လေ့ကျင့်ရကျိုးနပ်သည်။
သင့်ကားမောင်းနည်းစနစ်ကို မြှင့်တင်ခြင်းသည် ယာဉ်မောင်းသင်တန်း၏ သာမာန်ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခြင်းမဟုတ်ပါ။ အတားအဆီးမှာ ကားရပ်နည်းကို သင်ယူခြင်းအကြောင်းမဟုတ်ဘဲ အခက်ခဲဆုံးအခြေအနေမှာတောင် ကားတစ်စီးပိုင်ဆိုင်နည်းအကြောင်းပါ။
Otilija Jedrzejczak ဖျော်ဖြေတာကို ကြည့်ခြင်းအားဖြင့် ရေကူးတတ်ဖို့ သင်မတတ်နိုင်သလို Robert Kubica အကြောင်း ဆောင်းပါးတွေကိုသာ ဖတ်ပြီး Formula 1 အစီရင်ခံစာတွေကို ကြည့်ခြင်းအားဖြင့် ထိရောက်ပြီး ဘေးကင်းစွာ မောင်းနှင်ဖို့ သင်ယူနိုင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။
ကျွမ်းကျင်မှုစစ်ဆေးမှုများကို အလွတ်ရပ်နားရန်နေရာများ သို့မဟုတ် ရင်ပြင်များတွင် သင်စီစဉ်နိုင်သော်လည်း မည်သည့်အရာကမှ အတွေ့အကြုံရှိ နည်းပြဆရာ၏ အကြံဉာဏ်နှင့် ကျွမ်းကျင်စွာ ပြင်ဆင်ထားသည့်လမ်းကြောင်းကို အစားထိုး၍မရနိုင်ပါ။
ကားကို လမ်းချော်ခြင်း၊ ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း သို့မဟုတ် မှန်ကန်သော မောင်းနှင်မှု အနေအထားမှ ရုန်းထွက်ခြင်းများသည် ယာဉ်မောင်းသင်တန်းများတွင် ယာဉ်မောင်းများစွာ ကြားဖူးနားဝရှိသည့် အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်၊ သို့သော် ၎င်းကို "မိမိတို့ကိုယ်ပိုင် အရေပြားပေါ်တွင်" စမ်းသပ်ရန် အခွင့်အရေး မကြုံဖူးပါ။ . 
တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းမှာ ယာဉ်မောင်းနည်းပညာကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ကျောင်းများထဲမှ သင်တန်းတစ်ခုတက်ရန်ဖြစ်သည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ၎င်းသည် (PLN 250 နှင့် PLN 850 အကြား) ကုန်ကျစရိတ်ဖြင့် ရောက်ရှိလာသည်မှာ ဟုတ်ပါတယ်၊၊ သင်သည် ၎င်း၏၀န်ထမ်းများ (များသောအားဖြင့် ကုမ္ပဏီကားအသုံးပြုသူအများစု) ကို အဆိုပါသင်တန်းသို့ စေလွှတ်သည့် ကုမ္ပဏီတစ်ခုအတွက် သင်အလုပ်မလုပ်ပါက၊ ၎င်းသည် ကုန်ကျစရိတ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ဒါပေမယ့် အဲဒါက ထိုက်တန်တုန်းပါပဲ၊ ဘာကြောင့်လဲ ဆိုတော့ ပထမဆုံးအနေနဲ့ ဒီလိုသင်တန်းတွေဟာ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ဘေးကင်းရေးမှာ ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ထို့အပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့ဟာ ကားတစ်စီးကို ပိုမိုထိရောက်ပြီး ထိရောက်စွာ မောင်းနှင်တတ်ဖို့ သင်ယူရပါလိမ့်မယ်။
