စမ်းသပ်မှု: Honda FJS 600A Silverwing
MOTO စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ

စမ်းသပ်မှု: Honda FJS 600A Silverwing

စာသား: MatyažTomažič၊ ဓာတ်ပုံ: AlešPavletič

မကြာသေးမီကအများအားဖြင့်ဒီဇိုင်းပိုင်း၊ စေ့စပ်သေချာစွာပြုပြင်မွမ်းမံမှုအပြီးတွင် Silverwing သည်၎င်း၏အသွင်အပြင်နှင့်ဆွဲဆောင်မှုရှိသောတကယ့် maxiscooter တစ်ခုအဖြစ်တစ်ဖန်ပြန်လည်ပြောင်းလဲသွားခဲ့သည်။ နည်းပညာပိုင်းနှင့်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအပြောင်းအလဲများသည်အနည်းငယ်သာရှိသည်၊ ထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်သည် ၂၀၀၈ ခုနှစ်မှကျွန်ုပ်၏မှတ်ဉာဏ်ကိုအားကိုးလျှင် Silverwing သည်စီးနင်းခြင်းနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ပိုင်းတွင်များစွာတိုးတက်ကောင်းမွန်ခြင်းမရှိကြောင်းကျွန်ုပ်စိတ်ချလက်ချပြောနိုင်ပါသည်။ ဒါတောင်မှအဲဒါကအရမ်းကောင်းတယ်၊ နည်းနည်းပိုတောင်းဆိုပြီးပျက်စီးသွားတဲ့ Scooter မောင်းသူကဒီနေ့ပိုပြီးလိုအပ်တာကိုငါအလေးအနက်သံသယဝင်မိတယ်။

သို့သော်လွန်ခဲ့သောငါးနှစ်ကတည်းက Silverwing သည်အနိုင်ရခဲ့သည် ယှဉ်ပြိုင်မှုလွန်ခဲ့သောငါးနှစ်ကသာကောင်းသောသတင်းကိုကြေငြာခဲ့သူ (Gilera GP800၊ BMW၊ Yamaha T-max အသစ်၊ Piaggio X-10) သည်ယနေ့သူနေကောင်းသည်လား၊ သို့သော်သူသည်စကူတာ ၀ ယ်သူကိုယုံကြည်နိုင်ပါ့မလားဟူသောမေးခွန်းသည်မရှိတော့ပါ။ အနိမ့်ဆုံးနှစ်စဉ်လစာကိုဆုတ်ယုတ်မှုနဲ့ထိန်းထားဖို့အဆင်သင့်ဘဲ။

၎င်းသည်နည်းလမ်းဖြစ်သည်။ Silverwing သည် Gilera (သို့မဟုတ်ယခု Aprilia) ထက်ပိုဆွဲဆောင်မှုနည်းသည်၊ သို့သော်၎င်းသည်ပိုမိုသွက်လက်သည်။ သူသည် Trzin ရှောင်ကွင်းလမ်းပေါ်တွင် Bavarian Scooter နှင့်တိုက်မိသောအခါနောက်ဆုံးတွင်ယုံကြည်အားထားဖွယ်အားသာချက်တစ်ခုရရှိခဲ့သည်။ T-Max စင်တာမတ်တပ်ရပ်ကလမ်းထောင့်မှာလမ်းလျောက်ရလွယ်ကူစေလိမ့်မယ်လို့ငါယုံကြည်တယ်၊ ဒါကြောင့်မင်းရဲ့ iPhone, iPad နဲ့အခြားအရာတွေကို Piaggia နဲ့ချိတ်ဆက်နိုင်တယ်။ ဘာဖြစ်သလဲ! ဒါပေမယ့်ဒါက Scooter ဘဲ၊ ဒီယာဉ်ကိုနေ့စဉ်သုံးသူအနေနဲ့ငါမနက်မြူမှာ၊ မိုးရွာတဲ့အခါ၊ ဒါမှမဟုတ်စတိုးဆိုင်ကနေဖိအားမြင့်သန့်စင်တဲ့ပစ္စည်းကိုသယ်တဲ့အခါမှာတောင်စောင်းကဘယ်လောက်နက်တယ်ဆိုတာအရေးမကြီးပါဘူး။ ဖြစ် နှင့်လမ်းကြောင်းပြသည်။ အခန်းကဏ္ no မရှိ။ စကူတာများကိုအထူးတန်ဖိုးထားသည် တန်ဖိုးကိုသုံးပါ၊ လေတိုက်ခြင်း နှင့် သက်သာခြင်း - ဤနေရာများတွင် Silverwing သည် အားကောင်းသော ကစားသမားဖြစ်ပြီး အရာအားလုံးနီးပါး လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

