ဘရိတ် pad စမ်းသပ်ခြင်း - ၎င်းတို့၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုမည်သို့သတ်မှတ်သနည်း။
အကြောင်းအရာ
ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းမှုသည် ယာဉ်စနစ်များစွာ၏ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအပေါ် မူတည်ပြီး ပထမဦးစွာ ဘရိတ်စနစ်အပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ၎င်း၏အလုပ်၏ထိရောက်မှုကိုအဆုံးအဖြတ်ပေးသည့်အချက်များထဲမှတစ်ခုမှာဘရိတ်အုပ်များ၏အရည်အသွေးဖြစ်သည်။
အကြောင်းအရာ
- 1 ဘရိတ်အုပ်များရွေးချယ်ရာတွင် အရေးကြီးသောအချက်များ
- 2 စွမ်းဆောင်ရည်လက္ခဏာများနှင့်အညီ pads ရွေးချယ်ခြင်း။
- 3 Drive Pads များကိုစမ်းသပ်နည်း
- 4 ထုတ်လုပ်သူအမျိုးမျိုးမှ pads အတွက်စမ်းသပ်မှုရလဒ်များ
- 5 ဓာတ်ခွဲစမ်းသပ်မှုရလဒ်များ
ဘရိတ်အုပ်များရွေးချယ်ရာတွင် အရေးကြီးသောအချက်များ
ဘရိတ် pads များ၏အရည်အသွေးကိုထုတ်လုပ်သူမှ၎င်းတို့ကိုထုတ်လုပ်သောအဓိကအားဖြင့်ဆုံးဖြတ်သည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့ကို မ၀ယ်မီ (မည်သည့်ကားများ - ပြည်တွင်း သို့မဟုတ် နိုင်ငံခြားကားများ) ကို သင်ရွေးချယ်မှု၏ အောက်ဖော်ပြပါ ယေဘူယျရှုထောင့်များကို အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ထုတ်ကုန်၏ မူလအစမှာ ၎င်းတို့ထဲမှ ပထမဆုံးဖြစ်သည်။ ဒါက အရမ်းအရေးကြီးတဲ့ အချက်ပါ။ ကားအပိုပစ္စည်းဈေးကွက်မှာ အတုအပများစွာနဲ့ ပြည့်နှက်နေတယ်ဆိုတာ လျှို့ဝှက်ချက်မရှိပါဘူး။ ထို့အပြင်၊ တူညီသောထုတ်လုပ်သူ၏ထုတ်ကုန်များကြားတွင်အချို့သောကွာခြားချက်ရှိပါသည်- စျေးကွက်သည်ကားများတပ်ဆင်သည့်စည်းဝေးပွဲအတွက်ထုတ်လုပ်သည့်မူရင်းအပိုပစ္စည်းများကိုကမ်းလှမ်းသည်၊ တစ်ချိန်တည်းတွင်လက်ကားရောင်းချရန်အတွက်တိုက်ရိုက်ထုတ်လုပ်ထားသောမူရင်းအပိုပစ္စည်းများလည်းရှိသည်။ နှင့် လက်လီကွန်ရက်။
စျေးကွက်တွင်အတော်လေးစျေးကြီးပြီးအလွန်ရှားပါးသောကြောင့်၎င်းတို့သည် conveyor အတွက်ရည်ရွယ်သော pads များကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်မသင့်လျော်ပါ - စည်းကမ်းအနေဖြင့်ဤထုတ်ကုန်စုစုပေါင်းပမာဏရှိ၎င်းတို့၏အရေအတွက်သည် 10% ထက်မပိုပါ။ ရောင်းရန်အတွက် မူရင်းထုတ်ကုန်များကို ပို၍မကြာခဏတွေ့နိုင်ပြီး ၎င်းတို့၏ကုန်ကျစရိတ်မှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစျေးနှုန်း၏ 30-70% ဖြစ်သည်။ မူရင်းအရည်အသွေးထက် သိသိသာသာ ညံ့ဖျင်းသော pads များလည်း ရှိသော်လည်း ၎င်းတို့နှင့်အတူ စက်ရုံတစ်ခုတည်းတွင် ထုတ်လုပ်ပါသည်။ ဤထုတ်ကုန်များသည် ဖွံ့ဖြိုးဆဲနိုင်ငံများမှ ထုတ်ကုန်များအပါအဝင် အမျိုးမျိုးသော စားသုံးသူများအတွက် ရည်ရွယ်ပါသည်။ အဆိုပါ pads များ၏စျေးနှုန်းသည်မူရင်းကုန်ကျစရိတ်၏ 20-30% ဖြစ်ပါတယ်။
