Tesla Model 3 Standard Range Plus - အကွာအဝေးကို စမ်းသပ်ပါ [YouTube]

Bjorn Nyland သည် ဥရောပတွင်ရရှိနိုင်သော ဈေးအသက်သာဆုံး Tesla Tesla Model 3 SR+ ကို စမ်းသပ်ခဲ့သည်။ လမ်းပေါ်တွင် ဖြည်းညှင်းစွာ မောင်းနှင်သည့်အခါ ကား၏ အမှန်တကယ် ပါဝါအရန်ပမာဏသည် အများဆုံး ကီလိုမီတာ 400 ဖြစ်သည်ကို စိစစ်နိုင်ခဲ့သည်။ တစ်ကြိမ်အားသွင်းရုံဖြင့် ၁၂၀ ကီလိုမီတာ အမြန်နှုန်းဖြင့် ကားသည် ကီလိုမီတာ ၃၀၀ ခန့် မောင်းနှင်နိုင်ခဲ့သည်။

သတိရပါ: Tesla Model 3 Standard Range Plus zlotys အဖြစ်ပြောင်းလဲပြီး ယနေ့ နယ်သာလန်တွင် ရပ်တည်နေပါသည်။ PLN 210-220 သိန်းခန့်... Long Range AWD ဗားရှင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကားတွင် သေးငယ်သော ဘက်ထရီ (~55 kWh vs.74 kWh)၊ အင်ဂျင်တစ်လုံးနှင့်၊ အောက်ပိုင်း (386 ကီလိုမီတာ EPA အရ၊ ဤနံပါတ်ကို www.elektrowoz.pl အဖြစ် အမြဲပေးထားသည်။ အစစ်အမှန်အကွာအဝေး) ဥရောပတွင် စတင်ကျင့်သုံးနေသော WLTP လုပ်ထုံးလုပ်နည်းအရ ကားသည် အားပြန်မသွင်းဘဲ 409 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးတွင် မောင်းနှင်နိုင်သည် - ဤတန်ဖိုးသည် မြို့တွင်းမောင်းနှင်မှုအတွက် ကောင်းမွန်မည်ဖြစ်သည်။

> “Tesla Model 3 ဟာ နံရံတစ်ခုထဲကို ပျက်ကျခဲ့ပါတယ်။ တစ်ခန်းလုံး လက်ခုပ်တီးပြီး “ဒါမှမဟုတ် Tesla [ကော်လံ] ကို အနိုင်ယူဖို့ ဘာကြောင့် ထိုက်တန်တာလဲ။

Tesla Model 3 Standard Range Plus ၏စျေးနှုန်းသည် နိမ့်သော်လည်း ကားနောက်ပိုင်းတွင်မူ သိပ်မသိသာပေ။ ပင်စည်တွင် subwoofer မရှိပါ၊ ရေဒီယိုသည် DAB ကိုမပံ့ပိုးပါ၊ လမ်းညွှန်မှုတွင်မျက်နှာပြင်ဓာတ်ပုံအလွှာမရှိ (စံမြေပုံတစ်ခုသာရှိသည်) လမ်းကြောင်းဆိုင်ရာအချက်အလက်များလည်းမရှိပါ - အခြားအရာအားလုံးသည် Tesla Model နှင့်တူသည်။ အရှည် ၃။

ပထမ 55 ကီလိုမီတာအကွာတွင် ကားသည် 11,5 kWh / 100 km (115 Wh / km) သို့ အရှိန်မြှင့်ခဲ့သည်။ သို့သော် Bjorn Nyland ၏ကြည့်ရှုသူအများအပြားအတွက် Tesla Model 3 အသံစစ်ဆေးမှုသည် ပို၍အရေးကြီးပါသည်။ ဘေ့စ်သည် ကောင်းမွန်ပြီး နက်ရှိုင်းနေဆဲဖြစ်သည်။ - ၎င်းသည် subwoofer မပါဘဲဖြစ်သည်။ အနက်ရှိုင်းဆုံး ဘေ့စ်တွင်သာ အကွာအဝေးရှိ ချို့ယွင်းချက်အချို့ကို ကျွန်ုပ်တို့ကြားနိုင်သည်။

25 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးတွင် ဘက်ထရီ 105 ရာခိုင်နှုန်း သုံးစွဲသည်။ 11,8 kWh/100 km (118 Wh/km) သုံးစွဲမှု။ ဤဘက်ထရီအမျိုးအစားကို မောင်းနှင်သည့်အခါ ၎င်းတို့အား လုံးလုံးထုတ်ပစ်ရန် ဆုံးဖြတ်ပါက ကီလိုမီတာ 400 ကျော်မောင်းနှင်ရန် လုံလောက်သော စွမ်းရည်ရှိသင့်သည်။ သို့သော် ကီလိုမီတာ ၂၂၀ ခန့်ကို အမြန်တွက်ချက်ခြင်းဖြင့် Nyland က ၎င်းကို တွက်ချက်ခဲ့သည်။ စက်တွင် Elon Musk က ~ 55 kWh ဟု မကြေငြာသော်လည်း 50 kWh ခန့်သာပါဝါရှိသည်။ - ကားမောင်းနေစဉ် အသုံးပြုနိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည် အနည်းဆုံး။ စမ်းသပ်မှုများပြီးဆုံးပြီးနောက် ဤတွက်ချက်မှုများကို အတည်ပြုခဲ့သည်။

3:40 နာရီကြာ မောင်းနှင်ပြီးနောက်၊ ကားသည် ပျမ်းမျှ သုံးစွဲမှု 323 kWh/12,2 km (100 Wh/km) နှင့် 122 ကီလိုမီတာကို ဖုံးအုပ်ထားပြီး ဘက်ထရီ 20 ရာခိုင်နှုန်း ကျန်ပါသည်။ အားသွင်းရုံကို ရောက်သွားတယ်။ 361,6 ကီလိုမီတာအကွာ 4:07 နာရီ မောင်းပြီးနောက်။ ပျမ်းမျှစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုသည် 12,2 kWh / 100 ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။ (122 Wh/km) ဆိုလိုသည်မှာ Tesla Model 3 သည် 44 kWh စွမ်းအင်ကို အသုံးပြုထားသည်။

ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းကိုတွက်ချက်ရန်လွယ်ကူသည်-

• Net Battery Capacity Tesla Model 3 SR+ သာ ၃၅.၅ kWh,
• 90 km/h တွင် Tesla Model 3 SR+ ၏ အမှန်တကယ်အကွာအဝေးမှာ 402 ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။ - ကျွန်ုပ်တို့ဘက်ထရီအား သုညအထိ ထုတ်ပစ်ရန် သေချာပါသည်၊
• 120 km/h တွင်၊ အမှန်တကယ်အကွာအဝေး 300 ကီလိုမီတာခန့်ဖြစ်သည်။

ကြည့်ရှုထိုက်သည်-

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-