စမ်းသပ်မှု: Honda FJS 600A Silverwing

ဒါကြောင့် ၀ ယ်ဖို့အကြောင်းပြချက်တွေရှိပါသေးတယ်။ ၎င်းတို့သည်ယှဉ်ပြိုင်မှုနှင့်စျေးနှုန်းအရနှိုင်းယှဉ်လျှင်အထူးသဖြင့်ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံပြီးနောက်ဤစကူတာသည်ယာဉ်မောင်းသူ၏အသားကိုပိုမိုလျင်မြန်စွာထိုးဖောက်ဝင်ရောက်သည်။ စိတ်ချရသော ပေါင်းစပ်မှုနှင့် anti-lock ဘရိတ်စနစ်ကောင်းမွန်သော ergonomics နှင့်မောင်းနှင်အားကောင်းသောအင်ဂျင်သည်ပျင်းရိခြင်းကိုသက်သာစေသည်၊ အဆင့်မြှင့်ထားသောအသွင်အပြင်နှင့်၊ အလွန်လှပသောဒီဇိုင်းနှင့်လှပစွာထွန်းညှိထားသော dashboard အသစ်သည်ည၌ Silverving အားသူ၏နာမည်ကတိပြုသောဂုဏ်အသရေကိုလိုအပ်စေသည်။

  • အခြေခံဒေတာ

    အရောင်း: Motocentr သည်Domžale

    အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း 8.290 €

    စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် 8.990 €

  • နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

    အင်ဂျင်: ၅၈၂ cm582၊ ဆလင်ဒါနှစ်လုံး၊ လေးချက်ထိုး၊ လိုင်း၊ ရေအေး။

    ပါဝါ 37 kW (50,0 KM) မှာ 7.000/min

    torque: ၉၆ Nm @ ၈,၂၅၀ rpm

    စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း အော်တိုဂီယာ၊ variomat

    ဘောင်: သံမဏိပိုက်နဲ့လုပ်ထားတဲ့ဘောင်

    ဘရိတ် ရှေ့ ၁ ကွိုင် ၂၅၆ မီလီမီတာ၊ ပစ္စတင် ၃ ချက်၊ နောက် ၁ ကွိုင် ၂၄၀ စီ၊ Twin-piston caliper ABS, CBS

    ရပ်ဆိုင်းမှု ရှေ့ telescopic fork ၄၁ မီလီမီတာ၊ ချိန်ညှိနိုင်သော spring tension နှင့်အတူအနောက်ဘက် shock shock absorber

    တာယာများ ရှေ့ 120/80 R14, နောက်ဘက် 150/70 R13

    အမြင့် 740 မီလီမီတာ။

    ဆီတိုင်ကီ 16 လီတာ။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

dashboard

standard equipment များအသုံးပြုရလွယ်ကူခြင်း

.ရာဝတီ

အသုံးဝင်သောအံဆွဲတစ်ခုသော့ခတ်

လောင်စာဆီတိုင်ကီအရွယ်အစား

on-board ကွန်ပျူတာဒေတာညံ့ဖျင်းသည်

ထိုင်ခုံကိုသော့ဖြင့်သာမြှောက်နိုင်သည်

မှတ်ချက် Add