လုံးဝပျက်စီးခြင်း- အကြာကြီးရပ်နားပြီးနောက် ကားကို အဘယ်ကြောင့်ချက်ချင်းမတင်သင့်သနည်း။
ကားသမားများအတွက်အသုံးဝင်သောအကြံပေးချက်များ

လုံးဝပျက်စီးခြင်း- အကြာကြီးရပ်နားပြီးနောက် ကားကို အဘယ်ကြောင့်ချက်ချင်းမတင်သင့်သနည်း။

အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် ကားတစ်စီးကို လပေါင်းများစွာကြာအောင် ထားနိုင်ပါတယ်။ အကြင်သူသည် စည်းစိမ်ဥစ္စာ၏ ကြာမြင့်စွာ ပျက်ခြင်းသို့ ရောက်သော် အကျိုးအလို့ငှာ ခွဲခွာခြင်းကို ပြင်းစွာ ကြံ့ကြံ့ခံ၍ ကြာမြင့်စွာ ပျင်းရိပြီးနောက် ပထမခရီး၌ ပျက်နိုင်သည်။ ပိုင်ရှင်ကိုတောင့်တပြီး လတ်ဆတ်သောလောင်စာဆီ ဒဏ်ရာကြောင့် အင်ဂျင်မစတင်မီ ပထမဆုံးလုပ်ရမည့်အရာကဘာလဲ။

ကားကို သုံးလကနေ လေးလအထိ ထားခဲ့တာက တော်တော်လေး အန္တရာယ်ကင်းတယ်ဆိုတဲ့အချက်နဲ့ စလိုက်ရအောင်။ သင့်ပြန်လာချိန်တွင် စောင့်မျှော်နိုင်သည့် အများဆုံးစိတ်ပျက်စရာမှာ အားသွင်းပြီးနောက် ဘက်ထရီကုန်သွားပြီး၊ သင်သည် အင်ဂျင်ကို ဘေးကင်းစွာ စတင်နိုင်ပြီး အောင်မြင်မှုအသစ်များဆီသို့ ထွက်ခွာနိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် သင့်ကားဟာ လှုပ်ရှားမှုမရှိဘဲ တစ်နှစ်ကျော်ကြာအောင် ရပ်နေတယ်ဆိုရင်၊ အဲဒါကို လေးလေးနက်နက် နည်းလမ်းပေါင်းစုံနဲ့ မလုပ်ခင် အချက်အတော်များများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်ပါတယ်။

အင်ဂျင်ကိုရေနံ

သင်သိသည့်အတိုင်း မော်တော်ဆီများတွင် အမျိုးမျိုးသောလုပ်ငန်းဆောင်တာများကို လုပ်ဆောင်ပေးသည့် အခြေခံနှင့် အမျိုးမျိုးသော additives များပါ၀င်သည်- ချောဆီ၊ သန့်ရှင်းရေး၊ အချို့သော viscosity ပေးဆောင်မှု၊ လောင်ကျွမ်းမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုစသည်ဖြင့်၊ ၎င်းတို့ကို စတိုးဆိုင်ထုပ်ပိုးမှုတွင် အချိန်အတော်ကြာ သိမ်းဆည်းထားပါက၊ ထို့နောက်၊ အင်ဂျင်တွင်အလုပ်လုပ်သည်၊ ၎င်းတို့၏ဂုဏ်သတ္တိများပြောင်းလဲသွားသောကြောင့်၊ သိုလှောင်မှုသက်တမ်းကိုလျှော့ချသည်။ ထို့အပြင်၊ အသုံးပြုထားသော ချောဆီနှင့် စပ်လျဉ်း၍ http://www.avtovzglyad.ru/sovety/ekspluataciya/2019-05 အချိန်ကြာမြင့်သောအခါတွင် ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်းများ ၏ လေးလံသောအပိုင်းအစများ သည် delamination effect ကဲ့သို့သော အယူအဆ မှန်ကန်ပါသည်။ –13-kak- podobrat-kachestvennuju-tormoznuju-zhidkost-dlja-vashego-avtomobilja/ အင်ဂျင်အထိုင်ငြိမ်။ အဲဒီလို ဆီနဲ့ အင်ဂျင်ကို စတင်တာဟာ သေတာနဲ့တူတယ်။

ထို့ကြောင့်၊ ဆွေမျိုးများ သို့မဟုတ် သူငယ်ချင်းများထဲမှ တစ်ဦးသည် သင့်ကားကို အခါအားလျော်စွာ လာရောက်ပြီး “လမ်းလျှောက်” သင့်ကြောင်း အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ဒါမှမဟုတ် အဆိုးဆုံးအနေနဲ့ အင်ဂျင်ကို idle mode မှာ စတင်ပြီး လည်ပတ်လိုက်ပါ။ ဆီအလုပ်လုပ်သောအခါ၊ ၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းများသည် ပုံသဏ္ဍာန်ကောင်းပြီး တက်ကြွစွာရောစပ်ထားသည်။ မဟုတ်ပါက အချိန်အတော်ကြာ လှုပ်ရှားမှုမရှိပြီးနောက် အင်ဂျင်စတင်မစတင်မီ ဆီပြောင်းရမည်ဖြစ်ပါသည်။

