မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဟောင်းများ - ဤခေတ်ဟောင်းကားများ အာရုံစိုက်လာကြသည်။

ခေတ်ဟောင်း မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည် ၎င်းတို့၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော အသွင်အပြင်ဖြင့် အာရုံစူးစိုက်မှုကို ဆွဲဆောင်ပြီး လက္ခဏာအသံများ ဖန်တီးသည်။ နှစ်များကုန်လွန်သွားသဖြင့် ၎င်းတို့ကို စတိုင်အိုင်ကွန်အဖြစ် သတ်မှတ်ဆဲဖြစ်သည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ် အဟောင်းများကို ပြန်လည် ပြုပြင်ပေးသူ အများအပြားသည် အံ့သြစရာ မဟုတ်ပါ။ သူတို့ရဲ့ အသွင်အပြင်ကို ဘယ်လိုနည်းနဲ့မဆို အတုအပလုပ်လို့မရပါဘူး၊ သမိုင်းအမြင်အရတော့ သူတို့ဟာ အဖိုးမဖြတ်နိုင်တဲ့ နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်တွေပါ။ ဘယ်မော်ဒယ်တွေက အထင်ရှားဆုံးနဲ့ ရုပ်ရှင်တွေထဲမှာ အများဆုံးတွေ့ရလဲ။ ဒီနေ့ စစ်ကြို ဆိုင်ကယ်တစ်စီး ဘယ်လောက်ကျလဲ။ ဤထူးခြားသောစက်များကို သင်နှစ်သက်စေမည့် အတိတ်သို့ ခရီးထွက်ပါ။ ဖတ်!

အသက်အကြီးဆုံးမော်တော်ဆိုင်ကယ် - ကိုးရာစုတွင်ပထမဆုံးပေါ်လာသည်။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဟောင်းများသည် ပိုလန်လမ်းများတွင် အဖြစ်များသည်။ သို့သော် အမှန်တကယ် ရှေးအကျဆုံးကား အဘယ်နည်း။ နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်များ၏သမိုင်းသည် ခရီးသည်တင်ကားများ၏သမိုင်းနှင့် တချိန်တည်းတွင် စတင်ခဲ့သည်။ ဤကားများကို 1868 ရာစု၏ ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် ဖန်တီးခဲ့သည်။ ရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်ဖြင့် ဖရိန်ကို ပထမဆုံးမောင်းနှင်ရန် ကြိုးပမ်းမှုသည် 1885 ခုနှစ်မှဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ပါသော ပထမဆုံးနှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်များကို 0,5 နှစ်အကြာတွင် တစ်ဒါဇင်သာကြာအောင် ဖန်တီးခဲ့သည်။ ဂျာမန်တီထွင်သူနှစ်ဦးဖြစ်သည့် Gottlieb Daimler နှင့် Wilhelm Maybach တို့က ဖန်တီးခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ဒီစက်ရဲ့ အမြင့်ဆုံး ပါဝါက… ကောင်ရေ XNUMX ကောင်လောက် ရှိတယ်။ ဤပထမဆိုင်ကယ်တွင် သစ်သားလုံးလုံးနီးပါး တပ်ဆင်ထားသည်။

ငါတို့နိုင်ငံမှာ စစ်မဖြစ်ခင် ဆိုင်ကယ်တွေ ဘာတွေစီးခဲ့ကြလဲ။

စစ်မဖြစ်မီ ဆိုင်ကယ်များသည် အမြန်နှုန်း 60 km/h အထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ သူတို့ရဲ့ အင်ဂျင်စွမ်းရည်က 100 cc လောက်ရှိပြီး ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ပြန်လည်ရှင်သန်ထကြွတဲ့နိုင်ငံမှာ အပါအဝင် တကယ်ကို လူကြိုက်များခဲ့ပါတယ်။ 30 ခုနှစ်များသည် ပိုလန်မော်တော်ကားလုပ်ငန်းအတွက် အရှိန်အဟုန်ပြင်းစွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာချိန်ဖြစ်သည်။ ရေပန်းအစားဆုံး မော်ဒယ်များထဲမှ တစ်ခုမှာ DKW RT 100 ဖြစ်သည်။ ၁၉၃၄ ခုနှစ်မှ စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သော နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်ကို အများအားဖြင့် "ရာ့" ဟုခေါ်သည်။ ၎င်း၏ ပါဝါသည် 1934 မှ 2,5 hp အထိ ကွဲပြားသည်။ အတော်လေးပေါ့ပါးတဲ့ တည်ဆောက်မှုတစ်ခုပါ။ ဂျာမနီနိုင်ငံ Chopau တွင် ထုတ်လုပ်မှုသည် 3 ခုနှစ်အထိ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

