စမ်းသပ်မှု: CFMoto CForce 450
MOTO စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ

စမ်းသပ်မှု: CFMoto CForce 450

ဒါပေမယ့် သူလည်း ကပ်နေတော့ ပြိုကျနေတဲ့ သစ်ပင်တွေကို ရှောင်ရမယ့် ကုန်းစောင်းက မတ်စောက်လွန်းတယ်။ ဂီယာဘောက်စ်များ ရုတ်တရက် ပြတ်တောက်သွားသည်။ ခြေလျင် သို့မဟုတ် လေးယောက်လုံးက အရမ်းမာကျောတဲ့အတွက် စတီးကြိုးကို စတီးလ်ကြိုးကို ဆွဲချပြီး အပေါ်က သစ်ပင်တစ်ပင်မှာ သီဆိုခဲ့တယ်။ ကျွန်တော် ATV ကို ပြန်လှည့်ကြည့်လိုက်တော့ winch နဲ့အတူ ဒီအတားအဆီးကို ကျော်ဖြတ်ခဲ့တယ်။ ထိုအချိန်တွင်၊ သင်သည် တရုတ်လမ်းကြမ်းထုတ်ကုန်များကို လျှော့မတွက်သင့်တော့ကြောင်း ကျွန်ုပ်အတွက် လုံးဝရှင်းလင်းလာသည်။ ကျွန်တော် စိတ်စွန်းကွက်မိကြောင်း ဝန်ခံသော်လည်း မီလန်ရှိ ပွဲတော်တစ်ခုတွင် ၎င်းကို ပထမဆုံးမြင်ရပြီး ကွင်းပြင်တွင် ကားမောင်းသွားသည့်အခါတွင် ကျွန်တော့်၏သံသယများ ပျောက်ကွယ်သွားတော့သည်။ စျေးနှုန်း ယူရို 5.400 ဖြင့် သင်သည် အလွန်ကြီးမားသော လေးဘီးတပ်ယာဉ်ကို ရရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ Ljubljana နှင့် Dolenjska ဒေသအတွက် ATV များကို လက်လီရောင်းချရာတွင် အထူးပြုသည့် Grosuplje မှ SBA (www.sba.si) ၏ ကိုယ်စားလှယ်သည် ခေါင်းစဉ်ရှေ့ရောက်လာသောအခါ ကြင်နာစွာရယ်မောကာ “စမ်းကြည့်ပြီးမှ ငါ့ကိုပြောပါ။ ငါတို့ကို မင်းဘယ်လိုထင်လဲ။ စမ်းသပ်မှုအပြီးတွင် ၎င်းတို့၏ ကိုယ့်ကိုယ်ကိုယ်ယုံကြည်မှုအား နားလည်နိုင်သည်၊ အကြောင်းမှာ အမှန်တကယ်တွင် ၎င်းသည် ချို့ယွင်းချက်အချို့ရှိသည့် အရည်အသွေးရှိသော ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း ၎င်းကို စျေးနှုန်းကောင်းမွန်စွာဖြင့် ရောင်းချသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့ သတိမပြုမိနိုင်ပေ။ . မြင်မြင်ချင်း ဆွဲဆောင်နိုင်လို့။ ခေတ်မီလိမ္မော်ရောင်၊ ခေတ်မီအနည်းငယ်ပြင်းထန်သောဒီဇိုင်း၊ ရှေ့နှင့်နောက်ကိုယ်လုံးအပါအဝင် LED မီးလုံးများနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၊ ရှေ့နှင့်အနောက်ကို ခိုင်ခံ့သော tubular အကာအကွယ်၊ winch၊ လေကာမှန်နှင့် နောက်ဆုံးအနည်းဆုံး၊ တွဲချိတ် - အသုံးအများဆုံးစက်ပစ္စည်းစာရင်းမှ ဝေးသည်။

ဟုတ်ပါတယ်၊ ဤအရာအားလုံးသည်အသုံးပြုသူအတွက်အသုံးဝင်လိမ့်မည်၊ ၎င်းသည်ပိုရှည်သောဗားရှင်းဖြစ်သောကြောင့်ခရီးသည်သည်အလွန်သက်တောင့်သက်သာသွားနိုင်သည်။ ၎င်းသည်ကျောဘက်တွင်အထောက်အပံ့ကောင်း၊ ခိုင်ခံ့သောလက်ကိုင်နှစ်ခုနှင့်ခြေထောက်များစွာပါ ၀ င်သည်။

