ဘရိတ်ဆီ

တုံ့ပြန်ဆောင်ရွက်မှု

၎င်းသည် DOT-4 စံနှုန်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုမြင့်မားသော ဆူမှတ်ရှိသော ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အမျိုးမျိုးသော ethers နှင့် glycols တို့၏ ရိုးရာစံနှုန်းများအတွက် ဖန်တီးထားသည်။ Additive Package သည် ဘရိတ်စနစ်၏ အတွင်းမျက်နှာပြင်များကို သံချေးတက်ခြင်းမှ ကောင်းစွာကာကွယ်နိုင်ပြီး ဆူပွက်မှုကိုလည်း ခံနိုင်ရည်ရှိစေပါသည်။ DOT 3 နှင့် 4 စနစ်များဖြင့် အလုပ်လုပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ရော်ဘာဖျံများကြားနေ။

Castrol React Performance Brake Fluid သည် SAE သတ်မှတ်ချက် J1704 နှင့် JIS K2233 အပါအဝင် အတော်လေး တင်းကြပ်သော လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

Castrol ၏ React Performance ကို DOT-5.1 တံဆိပ်တပ်ထားသော ပျစ်ဆိမ့်အရည်များအတွက် အစားထိုးအဖြစ် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ DOT-4 စံနှုန်း၏ အနိမ့်ဆုံးအဆင့်နှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သော ပျစ်စွတ်နိမ့်ခြင်းနှင့် မကြုံစဖူး ဖိသိပ်နိုင်စွမ်းမရှိခြင်းတို့ကြောင့် Castrol React Performance သည် ဘရိတ်နင်း၏ တုံ့ပြန်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။

ဘရိတ်ဆီ

Castrol Brake Fluid သည် glycol fluids (DOT-3၊ 4၊ 5.1) ၏ US Transportation Department ၏ နည်းပညာများအရ တီထွင်ထားသော စနစ်များအားလုံးတွင် အလုပ်လုပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော universal brake fluid တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပြင်းထန်သော start-stop မုဒ်တွင် လည်ပတ်နေသော အရပ်သားကားများတွင် သူ့ကိုယ်သူ သက်သေပြခဲ့သည်။

Brake Fluid ကို ဂရုတစိုက် ချိန်ညှိထားသော အချိုးအစားတွင် glycols နှင့် ရောစပ်ထားသည့် polyalkylene glycol နှင့် boron ethers တို့ကို အခြေခံ၍ ဖန်တီးထားသည်။ မြင့်မားသော ဟန့်တားနိုင်သော ဂုဏ်သတ္တိများရှိသော ပေါင်းထည့်ထားသော အထုပ်တစ်ခုဖြင့် မြှင့်တင်ထားသည်။

Castrol Brake Fluid သည် US Automotive Engineering Society J1703 နှင့် J1704 လိုအပ်ချက်များကို လိုက်နာပါသည်။

Low Temp ကို တုံ့ပြန်ပါ။

Castrol ၏ React Low Temp (အပူချိန်နိမ့်) ဘရိတ်အရည်တွင် glycol ethers နှင့် boron esters များပါရှိသည်။ ခိုင်ခံ့သော သံချေးတက်ခြင်း၊ အမြှုပ်များ နှင့် viscosity-stabilizing additives များ နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ဤအရည်သည် ကျယ်ပြန့်သော အပူချိန် အတိုင်းအတာ ရှိပါသည်။ အနိမ့်ဆုံးအပူချိန်ကန့်သတ်ချက်သည် နိုင်ငံတကာစံနှုန်းအများစု၏ လိုအပ်ချက်များထက် များစွာကျော်လွန်နေပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ဤထုတ်ကုန်သည်မြောက်ပိုင်းဒေသများတွင်အလုပ်လုပ်ရန်အလွန်ကောင်းမွန်သည်။

Castrol low temperature fluid သည် ABS နှင့် ESP ရွေးချယ်မှုများ တပ်ဆင်ထားသော ကွန်ပျူတာဖြင့် ဘရိတ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များဖြင့် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ အပါအဝင် မြင့်မားသော စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသည်-

• SAE J1703;
• FMVSS 116;
• DOT-4;
• ISO 4925 (အတန်းအစား 6);
• JIS K2233;
• Volkswagen TL 766-Z

ဤအရည်သည် အခြားကုမ္ပဏီများမှ အလားတူထုတ်ကုန်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ သို့သော်၊ ထုတ်လုပ်သူသည် Shell ဘရိတ်အရည်ကဲ့သို့သော အခြားဒြပ်ပေါင်းအမှတ်တံဆိပ်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားခြင်းမရှိပါ။

SRF ပြိုင်ပွဲကို တုံ့ပြန်ပါ။

SRF Racing Castrol Brake Fluid ကို ပြိုင်ကားစနစ်များတွင် အသုံးပြုရန်အတွက် မူလက တီထွင်ခဲ့သည်။ အလွန်မြင့်မားသောဆူမှတ်သည် (၎င်းကို 320 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိအပူပေးပြီးနောက်အရည်များဆူပွက်လာသည်) သည်အလွန်မြင့်မားသောဝန်များအောက်တွင်အလုပ်လုပ်နိုင်စေသည်။

များပြားလှသောကုန်ကျစရိတ်ကြောင့် React SRF Racing ကို အရပ်သားကားများတွင် အသုံးပြုခဲပါသည်။ ဖွဲ့စည်းမှုတွင် Castrol မှ မူပိုင်ခွင့်တင်ထားသော ထူးခြားသော အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်ပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ အမည်ခံအားဖြင့်၊ အရည်ကို အခြား glycol-based ဖော်မြူလာများနှင့် ရောစပ်ရန် ခွင့်ပြုထားသည်။ သို့သော်၊ အမြင့်ဆုံးဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ထုတ်လုပ်သူသည် စနစ်ကို 100% SRF Racing fluid ဖြင့်ဖြည့်ပြီး 1 လတစ်ကြိမ် အနည်းဆုံးပြောင်းရန် အကြံပြုထားသည်။

ကားထဲမှာ ဘရိတ်ဆီ ဘယ်လိုဖြည့်ရမလဲ !!