စွမ်းဆောင်ရည်လက္ခဏာများနှင့်အညီ pads ရွေးချယ်ခြင်း။
pad ရွေးချယ်မှု၏နောက်ထပ်ယေဘုယျရှုထောင့်မှာစွမ်းဆောင်ရည်ဖြစ်သည်။ ကားတစ်စီးပေါ်တွင် ဤအပိုပစ္စည်းများကို လက်တွေ့အသုံးချရန်အတွက် ဤအချိန်သည် အရေးကြီးဆုံးဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဤသည်မှာ တစ်ဦးချင်း အသွင်အပြင်ဖြစ်သည်၊ အကြောင်းမှာ ယာဉ်မောင်းများသည် ကွဲပြားဆဲဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့၏ မောင်းနှင်မှုပုံစံမှာလည်း ကွဲပြားနေသေးသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ဤကိစ္စတွင်၊ မည်သည့်ကားကို မောင်းသည်ဆိုသည်က အရေးမကြီးတော့ပါ၊ အဓိကအချက်မှာ သူမည်ကဲ့သို့ မောင်းနှင်သနည်း၊ ထို့ကြောင့် pad ထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ ထုတ်ကုန်အသစ် မိတ်ဆက်ပွဲ သို့မဟုတ် ၎င်းအတွက် ဖော်ပြချက်များတွင် စည်းကမ်းအတိုင်း မော်ဒယ်တစ်ခု သို့မဟုတ် အခြားတစ်ခုကို ရွေးချယ်ခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ သင့်လျော်သော အကြံပြုချက်များကို ပေးကြသည်။ အကြံပြုထားသော pads များရှိသည်-
- အဓိကမောင်းနှင်မှုပုံစံသည် အားကစားဆန်သော ယာဉ်မောင်းများ၊
- တောင်တန်းဒေသများတွင် ကားကို မကြာခဏအသုံးပြုခြင်း၊
- မြို့ထဲမှာ စက်ရဲ့ အလယ်အလတ် လည်ပတ်မှု။
ထိုသို့သောအကြံပြုချက်များကိုမပြုလုပ်မီ၊ ထုတ်လုပ်သူများသည် pads များ၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပတ်သက်၍ ကောက်ချက်ချသည့်အခြေခံဖြင့်စမ်းသပ်မှုများပြုလုပ်သည်။
ရောင်းချရန် ကမ်းလှမ်းထားသည့် ကုန်ပစ္စည်းအမျိုးအစားကို နားလည်ရန်၊ ၎င်း၏ထုပ်ပိုးမှုကို သေချာအာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်သည်။ ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းရာတွင်၊ သင်သည် ဘရိတ်အုပ်ရန် လိုအပ်သည့် ကားကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရာတွင် ပါရဂူ (မာစတာ) နှင့် တွဲ၍ သင့်ကိုယ်ပိုင် မျက်စိကို အားကိုးသင့်သည် သို့မဟုတ် အပိုပစ္စည်းကို ရွေးချယ်သင့်သည်။ ၎င်းတို့ကိုရွေးချယ်ရာတွင်၊ ထုတ်လုပ်သည့်နိုင်ငံနှင့် ထုတ်လုပ်သည့်နှစ်၊ ထုတ်ကုန်၏ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ၊ ထုပ်ပိုးမှုပုံစံ၊ ၎င်းပေါ်တွင် ကမ္ပည်းစာများ (စာကြောင်းများပင်၊ စာလုံးပေါင်းအမှန်၊ ရှင်းရှင်းလင်းလင်းနှင့် ထင်ရှားစွာပုံနှိပ်ခြင်း) ကို အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဘရိတ် pad ၏ ခိုင်မာမှု (အက်ကွဲခြင်း၊ ဖောင်းပွခြင်း) ၊ ချစ်ပ်များ၊ ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းများ၏ နံရံ၏ နံရံနှင့် အံဝင်ခွင်ကျ ဖြစ်ခြင်း။
