ANCAP ရဲ့ အဓိပ္ပါယ်က ဘာလဲ။ သြစတြေးလျနိုင်ငံ၏ ထိပ်တန်းအော်တိုလုံခြုံရေးအဖွဲ့သည် Great Wall Cannon တွင် "ဘေးကင်းရေးချို့ယွင်းချက်များ" ကို တွေ့ရှိခဲ့ပုံနှင့် ၎င်းတို့ကို ယနေ့အချိန်အထိ ထုတ်မပြရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်- သင်ကားမောင်းနေစဉ်၊
သတင်း

ANCAP ရဲ့ အဓိပ္ပါယ်က ဘာလဲ။ သြစတြေးလျနိုင်ငံ၏ ထိပ်တန်းအော်တိုလုံခြုံရေးအဖွဲ့သည် Great Wall Cannon တွင် "ဘေးကင်းရေးချို့ယွင်းချက်များ" ကို တွေ့ရှိခဲ့ပုံနှင့် ၎င်းတို့ကို ယနေ့အချိန်အထိ ထုတ်မပြရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်- သင်ကားမောင်းနေစဉ်၊

ANCAP ရဲ့ အဓိပ္ပါယ်က ဘာလဲ။ သြစတြေးလျနိုင်ငံ၏ ထိပ်တန်းအော်တိုလုံခြုံရေးအဖွဲ့သည် Great Wall Cannon တွင် "ဘေးကင်းရေးချို့ယွင်းချက်များ" ကို တွေ့ရှိခဲ့ပုံနှင့် ၎င်းတို့ကို ယနေ့အချိန်အထိ ထုတ်မပြရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်- သင်ကားမောင်းနေစဉ်၊

ဩစတြေးလျ၏ ထိပ်တန်းကားလုံခြုံရေးအဖွဲ့သည် Great Wall Cannon သည် အဓိကနေရာများတွင် လုပ်ဆောင်မှုအားနည်းနေကြောင်း ယခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် သိရှိခဲ့သည်။

Great Wall Cannon သည် ၎င်း၏ပျက်ကျမှုစမ်းသပ်မှု၏ အဓိကနေရာများတွင် စွမ်းဆောင်ရည်ပိုဆိုးလာကြောင်း ယခုနှစ်ဖေဖော်ဝါရီလတွင် သြစတြေးလျ၏ထိပ်တန်းမော်တော်ကားလုံခြုံရေးအဖွဲ့မှ သိရှိခဲ့သော်လည်း ANCAP ကြယ်ငါးပွင့်မချီးမြှင့်မီ ကားထုတ်လုပ်သူအား "ဘေးကင်းလုံခြုံရေးဆိုင်ရာချို့ယွင်းချက်များ" ကို ပြင်ဆင်ခွင့်ပေးခဲ့သည်။ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်။

ANCAP သည် Great Wall Cannon တွင် အရေးကြီးပြီး မမျှော်လင့်ထားသော ချို့ယွင်းချက်နှစ်ခုဖြစ်သည့် စတီယာရင်တိုင်တွင် "ဦးခေါင်းအရှိန်မြင့်ခြင်း" နှင့် ဦးခေါင်းကို ထိန်းထားခြင်းကြောင့် "လည်ပင်းအောင့်ခြင်းအတွက် ပြင်းထန်သော လည်ပင်းပြောင်းလဲမှုဖြစ်နိုင်ခြေ" တို့ကို တွေ့ရှိခဲ့သည်ဟု ဆိုသည်။ ANCAP က နှစ်ခုစလုံးသည် အဖွဲ့၏ စမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများတွင် စွမ်းအားများကို တိုင်းတာရန် အသုံးပြုသည့် "ဇီဝစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဝေါဟာရများ" ဖြစ်သည်ဟု ဆိုသည်။

ယခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ယာဉ်တိုက်မှုစမ်းသပ်မှုတစ်ခုအတွင်း ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့ခြင်းဖြစ်သော်လည်း ဩစတြေးလျ စားသုံးသူများအား အသိပေးမည့်အစား နိုဝင်ဘာလတွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည့် ရလဒ်အသစ်များဖြင့် ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရန်နှင့် ကားကို ပြန်လည်စမ်းသပ်ရန်အတွက် Great Wall ကို အခွင့်အရေးပေးထားသည်။

