အမြန်လမ်း ပေး
Austin Highway ၏ပြဿနာမှာ 1962 ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ဝတ်စုံသည် အသုံးမပြုတော့ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။
ဤကားသည် တက္ကဆက်အဝေးပြေးလမ်းမမဟုတ်ဘဲ ၎င်း၏ ညီအကို Wolseley 24/80 ဖြစ်သည်။ သင်မမေးမီ 24/80 သည် 2.4 လီတာနှင့် မြင်းကောင်ရေ 80 အား ဆိုလိုသည်။ (ယနေ့ငွေကြေးတွင် 59 kW ဖြစ်သည်)။
Freeway/Wolseley ဆလင်ဒါခြောက်လုံးတွဲကို 1962 ခုနှစ်တွင် British Motor Company (BMC) သည် Holden၊ Falcon နှင့် Valiant တို့နှင့် 1.6-litre ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုး Austin A60၊ Morris Oxford နှင့် Wolseley 15 အင်ဂျင်များနှင့်အတူ အရောင်းတိုက်ပွဲတွင်ရှုံးနိမ့်သွားသောကြောင့် တီထွင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ဗြိတိသျှတို့၏ စိတ်အားထက်သန်ပြီး ပြတ်ပြတ်သားသား အားနည်းနေပါသည်။ ပ/၆၀။ ဤအဖွဲ့သည် ၁၉၅၉ ခုနှစ်ထွက်ရှိကတည်းက ပြောင်းလဲခဲလှသည်။
အင်ဂျင်အသစ်တီထွင်ရန် ပိုက်ဆံမရှိသဖြင့်၊ ပြည်တွင်း BMC အင်ဂျင်နီယာများသည် လက်ရှိ ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်သို့ ဆလင်ဒါနှစ်လုံးကို ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ပေါင်းထည့်ကာ ပါဝါ 35% တိုးလာသည်။
စျေးကွက်ရှာဖွေသူများသည် 2.4 လီတာအင်ဂျင်ကို "အပြာရောင်အစင်းကြောင်း" ဟုခေါ်ဆိုကြပြီး ကြော်ငြာဆောင်ပုဒ်သည် သုံးစွဲသူများအား "အဝေးပြေးလမ်းကို ပေးဆောင်ရန်" တိုက်တွန်းခဲ့သည်။
အလားအလာရှိသော ဖောက်သည်များ အမှန်တကယ်လုပ်ဆောင်နေသည့်အရာမှာ Holden၊ Ford သို့မဟုတ် Chrysler အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထံသို့ တိုက်ရိုက် ဦးတည်နေပြီး BMC ၏ အောင်မြင်သော အရောင်းလုပ်ငန်းတစ်ခုအတွက် အိပ်မက် အကောင်အထည်မပေါ်ခဲ့ပါ။ အစီးရေ ၂၇,၀၀၀ သာ ရောင်းချပြီးနောက် ထုတ်လုပ်မှု ၁၅၄,၀၀၀ ဖြင့် ၁၉၆၅ ခုနှစ်တွင် ပြီးဆုံးခဲ့သည်။ နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ခြင်းအားဖြင့် Holden သည် 27,000 လအတွင်း EJ မော်ဒယ်များကို ရောင်းချခဲ့သည်။
အမြန်လမ်း၏ ပြဿနာမှာ ၁၉၆၂ ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ပုံသဏ္ဍာန်သည် အသုံးမပြုတော့ခြင်း ဖြစ်သည်။ အီတလီစတိုင်ဂုရု Batista Pininfarina သည် 1962 ခုနှစ်များအလယ်ပိုင်းတွင် မူရင်းဒီဇိုင်းကို တီထွင်ခဲ့သည်။ သူသည် BMC ကားများကို လေကာမှန်များကို ပေါ့ပေါ့ပါးပါး ရစ်ပတ်ထားပြီး အမြီးဆူးများကို ပေးသည်။ ပြဿနာမှာ 1950 ခုနှစ်တွင် အဝေးပြေးလမ်းသည် ရှည်လျား၊ ပိုတို၊ ပိုကျယ်၊ ပိုစတိုင်ကျပြီး ပိုအားကောင်းသည့် ပြိုင်ဖက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 1962 တွင် အလွန်မြင့်သည်၊ ကျဉ်းလွန်းသည်၊ 1959 နှင့်တူသည် ။
Pinnifarina သည် BMC ဒီဇိုင်းကို အခွင့်ကောင်းယူခဲ့သည်ကို သတိရပါ။ သူသည် Peugeot 404၊ 1957 Lancia Flaminia နှင့် Ferrari 250GT Pininfarina အတွက် အလားတူ ပုံစံပုံစံကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ မယုံရင် Peugeot 404 နဲ့ Freeway ကိုကြည့်ပါ။ နှစ်ခုလုံးကို တူညီသော cookie cutter မှ ယူသည်။ တနည်းအားဖြင့် Google ကိုသုံးနိုင်သည်။ ဤအကြောင်းအရာအတွက် ရည်ရွယ်ထားသော ဝဘ်ဆိုဒ်များ ရှိပါသည်။
အဝေးပြေးကားများကို ဝါသနာပါသူများသည် ကားများကို "BMC Farinas" ဟုခေါ်ပြီး ၎င်းတို့၏နောက်လိုက်များနှင့် ဘုရားဝတ်ပြုသူများ၏ ခွန်အားကို သင်အံ့သြသွားမည်ဖြစ်သည်။ မည်သည့် 'All-British' Automobile Club ရှိုးကို သွားပါ၊ စိတ်အားထက်သန်စွာ အားပေးသူများဖြင့် ရှိုးတွင် အအောင်မြင်ဆုံး အမှတ်တံဆိပ်သည် Farina-စတိုင် BMCs ဖြစ်လိမ့်မည်ဟု အာမခံပါသည်။
အယ်ဒီတာ David Burrell www.retroautos.com.au
