Honda MCKA ဗားရှင်း
အကြောင်းအရာ
စဉ်ဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနိုင်သော ဗားရှင်း Honda MCKA ကို 2015 မှ 2021 ခုနှစ်အထိ ဂျပန်နိုင်ငံရှိ စက်ရုံတွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး 1.5 လီတာ L15B7 တာဘိုအင်ဂျင်ဖြင့် လူကြိုက်များသော Civic မော်ဒယ်၏ ဒသမမျိုးဆက်တွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ Civic ၏ 2.0 လီတာဗားရှင်း၏ အလားတူသေတ္တာကို M-CVT စီးရီးတွင် ပိုင်ဆိုင်ပြီး JDJC ဟုခေါ်သည်။
LL-CVT မိသားစုတွင် BA7A နှင့် BRGA တို့လည်း ပါဝင်သည်။
Specifications Honda MCKA
| ပုံစံ | variable ကိုမြန်နှုန်း drive ကို |
| ဂီယာအရေအတွက် | ∞ |
| မောင်းဘို့ | ရှေ့ |
| အင်ဂျင်စွမ်းအား | 1.5 လီတာအထိ |
| torque | 220 Nm အထိ |
| ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | Honda HCF-2 |
| ဆီပမာဏ | 3.7 လီတာ * |
| ဆီပြောင်းလဲမှု | ကီလိုမီတာ ၇၀၀၀၀ တိုင်း |
| filter ကိုအစားထိုးခြင်း | ကီလိုမီတာ ၇၀၀၀၀ တိုင်း |
| စံပြပါ။ အရင်းအမြစ် | 220 000 ကီလိုမီတာ |
Honda MCKA ဂီယာ အချိုး
2017 လီတာအင်ဂျင်ပါရှိသော 1.5 Honda Civic X ၏ဥပမာတွင်-
| ရှေ့သို့ | နောက်ပြန် | နောက်ဆုံး Drive |
|---|---|---|
| 2.645 - 0.405 | 2.645 | 4.811 |
ဘယ်ကားတွေမှာ Honda MCKA box တွေ တပ်ဆင်ထားလဲ။
| Civic 10 (FC) | 2015 - 2021 |
MCKA ဗားရှင်းပြောင်းခြင်း၏ အားနည်းချက်များ၊ ကွဲလွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ
ဤပြောင်းလဲမှုသည် မကြာသေးမီက ပေါ်လာပြီး ၎င်း၏ ချွတ်ယွင်းချက်စာရင်းဇယားများမှာ သေးငယ်ပါသည်။
ကီလိုမီတာ 40 တိုင်း ဆီအပြင် ကြမ်းပြီး ကောင်းမွန်တဲ့ filter တွေကို update လုပ်ဖို့လိုအပ်ပါတယ်။
ချောဆီ၏ရှားပါးသောပြောင်းလဲမှုနှင့်အတူ၊ စစ်ထုတ်မှုနှစ်ခုလုံးပိတ်ဆို့သွားပြီးစနစ်အတွင်းရှိဖိအားများကျဆင်းသွားသည်။
ဤအရာအားလုံးသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း တုန်လှုပ်မှုဖြစ်စေပြီး ခါးပတ်နှင့် cones များကို လျင်မြန်စွာ ဝတ်ဆင်စေသည်။
ဖျက်သိမ်းရန်အတွက် အပိုပစ္စည်းနှင့် ကန်ထရိုက်ယူနစ်များ၏ စျေးနှုန်းကြီးမြင့်မှုကိုလည်း သတိပြုသင့်သည်။