ANCAP သည် 2018 ခုနှစ်ကတည်းက ပြန်လည်မစစ်ဆေးမီ ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရန်နှင့် ဖော်ထုတ်ထားသော ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရန် ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများကို ခွင့်ပြုထားသော်လည်း ဤပရိုတိုကောကို သုံးစွဲသူများထံ ရောင်းချပြီးသော မော်တော်ယာဥ်တစ်ခုတွင် ပထမဆုံးအကြိမ် လျှောက်ထားခြင်းဖြစ်သည်။

ANCAP သည် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် အဆိုပါ ဘေးကင်းရေး ချို့ယွင်းချက်များကို ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သော်လည်း ပြုပြင်မွမ်းမံရသေးသည့် မော်တော်ယာဉ်များကို Great Wall မှ 31 ခုနှစ် ဇူလိုင်လ 2021 ရက်နေ့အထိ ဆက်လက်ထုတ်လုပ်ရောင်းချခဲ့သည်။ စုစုပေါင်း ကားအစီးရေ ၆၀၀၀ ခန့် ပျက်စီးခဲ့သည်။

ရလဒ်အနေဖြင့် ANCAP သည် 2020 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလ မှ 31 ခုနှစ် ဇူလိုင်လ 2021 ရက်နေ့အတွင်း ထုတ်လုပ်သော မော်တော်ယာဉ်ပိုင်ရှင်များအား "ပြန်လည်ကုစားခြင်းအား အမြန်ဆုံးပြီးမြောက်ရန် ပြင်းပြင်းထန်ထန် အကြံပြုထားသောကြောင့် ၎င်းတို့၏ယာဉ်သည် ANCAP ၏ ကြယ် 5 ပွင့်ဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။"

ANCAP Great Wall ရလဒ်များကို ထုတ်ပြန်ခြင်းသည် အချိန်အတော်ကြာ နှောင့်နှေးခဲ့ပြီး စမ်းသပ်မှုကို 2020 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် စတင်ခဲ့သည်။ ကားလမ်းညွှန် နှောင့်နှေးရသည့်အကြောင်းရင်းကို မေးမြန်းရန် ANCAP သို့ အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ပြောခဲ့ပြီး ၎င်းမှာ အသုံးပြုနေသော ဘေးကင်းရေးပစ္စည်းစမ်းသပ်ဓာတ်ခွဲခန်းသို့ ဝင်ရောက်ရာတွင် နှောင့်နှေးမှုကြောင့်ဖြစ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့အား ပြောကြားခဲ့ပါသည်။

ထွက်ပေါ်လာသည့်အတိုင်း ANCAP သည် အဆိုပါပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရန်နှင့် ဖေဖော်ဝါရီလမှ စတင်ကာ ကားကို ပြန်လည်စမ်းသပ်ရန်အတွက် Great Wall နှင့် စတင်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

Great Wall သည် ၎င်း၏ GWM Ute မိသားစုအတွက် ကြယ်ငါးပွင့် ANCAP ရလဒ်ကို ရည်ရွယ်ထားကြောင်း အစကတည်းက ပြောကြားခဲ့ပြီး ယခုအခါ စစ်မှန်သော ကြယ်ငါးပွင့်ထုတ်ကုန်နှင့် ဖြေရှင်းနည်းကို ဖန်တီးရန်အတွက် ANCAP မှ တွေ့ရှိထားသော ပြဿနာများကို ပြုပြင်ခဲ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ နောက်ကြောင်းပြန်။ - လမ်းပေါ်ရှိ မော်ဒယ်များအတွက် သင့်တော်ပါသည်။

အစိတ်အပိုင်းအသစ်များသည် ဒီဇင်ဘာလတွင်ရောက်ရှိလာမည်ဖြစ်ပြီး အမှတ်တံဆိပ်သည် ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းလုပ်ငန်းအတွက် ဇန်နဝါရီလမှ သို့မဟုတ် လာမည့်စီစဉ်ထားသည့်ဝန်ဆောင်မှုတွင် အော်ဒါတင်ရန် သက်ရောက်မှုရှိသော သုံးစွဲသူအားလုံးကို ဆက်သွယ်လျက်ရှိသည်။ 

