နည်းပညာ - BMW S1000RR // ဘေးကင်းမှုနှင့် ပျော်ရွှင်မှုအတွက် ချိန်ညှိနိုင်သော အဆို့ရှင်များ

ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် ကျွန်ုပ်တို့ကို ရှေ့သို့ တွန်းအားပေးပြီး နည်းပညာအသစ်များသည် လွန်ခဲ့သည့် နှစ် 20 ကသာ မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးသူများ အိပ်မက်မက်ခဲ့သော စက်များကို မောင်းနှင်နိုင်စေပါသည်။ ကျွန်တော်စိတ်မကောင်းပါဘူး! ဒီလိုမျိုး တစ်ခုခု လိုချင်နေမှန်းတောင် မသိခဲ့ကြဘူး။ BMW S 1000 RR သည် တစ်ဖန်ပြန်လည် တော်လှန်ခဲ့ပြီး အခင်းဖြစ်ပွားရာနေရာသို့ ရောက်ရှိပြီး ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုအကြာတွင် စံနှုန်းအသစ်များသတ်မှတ်ကာ စူပါကားလောကသို့ ပြောင်းလဲနိုင်သော valve engine ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ Brno ရှိ MotoGP လမ်းကြောင်းတွင် ကျွန်ုပ်တို့ စမ်းသပ်ခဲ့သည်။

Petr Kavchich

ယခု ကျွန်ုပ်တို့သည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးသူများ၏ မော်တော်ဆိုင်ကယ် အတန်းအစား လျော့ပါးသွားသည့် ကာလတစ်ခုတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးသူများသည် လမ်းပေါ်ထွက်သည့် adrenaline အပြေးအလွှားဖြစ်ပြီး သားရေဝတ်စုံဖြင့် ညီအစ်ကိုအသင်းအဖွဲ့မျိုးတွင် ပေါင်းစည်းလာကြသည်။ လမ်းမပေါ်လိုက်၍ လိုက်သွားသူ အနည်းငယ်သာရှိပြီး ဤအချက်မှာလည်း မှန်ပါသည်။ ဒီလိုကုမ္ပဏီကို တစ်နှစ်မှာ အကြိမ်ပေါင်းများစွာ သွားရောက်လည်ပတ်တဲ့အခါ တစ်ချို့နေရာတွေမှာ အမျိုးသမီးရဲ့ ကျစ်ထားတဲ့ ဆံပင်အမြီးကို ဦးထုပ်အောက်မှာ ချိတ်ဆွဲနေတာကို တွေ့ခဲ့ရပါတယ်။ ရည်ရွယ်ချက်ကို ချိုးဖျက်ရန် သို့မဟုတ် လမ်းကြောင်းမှ ပို့ဆောင်ပေးသည့် ပျော်ရွှင်မှုသာ ဖြစ်သည်၊ ပူသောကတ္တရာပေါ်တွင် မိနစ် 20 ကြာ ထွက်ပေါက်ရသောအခါတွင် serotonin၊ dopamine နှင့် adrenaline ရောနှောမှုဖြင့် ပြည့်နှက်နေသော ရည်ရွယ်ချက်သည် ရိုက်နှက်ခံရသည်ဖြစ်စေ အရေးမကြီးပါ။

သို့သော်လည်း BMW သည်၎င်း၏ပြိုင်ကားကို“ မြင်း” ၂၀၇ စီးဖြင့်တီထွင်ခဲ့သည် အလေးချိန် ၂၀၈ ကီလိုဂရမ်မှ ၁၉၇ ကီလိုဂရမ်သို့ M အထုပ် (၁၉၃.၅ ကီလိုဂရမ်) နှင့်အတူကိုယ်အလေးချိန်ကိုလျော့ကျစေသောအစားအစာတစ်ခုနှင့်ရင်ဆိုင်ရသည်။... ဤအယူအဆသစ်၏ဗဟိုချက်တွင် BMW ShiftCam နည်းပညာပါ ၀ င်သောအသစ်စက်စက်အင်ဂျင်တစ်ခုသည်အင်ဂျင်အနိမ့်နှင့်အလတ်စားအင်ဂျင်များတွင်ပါဝါကိုထပ်မံတိုးမြှင့်ပေးပြီးအင်ဂျင်အမြန်နှုန်းတစ်ခုလုံးကိုစွမ်းဆောင်ရည်မြှင့်တင်ပေးသည်။ ယခုထက် ၄ ကီလိုပိုမိုပေါ့ပါးသော inline ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်သည်လမ်းနှင့်လမ်းကြောင်းပေါ်တွင်စွမ်းဆောင်ရည်သစ်ကိုအဆင့်သစ်ကိုယူဆောင်လာသည်။ ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက်အ ၀ င်အထွက်နှင့်အိတ်ဇောကွက်များ၏ဂျီ omet မေတြီကိုပိုမိုကောင်းမွန်အောင်လုပ်ခဲ့ပြီး BMW ShiftCam နည်းပညာလည်းပါ ၀ င်သည်။

