Volvo Titan ဟာ တကယ့်ကို အကြီးကျယ်ဆုံးပါ။
အကြောင်းအရာ
အသက်ငါးဆယ်ကျော်အရွယ်များ စတင်ခဲ့ပြီး Volvo ၏ အထင်ကရ လေးလံသောကားသည် ယခု စီးရီး၏ အသုံးမပြုတော့သော ကာမုတ်ဂျွန်ဖြစ်သည်။ LV290C2... 47 ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင်မွေးဖွားခဲ့သောအတော်လေးအသစ်သောအင်ဂျင်ဖြင့်ပါ ၀ င်သော်လည်း၎င်းသည်ဆယ်နှစ်ကျော်စောတင်ပြခဲ့သောယခင်စီးရီးများနှင့်အလွန်ဆင်တူသည်။
ထို့ကြောင့်၊ အထူးသဖြင့် အမုန်းဆုံးပြိုင်ဘက် Scania Vabis သည် L20 စီးရီးနှင့် Scandinavian စျေးကွက်များတွင် ရှယ်ယာပို၍ရလာသောကြောင့် ထုတ်လုပ်သူ Goterborg အတွက် မလွှဲမရှောင်သာသော မော်ဒယ်လ်အသစ်ကို မိတ်ဆက်လိုက်ပါသည်။ နှင့် L60။
ကုန်တင်ကားများတွင်အဆုံးစွန်
L51 ကို စတင်လိုက်သောအခါ 395 နှောင်းပိုင်းတွင် ကျရောက်ခဲ့ပြီး ကြီးမားသော ကြော်ငြာကမ်ပိန်းတစ်ခု ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ကြော်ငြာများတွင်သာမက Volvo မှထွက်ရှိလာသော ထုတ်ပြန်ချက်များတွင်လည်း ကားအသစ်ကို အမှန်တကယ်တင်ပြခဲ့သည်၊ non plus ultra ထရပ်ကားများ"ရှိခဲ့ဖူးသမျှ အကောင်းဆုံး" ဟု ယခုကျွန်ုပ်တို့ပြောမည့်စကားနှင့် ခပ်ဆင်ဆင်တူသည်။
ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့ဖတ်ရသည်- "ကြီးမားလှသော L395 သည် တည်ဆောက်ဖူးသမျှ အကြီးမားဆုံးနှင့် စွမ်းအားအရှိဆုံး Volvo ထရပ်ကား" သို့မဟုတ် "၎င်း၏ ဒီဇိုင်းသည် မော်ဒယ်၏ အဓိကဝိသေသလက္ခဏာများ- ပါဝါနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ထင်ဟပ်စေသည်" ဟူသော စကားလုံးများဖြင့် အဆုံးသတ်သည်" ခွန်အားနဲ့ တည်ငြိမ်မှုကို ခံစားရတယ်။”
နာမည်ကြီး စိတ်ကူးထဲက နာမည်တစ်ခု
L395 မွေးဖွားသည်နှင့်လည်း တိုက်ဆိုင်ပါသည်။ ပုံရိပ်သက်တမ်းတိုးခြင်း။ Gothenburg ၏နေအိမ်များ- ဒါရိုက်တာဘုတ်အဖွဲ့မှ ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ထရပ်ကားတိုင်းအတိုကောက်တွေအပြင်၊ အဲဒါတွေလည်း ရှိသင့်ပါတယ်။ နာမတျောကို ဒါက သူ့ကို လူသိရှင်ကြား ချက်ချင်းသိစေတယ်။ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့် ပထမဆုံး မော်ဒယ်မှာ L'395 ဖြစ်ပြီး ပွင့်လင်းသော ယှဉ်ပြိုင်မှုကို ကြေငြာခဲ့သည်။ နာမည် titanထို့ကြောင့်၊ ၎င်းကို စျေးကွက်ရှာဖွေရေး သုတေသန၏ အခြေခံပေါ်တွင် (ယနေ့ခေတ်ကဲ့သို့) မဟုတ်ဘဲ လူကြိုက်များသော စိတ်ကူးစိတ်သန်းကို အခြေခံ၍ ရွေးချယ်ခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။
မည်သည့်ကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ဗတ္တိဇံ မော်တော်ကား၊ ကျော် ဘာနဲ့ အတိုကောက်အမည်ဖြင့် Volvo သည် နှစ်အတော်ကြာ ဆက်လက်တည်ရှိနေပြီး မော်ဒယ်အများအပြားကို အကျိုးသက်ရောက်စေမည့် လမ်းကြောင်းသစ်တစ်ခု၏အစကို အမှတ်အသားပြုထားသည်။ ဗိုက်ကင်း, Brahe, Ruske, Stark, Snabba ။ ၎င်းအမည်များသည် ကုန်တင်ကားများတွင်သာ ပေါ်လာရုံသာမက ပစ္စည်းအများအပြားကိုလည်း ကြွယ်ဝစေမည်ဖြစ်သည်။ နံရံကပျကျွွောငာအဝတ်အစား၊