ခေတ်ဟောင်းဆိုင်ကယ်ဟောင်းများ - ဘေးတွဲကားပါရှိသော နှစ်ဘီးတပ်စက်ဘီးများ

ရှေးဟောင်းသမိုင်းဝင် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များထဲတွင် ဒုတိယကမ္ဘာစစ်၏ သဘောထားအမြင်ကို ပြောင်းလဲစေခဲ့သော မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကို မှတ်သားထိုက်ပါသည်။ ၎င်းတို့ကို သမိုင်းဝင်ရုပ်ရှင်များတွင် မကြာခဏ မြင်တွေ့ရသောကြောင့် ဤခေတ်ကို သင်စိတ်မဝင်စားသော်လည်း ၎င်းတို့ကို သတိပြုမိပေမည်။ ဒီမှာ ခြင်းတောင်းနဲ့ ဆိုင်ကယ်တွေအကြောင်း ပြောနေတာ။ ၎င်းတို့ကြောင့် ကုန်စည်များသာမက လူကိုပါ အဆင်ပြေစွာ ပို့ဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။ သမိုင်းကိုဖန်တီးခဲ့သည့် ဆိုက်ကားဟောင်းများမှာ BMW R 75 Sahara သို့မဟုတ် Jawa 125 တို့ဖြစ်သည်။ 1941-1946 တွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့သော မော်ဒယ်ကို တိုက်ခိုက်ရေး စစ်ဆင်ရေးများတွင် အသုံးပြုခဲ့သည်။ သူက 92 km / h ကိုအရှိန်မြှင့်ခဲ့သည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ စီးရတာ ခက်တယ်။ ယခုအချိန်တွင် ခြင်းတောင်းများပါသော နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်များကို တွေ့ရခဲပါသည်။

ပိုလန်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ - အဲဒါ ပိုလန်ပြည်သူ့သမ္မတနိုင်ငံမှာ သူတို့စီးတဲ့ကားတွေ။

ပိုလန်ပြည်သူ့သမ္မတနိုင်ငံ၌ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ အပါအဝင် ကုန်ပစ္စည်းများစွာ စျေးကွက်တွင် ရှားပါးနေပါသည်။ ရနိုင်တဲ့ မော်ဒယ်တွေ ချက်ချင်း ရောင်းကုန်သွားတယ်။ နိုင်ငံတွင်း၌ ပေါ်လာလေ့ရှိသော ကားများသည် Eastern Bloc နိုင်ငံများ သို့မဟုတ် ပြည်တွင်းစက်ရုံငယ်များမှ လာကြသည်။ အကျော်ကြားဆုံးဆိုင်ကယ်များမှာ Junak M07 နှစ်ဘီးတပ်စက်ဘီးများဖြစ်သည်။ ဤမော်တော်ဆိုင်ကယ်ဟောင်းများကို 1954 ခုနှစ်တွင် စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သော်လည်း နှစ်အနည်းငယ်ကြာသည်အထိ အကြီးစားထုတ်လုပ်မှုကို မစတင်ခဲ့ပေ။ ၎င်းတို့၏အင်ဂျင်သည် ထုထည် ၃၄၉ စီစီရှိပြီး မြင်းကောင်ရေ ၁၇ ကောင်အား ထုတ်ပေးသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဟောင်းများသည် ကီလိုမီတာ 349 လျှင် ဆီ 17-3,5 လီတာခန့် စားသုံးကြသည်။

ပိုလန်ပြည်သူ့သမ္မတနိုင်ငံမှ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဟောင်းများ မည်မျှကုန်ကျသနည်း။ ဘယ်အရောင်းကို သင်မျှော်လင့်နိုင်မလဲ။ ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုကောင်းသလား။

