်မောင်းက မတုံ့ပြန်ပါက အရေးပေါ်မုဒ်တွင် ဘရိတ်ကို အလိုအလျောက် ထည့်သွင်းပေးသည်။ ရေဒါများနှင့် အာရုံခံကိရိယာများသည် ယာဉ်ကို လမ်းကြောတွင် ထားရှိပြီး ရှေ့ယာဉ်နှင့် အကွာအဝေးကို ထိန်းသိမ်းပေးမည်ဖြစ်သည်။ အသစ်သည် လမ်းသွားထွက်ခွာသတိပေးစနစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သင့်အား ညင်သာစွာ မောင်းနှင်နိုင်သည့် ကားလမ်းများတွင် အထူးအသုံးဝင်လိမ့်မည် ။ ဝင်ရောက်မစွက်ဖက်မီတွင် ယာဉ်မောင်းအား အလင်းနှင့် အသံအချက်ပြမှုဖြင့် သတိပေးမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ Euro NCAP စမ်းသပ်မှုများတွင် ကြယ် 5 ပွင့်နှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများပါ၀င်သည့် ယာဉ်မတော်တဆမှုများအား အပြီးအပြတ်ဖယ်ထုတ်ခြင်းအတွက် ထုတ်လုပ်သူ၏ ယူဆချက်ကိုလည်း ထည့်သွင်းသင့်ပါသည်။

၎င်း၏အရင်မျိုးဆက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက Swedish SUV သည် များစွာသော zlotys (ဗားရှင်းပေါ်မူတည်၍) မှ ထောင်ဂဏန်းအထိ စျေးပိုပါသည်။ ၎င်းသည် ပိုမိုကြွယ်ဝသော စက်ပစ္စည်းများနှင့် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုအတွက် နောက်ထပ်ရွေးချယ်စရာများကို ပေးဆောင်ပါသည်။ Manual ဂီယာပါရှိသော မြင်းကောင်ရေ 190-D4 သည် PLN 184 ကုန်ကျသည်။ D500 (5 ကီလိုမီတာ) အပို PLN 235 လိုအပ်သည်။ ယခုနှစ်ကုန်တွင်၊ D9300 (မြင်းကောင်ရေ 3 နှင့် ရှေ့ဘီးယက်) ကို ကမ်းလှမ်းချက်တွင် ထည့်သွင်းမည်ဖြစ်သည်။ လောလောဆယ် ဓာတ်ဆီရွေးချယ်ခွင့် နှစ်ခုရှိသည်။ T150 (5 ကီလိုမီတာ) ကုန်ကျစရိတ် PLN 254 နှင့် T199 (000 ကီလိုမီတာ) PLN 6 ကုန်ကျသည်။ 320 hp စနစ်ပါဝါဖြင့် Hybrid ။ လအနည်းငယ်အတွင်း အရောင်းပြခန်းများတွင် ပြသမည်ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီအပြည့်ဖြင့် 226 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးကို သွားလာနိုင်ပြီး XC000 ၏ လက်တွေ့ကျမှုကို ကန့်သတ်မထားပေ။ ဤအတွက် သင်သည် PLN 407 ပေးချေရပါမည်။ Base D45 အပြင်၊ အင်ဂျင်အားလုံးသည် All-wheel drive နှင့် classic အော်တိုဂီယာကို စံအဖြစ် ရရှိနိုင်သည်။