ဆွဲအား +

၎င်းသည်တီထွင်နိုင်သည့်ဆွဲအားထိန်းစနစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ဆွဲအားမကောင်းဘဲခက်ခဲသောမြေပြင်ပေါ်တွင်ယာဉ်၏ဆွဲအားကိုတိုးစေသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင် 4x4 drive ထက်စျေးပိုနည်းသောဖြေရှင်းချက်ကိုအတည်ပြုသည်။

I

အသေးစိတ်အားဖြင့် Traction +အသစ်သည် ESP တပ်ဆင်ထားသောယာဉ်များတွင်တွေ့ရသောအဆင့်မြင့်ကိရိယာများကိုအခွင့်ကောင်းယူသည်၊ သို့သော်၎င်း၏ထိရောက်မှုသည်ဤစနစ်တွင်ထည့်သွင်းထားသောရိုးရှင်းသောလုပ်ဆောင်ချက်နှင့်မယှဉ်နိုင်ပါ။ အမှန်အားဖြင့်ဘရိတ်စနစ်ကိုစောင့်ကြည့်ထိန်းချုပ်ရန်အထူး algorithms များအကူအညီဖြင့်ထိန်းချုပ်ရေးယူနစ်သည် electromechanical self-locking differential ၏အမူအကျင့်ကိုအီလက်ထရောနစ်နည်းဖြင့်တုပသည်။ ဆော့ဖ်ဝဲကိုပိုကောင်းအောင်လုပ်ခြင်းနှင့်တပ်ဖွဲ့များ၏လုပ်ဆောင်ချက်ကိုသမားရိုးကျဘရိတ်ပတ်လမ်း (ထို့ကြောင့်ဟိုက်ဒရောလစ်လုပ်ဆောင်ချက်) မှတဆင့်ရိုးရာစနစ်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ပိုမိုတိုးတက်သောစွက်ဖက်မှုကိုခွင့်ပြုသည်။ ထို့အပြင်ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင်သီးသန့်ခလုတ်တစ်ခုဖြင့်စနစ်အားဖွင့်ထားပြီးတစ်နာရီလျှင် ၃၀ ကီလိုမီတာနှုန်းအထိမောင်းနှင်နိုင်သည်။

ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ? drive ဘီးတွင်အနိမ့်သို့မဟုတ်ဆွဲအားမရှိသောအခြေအနေတွင် system control unit သည် slippage ကိုရှာဖွေသည်၊ ထို့နောက်ဘီးအားပွတ်တိုက်အားနည်းစေရန်ဘီးမှဘရိတ်ကိုဟိုက်ဒရောလစ်ဆားကစ်ကိုထိန်းချုပ်သည်။ ပွတ်တိုက်မှုမြင့်မားသောမျက်နှာပြင် ၎င်းသည်ယာဉ်အားလမ်းကြောင်းမတည်ငြိမ်မှုနှင့်ထိန်းချုပ်မှုကိုထိန်းသိမ်းနေစဉ်၊ မညီမညာဖြစ်နေသော၊ ချောမွေ့သောလမ်းအခြေအနေများတွင်ပင်အကောင်းဆုံးသောဆွဲအားကိုပေးသည်။