ပိုလန်ပြည်သူ့သမ္မတနိုင်ငံမှ မော်တော်ဆိုင်ကယ်အဟောင်းတစ်လုံးအတွက် သင်မည်မျှပေးချေရသည်မှာ အချက်များစွာပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ပြန်လည်ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သော ကားတစ်စီး၏စျေးနှုန်းသည် ကွဲပြားမည်ဖြစ်ပြီး ပြိုင်ကားများနှင့် သမိုင်းဝင်ကားများ၏ ပြပွဲများအတွက် ကွဲပြားခြားနားသောစျေးနှုန်းဖြင့် ပြင်ဆင်ထားသည့် ထူးခြားသည့်ကားများကို သင်တွေ့ရပါမည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 50s မှ DKW RT ကို 15-25 ခန့်ဖြင့်ဝယ်နိုင်သည်။ ဇလောတီ သို့သော် ဤနှစ်ဘီးတပ်အမျိုးအစားတွင် ပျမ်းမျှစျေးနှုန်းများအကြောင်း ပြောရန်ခက်ခဲကြောင်း သင်သတိပြုသင့်သည်။ တိကျတဲ့ မော်ဒယ်ကို ရှာနေတယ်ဆိုရင် အဲဒါကို စိတ်ရှည်ရှည်နဲ့ စောင့်ရပါလိမ့်မယ်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဟောင်းများအတွက် စျေးကွက်သည် တိကျပြီး ရှေးဟောင်းပစ္စည်းများ၏စျေးနှုန်းများသည် ကားအသစ်များနှင့် ချိတ်ဆက်၍မရနိုင်ပါ။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည် ဟောင်းသော်လည်း လမ်းပေါ်တွင် ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားကျောက်မျက်

မှန်ကန်သောအသက်အရွယ်သည် ကားသည် အလုပ်မဖြစ်ဟု အမြဲတမ်းမဆိုလိုပါ။ လွန်ခဲ့သောနှစ်ပေါင်းများစွာကစီးနင်းနိုင်သောဥပမာအရေအတွက်သည်အဆက်မပြတ်ကျဆင်းနေသည်မှာအမှန်ပင်ဖြစ်သည်၊ သို့သော်ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံတွင်၎င်းတို့၏လည်ပင်းပတ်ပတ်လည်ရာနှင့်ချီရှိနေသော်လည်း၊ လမ်းများပေါ်တွင်လုံခြုံစွာသွားလာနိုင်သောရှားပါးသောနှစ်ဘီးတပ်ကားများကိုသင်တွေ့နိုင်သည်။ ဤကားများထဲမှတစ်ကားသည် Pelczyn မှ Grzegorz Walahniewicz ၏စုဆောင်းမှုတွင်ဖြစ်သည်။ သူ၏ထူးခြားသော Levis Popular ကို 1919 တွင်ထွက်ရှိခဲ့ပြီး ယခုထိ လည်ပတ်နေဆဲဖြစ်ပြီး စွဲမှတ်နေဆဲဖြစ်သည်။ သူသည် ချီတက်ပွဲများစွာတွင်ပင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ သို့သော်၊ ကျော်ကြားသော အမှတ်တံဆိပ်များ၏ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဟောင်းများသည် ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံတွင် ရေပန်းစားခြင်းမရှိသောကြောင့် ဤအထူးမော်ဒယ်ကို ယူကေမှ ယူဆောင်လာခြင်းဖြစ်သည်။

ခေတ်ဟောင်းဆိုင်ကယ်များကို အိမ်တွင် ပြန်လည်ရယူနိုင်သည်။

အကယ်၍ သင်သည် စက်ဘီးအဟောင်းများကို စတင်စိတ်ဝင်စားလာပါက၊ သင်သည် ပထမဆုံး ပြန်လည်ထူထောင်ရေးအပိုင်းများကို လေ့လာကြည့်ချင်ပေမည်။ များစွာသောအခြေအနေများတွင်၊ သင်သည်သင်၏ကိုယ်ပိုင်ကားဂိုဒေါင်တွင်ကားကိုပြန်လည်ရယူနိုင်သည်။ သို့သော် စည်ပင်သာယာနယ်နိမိတ်အတွင်း တင်းကျပ်သော ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများ ရှိသောကြောင့် အများသူငှာ နေရာများတွင် အလုပ်မလုပ်ရန် သတိပြုရမည်။ သို့သော် ထိုသို့သောအလုပ်သည် လုံးဝခက်ခဲနေစရာ မလိုပေ။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်အဟောင်းကို ပြုပြင်ခြင်းသည် ၎င်း၏သေးငယ်သောအတိုင်းအတာကြောင့်သာဆိုလျှင် ကားကိုပြုပြင်ခြင်းထက် ပိုမိုလွယ်ကူပါသည်။