ယာဉ်မောင်းအင်ဂျင်နီယာသည် သာမန်ကားမောင်းကျောင်းမဟုတ်ပါ။ ၎င်းတို့တွင် အက္ခရာ "L" ပါသည့် ကားများ မရှိတော့ဘဲ ပွဲအများစုကို အထူးပြင်ဆင်ထားသော ဘေးကင်းသော ဆားကစ်များဖြင့် ကျင်းပသည်။ အချို့သောကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်စက်ပစ္စည်းများကို အပိုအခကြေးငွေပေးဆောင်သော်လည်း (Subaru Driving School၊ Skoda Auto School အပါအဝင်) ကျောင်းသားများ၏ကားများတွင် လေ့ကျင့်ရေးကို အများအားဖြင့် လုပ်ဆောင်ကြသည်။
အဓိက ကတော့ စာမေးပွဲ မရှိဘူး။ ဤသည်မှာ ဘဝအကြောင်းဖြစ်သည်၊ ကျောင်းသားများက စစ်ဆေးကြသော်လည်း ကျောင်းအများအပြားသည် အထိမ်းအမှတ် ဒီပလိုမာများနှင့် လက်မှတ်များကို တစ်ခါတစ်ရံတွင် နာမည်ကျော်မြင်းစီးသူရဲတစ်ဦးမှ ကိုယ်တိုင်ရေးထိုးပေးကြသည်။
ကထိကသည် နည်းပြဆရာဖြစ်သောကြောင့်၊ ခက်ခက်ခဲခဲ လေ့ကျင့်မှုဖြင့် အရာရာကို အောင်မြင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ မကြာခဏဆိုသလို သင်တန်းပို့ချသူများသည် ယခင်နှင့် လက်ရှိစုဝေးပွဲ သို့မဟုတ် ပြိုင်ကားမောင်းသူများ ပါဝင်သည်။ လေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ်၏တွဲဖက်စာရေးဆရာများဖြစ်သည့် Krzysztof Holowczyc၊ Marcin Turski၊ Bartlomiej Banowski၊ Maciej Wisławski တို့ဖြစ်သည်။
- လွန်ခဲ့သည့်နှစ်ပေါင်း 50 အတွင်း ပိုလန်တွင် ယာဉ်မောင်းကျောင်းများ၏ စနစ်သည် လက်တွေ့တွင် မရှိခဲ့ပေ။ တစ်ဖက်တွင်လည်း ယာဉ်မောင်းစနစ် ထွန်းကားလာသည်။ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကိုင်ဆောင်ထားသူသည် မှန်ကန်သောမောင်းနှင်မှုအကြောင်း အနည်းငယ်သာသိသောကြောင့် အမည်ကွာခြားမှုသည် အရေးကြီးပါသည်။ နှစ်တွေကြာလာတာနဲ့အမျှ၊ သူဟာ စစချင်းနဲ့ ဂီယာပြောင်းလဲမှုတွေရဲ့ ချောမွေ့မှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်လာတဲ့အတွက် သူ့ကိုယ်သူ အလွန်ကောင်းတဲ့ ယာဉ်မောင်းတစ်ယောက်လို့ သတ်မှတ်ခဲ့ပါတယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ၊ ကြောက်ရွံ့မှုကြောင့် လေဖြတ်သွားတဲ့ တကယ့်ကို အရေးကြီးတဲ့ အခိုက်အတန့်မှာ သူ့ကိုယ်သူ ထိရောက်စွာ ခုခံကာကွယ်နိုင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး” ဟု Subaru ကားမောင်းသင်တန်းကျောင်းမှ Vaclav Kostecki က ပြောကြားခဲ့သည်။
ပိုလန်တွင် အမျိုးမျိုးသောကျောင်းများသည် နှစ်အတော်ကြာ လည်ပတ်နေခဲ့ပြီး ရည်ရွယ်ချက်မှာ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ရှိပြီးသား ယာဉ်မောင်းများကို ပိုမိုရှုပ်ထွေးသော အစိတ်အပိုင်းများကို မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေး တိုးတက်စေရန် သင်ကြားပေးရန်ဖြစ်သည်။ သင်တန်းအားလုံးတွင် သီအိုရီပိုင်းနှင့် လက်တွေ့အပိုင်းတစ်ခုပါရှိသည်။ အချို့ကျောင်းများသည် လမ်းကယ်ဆယ်ရေးနှင့် ရှေးဦးသူနာပြုသင်တန်းများကို စီစဉ်ပေးသည်။ - လေ့ကျင့်ရေးနည်းစနစ်သည် ယာဉ်မောင်းများ မကြာခဏလုပ်လေ့ရှိသော အမှားများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအပေါ် အခြေခံထားသည်။ ဒါက အဖြစ်အများဆုံး မတော်တဆမှုတွေနဲ့ ယာဉ်တိုက်မှုတွေရဲ့ အကြောင်းရင်းတွေကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနဲ့အတူ သုံးစွဲသူရဲ့ လိုအပ်ချက်နဲ့ မျှော်လင့်ချက်တွေနဲ့ ကိုက်ညီတဲ့ ပရိုဂရမ်တစ်ခုကို ပြင်ဆင်နိုင်စေမှာပါ” ဟု Renault ယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းမှ Zbigniew Veseli က ရှင်းပြသည်။
- လက်တွေ့လေ့ကျင့်မှု အဆင့်တိုင်းသည် နောက်ဆုံးပေါ် ရုပ်မြင်သံကြားနည်းပညာများကို အသုံးပြု၍ ပြုလုပ်သော ဟောပြောပွဲကို ရှေ့တွင် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ တင်ပြထားသည့် ကာတွန်းများသည် autodrome တွင် လေ့ကျင့်ခန်းများအတွက် အမြင်အာရုံဖြင့် ပြင်ဆင်ထားသည်။ ဤအရာအားလုံးသည် လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသော ယာဉ်မောင်းများအား မမှန်သောတုံ့ပြန်မှုများကို တတ်နိုင်သမျှ မြန်မြန်ဖယ်ရှားရန်၊ အရေးကြီးသော၊ ကြိုမမြင်နိုင်သော အခြေအနေများတွင် မှန်ကန်စွာ တုံ့ပြန်တတ်စေရန် သင်ကြားပေးပြီး ချောသောမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ယာဉ်ကို မောင်းနှင်ရန် ဤအရာအားလုံးကို ကူညီပေးနိုင်ရန်။ မင်းရဲ့ကိုယ်ပိုင်အရည်အချင်းတွေကို သတိပြုမိခြင်းက ငါတို့မောင်းတဲ့ယာဉ်နဲ့ လမ်းအခြေအနေတွေနဲ့ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် မင်းရဲ့အပြုအမူကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်တယ်ဆိုတာ ပြသဖို့လည်း အရေးကြီးပါတယ်” ဟု Veseli က ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။
မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ ကားတစ်စီးမောင်းနှင်ခြင်းနည်းပညာသည် ကောင်းမွန်ပြီး ဘေးကင်းလုံခြုံသော ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးဖြစ်စေရန် အရေးကြီးသောအချက်များစွာထဲမှတစ်ခုသာဖြစ်သည်ဟူသောအချက်ကို အာရုံစိုက်သင့်သည်။
Wojciech Pasieczny၊ ဝါဆောရဲဌာနချုပ်၏ ယာဉ်ထိန်းဌာန