Drive Pads များကိုစမ်းသပ်နည်း
နှိုင်းယှဥ်စမ်းသပ်မှုတစ်ခုပြုလုပ်ရန်၊ ပြေး-ဝင်ဘရိတ် pads အစုတစ်ခုစီသည် အထူးခုံများတွင် စမ်းသပ်မှု (၄) ခု ပြုလုပ်ရမည်ဖြစ်သည်။ ပထမဦးစွာ၊ ကားတစ်စီး၏ဘရိတ်ကို တစ်နာရီကီလိုမီတာ 4 နှုန်းအထိ အရှိန်မြှင့်ကာ အတုယူသည်။ ဒီစာမေးပွဲက အခြေခံပါ။ ၎င်းသည် အေးသောဘရိတ်များအတွက် (100 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ) အတွက် disc-pad အတွဲ၏ ပွတ်တိုက်မှုကိန်းဂဏန်းကို ဆုံးဖြတ်ရန် ကူညီပေးသည်။ ရရှိသော coefficient မြင့်မားလေ၊ ဘလောက်၏ ပွတ်တိုက်မှုဆိုင်ရာ ဘောင်များ အသီးသီး မြင့်မားလေဖြစ်သည်။
သို့သော် ပြင်းထန်စွာအသုံးပြုပါက ဘရိတ်များသည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် 300°C သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ပူနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် အလွန်တက်ကြွသော ယာဉ်မောင်းများအတွက်၊ မကြာခဏနှင့် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။ pads များသည် ဤလုပ်ဆောင်မှုပုံစံကို ခံနိုင်ရည်ရှိမရှိ စစ်ဆေးရန်၊ "အအေး" စမ်းသပ်ပြီးနောက် "ပူ" စမ်းသပ်မှုကို လုပ်ဆောင်သည်။ disc နှင့် pads များကို အပူချိန် 250°C တွင် ဆက်တိုက် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းဖြင့် အပူပေးသည် (အပူ၏ဒီဂရီကို pads တစ်ခု၏ ပွတ်တိုက်မှုတွင် တိုက်ရိုက်ထည့်သွင်းထားသည့် thermocouple ကို အသုံးပြု၍ ထိန်းချုပ်ထားသည်)။ ထို့နောက် တူညီသောအမြန်နှုန်း 100 km/h မှ ထိန်းချုပ်ဘရိတ်ကို ပြုလုပ်ပါ။
တတိယ စာမေးပွဲက ပိုတောင် ပြင်းထန်တယ်။ ၎င်းကာလအတွင်း တောင်လမ်းပေါ်တွင် လှုပ်ရှားမှုအခြေအနေများတွင် ထပ်ခါတလဲလဲ-စက်ဘီးဘရိတ်ကို အတုလုပ်ထားသည်။ ဤစမ်းသပ်မှုတွင် 50 km/h မှ 100 km/h အရှိန်လျှော့နှုန်း 50 ပါဝင်ပြီး test stand flywel ကို လှည့်ပတ်ရန် 45 စက္ကန့် အနားယူခြင်း ပါဝင်သည်။ 50th (နောက်ဆုံး) ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း၏ရလဒ်သည် စိတ်ဝင်စားစရာအကောင်းဆုံးဖြစ်သည် - flywheel လှည့်နေစဉ်အတွင်း pads အချို့အအေးခံနေသော်လည်း 50th ဘရိတ်လည်ပတ်မှုတွင်၊ ၎င်းတို့ထဲမှအများစု၏အပူချိန်သည် 300°C ဖြစ်သည်။
နောက်ဆုံးစမ်းသပ်မှုကို ပြန်လည်ရယူခြင်းစမ်းသပ်မှုဟုလည်း ခေါ်သည် - ၎င်းကို "အအေးခံပြီးနောက်" ဘရိတ် pads များသည် မည်ကဲ့သို့ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်ကို စစ်ဆေးသည်။ သိရှိရန်၊ "တောင်" စမ်းသပ်ပြီးနောက်၊ ဘရိတ်များကို ပတ်ဝန်းကျင် (စမ်းသပ်မှု) အပူချိန်တွင် အအေးခံပြီး သဘာဝနည်းဖြင့် (အတင်းအကျပ်မလုပ်ပါ)။ ထို့နောက် 100 km/h အရှိန်မြှင့်ပြီးနောက် ထိန်းချုပ်ဘရိတ်ကို ထပ်မံလုပ်ဆောင်သည်။