ရှေးဦးစွာ၊ အသက်အကြီးဆုံးမော်ဒယ်ကို မဝယ်ပါနှင့်။

နှစ်ဘီးတပ် အဟောင်းတစ်စီးကို ပထမဆုံးအကြိမ် ဝယ်ဖို့ စီစဉ်နေလား။ အသက်အကြီးဆုံး မိတ္တူဖြင့် စတင်ရန် မလိုအပ်ပါ။ ဒါတွေက စျေးကြီးရုံသာမက ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရခက်ပါတယ်။ ဤအမျိုးအစား မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဟောင်းများသည် အစပိုင်းတွင် သင့်အတွက် အလွန်ခက်ခဲပေမည်။. ဥပမာအားဖြင့်၊ 80s ၏ဂျပန်မော်ဒယ်များပေါ်တွင်လောင်းကစား။ ပိုလန်လမ်းများတွင် ဤအမျိုးအစားကားများ ပြတ်တောက်မှုမရှိသဖြင့် ပြဿနာမရှိဘဲ ပြန်လည်တည်ဆောက်ရန်အတွက် လိုအပ်သောဒြပ်စင်များကို သင်ရနိုင်သည်။ ထိုကဲ့သို့သော မော်ဒယ်ကို ဝယ်ယူခြင်းသည် သင်ယူရာတွင် အထောက်အကူ ဖြစ်စေပါသည်။ သင်ယူရလိမ့်မည်-

• မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို မှန်ကန်စွာ ပြန်လည်ထိန်းသိမ်းနည်း၊
• ပြန်လည်စုဝေးပြီး ဆေးခြယ်နည်း၊
• သံချေးကိုဘယ်လိုဖယ်ရှားမလဲ။ 

နောက်ပိုင်းမှာ တကယ်ခေတ်မီတဲ့ ပစ္စည်းတချို့ကို သင်လက်ထဲရောက်သွားရင် ဘာလုပ်ရမလဲဆိုတာ သိလာလိမ့်မယ်။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဟောင်းများ - ဝယ်ယူရကျိုးနပ်သော အထင်ကရ မော်ဒယ်များ

မင်းရဲ့ အထိမ်းအမှတ် စွန့်စားမှုအစမှာ ဘယ်စက်ဘီးဟောင်းတွေကို စဉ်းစားရမလဲ တွေးနေသလား။ ကောင်းသောရွေးချယ်မှုမှာ 1000 နှောင်းပိုင်းတွင်ပြသခဲ့သော Honda CBX70 ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မြင်းကောင်ရေ 100 ကျော်အား အားကောင်းသည့် ဆိုင်ကယ်တစ်စီးဖြစ်သည်။ ဒါတောင်မှ အင်ဂျင်က အစကတည်းက ချောချောမွေ့မွေ့ လည်ပတ်နေပါတယ်။ ကြိုးစားရင် ဒီစက်ဘီးကို 20-25 zlotys လောက်နဲ့ ဝယ်လို့ရပါတယ်။ ၎င်းသည် နှစ်များကြာလာသော်လည်း အလုပ်လုပ်နိုင်ကာ ပြီးပြည့်စုံသင့်သော ကောင်းစွာတည်ဆောက်ထားသော စက်ဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်တွေကို အခြေအနေကောင်းတွေ ရှာလို့ရတယ်။ အလှပြင်ဆိုင်ကနေ ထွက်သွားတဲ့ သူတို့ရဲ့ အခြေအနေက သိပ်မကွာခြားပါဘူး။

