အမည်: Yamaha XV 950 Race

ဤတွင်၊ စက္ကန့်၊ ရာဂဏန်းကို ထည့်မတွက်ပါ၊ ချိန်သီးသည် တစ်ကီလိုဂရမ် အလေးချိန် အလွန်များသည်ဖြစ်စေ၊ ဝက်အူများကို တိုက်တေနီယမ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားခြင်း မရှိသည့်အပြင် ဖရိန်ကို ဂျပန်နိုင်ငံရှိ နည်းပညာမြင့် စက်ရုံတွင် သွန်းလုပ်ထားခြင်း မဟုတ်ဘဲ ဂဟေဆော်သကဲ့သို့၊ တစ်ချိန်က သံမဏိပိုက်များဖြင့် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ဒီစက်ဘီးက လူတွေကို အထင်ကြီးအောင် ဘယ်လိုလုပ်ရမလဲ။ ၎င်း၏အသွင်အပြင်သည် ရန်လိုသည်၊ ပြိုင်ကား၊ သို့သော် သင်သည် ပြိုင်ပွဲလမ်းကြောင်းပေါ်တွင် အမှန်တကယ် လျှင်မြန်သောပေါင်တစ်လုံးကို မမောင်းနိုင်သေးပါ။ Yamaha XV 950 Racer သည် အရာအားလုံးကို ဇောက်ထိုးပြောင်းသွားသည့် စက်ဘီးဖြစ်ပြီး Markus Waltz ကဲ့သို့ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်သည့် သခင်မှ အသေးစိတ်အချက်အလတ်များကို ၎င်း၏ရုပ်သွင်နှင့် အာရုံစူးစိုက်မှုတို့ဖြင့် စွဲမှတ်စေသည်။ သူ့ရဲ့ထူးခြားတဲ့ ဆိုင်ကယ်တွေက 100 ကျော်တန်တယ်။

Yamaha Café Racer သည် သားရေအစိတ် အပိုင်းများမှ Drejar လက်ရာများကို လက်ဖြင့်ပြုလုပ်သည့် CNC စက်များထက် ကောင်းမွန်သော ဟောင်းစက်ကို အားကိုးသောသူများအထိ သားရေအစိတ် အပိုင်းများမှ ကျွမ်းကျင် လက်မှုဝါသနာရှင်များ၏ လက်ရာ၏ ရလဒ်ဖြစ်သည်။ ဤအထူးအစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ သင့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို သင်ကိုယ်တိုင်နှိပ်လိုက်သည့် တံဆိပ်ကို ဖန်တီးပြီး ဂုဏ်ယူလိုက်ပါ။ ထို့နောက် သားရေဂျာကင် အင်္ကျီဟောင်းကို ၀တ်ဆင်ကာ အဖွင့်ဂျက်ခမောက်ကို သင့်ခေါင်းတစ်ဝိုက်တွင် ချည်နှောင်ကာ လမ်းမပေါ်သို့ ဝင်တိုက်သည်။ ပစ်မှတ်က ဘာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ အမြန်နှုန်း၊ ထောင့်မှာ ပိန်တာထက် နည်းတာတောင် အရေးမကြီးပါဘူး၊ အရေးကြီးတာက လွတ်လပ်မှု ခံစားမှု၊ ပေါ့ပါးတဲ့ ဆလင်ဒါ နှစ်လုံးတပ် အင်ဂျင်သံကို အေးအေးဆေးဆေး စီးနင်းလိုက်ပါ။ ဤအရာအားလုံးသည် ကောင်းမွန်သော ကျောက်တုံးဟောင်း၏ စည်းချက်တွင် ဖိစီးမှုဆန့်ကျင်ရေး၊ ဆန့်ကျင်ရေး နိုရီယာဖြစ်သည်။

air-cooled အင်ဂျင်သည်မြင်းကောင်ရေ ၅၂.၁ ကောင်အားနှင့် ၂၉.၅ Nm ရုန်းအားကိုထုတ်လွှင့်ပေးသည့်အခါဂီယာအောက်သို့မဆင်းရဟုဆိုလိုသည်။ စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသည်မှာအင်ဂျင်၏ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့်ခံစားချက်ကိုမင်းထောင့်တစ်နေရာမှတွန်း။ ဖွင့်လိုက်သောအခါသင်၏ပါးစပ်၌အပြုံးတစ်ပွင့်ဖြစ်ပေါ်စေသောအသံတစ်ခုကိုကြားရသောအခါသင်၏နှလုံးသား၌ငြိမ်းချမ်းမှုကိုဖြစ်စေသည်။ ဘယ်လောက်ကောင်းလဲ၊ ဘယ်လောက်ကောင်းလဲ။