pads အစုံတစ်ခုစီအတွက် စမ်းသပ်မှုရလဒ်များအရ ပွတ်တိုက်မှုကိန်းဂဏန်း 4 တန်ကို စမ်းသပ်မှုတစ်ခုစီအတွက် တစ်ခုစီရရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ စမ်းသပ်မှုတစ်ခုစီ၏အဆုံးတွင်၊ ပွတ်တိုက်မှုပစ္စည်း၏အလွှာ၏အထူကိုတိုင်းတာသည် - ထို့ကြောင့်ဝတ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာအချက်အလက်များကိုစုဆောင်းသည်။
ထုတ်လုပ်သူအမျိုးမျိုးမှ pads အတွက်စမ်းသပ်မှုရလဒ်များ
car pads ထုတ်လုပ်သူအများအပြားရှိပြီး၊ အမျိုးမျိုးသောထုတ်ကုန်များအတွက်စျေးနှုန်းအကွာအဝေးသည်အတော်လေးကြီးမားသောကြောင့်၎င်းတို့ကိုလက်တွေ့မစမ်းဘဲစမ်းသပ်ခြင်းမရှိဘဲမည်သည့်အကောင်းဆုံးဖြစ်မည်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်ခက်ခဲသည်။ လွတ်လပ်သောကျွမ်းကျင်မှုစင်တာနှင့် Autoreview မဂ္ဂဇင်းတို့ပါဝင်မှုဖြင့် ပြည်တွင်းကားထုတ်လုပ်သည့် AvtoVAZ ၏စမ်းသပ်ဆိုင်မှပြုလုပ်သောစမ်းသပ်မှုရလဒ်များဖြစ်သည်။ VAZ ယာဉ်များတွင်တပ်ဆင်ထားသော pads များအတွက်နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ TU 38.114297-87 ကိုအသုံးပြုထားပြီး "အအေး" စမ်းသပ်မှုအဆင့်တွင် 0,33 နှင့် "ပူ" - 0,3 ၏ပွတ်တိုက်မှုကိန်းဂဏန်းအောက်ပိုင်းကန့်သတ်ချက်ကိုသတိပြုသင့်သည်။ စမ်းသပ်မှုများအပြီးတွင် pads များ၏ဝတ်ဆင်မှုကိုရာခိုင်နှုန်းအဖြစ်တွက်ချက်ခဲ့သည်။
စမ်းသပ်မှုပြုလုပ်ခဲ့သည့်နမူနာများအနေဖြင့် မတူညီသောထုတ်လုပ်သူများ (ရုရှားနိုင်ငံအပါအဝင်) နှင့် မတူညီသောစျေးနှုန်းအုပ်စုများမှ pads များကိုယူဆောင်သွားခဲ့သည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ အချို့ကို မူလဒစ်ဖြင့်သာမက VAZ တစ်ခုဖြင့်လည်း စမ်းသပ်ခဲ့သည်။ အောက်ဖော်ပြပါ ထုတ်လုပ်သူများထံမှ ထုတ်ကုန်များကို စမ်းသပ်ပြီးပါပြီ-
- ခရက်ဒစ်- DAfmi၊ Trans Master;
- ဂျာမနီ- ATE၊ Bosch;
- ယူကေ- Ferodo၊ AP Lockheed၊ Lucas၊ QH;
- ဒိန်းမတ်- Roulunds;
- အီတလီ: Samko;
- ဟန်ဂေရီ- Rona;
- ရုရှား- VATI၊ EZATI၊ Polyhedron၊ TIIR၊ STS;
- အမည်မသိ: အကောင်းဆုံး။
နမူနာများကို လက်လီကွန်ရက်တစ်ခုမှ ဝယ်ယူပြီး ၎င်းတို့၏ထုတ်လုပ်သူများ၏ အချက်အလက်များကို ပက်ကေ့ဂျ်များမှ သီးသန့်ထုတ်ယူသည်။
