စမ်းသပ်မှု- Nissan Leaf 30 kWh နှင့် Hyundai Ioniq Electric နှင့် Nissan Leaf (2018) [Aberdeen EV Race]

ဗြိတိန်သည် 1st မျိုးဆက် Nissan Leaf၊ Hyundai Ioniq Electric နှင့် Nissan Leaf (2018) တို့ကို 724 ကီလိုမီတာ အပြေးပြိုင်ပွဲပုံစံဖြင့် စမ်းသပ်ခဲ့သည်။ အဆိုးဆုံးကတော့... ဘက်ထရီအကြီးဆုံးနဲ့ သစ်ရွက်သစ်။

ပြိုင်ပွဲ၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ တောင်မှ မြောက်ဘက်သို့ အတိုဆုံး အချိန်တိုအတွင်း ခရီးသွားရန် ဖြစ်သည်။ လမ်းကြောင်းအရှည် 724 ကီလိုမီတာ (450 မိုင်) တွင် ကားသုံးစီး ပါဝင်ခဲ့သည်။

• Nissan Leaf 30 kWh၊
• Hyundai Ioniq Electric 28 кВтч၊
• Nissan Leaf 40 kWh အသစ်။

စီးနင်းနေစဉ်အတွင်း Hyundai Ioniq Electric သည် Leaf အသစ်နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိနိုင်သော်လည်း ၎င်း၏ဘက်ထရီပမာဏမှာ 30 ရာခိုင်နှုန်းနည်းပါးပြီး ... ပြိုင်ပွဲတွင် အသေးငယ်ဆုံးဖြစ်သည်။ ဒါက ဘယ်လိုဖြစ်နိုင်မလဲ။ Hyundai ၏ လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်သော အကောင်းဆုံးပြင်ဆင်မှုများကြောင့် Ioniq Electric ကို ယနေ့အထိ ကမ္ဘာ့လောင်စာဆီအသက်သာဆုံး EV ဖြစ်လာစေခဲ့သည်။

> ကမ္ဘာ့လောင်စာဆီအသက်သာဆုံးလျှပ်စစ်ကားများ [TOP 10 အဆင့်သတ်မှတ်ချက်]

ပြိုင်ပွဲရဲ့အဆုံးမှာ Ioniq Electric dogon Leafa 30 kWh မြင်းစီးသူတွေက တစ်ယောက်နဲ့တစ်ယောက် သတိပြုမိတဲ့အခါ စည်းလုံးညီညွှတ်ဖို့ သဘောတူကြတယ်။ သူတို့ ဦးတည်ရာကို ရောက်သောအခါ သစ်ရွက်သစ် (2018) သည် ၎င်းတို့နောက် 2 နာရီ 145 ကီလိုမီတာ အကွာတွင် ရှိနေသည်။ 2nd မျိုးဆက် Nissan လျှပ်စစ်ကားအတွက် တတိယနှင့် အဆိုးဆုံးနေရာသည် အမြန်အားသွင်းစနစ် ပြဿနာများနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။

ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်-

Nissan Leaf 40 kWh နှင့် ၎င်းတို့သည် အမြန်အားသွင်းခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများဖြစ်သည်။

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-