ယာဉ်မောင်းတိုင်းသည် ယာဉ်မောင်းသင်တန်းကို မည်မျှကြာအောင် မောင်းနှင်နေစေကာမူ ပြီးမြောက်ရပါမည်။ ယာဉ်မောင်းသင်တန်းတစ်ခုအတွင်း၊ မောင်းနှင်နည်းကို သင်ယူခြင်းသည် လုံလောက်သည်နှင့် ဝေးသောကြောင့် စတီယာရင်ဘီး၏ မှန်ကန်သောအနေအထားနှင့် လည်ပတ်မှုအပြင် ဂတ်စ်၊ ကလစ်၊ ဘရိတ်နှင့် ဂီယာများကို မှန်ကန်သောအသုံးပြုမှုကဲ့သို့သော အခြေခံများကို အနည်းဆုံးလေ့လာသင့်ပါသည်။ လီဗာခြေနင်းများ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ကားအသုံးပြုသူအများစုသည် မိမိတို့ကိုယ်ကို ပြီးပြည့်စုံသောယာဉ်မောင်းများဟု မှတ်ယူကြပြီး မကြာခဏဆိုသလို ၎င်းတို့၏ကျွမ်းကျင်မှုကို လွန်ကဲစွာ တွက်ဆထားသောကြောင့် ထိုသို့သောလေ့ကျင့်မှုသည် နှိမ့်ချမှုဆိုင်ရာသင်ခန်းစာကောင်းတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် လေ့ကျင့်ရေးလမ်းကြောင်းပေါ်တွင် နည်းပြတစ်ဦးနှင့် မောင်းနှင်နေစဉ်တွင် အရှိန်အဟုန်နိမ့်သည့်တိုင် သူသည် မကြာခဏ ယာဉ်မမောင်းနိုင်တော့ကြောင်း ထွက်ပေါ်လာသည်။
ကားမောင်းကျောင်းများ
Subaru ယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်း (SJS)
အဝေးပြေးလမ်း "Kielce"
Medjana Góra ၌
www.sjs.pl
tel: 012 411-66-39
စျေးနှုန်း- PLN 350 မှ 450
စမ်းသပ်ခြင်းနှင့်လေ့ကျင့်ခြင်း။
Poznańအနီးရှိ Beddary လေဆိပ်
www.testit training.pl
တယ်လီဖုန်း: 0618-156-001
စျေးနှုန်း- PLN 400 မှ 600
Torun ယာဉ်မောင်းသင်တန်း
Toruń ရှိ လူသွားလမ်းနှင့် လေဆိပ်
www.taj.torun.com.pl
tel/fax: 056 6787363
စျေးနှုန်း- PLN 400 မှ 500
Renault ယာဉ်မောင်းသင်တန်း
Warsaw-Babice လေဆိပ်
szkolajazdyrenault.com.pl
tel: 022 499-51-64
စျေးနှုန်း- PLN 250 မှ 550
Mariusz Stuszewski DTJS
Autodrome AP Warsaw-Bemovo
www.akademiajazdy.com
tel: 022 861-51-99
စျေးနှုန်း- PLN 300 မှ
Safe Driving Academy, Warsaw ၏လေ့ကျင့်ရေးစင်တာ
www.abj.waw.pl
tel: 022 868-17-87
စျေးနှုန်း- PLN 250 မှ 850
Peter Vrublevsky ၏လူသွားလမ်းကျောင်း
ဝါဆောရှိ Bemowo လေဆိပ်
www.rspw.waw.pl
တယ်လီဖုန်း: 0605-612-812
စျေးနှုန်း- ပရိုဂရမ်နှင့် ကျောင်းသားဦးရေပေါ်မူတည်သည်။
လုံခြုံသောကားမောင်းကျောင်း "Tor Rakietowa"
Wroclaw ရှိ ပတ်လမ်း
www.moto.redeco.pl
အီးမေးလ် လိပ်စာ- [email protected]
tel: 071 374-06-06
စျေးနှုန်း- PLN 250 မှ 790
ယာဉ်မောင်းနည်းပညာ မြှင့်တင်ရေးစင်တာ "လုံခြုံစွာ မောင်းနှင်ခြင်း"
Gdansk ရှိ အဆင့်သတ်မှတ်ရေးစင်တာ
www.ascent.pl
အီးမေးလ် လိပ်စာ- [email protected]
Tel: (058) 661-62-48
စျေးနှုန်း- PLN 370 မှ 500
ဘေးကင်းသောမောင်းနှင်မှုသင်တန်းကျောင်း "Lanetta"
Gliwice ရှိ လေ့ကျင့်ရေးလမ်းကြောင်း
www.abj.gliwice.pl
tel: 032 270-49-55
စျေးနှုန်း- PLN 250 မှ
ယာဉ်မောင်းကျောင်း (စကိုဒါ)၊
Grodzisk Wielkopolski အနီးရှိ Konkolevo ရှိလေဆိပ်
www.szkola-auto.pl
ဖုန်း ၀၆၁ ၈၉၃ ၂၄ ၅၃
စျေးနှုန်း- PLN 725