GWM Ute ၏ ကြယ် 5 ပွင့် ANCAP ရလဒ်ကို ကျွန်ုပ်တို့ အလွန်ကျေနပ်မိပါသည်။

“ပထမစမ်းသပ်မှုရလဒ်တွေကို သတိပြုမိပြီးတာနဲ့ လိုအပ်တဲ့ နည်းပညာပိုင်းနဲ့ ထုတ်လုပ်မှုပိုင်းဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုတွေကို အမြန်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။

ANCAP ရဲ့ အဓိပ္ပါယ်က ဘာလဲ။ သြစတြေးလျနိုင်ငံ၏ ထိပ်တန်းအော်တိုလုံခြုံရေးအဖွဲ့သည် Great Wall Cannon တွင် "ဘေးကင်းရေးချို့ယွင်းချက်များ" ကို တွေ့ရှိခဲ့ပုံနှင့် ၎င်းတို့ကို ယနေ့အချိန်အထိ ထုတ်မပြရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်- သင်ကားမောင်းနေစဉ်၊

“GWM ၏ စိတ်အားထက်သန်မှုနှင့် တုံ့ပြန်နိုင်စွမ်းသည် ဤကြယ် 5 ပွင့် ANCAP ရလဒ်၏ အရေးပါမှုကို လျင်မြန်စွာပြသသည်။ ၎င်းသည် ယခင်ကတည်းက အားကောင်းသည့် ပက်ကေ့ဂျ်ကို ပိုမိုအားကောင်းလာစေပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် GWM Ute ၏ အယူခံဝင်မှုကို ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်ပါသည်။"

သို့သော် ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းနေချိန်တွင် အထူးသဖြင့် အဆိုပါမော်ဒယ်သည် ရောင်းချနေပြီး စားသုံးသူလက်ထဲတွင် ရှိနေပါက မည်သည့်ယာဉ်အတွက်မဆို အရေးကြီးသော စမ်းသပ်မှုရလဒ်များကို အများပြည်သူအား ထုတ်ဖော်ခွင့်မပြုသည့် ANCAP protocol နှင့် ပတ်သက်၍ မေးခွန်းများကို သေချာပေါက် မေးသင့်ပါသည်။ 

အဲဒါမဟုတ်ဘူးလို့ ANCAP စီအီးအို Carla Horweg ကပြောပါတယ် "ဒါဟာ စားသုံးသူတွေအတွက် ကောင်းမွန်တဲ့ရလဒ်လို့ ကျွန်တော်တို့ တကယ်ထင်ပါတယ်" လို့ ပြောပါတယ်။

" 2018 ကတည်းကရှိခဲ့သောပြန်လည်စမ်းသပ်မှုလမ်းကြောင်းနှင့်အတူယခုပရိုတိုကောများအလုပ်လုပ်ပုံမှာထုတ်လုပ်သူသည်ကျွန်ုပ်တို့ကိုအလွန်တင်းကျပ်သောသတ်မှတ်ချက်များအားလုံးနှင့်ပြည့်မီကြောင်းယုံကြည်နိုင်ပါက၎င်းသည်ရလဒ်ကိုရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဈေးကွက်ထဲမှာ ရှိပြီးသားကားတွေကို ထုတ်လုပ်သူက ပြုပြင်ဖို့ လိုတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

“ဒါကို အရေးယူတာ မတွေ့သေးဘူး။ ဒါဟာ 2018 ခုနှစ်ကတည်းက သြစတြေးလျမှာသာ ဖြစ်ပွားခဲ့တာပါ၊ (ထုတ်လုပ်သူက ကားမရောင်းခင်မှာ စမ်းသပ်မှုလုပ်တဲ့အခါ) စျေးကွက်ထဲမှာ ကားတွေမရှိခဲ့တဲ့ ဖြစ်ပျက်ခဲ့တာပါ”

ANCAP မှ ကနဦး Great Wall စမ်းသပ်မှုကို 2020 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး 2021 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် အကျယ်အဝန်း စမ်းသပ်မှု (ချို့ယွင်းချက်ရှိသည်) ကို တွေ့ရှိခဲ့ကြောင်း ANCAP မှ အစီရင်ခံတင်ပြခဲ့ပါသည်။

