Volkswagen e-Golf (2020) မော်ဒယ် (2019) ထက် အမှန်တကယ် အကွာအဝေး နိမ့်သည်။ ဘာဖြစ်တာလဲ?

US Environmental Protection Agency (EPA) ဝဘ်ဆိုဒ်တွင် အံ့အားသင့်ဖွယ်ပြောင်းလဲမှုများ။ Volkswagen e-Golf (2019) သည် အကွာအဝေး 201 ကီလိုမီတာကို ပံ့ပိုးပေးခဲ့သော်လည်း အစောပိုင်းမော်ဒယ် (2020) သည် အကွာအဝေး 198 ကီလိုမီတာသာရှိသည်။ တစ်ဖက်တွင်မူ ကား၏ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု တိုးလာသည်။

နှစ်ပြောင်းလဲသောအခါတွင် ထုတ်လုပ်သူသည် ဘက်ထရီအား တိုးတက်မှုတစ်စုံတစ်ရာ မတင်ပြခဲ့ဘဲ စျေးနှုန်းအနည်းငယ်ကျလာသော်လည်း ကား၏စုစုပေါင်းစွမ်းရည်မှာ 35,8 kWh ရှိသေးသည်။

> လျှပ်စစ်ကား ထောက်ပံ့ကြေးတွေက အလုပ်ဖြစ်ပေမဲ့ မဟုတ်ဘူးလား။ VW e-Golf (2020) – PLN 27,5 သိန်း စျေးသက်သာသည်။

သော်ငြားလည်း နောက်ဆုံးပေါ် အီးဂေါက် EPA အရ သိရသည်။ အားပြန်မသွင်းဘဲ 198 ကီလိုမီတာသာ မောင်းနှင်နိုင်ပါတယ်။ ပေါင်းစပ်မုဒ်တွင် 18,6 kWh/100 km (186 Wh/km) စားသုံးသည်။ အဟောင်းသည် 201 ကီလိုမီတာအား စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု 17,4 kWh/100 km (174 Wh/km) ဖြင့် ကမ်းလှမ်းထားသည်။

ဤပြောင်းလဲမှုကို ပထမဆုံးသတိပြုမိခဲ့သော CarsDirect သည် နောက်ဆုံးထုတ်မော်ဒယ်နှစ်၏တစ်ခုတည်းသောမွမ်းမံမှုမှာ စံစက်ပစ္စည်း (အရင်းအမြစ်) ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည့် Driver Assistant ပက်ကေ့ဂျ်ဖြစ်ကြောင်း တမင်တကာ မှတ်ချက်ချခဲ့သည်။

Volkswagen မှ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Mark Gillis က အဆိုပါ ပြောင်းလဲမှုသည် အမှတ်တံဆိပ်နှင့် မပတ်သက်သော်လည်း EPA မှ လုပ်ဆောင်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်နှင့် ပတ်သက်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း၊ CarsDirect နှင့် (2020) တွင် တူညီသောဘက်ထရီဒရိုက်ဆက်တင်များဖြင့် (XNUMX) သို့ပြောင်းလဲသည့်အခါ ပိုဆိုးသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျွန်ုပ်တို့မတွေ့ခဲ့ရပါ။

> ပိုကြီးသောဘက်ထရီနှင့် ... ပိုနှေးသောအားသွင်းမှုပါရှိသော Hyundai Ioniq Electric (2020)။ ဒါက မကောင်း [YouTube, Bjorn Nyland]

လျှပ်စစ် Smart ED တွင် ထိုသို့သော ကျဆင်းမှုကို မကြာသေးမီက ကျွန်ုပ်တို့ မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။ တရားဝင်မဟုတ်သော၊ Daimler သည် အချို့သော optimization လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ကျင့်သုံးခဲ့ကြောင်းနှင့် ၎င်းတို့အား နောက်ဆုံးတွင် ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးအေဂျင်စီမှ စစ်ဆေးအတည်ပြုပြီးဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ ထိုအချိန်မှစ၍၊ Smart EQ (2019) - ကွဲပြားသောဒီဇိုင်းပုံစံဖြင့် ED မော်ဒယ် - အားတစ်ကြိမ်သွင်းရုံဖြင့် 93 ကီလိုမီတာအကွာအဝေးကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်ကို သတိပြုမိခဲ့သည်။

သိချင်စိတ်ကြောင့် VW e-Up (2020) - e-Golf ၏ညီလေး - e-Golf ကဲ့သို့ ဘက်ထရီ module နံပါတ်များပါရှိကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ ထပ်ထည့်နိုင်ပါသည်။ ပိုသေးငယ်သော ဘက်ထရီပါသော e-Up ဗားရှင်းအဟောင်းတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် ကွဲပြားသော module များရှိသည်။ ထို့ကြောင့်၊ အသုံးပြုနိုင်သော ဘက်ထရီပမာဏ သို့မဟုတ် စွမ်းအင်ထိရောက်မှု ကြုံတွေ့ရသည့် ပေါင်းစည်းမှုအချို့ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် မှားယွင်းတဲ့ ဆက်ဆံမှုတစ်ခုလည်း ဖြစ်နိုင်ပါတယ်...

> ပိုလန်တွင် VW e-Up (2020) စျေးနှုန်း PLN 96 [update]

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-