အလူမီနီယမ်အင်ဂျင် - လေကြောင်းအတွေ့အကြုံ၏ရလဒ်
L395 သည် မူလက အခြေခံဖြစ်သည်။ ယခင်အပိုင်း, LV290C, တူညီသောကိုယ်ထည်နှင့်အတူတူပင် Cambio အမေရိကန်ပင့်ကူ (နောက်ပိုင်းတွင် K3 ဂီယာအုံကို Volvo မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ပြီး အစားထိုးခဲ့သည်)။ ၎င်းတွင် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအခြေခံ၍ တိုက်ရိုက်ဆေးထိုးအင်ဂျင်အသစ်ပါရှိသည်။ VDB ကြိုတင်ကင်မရာLV 290 တွင် တပ်ဆင်ထားသော်လည်း 150 hp အစား 135 ပိုအားကောင်းသည်။
စုစုပေါင်းအင်ဂျင်ပမာဏ 9,6 လီတာဖြင့် ပါဝါယူနစ်ကို တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ လူမီနီယမ်အလွိုင်းလေကြောင်းအတွေ့အကြုံ၏ရလဒ် Volvo Flygведский Flygmore အသင်းအဖွဲ့... L395 သည် 88s တစ်လျှောက်လုံးတွင် အထင်ကရအဖြစ်ရှိနေခဲ့ပြီး အလွန်အောင်မြင်သောထရပ်ကားဖြစ်သဖြင့် ၎င်း၏ပင်မလိုင်းများ၊ ၎င်း၏ဒီဇိုင်း၊ အထူးသဖြင့် နှာခေါင်းသည် နောက်မော်ဒယ်ဖြစ်သည့် NXNUMX တွင်ပင် ဆက်လက်တည်ရှိနေခဲ့သည်။
ထရပ်ကားပေါ်မှာ ပထမဆုံး တာဘိုအင်ဂျင်။
1954 သည် Titan အတွက် တကယ့် အချိုးအကွေ့ ဖြစ်သည် ။ တာဘိုအင်ဂျင်... L395 သည် အလွန်စျေးကြီးပြီး အလားအလာရှိသော ဖောက်သည်များစွာသည် ဤမျှကြီးမားသော ပမာဏကို ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် မလိုလားပါ ။ သူတို့က ပိုလို့တောင် ဆွဲဆောင်ခံရတယ်။
အလေးချိန် 25 ကီလိုဂရမ်သာရှိသဖြင့် Gothenburg မှ အင်ဂျင်နီယာများသည် ယာဉ်မောင်းများအား 35CV ထုတ်ပေးနိုင်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် Volvo ဖြစ်လာသည်။ ပထမ၊ ဒုတိယ (လူနှင့်အငြင်းပွားဆဲ) စည်းဝေးပွဲအတွက် အိမ် တာဘိုထရပ်ကား... ထို့ကြောင့် '54' တွင် 185 hp ရှိသော Turbocharged ဗားရှင်းဖြစ်သည်။ 150 hp အင်ဂျင်ကို အစားထိုးအဖြစ် ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။
59 မှာ အစားထိုးလာတာ
1959 ခုနှစ်တွင် L395 ကို အလွန်ဆင်တူသော မော်ဒယ်ဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။495 သဘာဝနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ကိုယ်စားပြုပြီး ထုတ်လုပ်မှုတွင် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။ ၆၅ နှစ်ကုန်အထိ... L395 နှင့် L495 နှစ်ခုလုံးကို အကွာအဝေးတွင် လေးလံသော ဝန်များကို သယ်ဆောင်ရန် အသုံးပြုခဲ့သည်။
ပိုအသုံးများသောရွေးချယ်မှုအပြင် မောင်းနှင်မှုသင့်အတွက် ဥပမာများစွာကို ပြုလုပ်ပြီးပါပြီ။ semi-trailers အတွက် ထွန်စက်ကိရိယာဖွံ့ဖြိုးဆဲ၊ တင့်ကား နှင့်၊ ဟုတ်ပါတယ်၊ စကန်ဒီနေးဗီးယားနိုင်ငံများအတွက် ဂန္ထဝင်အရှိဆုံး အသည်းခြောက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ သစ်လုံးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး.
