ဆောင်းတာယာများ၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအခြေအနေ

ပြတင်းပေါက်အပြင်ဘက်မှာ ရာသီဥတုက ရုတ်တရက် ဆောင်းရာသီကို ပုံမဖော်ပါဘူး။ ရောင်စုံ ပိုလန်ဆောင်းဦးနှင့် နွေဦးနေရောင်တို့ ရောနှောထားသောကြောင့် တာယာများကို ဆောင်းရာသီသို့ တာယာပြောင်းရန် ယာဉ်မောင်းသူများကို မနှိုးဆော်ပေ။ သို့သော်၊ နှစ်စဉ်ကဲ့သို့ပင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် လမ်းဖောက်လုပ်သူများကဲ့သို့ ရုတ်တရက် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုနှင့် နှင်းများကျခြင်းကြောင့် အံ့အားသင့်နေကြသည်။ ကံမကောင်းစွာနဲ့ပဲ၊ တာယာပြောင်းဖို့အတွက် ကားပြင်ဆိုင်မှာ တန်းစီပြီး အကြာကြီး ငြီးငွေ့စရာကောင်းတဲ့ စောင့်ဆိုင်းမှုကို ကြုံတွေ့ရတတ်ပါတယ်။

ပိုလန်ယာဉ်မောင်းများသည် ဆောင်းရာသီတာယာများဖြင့် နွေရာသီတာယာများကို အစားထိုးခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများကို ပိုမိုသိရှိလာကြသည်။ သို့သော် မရှိပါ။ တာယာများသည် အသုံးဝင်မည်ဆိုလျှင် တာယာများသည် အခြေအနေကောင်းရမည်ကို လူတိုင်းနားလည်သည်။ သို့သော်လည်း တာယာသည် အသုံးပြုရန် သင့်လျော်မှုရှိမရှိ သင်ကိုယ်တိုင် ဆုံးဖြတ်ရန် မလွယ်ကူပါ။ နင်းခြေအတိမ်အနက်ကို အများအားဖြင့် ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး 1,6 မီလီမီတာထက် ပိုနေပါက တာယာများသည် ကျွန်ုပ်တို့ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ဆဲဟု ကျွန်ုပ်တို့ ယုံကြည်ပါသည်။ သို့သော်လည်း မော်တော်ကားကျွမ်းကျင်သူများက တာယာစွမ်းဆောင်ရည်သည် 4mm အောက်အနက်တွင် သိသိသာသာကျဆင်းသွားသည်ဟု ဆိုကြသည်။

ကားတာယာ - အထူးအလုပ်များအတွက် ထုတ်ကုန်တစ်ခု

ပုံပန်းသဏ္ဍာန်နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သော တာယာသည် အလွန်ရှုပ်ထွေးပြီး နည်းပညာအဆင့်မြင့်သည့် ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လမ်းမျက်နှာပြင်နှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ပြီး ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ယူဆချက်များစွာကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည့် တစ်ခုတည်းသော ယာဉ်ဒြပ်စင်ဖြစ်သည်။ အရှိန်နှင့် ဘရိတ်အုပ်ခြင်း၊ ဆွဲငင်အားထိန်းချုပ်ခြင်း၊ ဆူညံသံအဆင့်များနှင့် အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှုစည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာခြင်းအတွက် တာဝန်ရှိသည်။ တာယာတစ်လုံး၏ မျက်နှာပြင်သည် အရွယ်ရောက်ပြီးသူ၏ လက်မျက်နှာပြင်ထက် ကြီးမားခြင်းမရှိကြောင်း သတိပြုရမည်မှာ၊ ၎င်းတို့၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေကို မလွန်ကဲနိုင်သည်ကို သတိပြုရမည်ဖြစ်သည်။ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုနှစ်ခုလုံးတွင် ပေါ့ဆမှုမှန်သမျှသည် ယာဉ်မောင်းလုံခြုံရေးအဆင့်ကို လျော့ကျစေပြီး ဆိုးရွားသောအကျိုးဆက်များဆီသို့ ဦးတည်သွားစေနိုင်သည်။

“မူအရအားဖြင့် တာယာတစ်ခု၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုတိုင်းသည် ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံတွင် နောက်ပြန်မဆုတ်နိုင်သော အပြောင်းအလဲများပါဝင်ပြီး အကျိုးဆက်အနေဖြင့် မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်တွင် ပါဝင်ပါသည်။ လက်သည်းကဲ့သို့သော ချွန်ထက်သောအရာဖြင့် ထိုးဖောက်ခံရပြီးနောက် တာယာများကို အရှိန်မြင့်အညွှန်းကိန်းများဖြင့် ပြုပြင်ခြင်းအား အရေးပေါ်ဖြေရှင်းချက်အဖြစ် ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်” ဟု Motointegrator.pl ကျွမ်းကျင်သူ Jan Fronczak မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

