စမ်းသပ်မှု: Husqvarna TE 450 2019 // Enduro kraljica

450cc enduro class သည် classic enduro အတွက်ကျွန်ုပ်အတွက်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်သည်စက်ဘီးဖြင့်လိုသည့်အရာအားလုံးကိုလုပ်နိုင်ရန်လုံလောက်သောစွမ်းအားရှိသည်၊ ၎င်းသည် Dakar စုဝေးမှုကဲ့သို့မြန်သောအခါတစ်နာရီလျှင်ကီလိုမီတာ ၁၂၀ နှင့်အထက်ဖြစ်စေ၊ ဤအရာများသည်ဤပြိုင်ကားများအားထိုကဲ့သို့သောဆလင်ဒါအင်ဂျင်များတပ်ဆင်ထားရခြင်း၏အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

Primoжнанrman

မင်းကအစွန်းရောက်အန်ဒိုရိုကိုစိတ်ဝင်စားတယ်ဆိုရင်ဒီစက်ဘီးကမင်းအတွက်မဟုတ်ဘူး၊ နှစ်ချက်ထိုးအင်ဂျင်နဲ့လုပ်ရတာပိုကောင်းတယ်။ ၃၀၀ ကုဗစင်တီမီတာ... ငါတို့ကလမ်းကြောင်းတွေ၊ လမ်းကြောင်းတွေ၊ ရှည်လျားတဲ့နွယ်ဖွားတွေဒါမှမဟုတ်လွင်ပြင်တွေအကြောင်းပြောရင် လေးကုဗပေ ၄၅၀ လေဖြတ်ခြင်း သူသည်သူ၏အစွမ်းရှိသမျှကိုတိုးတက်စေသော်လည်းပိုကောင်းမည်မဟုတ်။ motocross track တွင် torque သည်ကြီးမားသည်၊ အပေါက်များနှင့်ခုန်များအပြည့်ပါသောသေးငယ်သောလမ်းကြောင်းပေါ်တွင်ငါသစ်ပင်များကိုလှည့်လည်။ မယုံနိုင်လောက်အောင်လွယ်ကူစွာတူးမြောင်းနောက်သို့လိုက်ခဲ့သည်။ အစပိုင်းတွင်ကျွန်ုပ်သည်ကြီးစွာသောဂီယာအုံကိုပြောင်းရန်အနည်းငယ်လုပ်ခဲ့သေးသည်၊ ဒါပေမယ့်အင်ဂျင်ကိုကောင်းကောင်းသိလာတဲ့အခါဂီယာကိုတတိယဂီယာသို့ပြောင်းပြီးအပျော်တွေကိုချဖို့လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်လုံးလုံလောက်ပါပြီ။

အင်ဂျင်သည် off-road ပုံစံကဲ့သို့ပြင်းထန်ခြင်းမရှိသောကြောင့်၎င်းသည်ကျွမ်းကျင်အဆင့်အားလုံးမှယာဉ်မောင်းများသည် adrenaline အလုအယက်ကိုပျော်မွေ့နိုင်သည့်အလွန်ကောင်းမွန်သောအပန်းဖြေမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဆိုင်းငံ့ခြင်းသည်လက်ရှိစျေးကွက်တွင်အကောင်းဆုံးသောအခြားအစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ပင်ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်သည်။ ချောမွေ့သောမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင်အနောက်ဘီးဆွဲအားထိန်းစနစ်က torque နှင့်ကြီးမားသော headroom ကိုကူညီပေးသည်။ အနောက်ဘီးသည်ရုတ်တရက်ဘက်သို့ရုတ်တရက်ပြောင်းသွားသောအခါစက်သည်ဆွဲအားမရှိကြောင်းသိသွားပြီးနောက်ဘီးသို့ပါဝါသို့မဟုတ်တွန်းအားကိုလျှော့ချပေးသည်။ ချော်ကျောက်များသို့မဟုတ်အလွန်ချော်သောသံလမ်းများပေါ်တွင်မောင်းနှင်သည့်အခါဤအချက်သည်အထူးသဖြင့်မှန်သည်။ ကောင်းမွန်သောဘရိတ်များသည်လည်းလုံခြုံမှုကိုပေးသည်။

အားလုံးကိုခြုံငုံ။ ပြောရလျှင်ဤ Husqvarna သည်အားနည်းချက်များကိုတွေ့ရန်ခက်ခဲသောအထုပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်နုတ်ယူရမည်ဖြစ်သောကြောင့်စျေးပိုကြီးသည် 10.950 ယူရိုမလုံလောက်ဘူး။ တစ်ခုတည်းသောနှစ်သိမ့်မှုမှာဤစက်ဘီးများသည်သူတို့၏တန်ဖိုးကိုကောင်းစွာထိန်းထားနိုင်သဖြင့်၎င်းတို့သည်ကြမ်းတမ်းသောအသုံးပြုမှုသို့မဟုတ်ပိုအဆင်မပြေသောရေတံခွန်များကိုခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်ကောင်းစွာပြုလုပ်ထားသည်။ သင်စီးနင်းနေသော enduro စီးနင်းခြင်းကိုခံစားရန်၊ အစွန်းတစ်ဖက်မှအခြားတစ်ခုကိုတက်ရုံသာမက၊ သင်အာမခံနိုင်သည်မှာအကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

• အခြေခံဒေတာ

  စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် 10.950 €

• နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

  အင်ဂျင်: 4-stroke, single cylinder, DOHC, အရည်ဖြင့်အအေးခံသည်

  ပါဝါ စစစ

  torque: စစစ

  ဘရိတ် ရှေ့ spool 260mm၊ နောက် spool 220mm

  ရပ်ဆိုင်းမှု WP Xplor 49mm ရှေ့ချိန်ညှိပြောင်းပြန်လှန် telescopic ခက်ရင်း၊ နောက်ချိန်ညှိနိုင်သောရှော့ခ်

  တာယာများ 90/90-21, 140/80-18

  အမြင့် 970

  ဆီတိုင်ကီ 8,5

  ဘီးအခြေ စစစ

  အလေးချိန် ၁၀၅.၈ (လောင်စာမပါဘဲအရည်များနှင့်)

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

လက်ရာ၊ အစိတ်အပိုင်းများ

အင်ဂျင်၊ ဂီယာ၊ လျှပ်စစ်

မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်၊ ကိုင်တွယ်ရလွယ်ကူခြင်း

ergonomics

suspension အရမ်းကောင်းပါတယ်

နောက်ဆုံးတန်း

လူတော်တော်များများအတွက်ဒီအဆင့်က 450cc အင်ဂျင်နဲ့ပါ။ ဂန္ Enduro များအတွက်စံပြကြည့်ပါ။ ဒီအတန်းထဲမှာဒီ Husqvarna ထက်ပိုကောင်းတဲ့အရာကိုရှာဖို့ခက်တယ်။ သူကရိုးရှင်းစွာအမြင့်ဆုံးအဆင့်ကိုသတ်မှတ်သည်။