Racer ၏ပုံပန်းသဏ္ာန်နှင့်မောင်းနှင်မှုပုံစံသည် M ပုံသဏ္raceန်ပြိုင်ကားဟောင်းများကိုပုံစံတူထားပြီးသင့်အားပြင်းထန်သောရှေ့သို့ရွေ့လျားနေသောရပ်တည်ချက်တစ်ခုဖြစ်စေရန်တွန်းအားပေးသည်။ ဤအရာသည် Yamaha XV 950 R ကဲ့သို့သက်တောင့်သက်သာမရှိသော်လည်းအသုံးပြုရလွယ်ကူသည်၊ သို့သော်မှန်ကန်သောအမြန်နှုန်းနှင့်လေတိုက်ခတ်မှုကိုသင်လေကာမှန်ပေါ်တွင်တစ်နည်းနည်းဖြင့်ပျံဝဲရန်ကူညီသည်၊ ၎င်းသည်ယာဉ်မောင်းများအကြားအတူယှဉ်တွဲနေထိုင်ခြင်းကိုဆိုလိုသည်။ ဆိုင်ကယ်၊ မကြာခဏ

အရမ်းကြည့်ရဆိုးတာကြောင့်မင်းကားကိုအကြာကြီးမမောင်းတာဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ စိတ်မပူပါနဲ့၊ ထိုင်ခုံငယ်လေးကအလုပ်လုပ်ရတာအဆင်မပြေရင်တောင်အံ့သြစရာကောင်းအောင်ထိုင်လိမ့်မယ်။ ချိန်ညှိနိုင်သောဓာတ်ငွေ့ရှော့များသည်၎င်းတို့၏အလုပ်ကိုကောင်းစွာပြုလုပ်နိုင်သည်။ သူတို့သည်အရည်အသွေးကောင်းမွန်သောပစ္စည်းများနှင့်အစိတ်အပိုင်းများကိုဂရုမစိုက်ကြသောကြောင့် Yamaha XV950 Racer သည်အထင်ကြီးစရာကောင်းသည်။ ဘီးနှစ်ဘီးတွင်စိတ်ဖိစီးမှုကင်းစင်ပြီးအလွန်သက်သာစေသည်။ ကောင်းပြီ၊ Yamaha

Petr Kavchich၊ ဓာတ်ပုံ - Primozh Yurman

• အခြေခံဒေတာ

  စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် € 9.495 XNUMX

• နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

  အင်ဂျင်: two-cylinder, four-stroke, 942 cm3, air-cooled ဖြစ်သည်။

  ပါဝါ ၅၈၀၀ rpm မှာ 38 kW (52)

  စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း ဂီယာအုံ ၅ ချက်၊ ခါးပတ်။

  ဘောင်: သံမဏိပိုက်။

  ဘရိတ် ရှေ့ disc ၂၉၈ မီလီမီတာ၊ နောက် disc ၂၉၈ မီလီမီတာ၊ ABS

  ရပ်ဆိုင်းမှု ရှေ့မှန်ပြောင်းသုံးခုံး၊ fi ၄၁ မီလီမီတာ၊ ခရီး ၁၃၅ မီလီမီတာ၊ နောက် swingarm၊ ရှော့စုပ်စက်တစ်စုံ၊ ၁၁၀ မီလီမီတာ

  တာယာများ 100/90-19, 150/80-16.

  အမြင့် 765 မီလီမီတာ။

  ဘီးအခြေ 1.570 မီလီမီတာ။

  အလေးချိန် အရည် (၂၅၁ ကီလို)

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

အသွင်အပြင်

ဇာတ်ကောင်

လက်ရာ

၎င်းသည်လူတိုင်းအတွက်မဟုတ်သောကြောင့်အလွန်ထူးခြားသည်