စမ်းသပ်မှု: CFMoto CForce 450

ဒရိုင်ဘာထိုင်ခုံသည် အရွယ်အစားလည်း ကောင်း၊ မတ်တတ်ထိုင်ကာ ထောင့်တစ်နေရာသို့ နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း မှီရန်လိုအပ်သည့်အခါတွင် လှည့်ပတ်ရန် နေရာများစွာ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ စတီယာရင်ကို ဖွင့်တဲ့အခါ စတီယာရင်ရဲ့ ပျော့ပျောင်းမှု နည်းနည်း လိုအပ်တယ်၊ ပါဝါစတီယာရင်က ဒီမှာ အရမ်းအသုံးဝင်မယ်၊ ဒါပေမယ့် ဈေးနှုန်းက သိပ်မတတ်နိုင်ဘူးလေ။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ လှိမ့်စက်ဝိုင်းသည် အနည်းငယ်ကြီးသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အလွန်ကန့်သတ်ထားသောနေရာတစ်ခုတွင် တစ်ခါတစ်ရံ နောက်ပြန်လှည့်ကာ ဦးတည်ရာကို ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ သေးငယ်သော အချင်းဝက်သည် နောင်လာနောက်သားများအတွက် စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အခြေခံအားဖြင့် အလုပ်လုပ်သည့်စက်ဖြစ်သောကြောင့် အင်ဂျင်ကို စိတ်ပျက်စေသည်ဟု မပြောနိုင်သော်လည်း အမှန်မှာ အချို့သော အပိုပါဝါများသည် နေရာထိုင်ခင်းဖြစ်လာနိုင်ပြီး အထူးသဖြင့် ကျောက်စရစ်လမ်းများပေါ်တွင် ပိုမိုပျော်စရာကောင်းအောင် ပေးစွမ်းနိုင်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ လမ်းတစ်လျှောက် အလွန်မတ်စောက်သောတောင်ကုန်းကို ဝင်တိုက်ပါက အမြဲတမ်း နောက်ဘီးယက်အပြင်၊ ရှေ့ဘီးယက်ကို ခလုတ်တစ်ချက်နှိပ်ရုံဖြင့် ရနိုင်သော်လည်း မလုံလောက်ပါက၊ ဂီယာဘောက်စ်သည် gradient အားလုံးနီးပါးကို ကျော်သွားပါသည်။ အတွေ့အကြုံနည်းသောသူများအတွက် အကြံပြုလိုခြင်းမရှိသော်လည်း အလွန်ပြင်းထန်သောလယ်ကွင်းစွန့်စားခန်းများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း နှင်းထယ်ထယ်ကို မြှင့်ရန် သို့မဟုတ် လျှော့ချရန်အတွက် ဆောင်းရာသီတွင် အသုံးဝင်ပါသည်။

စမ်းသပ်မှု: CFMoto CForce 450

ဤပုံစံဖြင့် CFMOTO သည်အဆင့်မြင့်ဂီယာသို့တက်သွားပြီးဥရောပစျေးကွက်ကိုပိုမိုအလေးအနက်ထားသည်။ ၎င်းသည်မြင်းကောင်ရေ ၃၁ ကောင်အားဖွင့်ထားသော ၄၀၀ စီစီဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်ဖြင့်မောင်းနှင်ပြီးအလွန်သက်တောင့်သက်သာနှင့်မရိုးသားဘဲလေးဘီးတပ်ဘီးတပ်၊ CVT ဂီယာသည်လမ်းနှင့်လယ်ပြင်တွင်နှစ်လိုဖွယ်သုံးနိုင်ပါတယ်။ မင်းကပိုရှည်တဲ့ခရီးတစ်ခုကိုသွားနေတယ်ဆိုရင်၊ မင်းဘီးအောက်မှာကတ္တရာတွေကုန်သွားတဲ့အခါ၊ တကယ့်ပျော်စရာကအစပြုတာကြောင့်မင်းနည်းနည်းအရိုက်ခံရတဲ့လမ်းကြောင်းနဲ့လမ်းကိုလျှောက်ဖို့ငါအသေအချာအကြံပေးတယ်။

စာသား: Petr Kavčič၊ ဓာတ်ပုံ: Ana Grom

  • အခြေခံဒေတာ

    စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် 5.799 €

  • နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

    အင်ဂျင်: single-cylinder, four stroke, 400 cm3, liquid-cooled, electronic fuel injection ။

    ပါဝါ လေးဘီးယက် CVT ဂီယာ၊ ဂီယာနိမ့်၊ ပြောင်းပြန်ဂီယာ၊ နောက်ဘီးယက် (သို့) လေးဘီးယက်

    torque: ၆၅၀၀ rpm မှာ 33 Nm / မင်း။

    စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း 22,5 kW / 31 HP ဖြစ်သည် ၇၂၀၀ rpm မှာ

    ဘရိတ် ဟိုက်ဒရောလစ်၊ ရှေ့ disc နှစ်ခု၊ နောက် disc တစ်ခု။

    ရပ်ဆိုင်းမှု A ရှေ့မှနှစ်ဆ၊ အနောက်ဘက်တွင်တစ် ဦး ချင်းဆိုင်းငံ့ထားသည်။

    တာယာများ ၂၄ x ၈ x ၁၂/၂၄ x ၁၀ x ၁၂

    အမြင့် ၈၉၀/၉၁၀ မီလီမီတာ

    ဆီတိုင်ကီ ၁၅ လီတာ (မြေကြီး ၈ လုံး၊ ၁၀ လီတာတောင်း)

    ဘီးအခြေ 1.460 မီလီမီတာ။

    အလေးချိန် 360 ကီလိုဂရမ်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

အသွင်အပြင်

စျေးနှုန်းနှင့်စပ်လျဉ်း။ လက်ရာ

စြေး

တစ်ကမ္ဘာလုံး

ကြွယ်ဝသောပစ္စည်း

ခရီးသည်အတွက်ထိုင်ခုံ

ထိန်းညှိနေစဉ်လေးလံသောစတီယာရင်

နောက်ထပ် "မြင်း" အချို့ကို လွတ်သွားသည်

မတိကျသောလောင်စာဆီတိုင်းကိရိယာ

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု

မှတ်ချက် Add