ဗီဒီယို: Husqvarna 2010

Imola အနီးရှိ Motocross လမ်းကြောင်းအား Husqvarna off-road စက်များဖြင့် လာမည့်နှစ်တွင် မောင်းနှင်မည်ဖြစ်သည်။ အကျော်ကြားဆုံး အသစ်အဆန်းမှာ အလွန်ပေါ့ပါးသော TE 250 သည် လျှပ်စစ်လောင်စာဆီဖြင့် ထိုးသွင်းခြင်း ဖြစ်သည်။

250cc enduro အင်ဂျင် ပြန်လည်အသက်သွင်းကြည့်ပါ။ နည်းပညာကိုဘေးဖယ်ထားပြီးကွင်း၏ခံစားချက်ကိုအာရုံစိုက်ပြီး TE 250 IU သည် 250cc လေးလုံးထိုး Single-cylinder တစ်လုံးနှင့်အစဉ်အမြဲအကောင်းဆုံး enduro ဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည်“ ဖြစ်နိုင်သည်” မရှိဘဲမှတ်တမ်းတင်ရန်ပြိုင်ဘက်များနှင့်တိုက်ရိုက်နှိုင်းယှဉ်ရန်လိုအပ်လိမ့်မည်၊ သို့သော် enduro track တွင်သုံးဆယ့်ငါးမိနစ်ကြာအောင်ပြေးပြီးနောက် Husqvarna အသစ်သည်အလွန်ပေါ့ပါးသောစက်ဖြစ်လာသည်။

၎င်း၏ယခင်မောင်းနှင်အားနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကယခင်နှစ် TE 250 သည်နိမ့်ကျသောမောင်းနှင်မှုလက္ခဏာများရှိနေသော်လည်း၎င်း၏ 450 cc ပြိုင်ဘက် WR 125 (သို့) WR 250 ထက်နှစ်ဆပိုများပါသည်။ motocross model ကိုလည်း motocross ပြိုင်ကားမောင်းသမား Jerney Irt ကဒီအချိန်ငါတို့အီတလီမှာစမ်းသပ်တဲ့နေ့မှာတက်ရောက်ခဲ့တယ်။

၎င်းသည် TC 250 ထက် ပါဝါနည်းပါးပြီး၊ ၎င်းသည် ကာဘူရီပြုလုပ်ထားပြီး လျှပ်စစ်စတင်ခြင်းမရှိသော်လည်း အလုံးစုံ TE 250 IU သည် ပိုမိုပျော့ပျောင်းသော suspension နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် ၎င်းသည် အလွန်ကောင်းမွန်ပြီး အားလုံးထက် "မြင့်တက်" သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းကို မပင်ပန်းပါဘူး။

ဤအတောအတွင်း၊ ၂၀၁၀ ခုနှစ်၊

Matevj Hribar

ဓာတ်ပုံ - Husqvarna

၀၈၀၇၂၀၀၉_MM_Husqvarna_08072009