တိုယိုတာ GR86။ ပိုလန်တွင် ၃၅ စက္ကန့်အတွင်း အားကစား coupe ရောင်းကုန်သည်။

GT86 အစားထိုးမည့် Toyota GR86 အသစ်၏ အကြိုရောင်းချမှုသည် ဖေဖော်ဝါရီ ၂၁ ရက် တနင်္လာနေ့တွင် စတင်ပြီး ပြီးဆုံးခဲ့သည်။ ပိုလန်စျေးကွက်အတွက် ရည်ရွယ်ထားသော ပြိုင်ကား အတွဲအစီး ၅၀ ၏ အကန့်အသတ်ဖြင့် ထုတ်ဝေမှုကို ၃၅ စက္ကန့်အတွင်း မှာယူခဲ့သည်။

“၃၅ စက္ကန့်ပဲကြာတယ်။ GR35s အသစ်များအားလုံးအတွက် အမှာစာများရရှိရန် လုံလောက်ပါသည်။ ဤကားနှင့် Toyota Gazoo Racing အဖွဲ့အတွက် အံ့သြဖွယ်အောင်မြင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤကားသည် ကျွန်ုပ်တို့၏သူဌေး Akio Toyoda ၏ မော်တော်ကားနှင့် ပြိုင်ကားများကို နှစ်သက်ခြင်းကြောင့် မွေးဖွားလာခြင်းဖြစ်သည်။ Toyota မှာ မျှဝေတဲ့ ဝါသနာတစ်ခုပါ။ ပိုလန်ယာဉ်မောင်းတွေက ကျွန်တော်တို့နဲ့ ဒါကိုမျှဝေပေးတဲ့အတွက် အရမ်းဝမ်းသာပါတယ်” ဟု Toyota Motor Poland နှင့် Toyota Central Europe ၏ အကြီးတန်းဆက်သွယ်ရေးမန်နေဂျာ Robert Mularczyk က ပြောကြားခဲ့သည်။

နှိုင်းယှဥ်ကြည့်ရင် ၂၀၁၂ ခုနှစ်တစ်ခုလုံးမှာ၊ i.e. ရောင်းချမှုပထမနှစ်တွင်၊ GT2012 မော်ဒယ်သည် ပိုလန်တွင် ဝယ်ယူသူ ၁၂၆ ဦး တွေ့ရှိခဲ့ပြီး စုစုပေါင်း ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံရှိ ပြိုင်ကားဝါသနာအိုးများသည် ထိုကဲ့သို့သောကား ၃၆၅ စီးကို ဝယ်ယူခဲ့သည်။ နာမည်ကျော်ပြိုင်ကား Corolla AE86 ၏ အစဉ်အလာကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားကာ ကမ္ဘာတဝှမ်းရှိ ပြိုင်ကားများ၊ ချီတက်ခြင်းနှင့် ဒုံးပျံခြင်းများတွင် ပြိုင်ဘက်များကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် GT126 သည် စုစုပေါင်းကမ္ဘာ့ရောင်းချမှု အစီးရေ 365 ကို မှတ်တမ်းတင်ခဲ့သည်။ အခွေ။

ပိုလန်ဖောက်သည်များ မှာယူသော 78 GR50s ၏ 86% သည် 6-speed manual ဂီယာပါသော ထိပ်တန်း Executive trim မှ မော်တော်ယာဉ်များဖြစ်သည်။ အခြားဝယ်ယူသူ 18% သည် တူညီသောဗားရှင်းကို ရွေးချယ်သော်လည်း အော်တိုဂီယာဖြင့် ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ ကျန် 4% သည် manual ဂီယာပါသောကားများနှင့် အခြေခံ Dynamic package များဖြစ်သည်။ GR86 အသစ်၏ ပထမဆုံးသောမိတ္တူများသည် 2022 နှစ်လယ်ပိုင်းတွင် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များထံ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဒီကားကို ဥရောပဈေးကွက်အတွက် နှစ်နှစ်ကြာ အကန့်အသတ်နဲ့ ထုတ်လုပ်သွားမှာ ဖြစ်ပါတယ်။