ဘရိတ် Pad စမ်းသပ်မှုတွင် အောက်ပါတို့ကို တွေ့ရှိရပါသည်။ အကောင်းဆုံးအအေးစစ်ဆေးမှုရမှတ်များသည် QH၊ Samko၊ ATE၊ Roulunds နှင့် Lucas တို့မှဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ ရလဒ်များ အသီးသီး ဖြစ်သည်- 0,63; 0,60; 0,58; ၀.၅၅ နှင့် ၀.၅၃။ ထို့အပြင်၊ ATE နှင့် QH အတွက်၊ ပွတ်တိုက်မှုကိန်းဂဏန်း၏အမြင့်ဆုံးတန်ဖိုးသည် ဇာတိဖြင့်မဟုတ်ဘဲ VAZ ဒစ်များဖြင့် ရရှိသည်။
"ပူသောဘရိတ်အုပ်ခြင်း" အတွက် စမ်းသပ်ခြင်း၏ ရလဒ်များသည် မထင်မှတ်ဘဲ ဖြစ်နေသည်။ ဤစမ်းသပ်မှုအတွင်း Roulunds (0,44) နှင့် ATE (0,47) တို့သည် ကောင်းမွန်စွာ စွမ်းဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။ ယခင်စမ်းသပ်မှုတွင်ကဲ့သို့ Hungarian Rona သည် ကိန်းဂဏန်း 0,45 ကိုပေးသည်။
"တောင်ပေါ်စက်ဝန်း" ၏ရလဒ်များအရ Rona pads (0,44) သည် အကောင်းဆုံးဖြစ်လာပြီး တည်ငြိမ်မှုအနေအထားကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားကာ အရေးကြီးသည်မှာ အပူချိန် 230° သာရှိကာ အနည်းငယ်နိမ့်သည့်အထိ အပူပေးသည်။ ဂ။ QH ထုတ်ကုန်များတွင် ပွတ်တိုက်မှုကိန်းဂဏန်း 0,43 ရှိပြီး၊ ယခုတစ်ကြိမ်တွင် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်၊ မူရင်းအချပ်များဖြစ်သည်။
နောက်ဆုံးစမ်းသပ်မှုအတွင်း အီတလီ pads Samko (0,60) သည် "အအေးခံဘရိတ်ဖမ်းခြင်း" တွင် ပြန်လည်ပြသခဲ့ပြီး၊ အေးသွားကာ Rona pad (0,52) ၏ အညွှန်းကိန်းများတက်သွားကာ အကောင်းဆုံးထုတ်ကုန်မှာ QH (0,65) ဖြစ်သည်။
ဓာတ်ခွဲစမ်းသပ်မှုရလဒ်များ
နောက်ဆုံး pad wear အရ ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်အရှိဆုံး ထုတ်ကုန်များမှာ Bosch (1,7%) နှင့် Trans Master (1,5%) တို့ဖြစ်သည်။ ထူးဆန်းသည်ဟုထင်ရသကဲ့သို့၊ ပြုလုပ်ခဲ့သောစမ်းသပ်မှု၏ခေါင်းဆောင်များသည် ATE (VAZ ဒစ်ဖြင့် 2,7% နှင့် 5,7% မူရင်းတစ်ခု) နှင့် QH (2,9% ဇာတိတစ်ခုရှိသော်လည်း 4,0% - VAZ ဖြင့်)။
ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှုများအရ အကောင်းဆုံး pads များကို အဓိကရွေးချယ်မှုစံနှုန်း - အရည်အသွေး-စျေးနှုန်းအချိုးအစား အပြည့်အဝလိုက်နာသည့် ATE နှင့် QH အမှတ်တံဆိပ်များ၏ ထုတ်ကုန်များဟု ခေါ်နိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ATE pads များကို VAZ ဒစ်ခ်နှင့် QH - မူရင်းဒစ်ဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာအသုံးပြုနိုင်သည်ဟူသောအချက်ကို လျစ်လျူမရှုနိုင်ပါ။ အကောင်းဆုံး၊ Trans Master၊ Rona၊ Roulunds နှင့် STS တို့သည် တည်ငြိမ်ကောင်းမွန်သော အရည်အသွေးကို ကြေညာထားသည်။ ရလဒ်ကောင်းများကို EZATI၊ VATI မှ အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ - DAfmi နှင့် Lucas မှပေးသည်။ Polyhedron နှင့် AP Lockheed အမှတ်တံဆိပ် pads များသည် စိတ်ပျက်စရာကောင်းသည်။