80s မှ ဆိုင်ကယ်ဟောင်း - BMW R80 G/S

နောက်ထပ် ဘယ်ဂန္ထဝင် နှစ်ဘီးကားကို သင်ဝယ်နိုင်မလဲ။ တစ်ခါတစ်ရံ 80s မှ BMW R80 G/S သည် ဈေးကွက်တွင် ပေါ်လာသည်။ ၎င်းသည် မြင်းကောင်ရေ 50 မောင်းနှင်နိုင်သော မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏အမျိုးအစားတွင် ရှေ့ဆောင်တစ်ဦးဖြစ်သည်။ ဒီအင်ဂျင်တွေအကြောင်း BMW က ဘာပြောလဲ။ ၎င်းတို့သည် မကြာခဏ အသုံးပြု၍ရနိုင်ပြီး နေ့စဉ်မောင်းနှင်မှုအတွက် ထိရောက်သော ယာဉ်များဖြစ်သောကြောင့် ရှေးဟောင်းပစ္စည်းအဖြစ် မရောင်းရပေ။ သူတို့ရဲ့ ဒီဇိုင်းက ဘယ်လောက်ကောင်းလဲဆိုတာကို ပြသနေပါတယ်။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဟောင်းများ - သမိုင်းဝင်အဖြစ် သတ်မှတ်ရန် ၎င်းတို့ လိုက်နာရမည့် စံနှုန်းများ။

ခေတ်ဟောင်း မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည် အသက်အရွယ်အလိုက် ကွဲပြားရုံသာမက၊ သင့်ကားကို အဝါရောင် နံပါတ်ပြားများ တပ်ဆင်လိုပါက စည်းကမ်း အများအပြားကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ သတိထားရမည့် အဓိကအချက်သုံးချက်ထဲမှ နှစ်ခုဖြစ်သည်။

• အသက် 25 နှစ်အထက်ဖြစ်ရမည်။
• ထုတ်လုပ်မှုသည် အနည်းဆုံး လွန်ခဲ့သည့် ၁၅ နှစ်ခန့်က ရပ်ဆိုင်းသွားရမည်ဖြစ်သည်။ 

80s များမှ ကားများကို တွင်တွင်ကျယ်ကျယ် ပြန်လည်မွမ်းမံပြင်ဆင်ထားသောကြောင့် အထူးတင်းကျပ်သော လိုအပ်ချက်မဟုတ်ပါ။ ဒါပေမယ့် ဒါအကုန်တော့ မဟုတ်ပါဘူး။ ထိုကဲ့သို့သော ဆိုင်ကယ်ဟောင်းများတွင် အနည်းဆုံး 75% မူရင်း အစိတ်အပိုင်းများ ရှိရမည်။ စိတ်ဝင်စားစရာမှာ အချို့ပြည်နယ်များတွင် ကားတစ်စီး၏ အနိမ့်ဆုံးအသက်ကို မြှင့်တင်ထားသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို အသက် 30 နှစ်နောက်ပိုင်း အထိမ်းအမှတ်အဖြစ် သတ်မှတ်သည့် Greater Poland သို့မဟုတ် Silesia နှင့် သက်ဆိုင်သည်။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဟောင်းများ လိုအပ်ချက်အားလုံး မပြည့်မီပါက ဘာလုပ်ရမလဲ။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဟောင်းများ အထူးသဖြင့် သမိုင်းကို ဖန်တီးခဲ့သော မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည် အခြေခံလိုအပ်ချက်အားလုံးကို ပြည့်မီရန် မလိုအပ်ပါ။ ထို့ကြောင့် အရေးကြီးသော သမိုင်းဝင်ပုဂ္ဂိုလ်တစ်ဦးနှင့် ဆက်စပ်နေသည့် ကားတစ်စီးပေါ်တွင် အဝါရောင်ပြားများကို ရရှိနိုင်သည်၊ ဥပမာ၊ ၎င်းသည် နိုင်ငံ့သမ္မတဟောင်းနှင့် သက်ဆိုင်သည်။ နည်းပညာအရ ခြွင်းချက် သို့မဟုတ် အားကစားတွင် အောင်မြင်သော မော်တော်ဆိုင်ကယ်အား ထိုကဲ့သို့ သတ်မှတ်ခြင်းကိုလည်း ပေးနိုင်ပါသည်။ စက်ရုံမှ ပြန်လည်သိမ်းဆည်းထားသော ဆိုင်ကယ်များသည် အဝါရောင်နံပါတ်များ ရရှိနိုင်သည်။ 