လုံးဝပျက်စီးခြင်း- အကြာကြီးရပ်နားပြီးနောက် ကားကို အဘယ်ကြောင့်ချက်ချင်းမတင်သင့်သနည်း။

လောင်စာ

လောင်စာသည် ဆီကဲ့သို့ပင် ပျက်သည်။ သို့သော်လည်း ဓာတ်ဆီသည် ၎င်း၏ ဂုဏ်သတ္တိများကို နှစ်နှစ်အထိ ပြဿနာမရှိဘဲ ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားပြီး ဒီဇယ်ဆီသည် တစ်နှစ်ခွဲအထိဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ကား၏ တိုင်ကီထဲတွင် ၎င်းတို့ကို အချိန်အကြာကြီးထားခဲ့ပါက သင်ဘာမှ အထူးအန္တရာယ် မရှိပါ။ အဓိကအရာမှာ တိုင်ကီကို အနည်းဆုံး ¾ ဖြည့်ရန်ဖြစ်ပြီး ဖြစ်နိုင်ရင် လည်ပင်းအထိ - ထို့ကြောင့် ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှုသည် ၎င်းတွင် မပါဝင်ပါ။

ဘက်ထရီ

နှစ်ရှည်လများ "အလုပ်လက်မဲ့" သည် ဘက်ထရီကို ထိခိုက်မည်မဟုတ်သော်လည်း ၎င်းကို ထုတ်လွှတ်မည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း သင်သည် အင်ဂျင်ကို ရံဖန်ရံခါ စတင်မည့် ဆွေမျိုးများထံ သော့ထားခဲ့ပါက၊ "ဘက်ထရီ" ၏ အခြေအနေအတွက် သင် စိတ်မပူသင့်ပါ။ သို့မဟုတ် ကားသည် သင့်ရောက်ရှိမှုအတွက် လုံးလုံးအဆင်သင့်ဖြစ်စေရန် ၎င်းတို့အား လအနည်းငယ်လျှင် တစ်ကြိမ် ဘက်ထရီအားသွင်းခွင့်ပေးလိုက်ပါ။

ဖျံ၊ သားရေကွင်း၊ ပြွန်

အကယ်၍ သင်သည် အင်ဂျင်ကို မစတင်ပါက ဆီအပြင်၊ ၎င်းသည် အမျိုးမျိုးသော ဆီတံဆိပ်များ၏ အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည် - ၎င်းတို့သည် ခြောက်သွေ့ပြီး အက်ကွဲသွားပါသည်။ ကားရပ်နားခြင်း၏ရေရှည်သိုလှောင်မှုသည် gaskets များ၊ ရော်ဘာအစိတ်အပိုင်းများ၊ တံဆိပ်များနှင့်ပိုက်များကိုအစားထိုးရန်လည်းပါဝင်သည်။

ဘရိတ်စနစ်က

အကယ်၍ သင်သည် တက်ကြွစွာ မောင်းနှင်ခြင်းကို နှစ်သက်ပါက၊ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း မြင့်မားသော အပူချိန်၏ လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင် ဘရိတ်အရည်သည် ၎င်း၏ ဓာတုဗေဒ ပါဝင်မှုကို တဖြည်းဖြည်း ပြောင်းလဲသွားကြောင်း သိထားသင့်သည်။ တကယ်တော့၊ ထို့ကြောင့်၊ "ပြိုင်ကားသမားများ" သည် ၎င်းကို မကြာခဏပြောင်းလဲရန် အကြံပြုထားသည်။ ကားကို အချိန်အကြာကြီး ထားခဲ့ရင်တောင် ဒီအချက်ကို မှတ်သားထားသင့်ပါတယ်။ “ဘရိတ်” ကိုယ်တိုင်က ပင်ပန်းနွမ်းနယ်နိုင်သည့်အပြင်၊ တက်ကြွစွာနင်းခြင်းဖြင့် လျင်မြန်စွာ ပွက်ပွက်ထလာပြီး ဘရိတ်များ ရိုးရှင်းစွာ ပျောက်သွားနိုင်သည်။

ဒါပေမယ့် ဘရိတ်ကို စနစ်တကျ ထိန်းထားရင်တောင်မှ ဘရိတ်ဒစ်တွေဟာ အချိန်တိုအတွင်းမှာ သံချေးတက်သွားနိုင်ပါတယ်။ "ကောက်" တစ်နှစ်အတွက်အလွန်သင့်လျော်သောအလွှာစုပုံလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့် ယာဉ်အသွားအလာများသော လမ်းမပေါ်သို့ မထွက်မီ တိတ်ဆိတ်သော လမ်းတစ်လျှောက် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်း၊ ဘရိတ်နင်းခြင်းများ အချိန်အခါအလိုက် ဘရိတ်ဒစ်များကို နှိပ်ခြင်းဖြင့် ဘရိတ်ဒစ်များ၏ မျက်နှာပြင်ကို ပြန်လည်ပြုပြင်ကာ ဘရိတ်၏ ထိရောက်မှုကို ပြန်လည်ရရှိစေရန် အသုံးဝင်ပါသည်။

မှတ်ချက် Add