ANCAP ရဲ့ အဓိပ္ပါယ်က ဘာလဲ။ သြစတြေးလျနိုင်ငံ၏ ထိပ်တန်းအော်တိုလုံခြုံရေးအဖွဲ့သည် Great Wall Cannon တွင် "ဘေးကင်းရေးချို့ယွင်းချက်များ" ကို တွေ့ရှိခဲ့ပုံနှင့် ၎င်းတို့ကို ယနေ့အချိန်အထိ ထုတ်မပြရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်- သင်ကားမောင်းနေစဉ်၊

ANCAP သည် ပြန်လည်စစ်ဆေးမှုနှောင့်နှေးမှုအတွက် အချက်များ၏ "မြစ်ဆုံ" ကို အပြစ်တင်သော်လည်း ကားသည် အမြဲလုံခြုံသည်ဟု အခိုင်အမာဆိုသည်။ "ဖော်ထုတ်ထားသော လုံခြုံရေးချို့ယွင်းချက်" တစ်ခုအပြီးတွင် ANCAP သည် Great Wall ၏ လုံခြုံရေးရမှတ်ကို အမှန်တကယ် မတွက်ချက်ခဲ့ဘဲ Great Wall သုံးစွဲသူများအားလုံး ဤပြန်လည်ကုစားခြင်းလုပ်ငန်းကို ပြီးမြောက်ရန် "အရေးကြီး" ကြောင်း အလေးပေးဖော်ပြထားသော်လည်း၊

“ဒီနေရာမှာ အန္တရာယ်ကင်းတဲ့ ယာဉ်အကြောင်း ပြောနေတာ မဟုတ်ပါဘူး။ ACCC ၏ ဆုံးဖြတ်ချက်ဖြင့် တရားဝင်ပြန်လည်သိမ်းဆည်းရမည့်ကားအကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ပြောနေခြင်းမဟုတ်ပါ” ဟု Horweg က ပြောကြားခဲ့သည်။

“အကျယ်အဝန်းအပြည့် စမ်းသပ်မှုမှာ လေအိတ်ထဲမှာ ဦးခေါင်းအရှိန်ပြင်းပြင်း ပြေးလာတာကို တွေ့ခဲ့ရပြီး ထုတ်လုပ်သူနဲ့ အသေးစိတ် စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုတွေ လုပ်ခဲ့ပြီး ဒါဟာ ခေါက်နောက်ကျတဲ့ စတီယာရင်ကော်လံရဲ့ ရလဒ်ဖြစ်တယ်လို့ ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ်။

" whiplash ကာကွယ်မှုတွင် လည်ပင်းပြောင်းလဲမှုမြင့်မားနိုင်ခြေလည်းရှိပါသည်၊ ၎င်းကိုတုံ့ပြန်ရန်အတွက် ခေါင်းအုံးကို ခေါင်းအုံးအတွက် ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ဈေးကွက်တွင်ရှိပြီးသားကားများအတွက်၊ ၎င်းသည် အစိတ်အပိုင်းကို အစားထိုးခြင်းဟု ဆိုလိုပါသည်။

“ဒီလို လုံခြုံရေး ချို့ယွင်းချက်ကို ဖော်ထုတ်ပြီးတဲ့ နောက် အမှတ်တွေကို ကျွန်တော်တို့ မတွက်ချက်ပါဘူး။ မမျှော်လင့်ထားသောရလဒ်ကိုရရှိသည်နှင့်တပြိုင်နက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြဿနာသတ်မှတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို လုပ်ဆောင်နေပြီး၊ ထို့နောက် ထုတ်လုပ်သူသည် ပြန်လည်စစ်ဆေးမှုပရိုတိုကောကို ကျေနပ်နိုင်မလား။ 

"သူတို့က ဒီလမ်းကြောင်းအတိုင်း သွားရင်၊ နောက်ဆုံး အကဲဖြတ်မှု မပြီးမချင်း ကျွန်တော်တို့ အကဲဖြတ်မှာ မဟုတ်ဘူး။"

မှတ်ချက် Add