ခေတ်ဟောင်းဆိုင်ကယ်များ - အဝါရောင်နံပါတ်များကဘာပေးသနည်း။

ခေတ်ဟောင်း မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည် လမ်းပေါ်တွင် အန္တရာယ်ကင်းသည်ဟု ယူဆကြသည်။ ပိုင်ရှင်သည် ကားကို အခြေအနေကောင်းအောင် ထိန်းထားရန် တာဝန်ရှိသည်။ သို့သော် စက်ဘီးတွင် အဝါရောင်နံပါတ်များပါလာပါက နှစ်စဉ်စစ်ဆေးရန် မလိုအပ်ပါ။ ထိုသို့သောဆိုင်ကယ်ပိုင်ရှင်သည် ယာယီအာမခံဝယ်ယူရန် တတ်နိုင်သည်မှာလည်း အရေးကြီးပါသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဟောင်းများသည် ဆောင်းရာသီတွင် ကားဂိုဒေါင်တွင် ကုန်ဆုံးလေ့ရှိသည်။ နွေရာသီတွင်သာ ၎င်းတို့ကို မောင်းနှင်ပါက၊ ဥပမာအားဖြင့် စုဝေးပွဲများနှင့် ခေတ်ဟောင်းကားပြပွဲများတွင် ပါဝင်ရန်၊ ထိုကာလအတွက် တာဝန်ယူမှုအာမခံကိုသာ သင်ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဟောင်းများ - ယာဉ်မှတ်ပုံတင်ရန်အတွက် လိုအပ်သောစာရွက်စာတမ်းများ

စက်ဘီးအဟောင်းများကို မှတ်ပုံတင်ပြီး အဝါရောင်များကို ရယူလိုက်ပါ။ နံပါတ်ပြားများသင် set ကိုပြင်ဆင်ရန်လိုအပ်သည်။ စာရွက်စာတမ်းများ. ၎င်းတို့အနက် ယာဉ်ပိုင်ဆိုင်မှုကို အတည်ပြုသည့် စာရွက်စာတမ်းများ ပါရှိရမည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် အမွေဆက်ခံမှုပုံစံ သို့မဟုတ် ရောင်းချမှုစာချုပ်တွင် ဖြစ်နိုင်သည်။ မှတ်ပုံတင်စာရွက်စာတမ်းလည်း လိုအပ်ပြီး ထိုအချိန်တွင် သေဆုံးသွားပါက ၎င်း၏ပျောက်ဆုံးမှုနှင့်ပတ်သက်သည့် ထုတ်ပြန်ချက်ကို တင်ပြရမည်ဖြစ်သည်။ သင်လည်း လိုအပ်လိမ့်မည်-

• အထိန်းအကွပ်များ မှတ်ပုံတင်ခြင်းတွင် မော်တော် ယာဉ်သို့ ဝင်ရောက်ရန် ထိန်းသိမ်းသူ၏ ဆုံးဖြတ်ချက်၊
• ပိုင်ရှင်၏သက်သေခံကတ်ပြား၊
• မော်တော်ယာဉ်၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာစစ်ဆေးရေးလက်မှတ်;
• ကျွန်တော်တို့နိုင်ငံမှာ မှတ်ပုံတင်ပြီးသား နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်ဆိုရင် မှတ်ပုံတင်နံပါတ်ပြား၊

မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဟောင်းများသည် အမှန်တကယ်ပင် ကျယ်ပြန့်သော အကြောင်းအရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အထင်ကရ မော်ဒယ်များနှင့် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း အကြောင်းကို နောက်ထပ် များစွာ ရေးသားနိုင်သေးသည်။ သို့သော်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဆောင်းပါးသည် ခေတ်ဟောင်း မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကို စတင်စိတ်ဝင်စားနေသူများအတွက် ကောင်းမွန်သော နိဒါန်းတစ်ခုဖြစ်နိုင်ပါသည်။ အကယ်၍ သင်သည် အထင်ကရ ဘီးနှစ်ဘီးစီးသမားတစ်ဦးကို လိုက်ရှာမည်ဆိုပါက သင့်အား စိတ်ရှည်သည်းခံပြီး ကံကောင်းပါစေကြောင်း ဆုတောင်းပါသည်။