တိုယိုတာ GR8။ ဒီကားက ဘာလဲ။ 

Toyota GR86 အသစ်သည် GR အမျိုးအစားတွင် တတိယမြောက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကားဖြစ်သည်။ ကားသည် GR Supra နှင့် GR Yaris အမှတ်တံဆိပ်၏ အခြားပြိုင်ကားမော်ဒယ်နှစ်ခုနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ မော်ဒယ်အသစ်သည် ၎င်း၏ရှေ့တော်ဆက်များ၏ အကောင်းဆုံးအစဉ်အလာကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဆဲဖြစ်သည် - ၎င်းသည် ဂန္ထဝင်ရှေ့ဘီးယက်နှင့် နောက်ဘီးယက်အင်ဂျင်အပြင်အဆင်အပြင် သဘာဝအတိုင်း သက်တောင့်သက်သာရှိသော boxer အင်ဂျင်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ GR86 သည် ပိုမိုပေါ့ပါးပြီး ပိုမိုအားကောင်းကာ ပိုမိုသွက်လက်ကာ နည်းလမ်းတိုင်းတွင် ပိုကောင်းပြီး ပြီးပြည့်စုံသည်။

တည်းဖြတ်သူများက SDA အကြံပြုသည်။ လမ်းကြောကို ဦးစားပေးပြောင်းပါ။

GR86 အသစ်သည် တိုယိုတာ၏ 60s ပြိုင်ကားများ၏ အမွေအနှစ်များကို လိုက်နာကာ နိုင်ငံတကာ စုဝေးပွဲများနှင့် ပြိုင်ကားများတွင် အမှတ်တံဆိပ်၏ အတွေ့အကြုံကို ရေးဆွဲပေးသည့် လေးဆံ့ coupe ဖြစ်သည်။ ကားသည် ယခင်ထုတ်ထားသော ကားများထက် အနည်းငယ်နိမ့်ကာ ပိုကျယ်ပြီး၊ ဆွဲငင်အား အလယ်ဗဟိုရှိပြီး ယာဉ်မောင်းသူမှာ 5 မီလီမီတာ နိမ့်သည်။ ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံကို ခိုင်ခံ့စေပြီး ခန္ဓာကိုယ် တောင့်တင်းမှုကို 50 ရာခိုင်နှုန်း တိုးတက်စေသည်။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်အသစ်တွင် အရှေ့ဘက်တွင် လွတ်လပ်သော MacPherson struts နှင့် နောက်ဘက်တွင် Wishbones နှစ်ချက်ပါရှိသည်။ အရွယ်အစားပိုကြီးသော်လည်း ကားသည် ခေါင်မိုးတွင် အလူမီနီယမ်၊ ရှေ့ကာကာများနှင့် hood များအပြင် ရှေ့ထိုင်ခုံများ၊ အိပ်ဇောစနစ်နှင့် ဒရိုက်ရှပ်တို့ကြောင့် GT86 ထက် 20 ကီလိုဂရမ်ခန့် ပိုမိုပေါ့ပါးပါသည်။ ဤဆုံးဖြတ်ချက်များသည် GR86 ကို ၎င်း၏အတန်းထဲတွင် အပေါ့ပါးဆုံးကား ဖြစ်လာစေခဲ့သည်။

သဘာဝအတိုင်း စုပ်ယူထားသော 2,4-litre boxer engine သည် မြင်းကောင်ရေ 234 အား ထုတ်လုပ်ပေးသည်။ နှင့် torque 250 Nm ။ Manual ဂီယာ ခြောက်ချက်ပါရှိသော GR86 သည် 0 မှ 100 km/h ကို 6,3 စက္ကန့် (အလိုအလျောက် 6,9 စက္ကန့်) အတွင်း အရှိန်မြှင့်သည်။ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 226 km/h (အော်တိုဂီယာဖြင့် 216 km/h) ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အင်္ဂါရပ်များတွင် နောက်ဘက် Torsen ကန့်သတ်စလစ်ယန္တရားနှင့် ဒရိုက်မုဒ်ခလုတ်တို့ ပါဝင်သည်။

GR86 သည် manual ဂီယာဗားရှင်းအတွက် PLN 169 နှင့် PLN 900 မှစတင်သည် 180-speed automatic တပ်ဆင်ထားသောကားအတွက်ဖြစ်သည်။

Mercedes EQA - မော်ဒယ်မိတ်ဆက်ပွဲကိုလည်းကြည့်ပါ။