ချက်ကြိုးပြတ်တောက်ခြင်း၏ လက္ခဏာမှာ အခြားအရာများဖြစ်သည်။ ပိုလန်တွင် လုံလောက်သော ပြူးထွက်နေသော အတားအဆီးတစ်ခု၊ ကန့်လန့်ကာ သို့မဟုတ် လမ်းရှိ အပေါက်ထဲသို့ ဝင်သွားခြင်းကြောင့် ဘေးဘက်အပေါက်ဖောက်ခြင်းလည်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ပိုဆိုးတာက ယာဉ်မောင်းသူတွေ သတိမပြုမိဘဲ တာယာအတွင်းပိုင်း ချို့ယွင်းချက် လက္ခဏာတွေ ပေါ်လာနိုင်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့် အထူးပြုဝန်ဆောင်မှုစင်တာတွင် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ စစ်ဆေးခြင်းကို ပုံမှန်ပြုလုပ်ရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

ဝန်ဆောင်မှုကောင်းဖို့က အဓိကပါ။

မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း၏ ဒိုင်းနမစ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ၊ တာယာများ၏နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် တာယာများနှင့် ဘီးအစုံအလင်ကို တွဲလျက်ရှိနေပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားခြင်း မရှိသော သေးငယ်သော ချို့ယွင်းချက် ရှိသည့် နေရာများတွင် အိမ်၌ တာယာများကို ထိန်းသိမ်းရန် မလုံလောက်တော့ပါ။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အရည်အချင်းတွေကလည်း အရေးကြီးတယ်။

“အဆိုးရွားဆုံး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အမှားတွေထဲက တစ်ခုကတော့ delamination, warping and cracking ဖြစ်စေတဲ့ ဖိအားဆုံးရှုံးပြီးနောက် ပျက်စီးသွားတဲ့ တာယာကို အသွားအလာကနေ ထုတ်လွှတ်လိုက်တာ ဖြစ်ပါတယ်။ အခြားလျစ်လျူရှုမှုမှာ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအတွက် အနားကွပ်အတွင်း သင့်လျော်လျောက်ပတ်မှုရှိရန် တာဝန်ရှိသည့် တာယာပုတီးကို ပျက်စီးစေသည်။ ထိုသို့သောပျက်စီးမှုသည် နောက်ထပ်အသုံးပြုရန် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသောတာယာကို ဆုံးရှုံးစေသင့်သည်” ဟု Motointegrator.pl ကျွမ်းကျင်သူ Jan Fronczak ကဆိုသည်။

အနားသပ်၊ တာယာ နှင့် ဖိအားထိန်းကိရိယာ အပါအဝင် ပေါင်းစပ်ဘီးစနစ်များ ဝန်ဆောင်မှု လိုအပ်သောအခါတွင် အရာများ ပိုမိုရှုပ်ထွေးလာသည်။ ဤအရာနှင့် လိုက်လျောညီထွေမရှိသော စက်ပစ္စည်းများတွင် ၎င်းတို့၏လုပ်ဆောင်မှုသည် စနစ်တစ်ခုလုံး၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီကို ပျက်စီးစေတတ်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ ၎င်းသည် တာယာဖိအားကို ရုတ်တရက် ဆုံးရှုံးစေပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် ယာဉ်အပေါ် ထိန်းချုပ်မှု ဆုံးရှုံးနိုင်သည်။

စက်ယန္တရားများသည် အရေးမပါဟုထင်ရသောအဆို့ရှင်ကို လျှော့တွက်ပြီး ၎င်းသည် ဘီးအတွင်းအလိုရှိသောဖိအားကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် တာဝန်ရှိသည့်ဒြပ်စင်လည်းဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ရွေ့လျားသောအခါ၊ ၎င်းသည် မြင့်မားသောဝန်များကို ထားရှိရပြီး ၎င်းကို အဆက်မပြတ် အားနည်းစေသည်။ ပျက်စီးနေသောအဆို့ရှင်သည် ရုတ်တရက် ဖိအားများ ဆုံးရှုံးစေပြီး ယာဉ်ကို မကြာခဏ ဘေးအန္တရာယ်ဖြစ်စေသည်။ နှုတ်ခမ်းသားများ၏ အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသည်လည်း ဂရုတစိုက်ကိုင်တွယ်ရန် လိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့် တာယာများ၏ မှန်ကန်ပြီး ဘေးကင်းသော လည်ပတ်မှုသည် ဒစ်ပြားများ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်မူတည်ပါသည်။