ဤသည်ရောင်းအားအကောင်းဆုံးအင်ဂျင်စက်တပ်ဆိုင်ကယ်ဖြစ်သော R 1250 GS ၌သုံးသောစနစ်တည်း။ ၎ပြန်လည်ပြုပြင်ထားသောစားသုံးမှုပုံစံနှင့် ၁.၃ ကီလိုဂရမ်ပိုမိုပေါ့ပါးသောအိတ်ဇောစနစ်အသစ်သည်လည်းအလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးတက်စေသည်။ သူတို့အားလုံးကိုယ်အလေးချိန်ကျဖို့လုပ်နေကျအရာတွေကိုအနီးကပ်ကြည့်တဲ့အခါငါတို့အသားတွေယားလာတယ်။ ၎င်းကိုပိုပေါ့ပါးစေရန်၊ တိုက်တေနီယမ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီးသောအဆို့ရှင်များသည်ယခုအခါအခေါင်းပေါက်ဖြစ်နေသည်။ လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်အထိဤနည်းပညာကိုလက်လှမ်းမမှီသော်လည်းယခုထုတ်လုပ်သောအင်ဂျင်များတွင်ရနိုင်သည်။ နောက်ဆုံးအနေနှင့်အမြင့်ဆုံးသောဝန်များအောက်၌ပင်တသမတ်တည်းနှင့်တည်ငြိမ်စွာအရှိန်မြှင့်တင်မောင်းနှင်သောဒရိုင်ဘာသည်ကျယ်ပြန့်သော Rev Range တွင်သိသိသာသာတိုးလာသော Torque မှအကောင်းဆုံးအကျိုးကျေးဇူးကိုရရှိခဲ့သည်။ ငါသိတာအဲဒါကဝိရောဓိဆန်တယ်၊ ဒါပေမယ့် BMW S1000 RR အသစ်သည်သင်မောင်းနှင်နေစဉ်ဒုံးပျံမော်တော်ဆိုင်ကယ်ပေါ်တွင်ထိုင်နေပြီးအရှိန်မြှင့်သောအခါသင်ထိတ်လန့်စေသည်။မင်းအခြေအနေကိုထိန်းချုပ်ဖို့မင်းအတွက်ခက်တယ်။ မဟုတ်ဘူး၊ မင်းကအေးအေးဆေးဆေးနဲ့လွယ်လွယ်ကူကူမင်းကိုကျော်ပြီးကျန်တဲ့လမ်းကြောင်းတွေကိုစက်ဘီးကိုကျော်တက်တာကိုမင်းသတိထားမိလိုက်တဲ့အချိန်လေးပဲ၊ အဲဒီအချိန်မှာတစ်ချက်ကမယုံနိုင်လောက်အောင်မြန်တာကိုမင်းကိုပြောပြတယ်။

ပြိုင်ကွင်းတွင်၊ ညီညွတ်မှုသည် တိုးတက်မှုများဆီသို့ ဦးတည်သွားစေသည့် တန်ဖိုးတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဤနေရာတွင် S 1000 RR သည် အထူးကောင်းမွန်ပါသည်။ သင်သည် လမ်းကြောင်းတစ်ခုစီသို့ ခရီးစဉ်တစ်ခုစီကို ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာစွာချဉ်းကပ်နိုင်ပြီး ထိန်းချုပ်ရန်မလိုအပ်သော အရန်စနစ်များ၏ လည်ပတ်မှုနှင့် ထုတ်လွှင့်မှုကို ဖြည်းဖြည်းချင်း ချိန်ညှိနိုင်ပြီး ယင်းကြောင့် သင့်အသိပညာကို မြှင့်တင်နိုင်သည်။ BMW သည် အပျော်တမ်းစီးနင်းသူအတွက် လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ် ပျော်ရွှင်မှုအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဖြစ်နိုင်ခြေသစ်များကို ဖွင့်လှစ်ပေးကာ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများမှတစ်ဆင့် လေ့ကျင့်ရေးနှင့် အဆင့်မြှင့်တင်မှုများကို ပေးပါသည်။